DE1807476C3 - Time switch - Google Patents
Time switchInfo
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- DE1807476C3 DE1807476C3 DE19681807476 DE1807476A DE1807476C3 DE 1807476 C3 DE1807476 C3 DE 1807476C3 DE 19681807476 DE19681807476 DE 19681807476 DE 1807476 A DE1807476 A DE 1807476A DE 1807476 C3 DE1807476 C3 DE 1807476C3
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- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C23/00—Clocks with attached or built-in means operating any device at preselected times or after preselected time-intervals
- G04C23/02—Constructional details
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B35/00—Adjusting the gear train, e.g. the backlash of the arbors, depth of meshing of the gears
Description
Die Erfindung betrifft eine von einer Triebfeder angetriebene Schaltuhr mit in Platinen gelagerten Triebwellen.The invention relates to a time switch driven by a mainspring and mounted in circuit boards Drive shafts.
Solche Anordnungen sind in vielen Ausführungen bekannt, und zwar sind üblicherweise die Triebwellen beidseitig mit Zapfen in Bohrungen der im Abstand voneinander angeordneten Platinen gelagert. Eine derartige Lagerung der Triebwellen bringt zwangläufig ein relativ großes Spiel mit sich, welches bei Erschütterung der Schaltuhr zu Klappergeräuschen führun kann. Diese nachteilige Eigenschaft tritt besonders dann störend in Erscheinung, wenn die Schaltuhr und damit die einzelnen Triebwellen bei der Erschütterung nicht unter der Antriebswirkung der Triebfeder stehen. Das ist z. B. bei den in Fahrzeugen montierten Vorwählschaltuhren der Fall, welche die Heizung des parkenden Fahrzeugs selbsttätig zu einem vorbestimmten Zeitpunkt einschalten, so daß die Schaltuhr im fahrenden Fahrzeug normalerweise abgelaufen ist und aus den erSuch arrangements are known in many designs, namely usually the drive shafts Mounted on both sides with pegs in holes in the spaced-apart boards. Such a mounting of the drive shafts inevitably involves a relatively large amount of play, which can lead to rattling noises if the timer is shaken. This disadvantageous property is particularly disturbing when the time switch and thus the individual drive shafts Do not stand under the driving force of the mainspring during the shock. This is e.g. B. at This is the case with preselector switches installed in vehicles, which heat the parked vehicle turn on automatically at a predetermined time, so that the timer in the moving vehicle normally has expired and from which he
läuterten Gründen bei Erschütterung des Fahrzeugsclarified reasons in the event of a vibration of the vehicle
klappern kann.can rattle.
Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1 965 275 ist eine Schaltuhr mit einer Reibungskupplung bekannt, bei der an einer drehbar auf einer Welle gelagerten Scheibe eine Feder befestigt ist, welche unter radialem Druck an der Welle anliegt. Die Feder dient dazu, daß die Scheibe bei Drehung der Welle durch Reibung zwischen dieser Welle und der Fedemitgenommen wird. Bei dieser bekannten Anordnung kann die Welle nach Ablauf des Uhrwerks in ihren beiden Lagern in den gegenüberliegenden Platinen einer leichten Hin- und Herbewegung unterworfen werden, so daß bei Erschütterung der Schaltuhr Klappergeräusche hervorgerufen werden. Die Feder bewirkt dabei lediglich, daß sich die Scheibe während dieser Klapperbewegungen nicht gegen die Welle verdrehen kann. Sie kann aber diese Bewegungen selbst nicht verhindern, da sich die Scheibe ja mit der Welle bewegt.From the German utility model 1 965 275 a time switch with a friction clutch is known, in which a spring is attached to a disc rotatably mounted on a shaft, which under radial pressure is applied to the shaft. The spring serves to keep the disc moving when the shaft rotates is entrained by friction between this shaft and the spring. In this known arrangement after the clockwork has run down, the shaft can be in its two bearings in the opposite plates be subjected to a slight back and forth movement, so that when the timer is shaken Rattling noises are caused. The spring only has the effect that the disc during this rattling movements cannot twist against the shaft. But she can do these movements do not prevent it yourself, since the disk moves with the shaft.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Schaltuhr der eingangs genannten Art das Spiel der in zwei Platinen gelagerten Triebwellen der Schaltuhr im entspannten Zustand der Triebfeder zu verhindern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei entspannter Triebfeder an jeder Triebwelle in radialer Richtung jeweils ein Teil einer gemeinsamen Arretierungsvorrichtung unter Druckausübung bezüglich der Platinen anliegt. Dadurch lassen sich in vorteilhafter Weise bei entspannter Triebfeder sämtliche Triebwellen arretieren, und es kann in diesem Zustand kein Lagerspiel mit dem damit verbundenen Klappergeräusch auftreten. Wird die Triebfeder dagegen gespannt, so wird die Arretiervorrichtung selbsttätig wieder gelöst, so daß sich die Triebwellen frei drehen können.The invention is based on the object of the game in a time switch of the type mentioned of the drive shafts of the timer, which are mounted in two plates, in the relaxed state of the mainspring impede. According to the invention, this object is achieved in that when the mainspring is relaxed each drive shaft in the radial direction a part of a common locking device under pressure with respect to the boards. This can be in an advantageous manner at relaxed Mainspring lock all drive shafts, and there can be no bearing play in this state the associated rattling noise occur. On the other hand, if the mainspring is tensioned, the The locking device is automatically released so that the drive shafts can rotate freely.
