DE1807049A1

DE1807049A1 - Lubricated roller or roller bearings for farm tractors or the like.

Info

Publication number: DE1807049A1
Application number: DE19681807049
Authority: DE
Inventors: Mccallum Neville Clyde
Original assignee: MCCALLUM NEVILLE CLYDE
Current assignee: MCCALLUM NEVILLE CLYDE
Priority date: 1967-11-06
Filing date: 1968-11-05
Publication date: 1970-01-02
Also published as: FR1593221A; JPS4834016B1; BE723377A

Description

Geschmiertes Wälz- bzw. Rollager für Ackerschlepper oder dgl.Lubricated roller or roller bearings for agricultural tractors or the like.

Die Erfindung betrifft ein geschmiertes Wälz- bzw. Rollager für Ackerschlepper oder dgl., dessen Schaft an beiden Enden zu der relativ zum Schaft drehbar gelagerten Radnabe abgedichtet, wie mit je einer Öldichtung versehen ist und mindestens ein kegelstumpfförmiges Lagerteil für diese Nabe aufweist.The invention relates to a lubricated roller bearing for agricultural tractors Or the like. The shaft of which is rotatably mounted relative to the shaft at both ends Wheel hub sealed, as is provided with an oil seal and at least one Has frustoconical bearing part for this hub.

Solche Rollager sind im Betrieb einer schweren und sich ständig ändernden Last ausgesetzt, außerdem dem Schlag, Staub und Sand.Such roller bearings are heavy and constantly changing in operation Exposed to load, as well as impact, dust and sand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein vielfach-abgedichtetes, geschmiertes Lager zu schaffen, das diesen Belastungen widersteht, den Verschleiß erhöhende Stoffe und ferner Wasser von den Lagerflächen fernhält, aber auch eine verbesserte Dichteinheit mit vielfachen, konzentrisch zueinander liegenden Stirnseiten angibt, welches insbesondere für Rollkörper für schwere Ackerschlepper mit Kettenantrieb, andere Zugfahrzeuge oder auch gleisgebundene Wälz- bzw. Rollkörper geeignet ist.The invention is based on the object of a multiple-sealed, To create a lubricated bearing that can withstand these loads, wear and tear Keeps increasing substances and water away from the storage areas, but also one improved sealing unit with multiple, concentric end faces indicates which especially for rolling elements for heavy Farm tractor with chain drive, other towing vehicles or track-bound rolling or rolling elements suitable is.

Kegelstumpffdrmige Lager sind an sich bekannt Versuche mit diesen Lagern haben gezeigt, daß sie zwar solcher Belastung widerstehen und hervorragende Betriebseigenschaften haben, wenn sie diesen Belastungen ausgesetzt werden. Andererseits ist aber zu berücksichtigen, daß die Oberflächengescwindigkeit des kegelstumpfförmigen Lagers proportional mit dem konischen Durchmesser des Lagers sich vergrößert und deshalb ein sehr wirksames Schmiersystem für solche sich erweiternde konische Lager vorgesehen werden muß, um uner schwerer Last auch im Dauerbetrieb wirksam arbeiten zu können. Deshalb bezweckt die Erfindung, besonders die Angabe bzw. Schaffung von Bauteilen, bzw. ihre Anordnung, um einen flüssigen Schmiermittelfilm zwischen den Lagerflächen eines kegelstumpfförmigen Lagers zu bewegen und aufrechtzuerhalten.Truncated cone bearings are known tests with these Bearings have shown that they can withstand such stress and are excellent Have operational properties when exposed to these loads. on the other hand but it has to be taken into account that the surface velocity of the frustoconical Bearing increases proportionally with the conical diameter of the bearing and therefore a very effective lubrication system for such flared conical bearings must be provided in order to work effectively under heavy load even in continuous operation to be able to. Therefore, the invention aims, particularly the specification or creation of Components, or their arrangement, to create a liquid lubricant film between the To move and maintain bearing surfaces of a frustoconical bearing.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß zwischen den Laggerflächen des Schaftes und der abgestützten Radnabe mindestens ein, mindestens teilweise hohler kegelstumpfförmige, aus verschleißfestem, schlagdämpfendem Werksteff bestehende Ausgleichsscheibe angeerdnet, mit ringförmigen Schmierabschnitten versehen und ferner ein Ölvorratseraum zwischen den entgegengesetzten Enden der kegelstumpfartigen Lagerfläche vorhanden ist, welcher mit einem Schaftende über eine Ölzuführung und mit der Lagerfläche des kegelstumpfförmigen Lagerteiles über eine Ölzuführung in Verbindung steht, so daß in Betrieb die Lagerfläche durch das Schmieröl des Ölvorratsraumes kontinuierlich gespeist wird. Also versorgt der Ölvorratsraum durch einen konstanten Flüssigkeitzstrom die Lagerflächen des kegelstumpfartigen Lagerkörpers. Herbei ist bedeutsan, daß Ölabdichtungen an jedem Ende zwischen den Schaft und des Rollkörper bzw. der Rollkörper bzw. Radnabe vorhanden sind.To solve this problem it is proposed according to the invention that between the bearing surfaces of the shaft and the supported wheel hub at least one, at least partially hollow, frustoconical, made of wear-resistant, impact-absorbing Factory-made shim, grounded, with ring-shaped lubrication sections and also an oil reservoir between the opposite ends of the There is a frustoconical bearing surface, which with a shaft end over an oil feed and with the bearing surface of the frustoconical Bearing part is connected via an oil supply, so that the bearing surface through in operation the lubricating oil of the oil reservoir is continuously fed. So he takes care of Oil reservoir through a constant flow of liquid the bearing surfaces of the frustoconical Bearing body. This means that there are oil seals at each end between the Shank and the roller body or the roller body or wheel hub are present.

Dichteinheiten für solche Lager, die Schlamm, Staub und Sand ausgesetzt sind, sind insofern verbesserungsbedürftig, als sie nicht einwandfrei das Schmiermittel im Inneren des Wälzlagers eder sines anderen Lagerkörpers zurlickzuhalten vermögen. Sie sind gleichfalls insofern nachteilig, als sie nicht in gen«-gender Weise den Verschleiß erhöhemde Stoffe zurückzuhelten vermögen, die zu einer Zerstörung der Lagerflächen des Wälzlagers führen. Deshalb liegt der Erfindung auch die Aufgabe zugfunde, eine verbilligte, reibungsarme, den Schaft abdichtenda Dichteinheit für Wälzlager anzugeben, auch für solche iilzlagert die industriell für Fließbänder benutzt werden0 jedoch ist die Anwendung der erfindungsgemäßen Abdichtung hierauf nicht beschränkt und sie eignet sich zur Anwendung in weiten Gebieten der Industrie.Sealing units for those bearings that are exposed to mud, dust and sand are in need of improvement in that they are not the perfect lubricant in the interior of the roller bearing each other bearing body is able to hold back. They are also disadvantageous insofar as they do not adequately address the problem Able to restrain wear-increasing substances that lead to the destruction of the Guide bearing surfaces of the rolling bearing. Therefore, the invention is also the task Zugfunde, a cheaper, low-friction, sealing the shaft sealing unit for Specify rolling bearings, including those used industrially for assembly lines However, the application of the seal according to the invention is to this not limited and it is suitable for use in wide areas of industry.

Eine Dichteinheit mit einer vielfach-konzentrischen Stirnfläche hat verschiedene Vorteile gegenüber solchen bekannten Dicht ein heiten, die rotierende und nicht rotierende ringförmige Dichtelemente verwenden, die nur eine ringförmige stirnseitige Dichtfläche haben und, Stirnseite an Stirnseite, flach die Dichtringe berühren, indem sie durch Federmittel gegeneinander gedrückt werden. Dies hat seine Ursache darin, daß jegliche Beschädigung der ringförmigen stirnseitigen Dichtfläche solcher Diclltringe einer Dichteinheit 7tlm Lecken und zum Verlust des abgedichteten Stoffes führt.Has a sealing unit with a multiply concentric face various advantages over such known sealing units, the rotating and use non-rotating annular sealing elements that are only annular frontal Have sealing surface and, face to face, flat touch the sealing rings by pressing them against each other by spring means. This is due to the fact that any damage to the annular end face Sealing surface of such Dicllring a sealing unit 7tlm leakage and loss of the sealed fabric leads.

