DE180817C

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Publication number: DE180817C
Application number: DENDAT180817D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Λ* 180817-KLASSE 46 c. GRUPPE - Λ * 180817- CLASS 46 c. GROUP

in PARIS.in Paris.

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vomFor this registration, the examination according to the Union Treaty of

20. März 1883March 20, 1883

14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in Frankreich vom i.März 1905 anerkannt.Recognized on December 14, 1900 on the basis of the registration in France on March 1, 1905.

die Prioritätthe priority

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung »zum Ingangsetzen von Explosionskraftmaschinen, insbesondere für Maschinen zum Antreiben von Motorwagen, welche \^Aorrichtung der Führer mittels einer Schnur bewegt und welche aus einer Zugscheibe mit Rückholfeder besteht, die durch ein Gesperre die Maschinenwelle mitnimmt. Gemäß der Erfindung sind die Zugscheibe und der eine der Teile des Gesperres getrennt und durch eine Reibungskupplung verbunden, welche durch die Wirkung des Zuges der Schnur auf die Zugscheibe eingerückt wird und sich selbsttätig löst, sobald diese Wirkung aufhört. Wenn nun in diesem Augenblick eine Umkehr der Welle eintritt, wird die Scheibe durch die Maschine nicht heftig rückwärts getrieben, sondern wird durch eine Rückholfeder ruhig zurückgedreht.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf den Zeichnungen in einer beispielsweisen Ausführurigsform dargestellt.The subject of the invention forms a device "for the initiation of explosive combustion engines, particularly for machines for driving of motor vehicles, which \ ^A orrichtung the driver by means of a cord moves and which consists of a drawplate with return spring which entrains by a locking mechanism, the machine shaft. According to the invention, the pulling disc and one of the parts of the locking mechanism are separated and connected by a friction clutch which is engaged by the action of the pulling of the cord on the pulling disc and releases automatically as soon as this action ceases. If at this moment the shaft is reversed, the machine does not force the disk backwards, but rather is turned back smoothly by a return spring.
The object of the invention is shown in the drawings in an exemplary embodiment.

Die Fig. 1 und 2 zeigen schematisch in Vorderansicht und Draufsicht die Anwendung dieser Vorrichtung zum Ingangsetzen auf dem Gestell eines Kraftwagens.1 and 2 show schematically in front view and plan view the application of this device for starting on the Frame of a motor vehicle.

Fig. 3 ist ein vertikaler Längsschnitt durch die Vorrichtung,Fig. 3 is a vertical longitudinal section through the device,

Fig. 4 ein Querschnitt A-A der Fig. 3,FIG. 4 shows a cross section AA from FIG. 3,

Fig. 5 eine Vorderansicht der Innenseite einer Zugscheibe,5 shows a front view of the inside of a pulling disk,

Fig. 6 eine Stirnansicht der Vorrichtung mit teilweisem Schnitt B-B der Fig. 3.FIG. 6 shows an end view of the device with partial section BB of FIG. 3.

Auf dem Wagengestell 1 ist um den Zapfen 2 drehbar ein abgekröpfter Hebel angeordnet, dessen Arm 3 einen Fußtritt 8 trägt und dessen Arm 4 durch eine Schnur 5 mit einer Zugscheibe 6 verbunden ist, welche konzentrisch und lose auf der Welle 31 der Maschine 7 angeordnet ist und zu deren Bewegung dient.On the carriage frame 1, a cranked lever is rotatably arranged around the pin 2, whose arm 3 carries a kick 8 and whose arm 4 is supported by a cord 5 with a pulling disk 6, which is concentrically and loosely connected to the shaft 31 of the machine 7 is arranged and is used to move them.

