DE18193C

DE18193C - Innovations in floating battery »

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Publication number: DE18193C
Application number: DENDAT18193D
Authority: DE
Original assignee: A. KRUPP in Essen

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 65: Schiffbau und Schiffsbetrieb.CLASS 65: Shipbuilding and ship operation.

ALFRED KRUPP in ESSEN. Neuerungen an schwimmenden Batterien.ALFRED KRUPP in ESSEN. Innovations in floating batteries.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. November 1881 ab.Patented in the German Empire on November 13, 1881.

Diese Neuerungen bezwecken, zur Vertheidigung der Küsten an Meeren, Flüssen und Häfen eine schwimmende Geschützaufstellung zu liefern, ^welche leicht an jeden gefährdeten Punkt transportirt werden kann und mit gröfster Stabilität gröfste Sicherheit gegen Sinken verbindet.These innovations aim to defend the coasts of seas, rivers and ports to provide a floating gun assembly which can be easily transported to any endangered point and combines the greatest security against sinking with the greatest stability.

Auf beiliegender Zeichnung ist die Construction dieser schwimmenden Batterie dargestellt. Sie ist anwendbar für Geschütze jeden Calibers, wird aber hauptsächlich für schwerere Geschütze Verwendung finden. ,The enclosed drawing shows the construction of this floating battery. It can be used for guns of any caliber, but is mainly used for heavier guns Find use. ,

Der äufsere Schiffskörper A, Fig. 1 und 4, von im Grundrifs vieleckigem, kreisrundem oder ringförmigem Querschnitt wird durch radiale Zwischenwände (Schotte) B, Fig. 1 und 2, in eine Anzahl von Abtheilungen getheilt. Jede Abtheilung erhält einen doppelten Boden C, Fig. ι und 4, welcher sowohl mit der Aufsenhaut als mit den Zwischenwänden solide verbunden wird, und· ist angefüllt mit aus dünnem Metallblech hergestellten wasserdichten Kasteni?, Fig. i, 2, 3, 4, s, 6 und 7, von etwa 0,1 qm Querschnitt und der Tiefe des Schiffskörpers als Länge. Die Kasten, durch horizontale Querbleche d_x, Fig. 4 und 6, in Abständen von ca. 0,4 m in noch kleinere wasserdichte Fächer getheilt, werden in den Abtheilungen des Schiffskörpers in Reihen aufgestellt und können auf verschiedene Weise entweder an dem Deck oder an dem doppelten Boden befestigt werden. Einerseits wegen der Sicherheit gegen Abreifsen, andererseits um leichtes Auswechseln etwa beschädigter Kasten zu ermöglichen, wird folgende Befestigungsart vorgezogen. Etwa zwei Drittel sämmtlicher Kasten werden in bestimmter Ordnung, die im Horizontalschnitt einer Abtheilung, Fig. 3, mit stärkeren Linien ausgezogenen, mit dem doppelten Boden d₂, Fig. 4, verschraubt, das übrig bleibende Drittel wird dann durch Riegel d₃ , Fig. 4 und 5, welche von dem oberen Ende der mit dem Boden verbundenen Kasten vorgeschoben werden, niedergehalten. Die am Boden befestigten Kasten haben demnach nicht nur die eigene Schwimmkraft, sondern auch die Schwimmkraft der durch sie niedergehaltenen Kasten auf den Schiffskörper zu übertragen, und die erstgenannten Kasten sind somit entsprechend stärker zu halten. Zwischen den einzelnen Kasten wird ein gewisser Spielraum gelassen werden müssen. Um das dadurch mögliche Schleudern und Scheuern der Kasten gegen einander zu verhindern, werden an passenden Stellen Streifen aus Kork oder anderem geeigneten Material als Futterstücke auf den Kasten d_ir Fig. 5, 6 und 7, befestigt. In dem doppelten Boden jeder Abtheilung ist ein Fahrloch c, Fig. 2 und 3, vorgesehen, durch welches der Raum unterhalb desselben zugänglich ist, zum Zweck des Befestigens und Lösens der Kasten.The outer hull A, Figs. 1 and 4, of polygonal, circular or ring-shaped cross-section is divided into a number of sections by radial partitions (bulkheads) B, Figs. 1 and 2. Each section receives a double bottom C, Fig. 1 and 4, which is solidly connected to both the outer skin and the partition walls, and is filled with watertight boxes made of thin sheet metal, Fig. 1, 2, 3, 4, s, 6 and 7, with a cross-section of about 0.1 square meters and the depth of the hull as a length. The boxes, divided by horizontal transverse sheets d _x , Fig. 4 and 6, at intervals of about 0.4 m into even smaller watertight compartments, are set up in rows in the compartments of the hull and can be placed in various ways either on the deck or on the deck attached to the false floor. On the one hand, because of the security against wear and on the other hand, to enable the easy replacement of damaged boxes, the following type of fastening is preferred. About two thirds of all the boxes are screwed in a certain order, those in the horizontal section of a division, Fig. 3, drawn with thicker lines, with the double bottom d ₂ , Fig. 4, the remaining third is then screwed by bolts d ₃ , Fig Figures 4 and 5, which are advanced from the top of the bottom-connected boxes. The boxes attached to the bottom therefore not only have to transfer their own buoyancy, but also the buoyancy of the boxes they hold down to the hull, and the former boxes are therefore to be held correspondingly stronger. A certain amount of leeway will have to be left between the individual boxes. In order to prevent the boxes from being thrown and rubbing against one another, strips of cork or other suitable material are attached to the box d _ir . In the double floor of each compartment there is a drive hole c, Figs. 2 and 3, through which the space below it is accessible for the purpose of fastening and detaching the boxes.

