BefestigungsklasaM'r zum Anbringen
vonZierleisten, insbesondere an
Kraftfahrzeug-Karosserien,
Die Neuerung bezieht sich auf eine Beretigunss-
klantmer zum Anbringen von Zierleisten, insbesondere
an
Die Bezeutigung von Zierleisten an der Wandung von
Kraftfahrzeug-Karosserien bereitet ungeachtet der
bereite bestehenden m dom Srunde nach auch wohl
sweckrfüllenden gliohkeiten immer noch Schwierig-
keiten in Bezug auf die Anbringung der Leiste,
ihren fluchtenden Verlauf entlang der Karosserie-
undTUzwandungen, den elcheren Uts der Leiate und
auchhinsichtlich dar Abdichtung de ? in den Wandun-
genvorgesehenen öffnanBen nd ZTUr Aufnahme der Be-
testisungsmittel für die to1ste.
Die ie &<. t aa ieh x Afge, die Beta-
steigung der Zierleiste in einlaob » t und zeitsparen-
der Weise zu erzielen. übei aber auch einen siehe...
ren sitr, und Ilucutenden Verlauf d-or leiste zu er-
æiohen. Zusleich soll eiu. einwandfreie Abdichtung
de : r Ue Betentigungomittel Oftuungeg
in dn Kaosseri-t-bzw< Türwa-adua gewährleistet
sein. ZU diesem Zweck besteht die Klammer neuerungs-
ged. ß aus einem die Xarosserlewanduns . twohdriagen-
densteekbolgen und olmr mit diesem verbundenen
federnden Ankßrplattß, wobei i Anktrpattß adan
Haltgel afßißt dr die S&den d$y fedes&dQD
Anke : rplatte Im Saopa=ten Zustemd geaenüber 4, en Zier-
Iniinem gringyen Abstand hält
und der RaltebÛßel derart ausa. bildet 1st. dus er
sich untey dam beim Aufbpi gßn der Zierliste auf
ihnausgeübtn Drak vaa. & ? ? fad&Bnden Aakerplatte
löst und diese entspannt.
eitro Nemg btR in d$r besosderen Aus"
bildmg 4T BefeetignngmKam& n& ir aioexag
in den landungen 4a. Fah#ztusautbaue8, wie ~chtolSen<
beschrieben usd banspyeht ;
Die Neuezung lässt sich in Wgioe aus-
£W=n.
I
£Übxungabeioplol d » xgeatolltf und awur zoigtz
Abb l <sH9 in die W&ndun$ einar Karosserie
eingesetzteBefetigasamsMy haa
Zirite, tsilweis gsetmitt ;
bb di9 gleiche laaey mit spaax* An&ar-
platte<md eise Zdxlis in der ag
in der ei$ vor ihrr endg<ign Faß"
3. $guag die gspsnatn E&dn der Ankr-
eiatte überereitt ;
Abb. di$ LeiatenMamawy bei $aspanae'
Ankexplattei
Abbt4 nen Senit nah Linia AS der Abb ;
Abb.. 5 eine Drautslolit aut die Leistenkla. mæer.
In den Abb ff ist a die Wandung einer yahrzug
Karosserie, in deren öfNung b eine Bins&tzbuchß c
beispielsweise ans Kunststoff, snr Aaf&ahse des
von einer Rülse d umgebenen Steokbolzena e der
Leisten1tlamur angebracht ist. Zwecbäsaig ist
cUe Bi=atzbucha, 9 o und die BolzenhSlse d nach
ihrem einrt-s serichteten Ende zu konisch ausge-
bildet,'um inen festen Sitz der ListnaBsaer
zuerzielen* Lut dem äusserezl b2de den steckbol-
ist S8 t
zens@ ist ein$. Cedmde Anerpla. ttc f vrbuaan
die durch einen Nietkopf des Bolzene gehalten ist
DieAnkerpltte t ist kreuzförmig ausgebildet, wo-
bei die sich krsenden Teile f fg gegenSbr
dem Mittelpunkt der Platte versetzt zueinander 11.-
gen. Zweckmäsaig aind die Enden der Plattenteile
inwaagerechter Richtunß leicht E ; owblbt auagebil-
dett sich beim Niaatlln der Ankerplatte gegen-
über der Zierleiste gut anpasea zu kannen. An dem.
einen Ende einea jeden Plattenteil ft f ? aind
Schlitze it i1 aniebracht, in die dio beiden 3a4en
einesu ligltebügela 4 eing"iteh* Poot-forbunden mit
demHaltbel tat in Drokste i* An de den
Schlitzen -, g gegenüberliegenden a&e eia j
denAnkerglatteuteilos X,. f2 ißt eine quer zu die-
semverlautende Rille k voffloehent, in die dw $ei-
narBefestigung ggenbrlignd Nade ds Kalt «-'
bügels h bei gepanatr Anksrplatt eingreitt* Im
gespannten Zuctaad der Jnkerlatt'8 Mit der Bagl h
jeweils die Enden eines t t1 oder fs
semeinsmitdassanderenS deaf einen betandt
der geringer ist als dar Abstand zwischen den
Foh,. n. der Z1erleiate 1 t 80 du. die Leiste
ohn MSh<& ber die bereits in dar Ksrßsrie bw
TürwandHng eingesetzten liten&aaaern ablagt
r
werdenkann< Dabei wird das Drckst ok i niederg
W wbSXtZ >$gtffirn
drücktso daso ipiela der Ulteblipl X aus der Ril-
lff k md i b Xewlt t » mtt
wobeieiah deren Baden fi oder ta über die rlea-
sehen cm der Zierleiste 1 legen und dies.
segendie KareßariwaNuN drSoJeanw
Dadurch wird *in sicherer ältz der Zierleiste an
der Srossel-w* Tywandang erreicht. Di in
d*r Swosg æt
Richtungih » : c Umsoaobso geseneer dem Xittel-
punkt der Ardmrplatte veraet&ten Flatnteil f,
fp erm6glichen zudem in senkreahter Ebene vor-
schiedene Einatellnge& der Amkexplatte zur Zier-
dem Das ist dann von Vorteil, wenn beispiels-
weise die aus fertigW1istecbnisehen Granden vor
dem Einbau der TNran in deyn WaNdange etnge-
brachten ufnahmalSehsr bi etwaigem leichten
Versatz der Xb xch iba hbau it dn X den
Wa-ndunen der v&r nd hinter der S&r liegeNen
Krossiabschnitta ingbr&ehtwn Aufnahmel-
ehern nicht g&an fluchten* i VarweNduag dea ?
nernagSjgemiMn KlaaRer lassen sih die % ißyli-
sternnaeh nt md oben leicht &üBriohte&'<md
so ein gnaer nschluR der einzelnen 2H<&rli-
stenteile in waaßrchter Sbet yicien
Die Montage der leiste wird lmbezoaclere dadwoh
ahy vereinfachet 41 Leiste nicht gemsin-
sas mit den LeiatßnklaNSßxn an d Karesri-
b* a bgc
bzw. T---. I.-1, - angebraabt zu wrden b : rauoht*
Gedider Neueftq k6nnen 41. htest1gungsklam-
xe= vor der Aubringums der Leiste in die Xa-
rosseriewandung eingesot ! wrds.
Fastening class for attachment
of moldings, in particular
Motor vehicle bodies,
The innovation relates to a recovery
klantmer for attaching decorative strips, in particular
at
The Bezeutigung of decorative strips on the wall of
Motor vehicle bodies are preparing regardless of the
prepare existing m dom round after also well
Sweckr-filling glories still have difficulties
issues related to the attachment of the bar,
their aligned course along the body
undTUzwandungen, the elkier Uts of Leiate and
also with regard to the sealing de? in the wall
provided opening and ZTUr receiving the loading
test means for the to1ste.
The ie &<. t aa ieh x Afge, the beta
slope of the trim strip in a laob »t and time-saving
the way to achieve. but also a see ...
ren sitr, and Ilucutenden course d-or ledge to
æiohen. At the same time, eiu. perfect sealing
de: r Ue Betentigungomittel Oftuungeg
in dn Kaosseri-t-or <Türwa-adua guaranteed
be. For this purpose there is the bracket innovation
ged. ß from one the Xarosserlewanduns. twohdriagen-
densteekbolgen and olmr associated with this
resilient anchor plate, where i anchor plate adan
Haltgel afßiß dr die S & den d $ y fedes & dQD
Anke: rplatte In the Saopa = th estate over 4, s ornamental
Iniinem gringyen keeps your distance
and the RaltebÛßel look like that. forms 1st. you he
untey dam when opening the ornamental list
practiced Drak vaa. &? ? fad & Bnden Aakerplatte
loosens and relaxes them.
eitro Nemg btR in d $ r special out "
bildmg 4T BefeetignngmKam & n & ir aioexag
in landings 4a. Fah # ztusautbaue8, like ~ chtolSen <
described usd banspyeht;
The news can be seen in apartments
£ W = n.
I.
£ Üxungabeioplol d »xgeatolltf and awur zoigtz
Fig l <sH9 in the W & ndun $ ar body
used BeefetigasamsMy haa
Zirite, tsilweis gsetmitt;
bb di9 same laaey with spaax * an & ar-
plate <md eise Zdxlis in the ag
in the egg in front of your final barrel "
3. $ guag die gspsnatn E & dn der Ankr-
eiatte overridden;
Fig. Di $ LeiatenMamawy at $ aspanae '
Ankexplattei
Abb4 nen Senit near Linia AS of the fig;
Fig. 5 a Drautslolit on the Leistenkla. mæer.
In Fig. Ff, a is the wall of a yahrzug
Body, in the opening b of which a binary code c
for example ans plastic, snr Aaf & ahse des
Steokbolzena e the surrounded by a sleeve d
Leisten1tlamur is attached. It is meaningful
cUe Bi = atzbucha, 9 o and the bolt sleeve d to
their set-up end is too conical in shape.
forms, 'to a firm seat of the ListnaBsaer
to achieve * Lut dem äusserezl b2de the plug
is S8 t
zens @ is a $. Cedmde Anerpla. ttc f vrbuaan
which is held by a rivet head of the bolt
The anchor plate t is cross-shaped, where-
in the case of the revolving parts fg gegenSbr
the center of the plate offset to each other 11.-
The ends of the plate parts are expedient
in horizontal direction slightly E; owblbt auagebil-
when the anchor plate is niaatlln
to be able to adapt well over the decorative strip. To the.
one end of each plate part ft f? aind
Slits it i1 attached, in the dio two 3a4en
einu ligltebügela 4 in "iteh * poot-forbunden with
the holder did in Drokste i * an de
Slitting-, g opposite a & e eia j
the anchor smooth partless X ,. f2 eats a diagonally
semverlautende groove k voffloehent, in the dw $ a-
Narrow fastening against the fire Nade ds cold «- '
stirrup h at gepanatr Anksrplatt enters * Im
tense Zuctaad der Jnkerlatt'8 With the Bagl h
the ends of a t t1 or fs
semeinsmitthatotherS deaf one prayed
which is less than the distance between the
Foh ,. n. the Z1erleiate 1 t 80 du. the bar
ohn MSh <& about the already in dar Ksrßsrie bw
TürwandHng inserted liten & aaaern filing
r
can be <The press ok i is depressed
W wbSXtZ> $ gtffirn
so daso ipiela the Ulteblipl X from the Ril-
lff k md ib Xewlt t »mtt
wobeieiah whose bathing fi or ta about the rlea-
see cm of the trim 1 put and this.
Bless the KaressariwaNuN drSoJeanw
As a result, the decorative strip will be on
the Srossel-w * Tywandang reached. Di in
d * r Swosg æt
Direction »: c Umsoaobso geseneer dem Xittel-
point of the Ardmrplatte veraet & ten flat part f,
fp also make it possible to
different mounting lengths & the Amkex plate for decorative
This is advantageous if, for example,
show the grandees seen from finishedW1istecbnis
the installation of the TNran in deyn wall
brought recording vision to any light
Offset of the Xb xch iba hbau it dn X den
Walls of the v & r nd behind the S & r
Krossiabschnitta ingbr & ehtwn recording
brazen not g & an fluchten * i VarweNduag dea?
nernagSjgemiMn KlaaRer let the% ißyli-
sternnaeh nt md above light & üBriohte &'<md
Such a close connection between the individual 2H <& rli-
parts in watery Sbet yicien
The assembly of the bar will lmbezoaclere dadwoh
ahy does not simplify 41 bar
sas with the loyalties to the Karesri-
b * a bgc
or T ---. I.-1, - to be marked b: rough *
Gedider Neueftq can 41.
xe = in front of the aubringums of the groin in the Xa-
rose wall is dead! wrds.