DE1826787U - Kranbrueckentraeger. - Google Patents

Description

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  3 *jrte, %-, 1 d g

  A ! Iobeoondere L3eck,-. Md

  Po. rtalkraue xfowie

  Es ist kam). d& . msntge & : ? JKsttg &agMdet wefda,

  umds gsämt Kaatgwe ttmUch apt<'miad NebenMgea* &n dp A*

  nahesowohl der vertikalen iala auch der horizontalen Belaat=&

  Die bisherige Bwse verbindet die Hauptmd Nebentyez h Bleehe ix

  eMm tasteen malicen Tgwey mit chteekquschitt, tsen

  ThijUMs t tt H8e x atmeen J f Nh v<& g ß aahezn

  <<a. ahß oyjaetan &6&izt. Dtß JtFhxbchn wid Nber d<Hf sinen

  Stegblochseite unoy=metrisch zu= Genaintquezoglnitt angeordnet. Der vorhandene

  0, uerschnitt tot genugend grogs-um das zuo$Ltzliche Torsiono=Q=ent auix=ebmen.

  In sehe Rhg Ahse) ist e ßtee x'heMi grSjBer als jd «

  Iteh, o desgleichen Utgtder Torolonequerschnitt wesentlit ; h übew xient

  D&mt mm wj. ? cM< ! h ach. d zwe Tg<&b$ss, di fe dtxyh d<sn Jbenttä-gy

  gebildetwudmittragend wrM, msSen ausreichend stee6t<neyßchottn g<6

  g<mdy AnsEaM. angeordnet werden. Aim ist die HettMtg in aön d<'bm-

  wandtgn Ka, 6tntg9 mit grßem Aufwand verbunden.

  Zweck der Erfindung 1 ; % t ess einen Xranträger zu schaf£ex4 de ; r die'beka=tem Vor-

  t d<ßs atea. ty&g<&B-s eait mta* Aua6hlihmg der gsign <si.

  Insbesondeee soU ein Xpttger entstahen dessen Steifigkeit m Q tmg mit

  d<S ! 3f mnp $ox'derch Memx estccmt tnd d< ! saeN.. ToyasateMi-git eh<'i&-

  falls in der Oröde-nordn=g der Mindestoteifigkeit 11, egt. Vrßudungoge=AO wird diese

  Attfga dadt). ! *<3h gSat d&R BMi bekant tf-Wiapf 1 Olbeiand Utfgut

  durch Sleche Xiu einem tsnrsste tCa. atenquerschnitt veybmden werden. Die

  StiifS.kgit in yRihtüHg wifd dah AnMagung eines mittra. gCMde SXMta-ges 4

  denE : r ! ordé ; rni$sen angepa. st. Die. u ! f neue K1"antritger besitzt auAe : rdem fet'tigungs-

  technische Vorteil. Wh<end die Ble<e des übi<en stentges erst stabil

  im Zusammenhang mit dem GesaBatuerschnitt des atit&g&e werdet it eiNt

  U-Waprofil bere so et daß ein Zusammeften % m Baterger ohne irgend'*

  welc TH-avMRgen mSgich ist.

  Die Kteitung durch die mnaeMe ötgt zent o daß ls Tsions

  bdastung Xr « te, geringerer oreung vexbleeben. Die k : raftitbe : rtragendeli Querscbottb

  können ga. zntEaJüN. Einige Sehott wedea. ldigKe noch : MM* Wxung der Q"

  sc! mitts agt<hAnbringnvonKonsolen 3 umdessTdmgß «

  haltenen.. Blechbelagea 4 wbd die J (1 : anbacke begehbar ausgebUdet..

  Die in Ihrer liochotegig igehaltenen X echtecke eutßprochenaueh

  weitgehe: adat der du-geren Bolaot=g. Den Xr « toverhältnes von vortihalen zu hori.

  zontalen Xrditon betrikztetwa 10-. 1. Demge= ; Ki3 ka= auch das Tv4gheitsrao=ent, #

  bezogen<a. i di votikatß Acha wßih gißg <ti als dß a. M dM ioaia. t

  Achse bet1fene,. ohn. cU., Gesam. tatabilität u mind ern. : Damit wi'td eine zusätzliche

  erzielt.

  Auchaxm e ßöcher TrSger v<rt : Hhat iy S ! c<e und Veden

  verwendet worden.

  Sehatzanuruch

  JKae&g <ta. dMgeexm2 : eiehaet, dzeWyHedu. a'c&.

  , profile du c

  léche zu inem Ka-atenprofil ve : rbundn werden. wodurch ein hochtegiger

  Quecs&ttTerhsltnisv<m<:&.: . bis 10 : t esteht.

  2. Kfanbcktye h Ansprsh &dt : ye jgekemMbne a urc

  einen am obeten UProfil des hochstegigen Reehteckka. stens angeschwetßtn

  hzoatalen BlechbeIag die Seitensteifigkeit vevdt umd damit der Mindest-

  steifigkeit optimal angepasst werden kann.