DE1824178U

DE1824178U - ARRANGEMENT FOR OPTIONAL FORWARD AND RETURN TRANSPORT OF CARDS, STRIPS OR. DGL. IN DATA PROCESSING MACHINERY.

Info

Publication number: DE1824178U
Application number: DE1960ST012291
Authority: DE
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1960-04-12
Filing date: 1960-04-12
Publication date: 1960-12-29
Also published as: BE602433A

Description

Anordnung zum wahlweisen Vor- und Rücktransport von Karten, Streifen oder dgl. Die Neuerung bezieht sich auf eine Anordnung zum wahlweisen Vor- und rücktransport von Karten, Streifen oder dgl. mittels Transportlochreihe.Arrangement for the optional forward and return transport of cards, strips or the like. The innovation relates to an arrangement for the optional and return transport of cards, strips or the like by means of a row of transport holes.

In datenverarbeitenden Anlagen werden in zunehmendem Masse Karten 5 und Lochstreifen als Ein-/Ausgabemittel oder allgemein als Steuermittel verwendet. Es ist hierbei oft notwendige die Karten in beiden Richtungen zu transportieren. Die bisher bekanntgewordenen Geräte arbeiten nur in einer Leserichtung, so dass ein Rücklesen oder Rücktransport nicht ohne weiteres möglich ist. Cards are increasingly being used in data processing systems 5 and punched tape used as input / output means or generally as control means. It is often necessary to transport the cards in both directions. The devices that have become known so far only work in one reading direction, so that reading back or transporting back is not easily possible.

10 Um diesem Nachteil abzuhelfen, wird gemäss der Neuerung eine Anordnung vorgeschlagen, mittels der der Transport wahlweise in beiden Richtungen möglich ist Gemäss der Neuerung sind auf der Achse des Transportrades mittels dem der Informationsträger durch das Bearbeitungsgerät transportiert wird ; zwei von einem Anker mit 15 zwei Triebstocken in bekannter VJeise antriebbare Zahnräder vorge- sehen, von denen das eine Zahnflanken für Rechts-und das andere für Linksantrieb besitzt ; ferner sind die beiden Zahnräder gemeinsam in der Weise auf der Achse des Transportrads verschiebbar, dass jeweils nur eines der beiden Zahnräder mit den Schneiden der 20 Triebstöcke i n Eingriff kommt. Je nach der Stellung des Zahnradpaares wird also der Informationsträger nach rechts oder nach links transportiert. Die Verschiebung des Zahnradpaares kann in einfacher Weise durchgeführt werden, z.B. mittels eines durch einen Elektromagneten betätigten hebels. Die Neuerung wird an Hand der Figuren 1 bis 4 beispielsweise er- läutert. Es zeigen : Fig. 1 eine Vorderansicht, Fig. 2 eine Draufsicht der neuen Anordnung, bei der alle für das Verständnis unwesentlichen teile weggelassensind.In order to remedy this disadvantage, an arrangement is proposed according to the innovation, by means of which transport is optionally possible in both directions. According to the innovation, are on the axis of the transport wheel by means of which the information carrier through the Processing device is transported; two of an anchor with 15 two headstocks in the known manner, drivable gears see, one of which has tooth flanks for right-hand drive and the other for left-hand drive; Furthermore, the two gears can be moved together on the axis of the transport wheel in such a way that only one of the two gears comes into engagement with the cutting edges of the 20 headstocks. Depending on the position of the gear pair, the information carrier is transported to the right or to the left. The shifting of the gear pair can be carried out in a simple manner, for example by means of a lever actuated by an electromagnet. The innovation is illustrated using FIGS. 1 to 4, for example. purifies. Show it : Fig. 1 is a front view, Fig. 2 is a plan view of the new arrangement, in which all parts which are not essential for the understanding have been omitted.

Fig. 3 eine Anordnung gemäss der Neuerung mit einer abgeänderten Symmetriereinrichtung, Fig. 4 eine Draufsicht der Fig. 3 Die neue Anordnung besteht zunächst aus einem bekannten Schanker 1 mit zwei Triebstocken der von den beiden Elektromagneten 2 und 3 abwechselnd hin-und hergezogen wird. Dabei kommen die Schneiden 4 und 5 abwechselnd mit dem Zahnkranz des Schaltrades 6 in Eingriff und schalten dieses je Takt um einen halben Zahn in der einen oder anderen Drehrichtung weiter, je nach der Ausbildung der Zahnflanken.3 shows an arrangement according to the innovation with a modified balancing device, FIG. 4 is a plan view of FIG. 3 The new arrangement consists initially of a known chancel 1 with two headstocks which is alternately pulled back and forth by the two electromagnets 2 and 3. The cutting edges 4 and 5 come into engagement alternately with the ring gear of the ratchet wheel 6 and shift it by half a tooth in one or the other direction of rotation per cycle, depending on the formation of the tooth flanks.

Die im betreffenden Takt nicht schaltende Schneide bewegt sich frei aus der Zahnlücke heraus, Die neue Transporteinrichtung umfasst nun ein zweites Zahnrad 7, das mit dem Zahnrad 6 gemeinsam verschiebbar verbunden ist. Die Zahnflanken des Zahnrades 6 sind. für den Transport in der einen und die Zahnflanken des Zahnrades 7 für den Transport in der anderen Richtung ausgebildet. Beide Zahnräder sitzen auf der Achse 8 des Transportrades 9. Mittels des Hebels 10, der von dem Elektromotor 11 betätigt wird. kann das Zahnradpaar so verschoben werden, dass entweder das Zahnrad 6 das Zahnrad 7 mit den Schneiden des Schaltankers 1 in Eingriff kommt. Die Feder 12 dient als Rückstellfeder für den Hebel 10. Zur Befestigung des Zahnradpaares auf der Welle 8 dienen der Keil 13 und zur Definierung der Endstellungen des Zahnradpaares die Anschläge 14 und 15. Das Zahnradpaar befindet sich normalerweise in der gezeichneten Stellung. Wenn die Transportrichtung umgekehrt werden soll, wird der Elektromagnet 11 erregt, so dass das Zahnradpaar nach'vorn verschoben wird und das Zahnrad 7 mit den Schneiden des Schaltankers in Eingriff kommen kann Der Abstand beider Zahnkränze und die Breite des Schaltankers sind so gewählt, dass sich das Zahnradpaar leicht und stetig auch in vollem Laufe verschieben lässt. Aus diesem Grunde müssen auch die Zahnfüsse der Zahnkränze axial fluch- ten, An dem Schaltanker 1 ist eine Blattfeder 16 befestigt, durch die der Schaltanker mittels der beiden Stellschrauben 17 und 18 bei besonders hohen Geschwindigkeiten symmetriert werden kann. Durch diese zusätzliche Justierung kann die Geschwindigkeitsgrenze beträchtlich nach oben erweitert werden.The cutting edge, which does not switch in the relevant cycle, moves freely out of the tooth gap. The new transport device now comprises a second gear wheel 7, which is connected to gear wheel 6 so as to be displaceable together. The tooth flanks of the gear 6 are. designed for transport in one direction and the tooth flanks of gear 7 for transport in the other direction. Both gears sit on the axis 8 of the transport wheel 9. By means of the lever 10 which is actuated by the electric motor 11. the gear pair can be shifted in such a way that either gear 6 or gear 7 engages with the cutting edges of switch armature 1. The spring 12 serves as a return spring for the lever 10. To attach the pair of gears The shaft 8 is served by the wedge 13 and the stops 14 and 15 to define the end positions of the gear pair. The pair of gears is usually in the one shown Position. If the transport direction is to be reversed, the electromagnet 11 is energized so that the gear pair is moved forward and the gear 7 can come into engagement with the cutting edges of the switch armature the gear pair can be moved easily and steadily even in full operation. the end For this reason, the tooth roots of the gear rims must also be axially cursed th, A leaf spring 16 is attached to the armature 1, through which the switch armature by means of the two adjusting screws 17 and 18 particularly high speeds can be balanced. With this additional adjustment, the speed limit can be extended considerably upwards.

Eine andere Möglichkeit der Symmetrierung des Schaltankers ist in den Figuren 3 und 4 dargestellt, die sich nur dadurch von den Figuren 1 und 2 unterscheiden, dass die Blattfeder 16 ersetzt ist.Another way of balancing the switch armature is in Figures 3 and 4, which differ only in this way from Figures 1 and 2, that the leaf spring 16 is replaced.

Zur Symmetrierung dienen die beiden Drahtfedern 21 und 22 die an ihrem U-förmigen Ende 23 bzw. 24 befestigt sind. Das freie Ende greift durch eine Platte 25 bzw. 26. Diese Platten sind an dem Gehäuse befestigt. Durch Verdrehen der Platten in Pfeilrichtung um den Drehpunkt 27 bzw= 28 sowie durch Verändern der Einspannlänge bei 23 bzw. 24, kann die Spannkraft der Federn verstellt werden, so dass damit auch die gegen den Schaltanker wirkende Kraft verändert werden kann.The two wire springs 21 and 22 on their are used for balancing U-shaped ends 23 and 24 are attached. The free end engages through a plate 25 and 26. These plates are attached to the housing. By twisting the plates in the direction of the arrow around the pivot point 27 or = 28 and by changing the clamping length at 23 or 24, the tensioning force of the springs can be adjusted, so that with it the force acting against the switch armature can be changed.

3 Schutzansprüche 2 Bs. Zeichnungen 4 Fig.3 Claims for protection 2 Bs. Drawings 4 Fig.

Claims

Stzanspru. che

1. Arrangement for the optional forward and backward transport of cards, litter fen or the like <by means of a

fenden pearl wheel, characterized in that on the axis of the pearl wheel (9) two by a switching armature (1) with two rack and pinion in a known manner drivable gears (6) and (7), one of which is tooth flanks for right and the other for Left-hand drive, are provided and that the two gears can be moved together on the axis (8) of the pearl wheel (9) that only one of the two gears with the cutting edges (4) and (5) of the holding anchor (1) came into engagement. 2. Arrangement according to claim 1, characterized in that a leaf spring (16) is provided, by means of which the switching armature (1) can be symmetrized by means of the two adjusting screws (17) and (18).

3 = arrangement according to claim 1, characterized in that two Wire brackets (21 and 22) are provided through which the 'switching anchor (1) symmetrized by means of the two plates (25 and 26) can be,