Bei einer zweckmäßigen Ausführungsform der beschriebenen Schaltuhr weist die Arretieiungsvorrichtung eine zwischen den Platinen drehbar angeordnete Faltescheibe auf, und die daran angeordneten Teile sind als elastisch federnde Zungen so ausgebildet, daß sie bei entspannter Triebfeder unter Spannung an den Triebwellen anliegen.In an advantageous embodiment of the described The timer has a locking device which is rotatably arranged between the plates Folded disc on, and the parts arranged on it are designed as elastically resilient tongues so that that they rest under tension on the drive shafts when the mainspring is relaxed.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der beschriebenen Schaltuhr läßt sich die Haltescheibe nach Ablauf der Schaltuhr mittels eines mit einem drehbaren Teil, vorzugsweise dem Aufzugsrid der Schaltuhr verbundenen Anschlagbolzens bis in eine Arretierstellung und beim Lauf der Schaltuhr mittels einer Rückstellfeder in entgegengesetzter Richtung in eine Ausgangsstellung verdrehen. Auf diese einfache Weise sind eine sichere Arretierung im entspannten Zustand und eine selbsttätige Freigabe der Triebwellen während des Laufs der Schaltuhr gewährleistet. Es ist vorteilhaft, wenn die Haltescheibe eine konzentrisch angeordnete Führungsrille mit einem Anschlag für den umlaufenden Anschlagbolzen der Schaltuhr sowie einen weiteren Anschlag aufweist, mit welchem sie unter Wirkung der Rückstellfeder an einem entsprechenden Anschlagbolzen des Schaltuhrgestells anliegt.According to an advantageous development of the timer described, the retaining disc after the timer has run out by means of a rotatable part, preferably the elevator Timer connected stop bolt into a locking position and when the timer is running by means of turn a return spring in the opposite direction into an initial position. On this simple one Ways are a safe locking in the relaxed state and an automatic release of the drive shafts guaranteed while the timer is running. It is advantageous if the retaining washer a concentrically arranged guide groove with a stop for the circumferential stop bolt of the Has a timer and a further stop with which it operates under the action of the return spring rests against a corresponding stop bolt of the timer frame.
Die federnden Zungen sowie die Rückstellfeder sind zweckmäßigerweise mit der vorzugsweise aus
Kunststoff bestehenden Haltescheibe einstückig ausgebildet; denn dies ergibt insbesondere dann einen
besonderen Vorteil, wenn zur Herstellung der Haltescheibe ein elastischer Kunststoff verwendet wird.
Liegt die Haltescheibe unmittelbar auf einerThe resilient tongues and the return spring are expediently formed in one piece with the retaining disk, which is preferably made of plastic; because this results in a particular advantage when an elastic plastic is used to manufacture the retaining disk.
If the retaining washer lies directly on a
Platine auf, empfiehlt es sich, diese mit Gleitwarzen zu versehen, welche einerseits die Reibung herabsetzen und andererseits vermeiden, daß Öl infolge von Kapillarwirkung aus den Lagern gesogen wird. Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel der Er-On the board, it is advisable to equip it with sliding lugs, which on the one hand reduce friction and, on the other hand, avoid oil being drawn out of the bearings by capillary action. Below is an embodiment of the
findung an Hand der Zeichnungen näher erläutert. den Rüc|»^ο „ Ausführungsbeispiel wird In der Zeichnung zeigt XT""U ^OTT1 ""roesieincn «.Finding explained in more detail with reference to the drawings. the bac | »^ ο" Ausführun gsbeispiel is in the drawing shows XT "" U ^ Ott1 "" roesieincn ".