Der Schiffskörper ist mit einem eisernen Deck E, Fig. 1 und 2, versehen, und das Innere zwischen den Kasten kann bis zur Höhe der äufseren Wasserlinie mit Wasser gefüllt sein.The hull is provided with an iron deck E, Figs. 1 and 2, and the interior between the boxes can be filled with water up to the level of the outer waterline.

Auf dem Boden des Schiffskörpers im Innern ist Ballast F, Fig. 1, angebracht, ein zweites, gröfseres Ballastgewicht G, Fig. 1, hängt an Ketten oder Seilen, welche mittelst der Winden H, Fig. ι und 2, bedient werden, frei im Wasser unter der Batterie. Dieses Ballastgewicht kann gehoben und gesenkt oder seitwärts gezogen werden, so wie die günstigstenBallast F, Fig. 1, is attached to the bottom of the hull inside, a second, larger ballast weight G, Fig. 1, hangs freely on chains or ropes which are operated by means of winches H, Fig. 1 and 2 in the water under the battery. This ballast weight can be raised and lowered or pulled sideways, like the cheapest ones

Bedingungen der Stabilität und der Schwimmkraft es erfordern. Durch das Senken . des äufseren Ballastgewichtes wird die Stabilität erhöht, und im Fall eine Seite des Schiffes in dem Mafse mehr verletzt sein sollte als die andere, so wird die geringere Schwimmkraft dieser Seite durch das Hinüberziehen des Ballastgewichtes auf die entgegengesetzte ausgeglichen. Im Nothfalle kann das Ballastgewicht erleichtert werden, oder dasselbe kann durch hinreichendes Nachlassen oder Schiefsenlassen der Ketten auf den Meeresboden gesenkt oder ganz von der Batterie getrennt werden.Conditions of stability and buoyancy require it. By lowering. of external ballast weight increases the stability, and in the case of one side of the ship in should the measure be more injured than the other, the less buoyancy will be this side is balanced by pulling the ballast weight over to the opposite side. In an emergency, the ballast weight can be lightened, or the same can be done with sufficient Slacking or leaning of the chains to the seabed or lowered entirely from the Battery must be disconnected.