Der Fußtritt 8 ist vor dem Sitz des Führers und derart angeordnet, daß der Hebel 3, 4 beim Niederdrücken des Fußtrittes die Schnur. S anzieht und die Scheibe 6 entgegen der Wirkung einer Feder 9 zum Drehen bringt. Zu diesem Zweck sitzt die Scheibe 6 auf einer unbeweglichen Hülse 10, die in einem Lagerstück 11, 12 festgehalten ist, das seinerseits auf sichere Weise an dem Wagengestell befestigt ist, wobei das eine Ende der Feder 9 mit der Hülse 10 und das andere mit der Scheibe 6 verbunden ist. Um einen Anfangszug" auf die Feder ausüben zu können, wird die Hülse 10 zunächst in ihrem Lager verdreht. Die Hülse besitzt zu diesem Zweck einen eckigen Kopf 13, welcher mittels eines Schlüssels erfaßt werden kann. Der Teil 11 des Lagerstückes ii, 12 besteht aus einem ge-The foot step 8 is arranged in front of the seat of the driver and such that the Lever 3, 4 when depressing the footstep the cord. S attracts and the disc 6 counteracts the action of a spring 9 makes it rotate. For this purpose the disc 6 is seated on an immovable sleeve 10, which is held in a bearing piece 11, 12, which in turn is securely attached to the carriage frame, one end of the spring 9 with the sleeve 10 and the other with the disc 6 is connected. In order to be able to exert an initial pull on the spring the sleeve 10 initially rotated in its bearing. The sleeve has a for this purpose angular head 13, which can be detected by means of a key. Part 11 of the bearing piece ii, 12 consists of a

schlitzten Ring, der mittels einer Schraube 14 sehr fest auf der Hülse 10 angezogen werden kann, andernteils besitzt die Scheibe 6 einen Ansatz 15, welche sich gegen einen festen Anschlag 16 zu legen bestimmt ist, der am Teil 12 des Lagers befestigt ist. Wird nun die Hülse 10 in passender Richtung in ihrem Ring 11 gedreht, so legt sich der Ansatz 15 gegen den Ansatz 16 und die Feder 9 wird gespannt; hierauf wird der Ring 11 fest angezogen, so daß sich die Feder 9 nicht entspannen kann; der Feder kann hierdurch eine gewisse Anfangsspannung gegeben werden. Der Ring 11 ist mit zwei Lappen 17 versehen und an der Platte 12 durch Schraubenslotted ring, which can be tightened very firmly on the sleeve 10 by means of a screw 14 can, on the other hand, the disc 6 has a projection 15, which is against a solid Stop 16 is intended to be placed, which is attached to part 12 of the camp. Will now If the sleeve 10 is rotated in the appropriate direction in its ring 11, the projection 15 lies down against the projection 16 and the spring 9 is tensioned; then the ring 11 is tightened firmly, so that the spring 9 can not relax; the spring can thereby have a certain initial tension can be given. The ring 11 is provided with two tabs 17 and on the plate 12 by screws

18 befestigt, welche durch die Vertikalschlitze18 attached, which through the vertical slots

19 dieser Platten hindurchgehen; andererseits ist die Platte 12 mit dem Wagengestell durch Bügel 20 verbunden, welche horizontal verstellt werden können. Hierdurch kann die Lage der Hülse 10 derart geregelt werden, daß sie genau konzentrisch zur Maschinenwelle zu sitzen kommt.19 of these plates pass through; on the other hand the plate 12 is connected to the carriage frame by bracket 20, which is adjusted horizontally can be. As a result, the position of the sleeve 10 can be regulated such that it comes to sit exactly concentrically to the machine shaft.

21 ist ein an der Scheibe 6 befestigter Deckel, welcher die Feder 9 nach außen abschließt. 21 is a cover attached to the disk 6, which closes the spring 9 to the outside.