A b b. 1 eine Teilansicht eines Schaltuhrwerks mit Haltescheibe bei entspannter Triebfeder,A b b. 1 is a partial view of a time switch mechanism with a retaining disc with the mainspring relaxed,
A b b. 2 die Ansicht gemäß A b b. 1 bei gespannter ι Triebfeder undA b b. 2 the view according to A b b. 1 when the ι Mainspring and
Abb. 3 einen Schnitt längs der Linie A-B in Abb. 2.Fig. 3 shows a section along the line AB in Fig. 2.
Mit den Abb. 1 bis 3 ist ein U\rwerk im Bereich einer Gcstellplatine 1 dargestellt, welche mittels der ι Gestellpfeiler 2 mit der zweiten, nicht sichtbaren Platine verbunden ist. Zwischen diesen Platinen sind die Aufzugswelle 3 mit dem Aufzugsrad 4 sowie eine Anzahl von Triebwellen 5 gelagert. Zwischen dem Aufzugsrad 4 und der Gestellplatine 1 ist eine Halte- : scheibe 6 beschränkt drehbar angeordnet, welche mit elastisch federnden Zungen 7 auf jede einzelne Antriebswelle einen seitlichen Druck auszuüben vermag. Diese Position ist in Abb. 1 der Zeichnungen Uhrzeigersinn verareiu «uU.- -----FIGS. 1 to 3 show a U \ rwerk in the area of a base plate 1, which is connected to the second, not visible board by means of the frame pillars 2. The winding shaft 3 with the winding wheel 4 and a number of drive shafts 5 are mounted between these plates. Between the winding wheel 4 and the frame plate 1, a retaining disk 6 is arranged so as to be rotatable to a limited extent, which is able to exert a lateral pressure on each individual drive shaft with elastically resilient tongues 7. This position is shown in Fig. 1 of the drawings clockwise verareiu "u U .- -----
dargestellt. Wie ersichtlich, liegen die geringfügig a5 neu sich die Triebwellen 5 vneaei irci "-"---ausgelenkten federnden Zungen 7 an den Triebt Diese sehr einfach ausgebildete Haltesche.be geshown. As can be seen, the slightly a 5 new are the drive shafts 5 vneaei irci "-" --- deflected resilient tongues 7 on the drive This very simply designed retaining bracket ge
wellen 5 an. Hierdurch verhindern sie in sehr ein- währleistet, daß das Uhrwerk der Schaltuhr be entfacher, aber wirksamer Weise das seitliche und spannter Feder keine Klappe rge rausche erzeug LSoaxiale Spiel der Triebwellen, das sonst bei Er- lange die Feder gespannt ,st, besteht-dagegen tone schütterung des Urhwerks und entspannter Trieb- 30 Gefahr, daß auf Grund des Laf"Pie!i >Äen feder zu störenden Klappergeräuschen führen würde. geräusche entstehen, da aas am ■ ™ waves 5. In this way, they prevent the clockwork of the time switch from being ignited more effectively, but the lateral and tensioned spring does not produce any flap noise tone concussion of Urhwerks and relaxed instinctual 30 danger that due to the'd La f "P ie! i> Ä s spring lead to disturbing rattling noises. noises arise as carrion on ■ ™
An der Haltescheibe 6 ist eine weitere federnde wirkende Antriebsmoment des Federtr.ebes ein fre.es Zunge 8 vorgesehen, die gleichfalls unter Vor- Spiel der Wellen verhindert.Another resilient drive torque of the spring drive is a fre.es on the retaining disk 6 Tongue 8 is provided, which also prevents the waves from playing in advance.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (6)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681807476 DE1807476C3 (en) | 1968-11-07 | 1968-11-07 | Time switch |
SE1724368A SE359682B (en) | 1968-11-07 | 1968-12-17 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681807476 DE1807476C3 (en) | 1968-11-07 | 1968-11-07 | Time switch |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1807476A1 DE1807476A1 (en) | 1970-05-27 |
DE1807476B2 DE1807476B2 (en) | 1973-03-15 |
DE1807476C3 true DE1807476C3 (en) | 1973-09-27 |
Family
ID=5712605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681807476 Expired DE1807476C3 (en) | 1968-11-07 | 1968-11-07 | Time switch |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1807476C3 (en) |
SE (1) | SE359682B (en) |
-
1968
- 1968-11-07 DE DE19681807476 patent/DE1807476C3/en not_active Expired
- 1968-12-17 SE SE1724368A patent/SE359682B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1807476B2 (en) | 1973-03-15 |
SE359682B (en) | 1973-09-03 |
DE1807476A1 (en) | 1970-05-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |