DE1801836A1

DE1801836A1 - Oil tank, preferably cylindrical in shape

Info

Publication number: DE1801836A1
Application number: DE19681801836
Authority: DE
Inventors: Yoichiro Kanbe
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1968-01-16
Filing date: 1968-10-08
Publication date: 1969-08-07
Also published as: SE338280B; BE726946A; US3482541A

Description

bltank, vorzugsweise zylindrischer Formgebung Die Erfindung betrifft einen blank vorzugsweise zylindrischer Formgebung. Wie bekannt, werden Öltanks im allgemeinen durch Aushebung, von Erdreich in den Erdboden eingelassen, derart, dass ihr mit einem Deckel abschliessbarer Füllstutzen oben zu liegen kommt und demzufolge in den O1-tank Öl eingefüllt werden kann, nachdem der bltank mit dem ausgehobenen Erdreich so bedeckt worden ist, dass die Erdoberflache wieder begehbar ist.Blank, preferably cylindrical shape The invention relates to a blank, preferably cylindrical shape. As is known, oil tanks in the generally by excavation, sunk into the ground by soil, in such a way that her filler neck, which can be closed with a lid, comes to rest on top and consequently Oil can be filled into the O1 tank after the bltank with the excavated The earth has been covered in such a way that the earth's surface can be walked on again.

Demgegenüber schafft die Erfindung einen Ultank, welcher gekennzeichnet ist durch eine schwimmfähige Ausbildung und eine Einrichtung zur Verhinderung einer Rollbewegung.In contrast, the invention creates an ultank, which is characterized is through a buoyant training and a device to prevent a Rolling motion.

Der erfindungsgemässe Öltank soll nicht in herkömmlicher Art und Weise in den Erdboden eingelassen werden, er soll vielmehr auf dem Wasser eines Sees, eines Flusses oder des Meeres schwimmen können, was auch die Möglichkeit schafft, bei ausreichender Grösse des Tankes diesen über weite Entfernungen mit dem in ihm gespeicherten Öl auf einfache Art und Weise transportieren zu können. Der Hohlraum des Öltanks ist erfindungsgemäss in mindestens zwei Kammern unterteilt, von welchen die eine als Auftriebskammer mit einem über ihre Innenwand eführten Gewicht versehen ist, welches die Einrichtung zur Yerhinderung einer Rollbewegung des Tankes darstellt, uns die andere das Öl fasst. Das Gewicht Jeder Auftriebskammer sollte an einer Kette od. dl. festgelegt sein, deren Inden regenläufig auf eine vorzugsweise motorgetriebene Winde aufwickelbar sind. Durch Verlagerung des Gewichtes lässt sich ei-n-zyllndrischer Öltank bezflglich seiner Längsachse drehen, wodurch die Möglichkeit geschaffen wird, die Oberfläche des Tankes zu reinigen.The oil tank according to the invention should not be used in a conventional manner be embedded in the ground, rather it should be placed on the water of a lake, a river or the sea, which also creates the possibility of if the tank is of sufficient size, this over long distances with the one in it stored oil in a simple way and way to be able to transport. According to the invention, the cavity of the oil tank is divided into at least two chambers, one of which led as a buoyancy chamber with one over its inner wall Weight is provided which the device for preventing rolling movement of the tank, the other one holds the oil. The weight of each buoyancy chamber should be on a chain or dl. be set whose indices rain on a preferably motor-driven winch can be wound. By shifting weight a n-cylinder oil tank can be rotated with respect to its longitudinal axis, whereby the possibility is created to clean the surface of the tank.

Der erfindungsgemässe Öltank sollte vorzugsweise ein spitz zulaufendes Ende aufweisen und dieses Ende sollte eine Druckkammer einschliessen, welche über ein in die Spitze des Tanks eingesetztes Regelventil gegebenenfalls die Aufgabe erfüllen kann, eine Bremswirkung auf den im Wasser bewegten Oltank auszuüben, nämlich dann, wenn das eingeschlossene Druckmedium über das Regelventil abgelassen wird. Das über das Regelventil austretende Druckmedium vermag. eine Kraft zu erzeugen, welche entgegen der Bewegung des Öltankes gesuchtes ist Der erfindungsgemässe blank ist vorzugsweise in eine Vielzahl von Kammern unterteilt, die das o1 fassen. Jeder Teilkammer kann eine Auftriebskammer zugeordnet sein. Jede Auftriebskammer weist zweckmssigerweise mindestens eine durch einen Deckel abschliessbare Einstiegöffnung auf, und ist von einer zur Wand des Tanks mit gleichmässigem Abstand angeordneten Wand umgeben.The oil tank according to the invention should preferably be tapered to a point Have end and this end should include a pressure chamber, which over a control valve inserted into the top of the tank may do the job can meet to exert a braking effect on the oil tank moving in the water, namely when the enclosed pressure medium is drained via the control valve. The pressure medium exiting via the control valve is capable of. to generate a force which is sought against the movement of the oil tank The blank according to the invention is preferably in a multitude divided by chambers that take o1. A buoyancy chamber can be assigned to each sub-chamber. Every buoyancy chamber expediently has at least one access opening that can be closed by a cover on, and is arranged from one to the wall of the tank at an even distance Wall surround.

Die das ö1 fassenden Teilkammern sollten vorzugsweise aneinander anschliessbar sein.The sub-chambers containing the oil should preferably be connectable to one another be.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform näher beschrieben.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment described in more detail.

Es zeigt: Figur 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemässen Öltanks in seiner Vertauung gegenüber dem Pier einer Hafenanlage, Figur 2 in vergrössertem Maßstab und teilweise im Schnitt eine Seitenansicht des erfindungsgemässen bltanks, Figur 3 in ver«rdssertem Maßstab einen Schnitt nach der Linie A-A der Figur 2, Figur 4 in vergrdssertem Maßstab einen Schnitt nach der Linie B-B der Figur 3, und Figur 5 in vergr8ssertem Maßstab einen Schnitt nach der Linie C-C der Figur 3.It shows: FIG. 1 a side view of the oil tank according to the invention in its mooring opposite the pier of a port facility, Figure 2 enlarged Scale and partly in section a side view of the bltank according to the invention, FIG. 3 shows, on an enlarged scale, a section along the line A-A of FIG. 2, FIG 4 shows, on an enlarged scale, a section along the line B-B in FIG. 3, and figure 5 shows, on an enlarged scale, a section along the line C-C in FIG.

In Figur 1 bezeichnet 1 den nach der Erfindung schwimmfähig ausgebildeten blank in seiner Gesamtheit. Der Öltank weist eine zylindrische Formgebung auf und ist vorzugsweise aus Stahl hergestellt, die äussere Mantelfläche ist mit Farbe bestrichen und der Tank weist beispielsweise eine Lunge von 300m und einen Durchmesser von 30 m auf. Das vordere Ende des bltanks ist spitz zulaufend ausgebildet zum Zwecke einer Verringerung der Widerstandskraft des Wassers, wenn der Tank gezogen wird, in diesem vorderen Ende ist eine durch eine Wand 2 abgeteilte Druckkammer 3 vorhanden. In die Spitze ist eine Düse 4 und ein Regelventil 5 eingesetzt.In Figure 1, 1 designates the floatable formed according to the invention blank in its entirety. The oil tank has a cylindrical shape and is preferably made of steel, the outer surface is painted with paint and the tank has, for example, a lungs of 300m and a diameter of 30 m on. The front end of the bltank is tapered for the purpose a decrease in the resistance of the water when the tank is pulled, A pressure chamber 3 separated by a wall 2 is present in this front end. A nozzle 4 and a control valve 5 are inserted into the tip.

Der Hohlraum des Öltankes 1 ist nnterteilt in eine Vielzahl von Teilkammern 7, in welche das Öl über oeffnungen 8 einfüllbar ist, die durch einen Deckel 8 a abschliessbar sind.The cavity of the oil tank 1 is divided into a plurality of sub-chambers 7, in which the oil can be filled through openings 8, which are covered by a cover 8 a are lockable.

Die Unterteilung ist vorgenommen durch Auftriebskammern 6 und durch in Radialebenen angeordnete Windes in der bevorzugten Ausführungsform sind zwei Auftriebskammern 6 vorgesehen, die im vorderen bzw. hinteren Bereich des Öltanks angeordnet sind.The subdivision is made by buoyancy chambers 6 and through winds arranged in radial planes in the preferred embodiment are two Buoyancy chambers 6 are provided in the front and rear areas of the oil tank are arranged.

Jede Auftriebskammer 6 ist umgeben von einer zur Wand des Öltanks mit gleichmRssigem Abstand angeordnete Wand 10, zwischen deren Aussenfläche und der Innenfläche der Wand des Öltanks ein Hohlraum 9 gebildet wird. Die Wand 10 wird von der Wand des Öltanks durch-I-Träger auf Abstand gehalten. Die in Radialebenen angeordneten Seitenwände jeder Auftriebskammer sind mit 12 bezeichnet. Mit 13 sind innerhalb der Auftriebskammern 6 zwischen den Seitenw§.nden 12 achsparallel angeordnete Wellen bezeichnet, welche, wie insbesondere aus Figur 3 hervorgeht, untereinander einen gleichen Abstand haben und auf einem Teilkreis der Wand 10 angeordnet sind.Each buoyancy chamber 6 is surrounded by one facing the wall of the oil tank evenly spaced wall 10, between its outer surface and a cavity 9 is formed on the inner surface of the wall of the oil tank. The wall 10 will held at a distance from the wall of the oil tank by I-beams. The ones in radial planes arranged side walls of each buoyancy chamber are denoted by 12. At 13 are within the buoyancy chambers 6 between the sidewalls 12 arranged axially parallel Designates waves which, as can be seen in particular from FIG. 3, one below the other have an equal distance and are arranged on a pitch circle of the wall 10.