Eine in Vielfachbauweise ausgeführte, mit konzentrischen Stisnflächen versehene Dicht einheit mit rotierenden und nicht rotierenden ringförmigen Dichtelementen, welche über Federmittel stirnseitig flach gegeneinander in eine Berührungsstellung gedrückt werden und zwei, drei oder mehr konzentrische Dichtflächen aufweist, die in den flachen, die Berührung bewirkenden Stirnflächen der Dichtringe gebildet sind, würde im Betrieb zufriedenstellend arbeiten, wenn einige ihrer konzentrischen Dichtflächen durch Schrammen und Kavitation beschädigt wUrden.A multiple design with concentric stem surfaces provided sealing unit with rotating and non-rotating ring-shaped sealing elements, which are flat against each other in a contact position via spring means are pressed and has two, three or more concentric sealing surfaces that are formed in the flat, the contact causing end faces of the sealing rings, would work satisfactorily in service if some of their concentric sealing surfaces damaged by scratches and cavitation.

Der Nachteil dieser Dicht einheiten besteht aber darin, daß es notwendig ist, einen flüssigen Schmierfilm zwischen den vielen konzentrischen Laufflächen der Dichtringe einzuführen als auch aufrechtzuerhalten und die Trockenreibung zu verhindern.The disadvantage of these sealing units is that it is necessary is a liquid lubricating film between the many concentric running surfaces the sealing rings introduce as well as maintain and the dry friction too impede.

Beispielsweise kann eine Dicht einheit mit vielfachen konzentrischen Stirnflächen eine innere, ringförmige Dichtfläche, eine mittlere, ringförmige Dichtfläche und eine äußere, ringförmige Dichtfläche aufweisen, die in den Stirn3*iten der Dichtringe gebildet sind, und da nun die innere ringfdrinige Dichtfläche den Zutritt der Schmierflüssigkeit zu der mittleren und äußeren ringförmigen Dichtfläche unterbindet, findet diese Trockenreibung zwischen den mittleren nd äußeren ringförmigen Laufflächen der Dichtringe statt.For example, a sealing unit with multiple concentric End faces an inner, annular sealing surface, a middle, annular sealing surface and have an outer, annular sealing surface in the end 3 * iten of the sealing rings are formed, and now the inner annular sealing surface allows access to the lubricating liquid to the middle one and prevents the outer annular sealing surface, This dry friction takes place between the central and outer ring-shaped running surfaces the sealing rings instead.

Um diesen Trockenverschleiß zu vermeiden, hat man zwar bereits schon Dichtringe vorgeschlagen, die mit Furchen oder kleinen ausgeschnittenen Alsclinitten in deii eklappten Stirnflächen der Dichtringe versehen sind, so daß (las abzudichtende Schmiermittel mit den Laufflächen der Dichtung in t3eriihrune, kommt. Solche Dichteinheiten lecken jedoch vielfach, weil es sehr schwierig ist, die Menge des zwischen die Laufflächen der Dichtung nach diesem Verfallren eingeführten Schmiermittels zu überwachen bzw. zu bemessen.In order to avoid this dry wear, one already has Sealing rings suggested that with furrows or small cut-out Alsclinitten are provided in the folded end faces of the sealing rings so that (read Lubricant comes into contact with the running surfaces of the seal. Such sealing units However, they leak multiple times because it is very difficult to control the amount of between the treads to monitor or monitor the lubricant introduced into the seal after this deterioration to measure.

Zwar ist noch vorgeschlagen worden, Dichtringe zu verwenden, die exzentrische oder ovale Bohrungen oder Umfangsteile aufweisen, die geschmiert werden. Diese, etwa kreisförmigen Dichtringe erzeugen zwischen den laufenden Flächen der Dichtringe einen Schmiermittelfilm, aber in solchen, nicht kreisförmigen Dichtringen entsteht im Schmiermittel eine Pumpenwirkung bei hohen Geschwindigkeiten, und die Dichtung leckt.It has been proposed to use sealing rings that are eccentric or oval bores or peripheral parts that are lubricated. These, create approximately circular sealing rings between the running surfaces of the sealing rings a film of lubricant, but in such non-circular sealing rings in the lubricant a pumping action at high speeds, and the seal licks.

Der Erfindung liegt weiter die Aufgabe zugrunde, bzw. man erzielt mit ihr die Vorteile, daß die Schmierflüssigkeit zwischen die konzentrischen Laufflächen der Dichtringe befördert wird, bzw. es wird die Anwendung eines Verfahrens möglich, das die Lange des zwischen die Laufflächen eingeführten Schmiermittels, in engen Grenzen, zu kontrollieren bzw. einzuhalten gestattet und ein Lecken des Schmiermittels unterbindet, Die erfindungsgemäße Baueinheit dient auch dazu, die Reibung zwischen den Laufflächen der Dichtringe einer Dichteinheit mit konzentrischen Stirnflächen in Vielfachbauart, so weit herabzusetzen, daß die Verbindung mittels Stiften zwischen den Dichtringen und ihren zugehörigen Gehäuseteilen, die sonst zur Unterdrückun der relativen Drehung erforderlich wären, unterbleiben kann.The invention is also based on the object or is achieved with it the advantages that the lubricating fluid between the concentric running surfaces the sealing rings are conveyed or a process can be used the length of the lubricant introduced between the running surfaces, in tight limits to be controlled or adhered to, and leakage of the lubricant prevents, the assembly according to the invention also serves to reduce the friction between the running surfaces of the sealing rings of a sealing unit with concentric end faces in multiple design to reduce so far that the connection by means of pins between the sealing rings and their associated housing parts, which would otherwise be used to suppress the relative rotation would be required, can be omitted.

Deshalb wird erfindungsgemäß ferner vorgeschlagen, zwei Dichtringe vorzusehen, die aus nachgiebigem, bzw. deformierbarem blaterial bestehen können, wobei einer der Dichtringe an eine Abstützung, der anders an einen Schaft befestigt ist. Denn die beiden inneren Stirnflächen der Dichtringe haben flache Gestalt und jede Stirnseite ist mit zwei oder rnhr kreisförmiger Kanälen versehen, wobei das Schmiermittel vorzugsweise einer Bohrung der Dichtringe zugeführt wird. Das Eindringen wird mit Hilfe der Verteilung des Schmiermittels zwischen den Stirnflächen der Dichtringe erzielt.Therefore, the invention also proposes two sealing rings to be provided, which can consist of flexible or deformable sheet material, wherein one of the sealing rings is attached to a support that is otherwise attached to a shaft is. Because the two inner end faces of the sealing rings have a flat shape and each face is provided with two or more circular channels, whereby the Lubricant is preferably fed to a bore in the sealing rings. The intrusion is made with the help of the distribution of the lubricant between the end faces of the sealing rings achieved.

Um den Fluß des Schmiermittels quer über die ringförmigen Dichtflächen zu erreichen, die durch die kreisförmigen Kanäle gebildet sind, erstreckt sich ein radialer Schmierabschnitt einwärts von der Innenseite einer jeden ringförmigen Dichtfläche. Die radialen Schmierabschnitte erstrecken sich nicht vollständig über die kreisförmigen Kanäle ud haben Oberflächen, die auf der gleichen Flciclle wie die ringförmige Dichtfläche der Dichtringe liegen können. Die Oberflächen der radialen Schmierabschnitte können flach, leicht angewinkelt oder gewölbt sein.To allow the flow of lubricant across the annular sealing surfaces to reach, which are formed by the circular channels, extends a radial lubrication section inward from the inside of each annular sealing surface. The radial lubrication sections do not extend completely over the circular ones Channels ad have surfaces, those on the same bottle as that can be annular sealing surface of the sealing rings. The surfaces of the radial Lubricated sections can be flat, slightly angled, or curved.

Das flüssige Schmiermittel wird zwischen den ringförmigen Dichtoberflächell der Dichtringe über die radialen Schmierabschnitte während des 3etri(bes der Dichteinheit zugeführt, bzw. induziert.The liquid lubricant is between the annular sealing surface of the sealing rings over the radial lubrication sections during the 3etri (bes of the sealing unit supplied or induced.

Die Verteilungsmenge des flüssigen Schmiermittels über die ringförmigen Dichtoberflächen wird dadurch kontrolliert, daß die Breite der radialen Sciimierabsclinitte verschieden bemessen wird, welche mit langsam fallenden oder geneigten Seiten gebildet werden, damit die Schmierflüssigkeit von den kreisförmigen Kanälen zu den Berührungsoberflächen der radialen Schmierabscilnitte zu fließen vermag.The amount of liquid lubricant distributed over the annular Sealing surfaces is controlled by the width of the radial Sciimierabsclinitte is sized differently, which formed with slowly falling or sloping sides to allow the lubricating fluid from the circular channels to the contact surfaces of the radial lubrication sections is able to flow.

Diese Verfahrensweise, die Verteilung des flüssigen Schmiermittels zu den konzentrischen Laufoberflächen der Laufringe zu bewirkeii, kann in sehr engen Grenzen dadurch überwacht werden, daß die radialen Schmierabschnitte mit Berührungsoberflächen versehen werden, die leicht nach außen gewölbt sind. Hierdurch kann die aus der Bohrung und den kreisförmigen Kanälen zugeführte Schmierflüssigkeit tatsächlich eine fein verteilte radiale Berührung mit der konzentrischen Laufoberflächen der Dichtringe erhalten.This procedure, the distribution of the liquid lubricant to cause the concentric running surfaces of the races can be very tight Limits are monitored in that the radial lubrication sections with contact surfaces that are slightly curved outwards. This allows the Bore and the circular channels actually supplied lubricant a finely distributed radial contact with the concentric running surfaces of the Sealing rings received.

Es ist tatsächlich möglich, einen Flüssigkeitsschmierfilm zwischen den konzentrischen Laufoberflächen der Dichtringe dadurch aufrechtzuerhalten, unter Allwendurlg der erfinderischen Lehre, wobei in vorteilhafter Weise ein Lecken des Scllrniermittels als auch eine Pumpenwirkung in der Schmierflüssigkeit sicher vermieden wird und darüber iiiiiaus die Menge der zu den Laufflächen der Dichtung zugeführten Schmierflüssigkeit genau überwacht werden kann, indem die Breite der Oberfläche der sich einwärts erstreckenden radialen Schmierabschnitte variiert wird.It is actually possible to have a liquid lubricating film between the concentric running surfaces of the sealing rings to maintain Allwendurlg the inventive teaching, with a licking in an advantageous manner the lubricant as well as a pump effect in the lubricating liquid is avoided and moreover iiiiiaus the amount of to the running surfaces of the seal supplied lubricant can be monitored precisely by changing the width of the Surface of the inwardly extending radial lubrication sections is varied.

Wcim die radialen Schmierabschnitte mit leicht gewölbten Ot>erflächen ausgebildet sind, was ;ru einer radialen, fein verteilten Berührung des Schmiermittels mit den konzentrischen Laufoberflächen der Dichtringe führt, so wird es möglich, die Menge des eingeführten Schmierfilmes zu dex kreisförmigen Laufoberflächen dadurch zu überwachen, daß man die Länge des Itadius der gewölbten Oberfläche der sich einwärts erstreckenden radialen Schmierabschnitte variiert.Wcim the radial lubrication sections with slightly arched ear surfaces are formed what; ru a radial, finely distributed contact of the lubricant with the concentric running surfaces of the sealing rings, so it is possible to the amount of the introduced lubricating film to dex circular running surfaces thereby monitor that you get the length of the itadius of the curved surface of the inward extending radial lubrication sections varied.

Die Schmierflüssigkeitsmenge, die zu jeder konzentrischen Laufoberfläche zugeführt wird, kann variiert werden; z. J3 kann die innere Ringdichtfläche einen radialen Schmierabschnitt von 4,8 mm Breite haben. Die mittlere ringförmige Dichtfläche kann einen radialen Schmierabschnitt von 3,2 mm Breite und die äußere ringförmige Dichtfläche kann einen radialen Schmierabschnitt von 1,6 mm Breite haben, in Abhängigkeit von den geforderten Betriebsdurchmesscrn der Stirnflächen des Dichtringes.The amount of lubricant applied to each concentric running surface can be varied; z. J3 can one the inner ring sealing surface have radial lubrication section 4.8 mm wide. The middle annular sealing surface can have a radial lubrication section 3.2mm wide and the outer annular Sealing surface can have a radial lubrication section 1.6 mm wide, depending on of the required operating diameter of the end faces of the sealing ring.

Die Schmierung der konzentrischen Laufoberflächen der Dichtringe kann, wenn erforderlich, von ihrem Umfang her anstelle von Hollrungen erfolgen, um einem Abdichtungsproblem im Einzelfall zu genügen, wobei der radiale Schmierabschnitt von 4,8 mm sich auf der Außenseite der äußeren ringfönnigen Dichtfläcije befindet, der radiale Schmierabschnitt von 3,2 mm auf der Außenseite der mittleren ringförmigen Dichtfläche und der radiale Schmierabschnitt von 1,6 mm auf der Außenseite der inneren ringförmigen Dichtfläche befindet.The lubrication of the concentric running surfaces of the sealing rings can, if necessary, be done in terms of their size instead of Hollrungen to one Sealing problem to meet in individual cases, the radial lubrication section 4.8 mm is on the outside of the outer annular sealing surface, the radial lubrication section of 3.2 mm on the outside of the central annular Sealing surface and the radial lubrication section of 1.6 mm on the outside of the inner annular sealing surface is located.

Die Stirnflchen der zwei Dichtringe können mit Hilfe einer flachen Stahlunterlegscheibe getrennt sein, die an beiden Seiten poliert ist und es können Bauelemente vorgesehen werden, um sicherzustellen, daß die Stahlunterlegscheibe (Zwischenscheibe) in genauer Stellung zwischen den beiden Dichtringen verbleibt, welche Stirnseite gegen Stirnseite in Berührung mit der flachen Stahizwischenscheibe über Federmittel gedrückt werden. W*iweise ist ein einziger, zweiseitiger Dichtring vorhanden, der aus nachgiebigem Werkstoff bestehen und zwischen zwei flache Stahlunterlegscfreiben (Zwischenscheiben) gelegt werden kann, wobei letztere auf ihren Innenflächen poliert sind. Diese Scheiben werden durch Federmittel, Stirnseite gegen Stirnseite, mit dem einzigen, zwei Seiten aufweisenden Dichtring in Berührung gedrückt und es sind Bauteile vorgesehen, die sicherstellen, daß der einzig. Dichtring genau zwischen diesen beiden Scheiben in Stellung bleibt.The end faces of the two sealing rings can be closed with the help of a flat Steel washer that is polished on both sides and it can be separated Structural elements are provided to ensure that the steel washer (Washer) remains in the exact position between the two sealing rings, which face against face in contact with the flat steel washer be pressed via spring means. W * iweise is a single, double-sided sealing ring made of flexible material and placed between two flat steel washers (Intermediate discs) can be placed, the latter being polished on their inner surfaces are. These discs are by spring means, face against face, with the single, two-sided sealing ring pressed into contact and there are Components are provided to ensure that the only. Sealing ring exactly between these two discs remains in position.

Eine Dichteinheit mit konzentrischen Stirnflächen, in Vielfachbauweise, mit einer inneren, einer mittleren und einer äußeren ringförmigen Dichtfläche in jedem seiner Diciitringe weist in der Regel eine große Gesamtreibung zwischen den Dichtringen auf, was dazu fiihrt, daß man jeden Dichtring mit Stiften oder dgl. zu seinem zugehörigen Gehäuseteil befestigen ipuß, um die Relativdrehung zu verhindern. Infolge der hohen erfindungsgemäßen Schmierfähigkeit wird jedoch die Notwendig keit, die Dichtringe zu ihren zugehörigen Gehäuseteilen zu befestigen und die erfindungsgemäße Dichteinheit kann eine voll "schwimmenden bzw. "aufgehängte" Anordnung haben. Ist sie aus geeignetem Werkstoff hergestellt, arbeitet sie wirksam auch bei hohen Drücken, hohen Geschwindigkeiten und erhöhten Temperaturen.A sealing unit with concentric end faces, in multiple construction, with an inner, a middle and an outer annular Sealing surface in each of its Diciitrings usually has a large overall friction between the sealing rings, which leads to each sealing ring with pins or the like. To its associated housing part attach ipuss to the relative rotation to prevent. However, due to the high lubricity according to the invention the need to attach the sealing rings to their associated housing parts and the sealing unit according to the invention can be a fully "floating or" suspended " Have arrangement. If it is made of a suitable material, it works effectively even at high pressures, high speeds and elevated temperatures.