Die Drehbewegung der Scheibe 6 durch Einwirkung der Schnur 5 muß in demselben Sinne erfolgen wie die normale Drehrichtung der Maschinenwelle. Bei der dargestellten Ausführungsform läuft die Schnur hintereinander über zwei Rollen 22, welche in Trägern 23 gelagert sind, die am Wagengestell mittels Bügel und Schrauben befestigt sind. Wenn die Maschinenwelle sich entgegen der gezeichneten Pfeilrichtung drehen soll, genügt eine einzige Rolle 22 zur Führung der Schnur. Zum Drehen der Maschinenwelle 24 mittels der Zugscheibe 6 ist folgende A^orrichtung angeordnet. The rotational movement of the disc 6 by the action of the cord 5 must be in the same Senses take place like the normal direction of rotation of the machine shaft. In the illustrated Embodiment runs the cord one behind the other over two rollers 22, which in carriers 23 are stored, which are attached to the carriage frame by means of brackets and screws. if If the machine shaft is to rotate against the direction of the arrow drawn, one is sufficient single roller 22 for guiding the cord. To rotate the machine shaft 24 by means of the pulling disk 6 is arranged as follows.

Auf dem Ende der Welle 24 ist eine Nabe 25 befestigt, welche eine Scheibe 26 trägt, die sich auf der Welle 24 in der einen Richtung frei drehen kann, dieselbe aber beim Drehen im entgegengesetzten Sirine mittels der Rollen 27 mitnimmt, welche zwischen der zylindrischen Fläche der Nabe 25 und den geneigten Flächen 28 in der .Scheibe 26 gelagert sind (vergl. Fig. 4).On the end of the shaft 24 a hub 25 is attached, which carries a disk 26, the can rotate freely on the shaft 24 in one direction, but the same when rotating in the opposite sirine by means of the rollers 27 which between the cylindrical Surface of the hub 25 and the inclined surfaces 28 in the .Scheibe 26 are mounted (see Fig. 4).

Die Rollen 27 werden durch Federn 29 gegen die Nabe gepreßt; jede der Federn besteht aus einem Metalldraht, der in der Mitte gerade ist und dessen Enden schraubenförmig aufgewickelt sind, wobei die Achsen der Wicklungen zum Mittelteil senkrecht stehen.The rollers 27 are pressed against the hub by springs 29; each of the springs is made made of a metal wire which is straight in the middle and whose ends are helical are wound, the axes of the windings being perpendicular to the central part.

Zwischen der Scheibe.26 und der Scheibe 6 ist eine lose auf der Welle 31 sitzende Nabe 30 angeordnet, welche frei zwischen der Nabe 25 und der Hülse 10 ruht. Die Nabe 30 trägt auf der einen Seite eine konische Scheibe 32, gegen welche keilförmig gestaltete Bolzen 33 wirken, die auf der Scheibe 6 geführt sind; die äußeren Enden dieser Keile reichen durch Öffnungen im Rande der Scheibe 6 und werden durch die Wirkung von Federn 34 in diesen Rand eingedrückt; der Zug der Schnur 5 dagegen sucht die Bolzen 33 gegen die Mitte zurückzudrücken und die Scheibe 32 von der Scheibe 6 wegzudrängen. Die Nabe 30 besitzt ferner einen Reibungskonus 35 und die Scheibe 26 einen entsprechenden Konus 36. Beim Ziehen an der Schnur 5 werden nun die zurückgedrängten Bolzen 33 die Nabe 30 nach links drücken und den Konus 35 gegen den Konus 36 pressen.Between the disk. 26 and the disk 6 is a hub 30 which is loosely seated on the shaft 31 arranged, which rests freely between the hub 25 and the sleeve 10. The hub 30 carries on one side a conical disk 32, against which wedge-shaped bolts 33 act, which are guided on the disc 6; the outer ends of these wedges reach through Openings in the edge of the disc 6 and are made by the action of springs 34 in them Indented edge; the train of the cord 5, however, seeks the bolts 33 towards the center to push back and to push the disc 32 away from the disc 6. The hub 30 has also a friction cone 35 and the disc 26 a corresponding cone 36. When By pulling on the cord 5, the pushed back bolts 33 will follow the hub 30 Press to the left and press the cone 35 against the cone 36.

Der Abstand der Scheibe 6 und der Scheibe 26 ist durch Stangen 37 begrenzt, deren eines Ende an der Scheibe 6 befestigt ist und deren entgegengesetztes Ende einen Zapfen 38 trägt, der in einer umlaufenden Nut 39 der Scheibe 26 liegt. Durch das Andrücken der Bolzen 33 ■ wird folglich ein starkes Aneinanderpressen jedes der Teile 6, 33, 30, 26 und 27 gegen die anliegenden Teile bewirkt, so daß die durch die Zugwirkung der Schnur hervorgerufene Drehung der Scheibe 6 auf alle diese Teile übertragen wird und durch die Rollen 27, Nabe 25 und Welle 24 das Ingangsetzen der Maschine bewirkt wird.The distance between the disc 6 and the disc 26 is limited by rods 37, one of which End is attached to the disc 6 and the opposite end of which carries a pin 38, which lies in a circumferential groove 39 of the disk 26. By pressing the bolts 33 ■ is consequently a strong pressing of each of the parts 6, 33, 30, 26 and 27 against each other causes adjacent parts, so that caused by the pulling action of the cord Rotation of the disc 6 is transmitted to all these parts and through the rollers 27, Hub 25 and shaft 24 causing the machine to start.

Andererseits werden die Bolzen 33, wenn die Schnur 5 entspannt ist, durch die Wirkung der Federn 34 nach außen gezogen und die Scheibe 26 wird von der Scheibe 6 unabhängig. Wird durch eine Frühzündung die Welle 24 rückwärts gedreht, so kann die rückwärts gedrehte Scheibe 26 die Scheibe 6 nicht mitnehmen, was den Bruch der Schnur oder anderer Organe herbeiführen würde.On the other hand, when the cord 5 is slackened, the bolts 33 are loosened by the action the springs 34 are pulled outwards and the disc 26 becomes independent of the disc 6. If the shaft 24 is rotated backwards by an advance ignition, the one that is rotated backwards can Disk 26 do not take the disk 6 with it, which would cause the cord or other organs to break.

Dies wird durch Entkupplung der Teile 26 und 30 erreicht, welche eintritt, sobald die Schnur .5 sich nach ihrem Anziehen mittels des Fußhebels 3,4 von der Scheibe 6 vollständig abgerollt hat, was in einem Augenblick geschehen ist, da dann der Druck der Schnur 5 auf die Bolzen 33 aufhört, so daß die Entkupplung sofort nach Freigeben des Fußtrittes 8 stattfindet und ein Mitdrehen der Scheibe 6 bei Rückwärtsdrehung der Maschine 7 ausgeschlossen ist.This is achieved by uncoupling the parts 26 and 30, which occurs as soon as the Cord .5 after it has been tightened by means of the foot lever 3, 4 from the disc 6 completely unrolled what happened in a moment, because then the pressure of the cord 5 on the bolt 33 stops, so that the uncoupling immediately after releasing the kick 8 takes place and rotation of the disk 6 when the machine 7 rotates backwards is excluded.

Wenn die Maschinenwelle in dem voreilenden Sinne gedreht wird, im Sinne der Uhrzeigerbewegung (der Fig. 4 und 5), nehmen die Rollen 27 die Scheibe 26 nicht mit und die Übertragungsvorrichtung ist von der Maschinenwelle unabhängig. In beiden Fällen bewegt die Feder 9 die Scheibe 6 und die Schnur .5, sowie den Hebel 3, 4 in ihre Anfangslage zurück, sobald der Fuß des Führers aufhört, gegen den Fußtritt 8 zu drücken.When the machine shaft is rotated in the leading sense, in the sense the clockwise movement (of FIGS. 4 and 5), the rollers 27 do not take the disk 26 and the transfer device with them is independent of the machine shaft. In both cases, the spring 9 moves the disc 6 and the cord .5, as well as the Lever 3, 4 return to their starting position as soon as the driver's foot stops, against the kick Press 8.

Wenn das Ingangsetzen der Maschine nicht sofort eintritt, kann der Führer den FußtrittIf the machine does not start immediately, the operator can kick the foot

auch mehreremal nacheinander niederdrücken, bis die Maschine anspringt.also depress several times in succession until the machine starts.