Am Rand des Deckes kann rund herum ein Panzerring J, Fig. ι und 2, angebracht werden, welcher feindliche Geschosse abweist, ohne dafs sie den eigentlichen Schiffskörper treffen.At the edge of the deck an armored ring J, Figs. 1 and 2, can be attached, which repels enemy projectiles without hitting the actual hull of the ship.

Mehrere Anker K, Fig. 2, dienen zum Festlegen der Batterie an einer bestimmten Stelle. Um die Stöfse in den Ankerketten bei hohem Seegang abzuschwächen, können in den Ankerketten starke Federn angebracht werden. Dieselben werden eventuell auch in den Ketten des Ballastgewichtes Verwendung finden.Several anchors K, Fig. 2, are used to fix the battery at a specific point. In order to weaken the bumps in the anchor chains in rough seas, strong springs can be attached to the anchor chains. They will possibly also be used in the chains of the ballast weight.

Auf dem Deck in der Mitte des Schiffes ist ein Geschütz L, Fig. 1 und 2, von verhältnifsmäfsig grofsem Caliber aufgestellt. Als Laffete ist hauptsächlich meine patentirte Pivotlaffete ohne Rücklauf mit Vortheil zu verwenden. Es können jedoch auch andere geeignete Laffetenconstructionen verwendet werden. Das Wenden des Schiffes kann mittelst der Anker erreicht werden; Segel oder eigener Bewegungsmechanismus sind für die schwimmende Batterie nicht vorgesehen, vielmehr soll dieselbe durch andere Schiffe in ihre Position geschleppt werden.On the deck in the middle of the ship is a gun L, Figs. 1 and 2, of a comparatively large caliber. My patented Pivot Laffete without return can mainly be used as a handle with advantage. However, other suitable luff constructions can also be used. The turning of the ship can be achieved by means of the anchor; Sails or its own movement mechanism are not provided for the floating battery, rather the same should be towed into position by other ships.

Unterkunftsräume für die Mannschaft, Munitions- und sonstige Magazine M, Fig. 1, sind unter Deck im mittleren Theile eingerichtet. An Bord soll stets nur ein geringer Munitionsvorrath vorhanden sein, Ergänzung desselben ist durch kleine Fahrzeuge von einem isolirt liegenden, schwimmenden Magazine oder vom Lande aus zu bewirken.Accommodation rooms for the crew, ammunition and other magazines M, Fig. 1, are set up below deck in the middle part. There should always be only a small supply of ammunition on board; this can be supplemented by small vehicles from an isolated, floating magazine or from land.

Zum Schutz für die Mannschaft gegen das Wetter kann über dem Geschütz eine leichte, schnell entfernbare Construction aufgeschlagen werden.To protect the crew against the weather, a light, Quickly removable construction can be pitched.

In besonders wichtigen Positionen beabsichtige ich, die Batterie in Form eines Ringes von gröfseren Dimensionen zu construiren, Fig. 8 und 9, welcher aus einer Anzahl von einander unabhängig construirter und dann mit einander verbundener Sectoren N, Fig. 9, besteht. Jeder Sector führt sein eigenes Geschütz; im übrigen bleibt die Construction jedes Sectors sowohl als der ganzen Batterie dieselbe, wie oben beschrieben. Diese Anordnung gestattet einerseits, eine gröfsere Anzahl von Kanonen zu placiren, und andererseits, jeden Sector einzeln auszuwechseln, im Fall er schwer beschädigt sein sollte.In particularly important positions I intend to construct the battery in the form of a ring of larger dimensions, Figs. 8 and 9, which consists of a number of sectors N, Fig. 9, constructed independently of one another and then connected to one another. Each sector wields its own gun; otherwise the construction of each sector, as well as of the whole battery, remains the same, as described above. This arrangement makes it possible, on the one hand, to place a larger number of cannons and, on the other hand, to replace each sector individually in the event that it should be badly damaged.

Claims

Patent claim:

A floating battery with independently constructed watertight boxes and with or without a ballast weight, which is suspended and movable under it, that Whole as shown in description and drawing.

For this purpose 2 sheets of drawings.