Erfindungsgemäße Lager arbeiten wirksam mit Dichtringen, die aus einem geeigneten Werkstoff wie Kunststoff, einer Stahllegierung oder einer Metall/polymerischen Legierung hergestellt sind, wobei letztere eine Silberlegierung ist, die mit einem Polymer gesintert ist, der Temperaturen oberhalb von 5200 C widersteht. Dieser Werkstoff hat die physikalischen Charakteristika des Metalls und einen niedrigen Reibungskoeffizienten des Polymers und widersteht auch der Kernstrahlung.Inventive bearings work effectively with sealing rings that consist of a suitable material such as plastic, a steel alloy or a metal / polymeric Alloy are made, the latter being a silver alloy with a Polymer is sintered, which withstands temperatures above 5200 C. This material has the physical characteristics of metal and a low coefficient of friction of the polymer and is also resistant to nuclear radiation.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist beispielhaft in der eichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.One embodiment of the invention is shown by way of example in the drawing and is explained in more detail below.

Es zeigen: FiG. 1 einen Schnitt in radialer Richtung eines voll körpers oder eines Rades, der bzw. das mit kegelstumpfförmigen Lagerungen versehen ist, mit der verbesserten Mehrfachabdichtung; Figuren 2 bzw. 3 zeigen jeweils die Vorderansicht bzw. einen Scllllitt nach Linie III-III (e1 lir. 2 einer konischen Ausgleichsscheibe bzw. Ausgleichsbüchse ge@äß Erfindung; Figuren 4 und 5 eine Vorderansicht bzw. einen uerschnitt einer Ausgestaltung des Dichtringes gemäß Erfindung als konzentrischer, stirnseitiger Vielfac ring; Fig 6 eine vergrößerte Ansicht eines ausbaubaren, aus Bronze oder Nichteisenmetall bestehenden radialen schmierenden Bauteils mit einer gewölbten Oberfläche und Fig. 7 einen Teilquerschnitt einer voll schwimmenden umkehrbaren, vielfach-konzentrischen, stirnseitigen, aus Kunststoff und Stahl bestehenden I)i.cllteinhelt, gemäß Erfindung, eingebaut in einem gleisgebundenen Välz- bzw. ollkörper eines Ackerschleppers mit Kettenantrieb.Show it: FiG. 1 shows a section in the radial direction a full body or a wheel with frustoconical bearings is provided with the improved multiple seal; Figures 2 and 3 respectively show the front view or a slit along line III-III (e1 lir. 2 of a conical Compensating washer or compensating sleeve according to the invention; Figures 4 and 5 are a front view or a cross section of an embodiment of the sealing ring according to the invention as a concentric, frontal multifac ring; 6 is an enlarged view of an expandable from Bronze or non-ferrous metal existing radial lubricating component with a curved surface and Fig. 7 is a partial cross-section of a fully floating reversible, multi-concentric, end-face, consisting of plastic and steel I) generally, according to the invention, installed in a track-bound Välz- or ollkörper of an agricultural tractor with chain drive.

In Fig. 1 ist ein fest eingebauter Schaft 1 dargestellt, der mit kegelstumpfförmigen Lagerflächen 2 versehen ist, wobei der Schaft eine Schulter 3 an einem Ende und eine andere Schulter 4 am anderen Ende trägt und diese Schultern an den Rahmen einer Maschine (nicht dargestellt),wie eines Traktors befestigt sind.In Fig. 1, a built-in shaft 1 is shown, which is frustoconical with Storage areas 2 is provided, wherein the shaft has a shoulder 3 one end and another shoulder 4 at the other end and these shoulders are attached to the frame of a machine (not shown), such as a tractor.

Der Schaft stützt einen Rollkörper oder ein Rad 5, wobei der Rollkörper aus zwei an der Schweißstelle 8 miteinander durch Schweißung verbunden+Teilen 6, 7 besteht. Eine Gleitbüclise 9 ist in den Teil 7 des Rollkörpers eingepaßt und hier mit IIile von Bolzen 10 und einer dünnen, ausbaubaren, ringförmigen Stahlbeilagescheibe 11 einstellbar. Es sind zwei büchsenförmige aus Kunststoff bestehende Ausgleichsscheiben 12 angeordnet.The shaft supports a rolling body or wheel 5, the rolling body of two welded together at the welding point 8 + parts 6, 7 consists. A Gleitbüclise 9 is fitted in the part 7 of the roller body and here with IIile of bolt 10 and a thin, removable, ring-shaped steel washer 11 adjustable. There are two sleeve-shaped shims made of plastic 12 arranged.

Für diese Ausgleichs scheiben verwendet man als geeignetes Material Nylon, von einer solchen Härte, welches den Verschleiß verhindert oder vermindert und doch noch etwas nachgiebig ist, so daß es schlagartig auftretende Belastungen dämpft. Die Tragfähigkeit des in Lagern verwendeten Nylons hängt gleichfalls von seiner Spannungsfestigkeit ab, welche hinreichend bemessen sein muß, um einem Reißen unter Last zu widerstehen.A suitable material is used for these compensating washers Nylon of such a hardness as to prevent or reduce wear and yet it is somewhat flexible, so that there are sudden loads dampens. The load-bearing capacity of the nylon used in bearings also depends on its dielectric strength, which must be sufficient to prevent cracking to withstand under load.

Man hat festgestellt, daß der Einschluß von etwa 3 % reiner Kohlenstoffasern in den Nylonwerkstoff vor Herstellung des letzteren eine hinreichende Spannungsfestigkeit ergibt und das Reißen des thermoplastischen Materials unter solch schweren Belastungen vermeidet, wie sie im Betrieb von Wälzlagerkörpern von Raupenschleppern auftreten. Die büchsenförmigen Ausgleichsscheiben können wahlweise aus einem Werkstoff wie gebleiter Bronze hergestellt werden, aber ein Kunststoffwerkstoff wird insofern vorgezogen, als dieser eine bessere Schlagdämpfung ergibt und weniger verscltleißt als vergleichbare Ausgleichsscheiben aus Metall.It has been found to include about 3% pure carbon fibers Adequate dielectric strength in the nylon material prior to the manufacture of the latter and the tearing of the thermoplastic material under such heavy loads avoids, as they occur in the operation of rolling bearing bodies of caterpillar tractors. The sleeve-shaped shims can optionally be made of a material such as leaded bronze can be made, but a plastic material will Preferred insofar as this results in better shock absorption and less wear than comparable metal shims.

Jedes Ende des Schaftes ist mit einer zylindrischen Oberfläche 13 versehen, auf welcher eine ÖIdictung wie eine Öldichtung 14 vorhanden ist, wobei diese Dichtung zwei flache, aus Stahl bestehende Unterlegscheiben 15, 16 aufweist, ferner eine umkehrbare, ringförmige, aus Kunststoff bestehende Dichtung 17, in Form einer Vielfacheinheit mit konzentrischen oder konzentrisch zerklüfteten Stirnseiten, welche zwischen diesen Scheiben liegt und gegen diese durch zwei vorgespannte Gummi-nO"-ringe 18, 19 flach und Stirnseite gegen Stirnseite, gedrückt wird. Diese "O"-Ringe werden zwischen schrägen Oberflächen von ringförmigen Ausnehmungen zusammengepreßt, die in den Teilen 6 und 9 des Rollkörpers eingearbeitet sind, als auch zwischen schrägen Oberflächen von ringförmigen, in die Schultern 3 und 4 eingearbeiteten Ausnehmungen, so daß die "O"-förmigen Gummiringe stets unter Druck sind. Ein Teil dieses Druckes wird über die flachen, aus Stahl bestehenden Unterlegscheiben 15, 16 zu der aus Kunststoff bestehenden ringförmigen Dichtung 17 übertragen, und das ganze Lager dient als Ölabdichtung.Each end of the shaft is provided with a cylindrical surface 13 provided, on which an oil seal such as an oil seal 14 is present, wherein this seal has two flat washers 15, 16 made of steel, also a reversible, annular, plastic seal 17, in the form a multiple unit with concentric or concentric fissured end faces, which lies between these disks and against them by two pretensioned rubber nO "rings 18, 19 is pressed flat and face against face. These "O" rings will be compressed between inclined surfaces of annular recesses, the are incorporated in parts 6 and 9 of the roller, as well as between inclines Surfaces of annular recesses machined into shoulders 3 and 4, so that the "O" -shaped rubber rings are always under pressure. Part of that pressure is made via the flat washers 15, 16 made of steel Plastic existing annular seal 17 transferred, and the whole bearing serves as an oil seal.