Bei dieser Vorrichtung kann auch die gebräuchliche Antriebkurbel verwendet werden. Zu diesem Zweck ragt das eine Ende der Welle 31 aus der Hülse 10 heraus und ist mit einem Querzapfen 40 versehen, welcher von der Handkurbel erfaßt wird, während das andere Ende der Welle 31 einen Vierkant 41 besitzt, welcher in eine entsprechende Aussparung 42 der Welle 24 eintritt. Eine an der Platte 12 befestigte Feder 43 drückt gegen einen Bund 44, welcher auf der Welle 31 sitzt und sie nach außen drückt, bis ein gleichfalls auf der Welle 31 sitzender Bund 45 gegen eine in der Hülse 10 sitzende Mutter 46 stößt. Um die Maschine in Gang zu setzen, wird die Kurbel auf die Welle 31 geschoben und sie bei gleichzeitigem Eindrücken gegen die Hülse 10 gedreht; die Feder 43 biegt sich, und die Welle 31, von der Kurbel erfaßt und mit ■der Welle 24 durch den Zapfen 41 gekuppelt, nimmt diese Welle im gewünschten Drehsinne mit.The conventional drive crank can also be used with this device. For this purpose, one end of the shaft 31 protrudes from the sleeve 10 and is with a cross pin 40 is provided, which is detected by the hand crank, while the the other end of the shaft 31 has a square 41 which is inserted into a corresponding recess 42 of the shaft 24 occurs. A spring 43 attached to the plate 12 presses against it a collar 44, which sits on the shaft 31 and pushes it outward until a likewise The collar 45 seated on the shaft 31 abuts against a nut 46 seated in the sleeve 10. To start the machine, the crank is pushed onto the shaft 31 and they rotated while pressing against the sleeve 10; the spring 43 bends, and the shaft 31, grasped by the crank and coupled with ■ the shaft 24 through the pin 41, takes this shaft along in the desired direction of rotation.

Diese Vorrichtung kann leicht an .Kraftwagen jeder^x Art angebracht werden, wobei die Form und Abmessungen der Organe nach Bedarf abgeändert werden können.This device can easily at .Kraftwagen each ^x type are mounted, wherein the shape and dimensions of the bodies may be modified as needed.

Ohne die Erfindung zu beschränken, können die erläuterten Organe auch mit Hilfe der gebräuchlichen Kurbel in Gang gesetzt werden und die unwesentliche konstruktive Anordnung einzelner oben beschriebener Teile verändert werden.Without limiting the invention, the organs explained can also be used with the help of common crank are set in motion and the insignificant structural arrangement individual parts described above can be changed.

Claims

Patent Claims:

i. Device for starting explosion engines with a pull cord, which acts on a tension pulley with a return spring, which drives the machine shaft through a locking mechanism characterized in that the pulling disc (6) are connected to one of the organs (26) of the locking mechanism by means of a friction clutch is which by the action of the cord

(5) is engaged on the pulling disc and is released automatically as soon as this pull stops.

2. Apparatus according to claim 1, characterized by a friction cone (36) seated on the machine shaft (24) and a corresponding one Cone (35), as well as a tensioning disc (6) provided with a spring (9), which are loose on one in the extension of the machine shaft (24). lying shaft (31) are arranged, with the pulling disc

(6) radial, resilient bolts (33) are arranged through the edge of the Pass the washer through and be pressed inwards by the pull cord so that their inner beveled ends hold the friction clutch in engagement.

3. Apparatus according to claim 1, characterized by an extension (15) on the pulling disc (6). and a fixed stop (16) as an abutment for this approach (15) in connection with a sleeve (10) on which the disc (6) is loose seated with the sleeve twisted and held in various positions can, for the purpose, the tension of the spring (9), which on the pulling disc and on the Sleeve (10) is attached to be able to regulate.

4. Apparatus according to claim 1, characterized by a plate (12) which is attached by means of bracket (20) to the frame of a motor vehicle and to which a Sleeve '(10) is held in place by means of a slotted ring (11) in such a way that the ring can be adjusted to the machine axis.

1 sheet of drawings.