Der Schaft 1 ist mit einem ausgehöhlten Ringteil 20 zwischen den beiden konischen Lagerflächen versehen, ferner mit einer Hauptzuführung für Schmieröl, welches am äußeren Ende in den Stopfen 22 ausläuft. Die Hauptzuführung 21 seiht mit radialen Ölkanälen 23, 24, 25 in Verbindung, und das Öl kann in den Ringteil 20 mit Hilfe einer Schmierpresse oder dgl. eingepreßt werden, das nach Entfernen des Stopfens 22 am äußeren Ende der Hauptzuführung 21 angesetzt wird. Durch solches Einspritzen von Öl wird der Ringteil 20 mit dem Schmieröl gefüllt, ebenfalls die radialen Ölkanäle 24, 25 und ferner die parallelen Ölkanäle 26, 27, die parallel zur Schaftachse eingebohrt sind und die mit den kurzen, radial verlaifenden Endkanälen 28, 29 in Verbindung stehen.The shaft 1 is provided with a hollowed-out ring portion 20 between the two provided with conical bearing surfaces, furthermore with a main feed for lubricating oil, which runs out into the plug 22 at the outer end. The main feeder 21 is seen with radial Oil channels 23, 24, 25 in connection, and the oil can In the ring part 20 with the help of a grease gun or the like. Be pressed, the after removing the plug 22 at the outer end of the main feed 21 is attached. By injecting oil in this way, the ring portion 20 is filled with the lubricating oil, also the radial oil channels 24, 25 and also the parallel oil channels 26, 27, which are bored in parallel to the shaft axis and those with the short, radial ones End channels 28, 29 are in communication.

Die Luft kann aus dem Inneren des Rollkörpers während der Ölabfüllung dadurch herausgedrückt werden, daß der Rollkörper auf sein Ende, mit der Hauptzuführung 21 nach oben, gestellt wird. Die Schmierpresse ist mit einem dünnen Röhrchen versehen, das im Vergleich zur fIauptzuführung 21 einen vielkleineren Durchmesser hat, sich in die Zuführung erstreckt und die ganze Tiefe der Hauptzuführung 21 erreicht. Während das Innere des Rollkörpers mit dem aus dem dünnen Röhrchen ausfließbaren Öl gefüllt wird, kann die Luft aus der Hauptzuführung 21 nach außen entweichen.The air can be released from the interior of the rolling element during the oil filling process be pushed out by the fact that the roller body on its end, with the main feed 21 upwards. The grease gun is provided with a thin tube, which has a much smaller diameter compared to the main feeder 21 extends into the feed and reaches the full depth of the main feed 21. While the inside of the roller body is filled with the oil that can flow out of the thin tube is, the air can escape from the main feed 21 to the outside.

Im Betrieb wird Öl ständig den Lagerflächen über die Ölkanäle 24, 25, 26, 27, 28, 29 zugeführt.During operation, oil is constantly transferred to the bearing surfaces via the oil channels 24, 25, 26, 27, 28, 29 supplied.

Ferner sind "O"-förmige Gummiringe 30 und 31 vorgesehen, um zu gewährleisten, daß das Öl nicht von den Lagern ablenkt, oder daß nicht Schmutz oder Wasser über verschiedene Verbindungsstellen der Lagereinheit zu den Lagerflächen gelangt.Furthermore, "O" -shaped rubber rings 30 and 31 are provided to ensure that the oil does not distract from the bearings; or that there is not dirt or water over different connection points of the storage unit reaches the storage areas.

Die £eilit'rteten, ringförmigen Laufflächen 32 des Rollkörpers bzw. Rades 5 können mit einer endlosen Zugkette oder dgl. oder einer Vielzahl miteinander durch Gelenke verbundener Platten zusammenarbeiten, die angetrieben sind, um einen Traktor oder ein ähnliches liahrzeug zu bewegen. Andere Einzelheiten des Rollkörpers sind in der Zeichnung dargestellt.The flexible, ring-shaped running surfaces 32 of the roller body or Wheel 5 can with an endless pull chain or the like. Or a plurality of each other work together by hinges connected plates, which are driven to a To move a tractor or similar vehicle. Other details of the rolling body are shown in the drawing.

Jeglicher, auf den Lagerflächen 2 oder den Ausgleichssclieiben 12 stattfindender Verschleiß wird dadurch beseitigt, daß ein oder mehr der dünnen ringförmigen, aus Stahl bestehenden Beilagscheiben 11 entfernt und die Bolzen 10 gleichmäßig angespannt werden, z. B. mit einem Drehmomentschlüssel. Da dieses System, ein konisches Lager zu justieren, sehr genau ist, ergibt sich, daß die abgeschrägten Lagerflächen 2 und die komplementären Laufflächen der aus Kunststoff bestehenden konischen Ausgleichs scheiben 12 im engen Kontakt als Lauffittiirge bleiben. Da die konischen Lagerflächen unter sehr großen Belastungen arbeiten messen, ist es notwendig, Bauteile vorzusehen, um einen radial fließenden, nicht unterbrochenen Flüssigkeitsfilm des Schmiermittels zwischen den Laufflächen der konischen Lager zu fördern bzw. aufrechtzuerhalten, insbesondere in der vorstehenden Weise, wobei zu berücksichtigen ist, daß die Oberflächengeschwindgkeit des konischen Lagers proportional mit dem Durchmess<-r sich vergrößert.Anything on the bearing surfaces 2 or the compensation washers 12 any wear that occurs is eliminated by removing one or more of the thin annular, Washer 11 made of steel removed and the bolts 10 tightened evenly be e.g. B. with a torque wrench. As this system, a conical bearing to be adjusted, is very accurate, the result is that the beveled bearing surfaces 2 and the complementary running surfaces of the plastic conical compensation Discs 12 remain in close contact as Lauffittiirge. Because the conical bearing surfaces to measure work under very high loads, it is necessary to provide components around a radially flowing, uninterrupted liquid film of the lubricant to promote or maintain between the running surfaces of the conical bearings, especially in the above manner, taking into account that the surface speed of the conical bearing increases proportionally with the diameter <-r.

In Figuren 2 und 3 wird dargestellt, wie die Förderung und Aufrechterhaltung eines derartigen ununterbrochenen Flüssigkeitsschmierfilms zwischen den Laufflächen der konischen Lager mit hilfe von aus Kunststoff bestehenden, konisch geformten Ausgleichsscheiben erreicht werden kann, welche eine VieLzahL von parallelen, ringförmigen, radial abgeschrägten Schmierflächen 33, 34, 35 aufweisen, die in die innere Oberfläche der konischen Ausgleichs scheiben eingearbeitet oder bei ihrem Gießen bzw. Spritzen eingeformt sind.In Figures 2 and 3 it is shown how the promotion and maintenance such a continuous film of liquid lubricant between the treads the conical bearing with the help of plastic, conical shaped shims can be achieved, which have a multitude of parallel, have annular, radially beveled lubricating surfaces 33, 34, 35, which in the inner surface of the conical compensation washers incorporated or at their Casting or spraying are molded.

Ein Flüssigkeitsschmierfilm wird im kleineren Ende der lconischen Ausgleichsscheibe zugeführt und entwickelt sich von hier in 3 Stufen. Im Betrieb erfolgt der Durchtritt durch Verteilen des Schmiermittels zwischen den Lagerflächen der konischen Ausgleichs scheiben und den abgeschrägten Lagerflächen des Schaftes, indem ringförmige, radial abgeschrägte Sciimierflächen 33, 34 und 35 in den Ausgleichsscheiben vorgesehen sind.A film of liquid lubricant appears in the smaller end of the iconic Compensating washer is supplied and develops from here in 3 stages. Operational the passage takes place by distributing the lubricant between the bearing surfaces the conical compensation washers and the beveled bearing surfaces of the shaft, by ring-shaped, radially beveled scaling surfaces 33, 34 and 35 in the shims are provided.

Diese schließen einen nicht größer als 30 betragenden Winkel mit der inneren Lauffläche der Kunststoffausgleichsscheiben ein, wie in Figuren 3 als Winkel 36, 37, 38 gezeigt, die jeweils einen Winkel von 3°, oder weniger, bilden.These close an angle of no greater than 30 with the inner running surface of the plastic shims, as in Figure 3 as an angle 36, 37, 38, each forming an angle of 3 ° or less.

Ist der Rollkörper in Betrieb, wird über Ölkanäle 24, 25, 26, 27, 28 und 29 das Öl zu den radialen, abgeschrägten, in den Ausgleichsscheiben vorhandenen taschenförmigen Schmierflächen 33, 34, 35 zugeführt, und es entsteht ein in radialer Richtung nicht unterbrochener Schmierflüssigkeitsfilm über drei Stufen hinaus, zwischen den Lagerflächen, die durch die komplementären, in Eingriff befindlichen konischen Flächen 39, 40 und 41 der Ausgleichsscheiben 12 und die abgeschrägten Oberflächen 2 des Schaftes, wie in Fig. 1 dargestellt, gebildet wird, und der Flüssigkeitsfilm wird auf diesen Laufflächen auch unter schweren und variierenden Belastungen aufrechterhalten, da bei dieser Bauweise der Flüssigkeitsfilm eine fein verteilte, effektive radiale Berührung mit den ringförmigen radialen, abgeschrägten, taschenförmigen Schmierflächen 33, 34, 35 in den Ausgleichsscheiben 12 hat, bzw. der film in gleicher Weise von innell weggeführt wird, weiin die Winkel 36, 37 und 38 der abgeschrägten Flächen 33, 34, 35 nicht 30 übersteigen.If the rolling element is in operation, oil channels 24, 25, 26, 27, 28 and 29 the oil to the radial, beveled, existing in the shims pocket-shaped lubricating surfaces 33, 34, 35 supplied, and a radial Direction of uninterrupted lubricant film beyond three stages, between the bearing surfaces defined by the complementary, engaged conical Faces 39, 40 and 41 of shims 12 and the beveled surfaces 2 of the shaft, as shown in Fig. 1, is formed, and the Liquid film is on these treads even under severe and varying Sustained loads, because with this design the liquid film is a fine distributed, effective radial contact with the annular radial, beveled, has pocket-shaped lubrication surfaces 33, 34, 35 in the shims 12, or the film is guided away from innell in the same way, white angles 36, 37 and 38 of the beveled surfaces 33, 34, 35 do not exceed 30.

Ölkanäle 26 und 27 sind parallel zur Achse des Schaftes in ihn eingebohrt und zwar im untersten Schaftteil, wie aus Fig 1 ersichtlich, und zwei kurze, radiale Endkanäle 28, 29 sind vorhanden, die mit den parallelen Ölkanälen 26, 27 verbunden sind und gewährleisten, daß das im Ringteil 20 vorhandene Öl zutritt zu ringförmigen, radial abgeschrägten Flächen 34 und 35 in den Ausgleichsscheiben 12 haben und ferner sicherstellen, daß der Flüssigkeitsschmierfilm zu den kritischen zweiten und dritten Stufen der konischen Flächen 40 und 41 der Lagerflächeri zugeführt bzw. dort aufrechterhalten wird , da diese Flächen der konischen Lagerung die höchste Oberflächengeschwindigkeit haben tul deshalb in der Regel hier mehr Lagerreibung vorhanden ist.Oil channels 26 and 27 are bored into it parallel to the axis of the shaft namely in the lowermost shaft part, as can be seen from Fig. 1, and two short, radial ones End channels 28, 29 are provided, which are connected to the parallel oil channels 26, 27 are and ensure that the oil present in the ring part 20 has access to ring-shaped, have radially beveled surfaces 34 and 35 in the shims 12 and further make sure that the liquid lubricating film to the critical second and third Steps of the conical surfaces 40 and 41 of the bearing surfaces supplied or maintained there is because these surfaces of the conical bearing the highest surface speed therefore usually there is more bearing friction here.

Dieses System der Einführung und der Aufrechterhaltung eines Flüssigkeitsfilmes zwischen den Lagerflächen der kritischen zweiten und dritten Stufe der konischen Flächen 40 und 41 ist sogar dann voll wirksam, wenn der Ringteil 20 nur teilwweise mit Öl gefüllt ist, und dieses Schmiersystem ist so betriebswirksam, daß es nicht erforderlich ist, die aus Kunststoff bestehenden Ausgleichsscheiben 12 mit Hilfe von Stiften oder dg1. an ihre zugehörigen Gehäuseteile in Rollerteilen 6 und 9 zu befestigen, um ihre l)rehung zu verhintlern, denn maii hat im tatsächlichen Betrieb ermittlet, daß die erfindungsgemäß ausgebildeten Ausgleichsscheiben 12 in richtiger Weise mit den Rollkörperteilen 6 und 9 rotieren, vorausgesetzt, daß die abgeschrägten Oberflächen 2 des Schaftes gehärtet und so weit fein geschliffen sind, daß sie eine ricatige relative Rotation der Ausgleichsscheiben 12 hinsichtlich des Schaftes ermöglichen. Dies stellt ein wesentliches Cilaraloteristikum der Erfindung dar.This system of introduction and maintenance of a liquid film between the bearing surfaces of the critical second and third stage of the conical Faces 40 and 41 is fully effective even when the ring part 20 is only partially filled with oil, and this lubrication system is so efficient that that it is not necessary to use the shims made of plastic 12 with the help of pins or dg1. to their associated housing parts in scooter parts 6 and 9 to prevent their l) arrangement, because maii has in the actual Operation determines that the inventive compensating disks 12 in properly rotate with the rolling body parts 6 and 9, provided that the chamfered surfaces 2 of the shaft are hardened and finely ground to the extent that that they have a ricatige relative rotation of the shims 12 with respect to the Enable shaft. This constitutes an essential cilar aloteric of the invention represent.

Schlagartige Lasten von möglicherweise zerstörender Einwirkung werden durch die Iiuns tstoff-Aus:) Leiclisr inge 12 absorbiert und jeder möglicherweise auf der Lagerfläche stattfindende Verschleiß wird in leichter Weise dadurch aufgenommen, daß man eine oder mehrere der dünnen, aus Stahl bestehenden, ringförmigen Beilagscheiben 11 entfernt und die Bolzen 10 spannt.Sudden loads are potentially destructive by the Iiuns tstoff-Aus :) Leiclisr inge 12 absorbed and everyone possibly Wear occurring on the bearing surface is easily absorbed by that one or more of the thin, steel, ring-shaped washers 11 removed and the bolts 10 tensioned.

Da die konischen Lageroberflächen in Kontaktberührung gehalten werden, können die Köpfe der Bolzen 10 auch durch das schwere Gewicht des arbeitenden Traktors nicht abgerissen werden. In dem in Fig. 4 und 5 dargestellten Dichtring sind in der Stirnseite des Dichtringes 5() drei konzentrische Dichtflächen 51 52 und 53 gebildet, mit sich nach einwärts erstreckenden Schmierabschnitten, welche progressiv sich verkleinernde Breiten, wie dargestellt, haben können.Since the conical bearing surfaces are kept in contact, the heads of the bolts 10 can also be damaged by the heavy weight of the working tractor not be demolished. In the sealing ring shown in Fig. 4 and 5 are in the end face of the sealing ring 5 () three concentric sealing surfaces 51 52 and 53 formed, with inwardly extending lubrication sections which progressively decreasing widths, as shown.

Der erste radiale Abschnitt 57 erstreckt sich einwärts entlang der Ringausnehmung 5l, aber die zweiten und dritten radialen Abschnitte 58 und 59 erstrecken sich nicht vollständig über die Ringkanäle 55 und 56.The first radial portion 57 extends inwardly along the Annular recess 5l, but the second and third radial sections 58 and 59 extend not completely over the ring channels 55 and 56.

Die innere, mittlere und äußere ringförmige Dichtfläche sind durch enge Ringfurclien 60 und 61 voneinander getrennt.The inner, middle and outer annular sealing surface are through narrow ring furcli 60 and 61 separated from each other.

Figuren 4 und 5 stellen dar, wie die Schmierflüssigkeit von der i3olirung zwischen die konzentrischen Laufflächen der Dichteinheit befördert wird, während des Betriebes, und zwar mit IIilfe der Ringausnehmung 54 zu der Berührungsfläche des schmierenden radialen Abschnittes 57, welche einen Flüssigkeitsfilm .u den Laufflächen der inneren, ringförmigen Dichtfläche 51 befördert und langsam die Ringfurche 60 und den ersten Ringkanal 55 mit der Schmierflüssigkeit füllt.Figures 4 and 5 show how the lubricating fluid from the insulation is conveyed between the concentric running surfaces of the sealing unit, while of operation, with the help of the annular recess 54 to the contact surface of the lubricating radial portion 57, which a liquid film .u the running surfaces the inner, annular sealing surface 51 and slowly the annular groove 60 and the first annular channel 55 fills with the lubricating liquid.

Der erste Ringkanal 55 gestattet die Zuführung der Schmierflüssigkeit zu der Berührungsfläche des radialen Abschnittes 58, welcher den Sclulierfilm weiter zur Lauffläche zur mittleren ringförmigen Dichtfläche 52 führt und langsam die Ringfurche 61 und den zweiten Ringkanal 56 mit der Schmierflüssigkeit füllt.The first annular channel 55 allows the lubricant to be supplied to the contact surface of the radial portion 58, which continues the rolling film leads to the running surface to the middle annular sealing surface 52 and slowly the annular groove 61 and the second annular channel 56 fills with the lubricating liquid.

Ringkanal 56 ermöglicht die Zuführung des Schmiermittels zur 3erührungsoberfläche des dritten radialen Abschnittes 59, welaller den Flüssigkeitsfilm zur Lauffläche der äußeren ringförmigen Dichtfläche 53 zuführt.Annular channel 56 enables the lubricant to be fed to the contact surface of the third radial section 59, welaller the liquid film to the running surface of the outer annular sealing surface 53 supplies.

Im Einzelfall können die radialen Schmierabschnitte 57, 58, 59 von gleicher Breite ausgeführt sein, mit Berührungsflächen, die nach außen leicht gewölbt sind, so daß sie einen radialen, fein verteilten Kontakt des Flüssigkeitsfilms mit den konzentrischen Laufflächen der Dichtringe gestatten. Verwendet man diese Ausführungsform der Erfindung, ist es vorteilhaft, das Schmiermittel den inneren Stirnflächen der Dichtringe zuzuführen, bevor letztere zu einer Baueinheit verbunden werden, um einen erstmaligen Trockenverschleiß zwischen den konzentrischen Laufflächen zu vermeiden, wenn die Dichteinheit zu arbeiten beginnt.In individual cases, the radial lubrication sections 57, 58, 59 of be made of the same width, with contact surfaces that are slightly curved outwards are so that they have a radial, finely divided contact of the liquid film with allow the concentric running surfaces of the sealing rings. Using this embodiment of the invention, it is advantageous to apply the lubricant to the inner end faces of the To supply sealing rings before the latter are connected to a structural unit to a avoid initial dry wear between the concentric running surfaces, when the sealing unit starts to work.

Gemäß der vergrößerten Querschnittsdarstellung in Fig. 6 ist ein ausbaubarer radialer Abschnitt 57, aus Bronze oder Nichteisenmetall vorhanden, mit einer leicht nach außen gewölbten Berührungsoberfläche. Der ausbaubare Abschnitt 97 ist mit einem Fuß 62 versehen, der ein Paßsitz in einem Loch im Dichtring ist. Die zweiten und dritten radialen Abschnitte 58 und 39 können ebenfalls ausbaubar, wie dargestellt, sein.According to the enlarged cross-sectional view in Fig. 6 is a removable radial section 57, made of bronze or non-ferrous metal present, with a slightly outward curved contact surface. The expandable section 97 is with a Foot 62 is provided which is a snug fit in a hole in the sealing ring. The second and third radial sections 58 and 39 can also be removed, as shown, be.

Wenn die Dichtringe aus gegossenem (gespritztem), deformierbarem Naterial bestehen, können die Abschnitte 57, 58, 59 einstückig lit den Dichtringen angefertigt seinl wenn die Dichtringe sehr aus Metall hergestellt sind, wird ihre Herstellung dadurch beachtlich erleichtert, daß ausbaubare radiale, aus Nichteisenmetall bestehende Gußabschnitte in die Dichtringe, nach mechanischer Bearbeitung, eingesetzt sind. lig. 7 ist eine Teilansicht im @uerschnitt eines gezogenen oder gleisgebundenen Rollkörpers mit konzentriscner, stirnseitiger Dichteinheit in Vielfachbauweise gemäß der Erfindung.If the sealing rings are made of cast (injection-molded), deformable material exist, the sections 57, 58, 59 can be made in one piece with the sealing rings If the sealing rings are very much made of metal, their manufacture will be through this considerably facilitated that removable radial, made of non-ferrous metal Cast sections into the sealing rings, after mechanical processing, are used. lig. Figure 7 is a partial cross-sectional view of a towed or rail-bound vehicle Rolling body with concentric, face sealing unit in multiple construction according to the invention.

Ein fester zweiter Schaft 107 wird durch eine nicht rotierende zweite endscitige Schulter 106 abgestützt, die mit einer inneren zweiten Ringausnehmung 111 versehen ist, welche einen nicht rotierenden zweiten "O"-förmigen Gummiring 103 aufnimmt.A fixed second shaft 107 is replaced by a non-rotating second endscitige shoulder 106 supported with an inner second annular recess 111 is provided which has a non-rotating second "O" -shaped rubber ring 103 records.

Der rotierende Basiskörper 117 eines F lrullOs- bzw. Gleisrollkörpers trägt rotierende, äußere bzw. innere Büchsen 108 bzw.The rotating base body 117 of a F lrullOs- or track rolling body carries rotating, outer and inner sleeves 108 resp.

113. Diese äußere Büchse iOd hat ein äußeres Ende mit einer zweiten Ringausnehmung 112, die einen rotierbaren, aus Gummi bestehenden "0"-Ring 101 aufnimmt. Die rotierende Büchse 108 ist an den Basiskörper 117 des Führungsrollkörpers mit hilfe von Bolzen 116 befestigt.113. This outer sleeve iOd has an outer end with a second Annular recess 112 which receives a rotatable "0" ring 101 made of rubber. The rotating sleeve 108 is attached to the base body 117 of the guide roller body fastened by means of bolt 116.

Eine umkehrbare, mit konzentrischen Stirnflächen versehene Dichteinheit in Vielfachbauweise besteht aus einem ringförmigen Kunststoffdichtbauteil 102, wobei jede der zwei Stirnflächen zur Abdichtung herangezogen ist, angeordnet zwischen zwei flachen, aus Stahl bestehenden Unterlegscheiben 104 und 105, wobei das Bauteil Stirnseite an Stirnseite an letzteren anliegt. Das Dichtungsbauteil 102 ist auü dem festen Schaft 107 angeordnet und mittels vorgespannter, aiis Gunmii @estehender "O"-Ringe 101 und 103 unter Druck gesetzt.A reversible sealing unit with concentric faces in multiple construction consists of an annular plastic sealing component 102, wherein each of the two end faces is used for sealing, arranged between two flat steel washers 104 and 105, the component Face to face on the latter is present. The sealing component 102 is arranged on the fixed shaft 107 and by means of prestressed, aiis Gunmii Standing "O" rings 101 and 103 pressurized.

Die endseitige zweite Schulter 106 ist axial verstellbar und komprimiert die Gummi-"O"-ringe 103 in axialer Richtung, während der Endmontage des Führungsrollkörpers. Diese Gummiringe drücken die flachen Stahlunterlegscheiben 104 und 105 iri stirnseitige Berührung mit diesem Dichtungsbauteil 102, cier erfindungsgemäß mit zwei Kreiskanälen 109 ttnd 110 in jeder Dichtstirnfläche versehen ist.The second shoulder 106 at the end is axially adjustable and compressed the rubber "O" rings 103 in the axial direction during the final assembly of the guide roller. These rubber rings press the flat steel washers 104 and 105 into the face Contact with this sealing component 102, cier according to the invention with two circular channels 109 ttnd 110 is provided in each sealing face.

Die Schmierung dieser Dichtstirnflächen erfolgt von einer Bohrung der Dichtung her, und es sind aus Gummi bestehende "O"-Ringe 114, 115 vorhanden, welche unterbinden, daß die Schmierflüssigkeit aus dem Führungsrollkörper entweicht Im Betrieb des Führungsrollkörpers kann der aus Kunststoff bestellende, mit zwei Stirnfläclien versehene Dichtungsbauteil 102 mit der rotierbaren, flachen, aus Stahl bestehenden Unterlegscheibe 105 mitrotieren, oder das Dichtungsbauteil 102 bewegt sich zusammen mit der nicht rotierbaren Unterlegscheibe 104 nicht. Diese abwechselnd wirksame Anordnung vermindert die Möglichkeit, daß der Dichtungsbauteil zwischen den rotiorenden und nicht rotierenden Einzelteilen der Dichtung festgeklemmt wird.These sealing faces are lubricated by a bore the seal, and there are "O" rings 114, 115 made of rubber, which prevent the lubricating fluid from escaping from the guide roller body When the roller guide is in operation, the plastic one can order with two Sealing component 102 provided with end faces with the rotatable, flat one made of steel existing washer 105 rotate with it, or the sealing component 102 moves together with the non-rotatable washer 104 do not. These take turns effective arrangement reduces the possibility that the sealing member between the rotating and non-rotating individual parts of the seal are clamped.

Fig. 7 veranschaulicht die hohe Effektivität, mit der die erfindungsgemäße Dichtung zu arbeiten vermag; z. B. ist die Gesamtfläche der konzentrischen Laufflächen der gezeigten Dichteinheit groß, aber die Anwendung des Erfindungsprinzips macht es möglich, die Gesamtreibung zwischen den konzentrischen Laufflächen dieser Dichtung so stark herabzusetzen, daß die gesamte Dichteinheit sehr betriebswirksam arbeitet, wenn sie vollständig in zwi Gummi-"O"-ringen, wie in Fig. 7 gezeigt, "aufgehängt" bzw. schwimmend angeordnet wird. Die beiden flachen Stahlunterlegscheiben auf jeder Seite der Uchteinheit, mit den jeweils zwei Stirnflächen,rotieren nicht relativ zum Aufhängungs-"O"-ring oder hinsichtlich des Dichtgehäuses, wenn die Dichteinheit in Betrieb ist.Fig. 7 illustrates the high effectiveness with which the inventive poetry able to work; z. B. is the total area of the concentric running surfaces of the The sealing unit shown is large, but the application of the principle of the invention makes it possible the total friction between the concentric running surfaces of this seal reduce so much that the entire sealing unit works very efficiently, when completely "suspended" in two rubber "O" rings as shown in FIG. or is arranged floating. The two flat steel washers on each Side of the light unit, with the two end faces in each case, do not rotate relatively to the suspension "O" ring or to the sealing housing if the sealing unit is in operation.

Wenn die in Fig. 7 dargestellte Dichteinheit so konstruiert wäre, daß sie die Bauteile gemäß Erfindung nicht enthielte, so ergäbe sich, daß der Gesamtwert der Reibung zwischen den konzentrischen Laufflächen der Dichteinheit während des Betriebes so Übermäßig hoch wäre, daß entweder eine der flachen Stahlunterlegscheiben relativ zu ihrem zugehörigen "O"-Gummiring und zum Gehäuse rotieren würde oder einer der "O"-Gummiringe würde relativ zu- seinem Gehäuse rotieren, mit dem rgebnis, daß der "O"-Gummiring verschleißt und die Schnierflüssigkeit aus dem Führungsrollkörper entweicht.If the sealing unit shown in Fig. 7 were so constructed, that it did not contain the components according to the invention, the result would be that the total value the friction between the concentric running surfaces of the sealing unit during the Operation so excessively high that either one of the flat steel washers would rotate relative to their associated "O" rubber ring and housing or one the "O" rubber ring would rotate relative to its housing, with the result that the "O" rubber ring wears and the lubricating fluid from the guide roller body escapes.

Es gehört zum Stande der Technik, die rotierenden und nicht rotierenden ringförmigen Dichtteile der Dichteinheiten an ihre jeweiligen Gehäusetsile durch Stifte oder dgl. zu befestigen, um eine Relativdrehung der Dichtteile zu diesen Teilen zu unterbinden. Die erfindungsgemäße Dichteinheit mit konzentrischen Stirnflächen in Vielfachbauart arbeitet jedoch auch sehr wirksam, ohne daß ihre Dichtringe durch Stifte oder dgl. an die entsprechenden Gehäuseteile befestigt wären bzw. an diesen geführt wären.It belongs to the state of the art, rotating and non-rotating annular sealing parts of the sealing units through to their respective housing sets To fasten pins or the like. To a relative rotation of the sealing parts to these share to prevent. The sealing unit according to the invention with concentric end faces in multiple construction, however, also works very effectively without their sealing rings through Pins or the like would be attached to the corresponding housing parts or to these would be led.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Lubricated roller or roller bearing For agricultural tractors or the like, whose shaft at both ends is relative to the shaft rotatably mounted wheel hub sealed, as is each provided with an Uldichtung and having at least one frustoconical bearing part for that hub, thereby characterized in that between the bearing surfaces (2) of the shaft (1) and the supported Wheel hub (at 5) at least one, at least partially m hollow tapered cone-shaped, Compensating washer (12) made of wear-resistant, shock-absorbing material arranged, provided with annular lubrication sections and also an oil reservoir present between the opposite ends of the frustoconical bearing surface (2) is, which with one shaft end via an oil supply (21,23) and with the bearing surface (2) of the frustoconical bearing part via an oil feed (28 or 29) stands so that the bearing surface (2) through the lubricating oil of the oil reservoir during operation is continuously fed.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the compensating disc (12) made of synthetic plastic of appropriate hardness, flexibility and dielectric strength consists.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the shims (12) consist of nylon material in which pure carbon fibers are embedded are.

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the annular lubrication sections of the shims (12) each consist of one Multiple parallel, ring-shaped, radially beveled lubrication surfaces (33,34,35) exist, which are present on the inner surface of the respective shim (12) are.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that this annular, radially beveled Scitmierfläcii.n (33, 34,35) in the shims (12) each make an angle of 30 or less to the inner bearing surface of each Form compensating washer (12).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized gekennz.ichnet, that between the oil reservoir such as a pocket-shaped ring part (20) and the smaller one End of each of the frustoconical bearing parts ei 1,2) an oil channel (24) or (25) is available.

7. Apparatus according to claim 4 or 5, characterized in that this ring part (20) closer to the larger end of the frustoconical bearing part (at 1, 2) is arranged and the Riiieteil (20) with each of the riIi; 'shaped, radial beveled lubrication surfaces (33,34,35) via an oil channel like the main feed (21) is in connection, which runs parallel to the axis of the shaft (1).

8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the smaller ends of a pair of frustoconical bearing parts (at 1,2) the outer ends and the oil reservoir are arranged between these parts is.

9. Device, in particular according to one of the preceding claims, characterized in that it has a pair of (50) sealing rings1 Has sealing unit, one sealing ring being carried on a support during operation, the other sealing ring is supported on the shaft and the adjacent inner one End faces of these rings have a flat shape and each end face with at least two circular ring channels (55,56) is provided and the sealing unit also Components for the access of the lubricating liquid liat.

10. Apparatus according to claim 9, characterized in that as a lubricating Component a radial Absclmitt (57 resp.

58 or 59) is used, which extends from the inside of each of the circular sealing surfaces (51,52,53) through the circular channels (55,56) are formed, inwardly, with each individual lubricating section extends only partially across the canals.

11. Vori'ichtung according to claim 10, characterized in that the radial lubrication sections (57,58,59) surfaces which are connected to the sealing surfaces (51,52,53) of the sealing rings (50) are in the same plane.

12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the radial lubrication sections (57,5S, 59) with slowly sloping, inclined sides are designed so that the lubricating liquid from the circular channels (55,56) to the surfaces of the radial lubrication sections (57,58,59) in contact able.

13. Device according to one of claims 9-12, characterized in that that the width of the radial lubrication sections (53, 59) is different and this Width at the distance from the edge of the ring from which the scaling takes place, decreasing, preferably decreasing progressively.

14. Device according to one of claims 9-13, characterized in that that the end faces of the sealing rings (50) through one, preferably on both sides polished washer are separate and that auteile are available that these Adjust the washer between these rings and spring elements precisely so that these rings and the disc on their end faces against each other are pressed.

15. The device according to claim 14, characterized in that <let The sealing unit has a sealing component (102) with two flat end faces and one intermediate disk (104, 105) polished on its inside Spring means against one end face of this sealing component (102) at each end is pressed and also the sealing component (102) adjusting components are present are.

16. Device according to one of claims 9-15, characterized in that that the sealing rings or sealing components (50,102) made of a metal-polymer alloy material that contains silver alloyed with a polymer during sintering or consists of such a silver alloy and as a polymer component a with over 5200 C resistant polymer is selected.