Über dlese Wellen 13 ist eine Kette 14 geführt, deren Enden gegenläufig auf eine Winde 15 aufgewickelt sind, welche innerhalbeines Gehäuses 16 angeordnet ist,und durch einen Motor 17 über ein Untersetzungsgetriebe 17a antreibbar ist. Der Motor 17 ist vorzugsweise ein Elektromotor, welcher von einer ausserhalb des Tanks angeordneten, nicht dargestellten Stromquelle gespeist wirdo Die Einführung des Stromkabels kann über eine mtt einem Deckel 18a abschliessbare tiffnung 18 erfolgen.A chain 14 is guided over dlese shafts 13, the ends of which run in opposite directions are wound on a winch 15 which is disposed within a housing 16 and can be driven by a motor 17 via a reduction gear 17a. The motor 17 is preferably an electric motor which is operated by an outside of the Tanks arranged, not shown power source is fed o The introduction of the power cable can be made via a opening 18 that can be locked with a cover 18a.

An der Kette 14 ist ein bogenförmig ausgebildetes Gewicht 19 festgelegt, welches über Rollen 19a auf der Innenfläche der Wand 10 läuft. Wird die Winde 15 in Umdrehung versetzt, dann kann die Lage des Gewichtes 19 ,geändert werden.An arcuate weight 19 is fixed to the chain 14, which runs over rollers 19a on the inner surface of the wall 10. If the winch is 15 set in rotation, then the position of the weight 19 can be changed will.

Wie aus den figuren 3 und 4 hervorgeht, sind im unteren Bereich des Hohlraumes 9 Rohre 20 verlegt, welche die Seitenwände 12 der Auftriebskammern 6 durchdringen-und die Ölkammern 7 untereinander verbinden können. Das eine Ende jedes Verbindungsrohres 20 ist durch ein Plattenventil 21 abschliessbar, welches über einen Handgriff 22 betätigbar ist, ist das Plattenventil 21 geöffnet, dann sind-zwei über eine Auftriebskammer 6 voneinander getrennte ölkammern miteinander verbunden. In jeder Auftriebskammer 6 sind schliesslich noch Leitersprossen 23 angeordnet und zwar unterhalb einer Einstiegöffnung 24 in der Wand 10. Ausserhalb des Öltanks sind Befestigungsglieder 25 für ein Zugseil 26 angeordnet, mittels welchem der Öltank 1 durch ein Schiff gezogen werden kann oder aber, wie dies aus Figur 1 hervorgeht, an einem Ankerpflock 27 eines Piers 28 verankert werden kann.-Das Gesamtgewicht der Gewichte 19 ist so gewählt, dass der Tank, wie dies aus Figur 1 hervorgeht, über den Wasserspiegel 29 etwas vorsteht, wenn er mit Öl' gefüllt ist. Die Gewichte 19 verhindern eine Rollbewegung des Tankes, wenn dieser durch das Wasser gezogen wird, wären die Gewichte nicht vorhanden, dann würde die Gefahr bestehen, dass sich der Tank ständig um seine Längsachse dreht.As can be seen from Figures 3 and 4, are in the lower area of the Cavity 9 pipes 20 laid, which the side walls 12 of the buoyancy chambers 6 can penetrate and connect the oil chambers 7 to one another. One end of each Connecting pipe 20 can be closed by a plate valve 21, which over a handle 22 can be operated, the plate valve 21 is open, then there are two Oil chambers separated from one another are connected to one another via a buoyancy chamber 6. Finally, ladder rungs 23 are also arranged in each buoyancy chamber 6 although below an access opening 24 in the wall 10. Outside the oil tank Fastening members 25 arranged for a pull rope 26, by means of which the oil tank 1 can be pulled through a ship or, as can be seen from Figure 1, can be anchored to an anchor peg 27 of a pier 28.-The total weight the weight 19 is chosen so that the tank, as can be seen from Figure 1, protrudes slightly above the water level 29 when it is filled with oil '. The weights 19 prevent the tank from rolling when it is pulled through the water if the weights were not available, then there would be a risk of itself the tank constantly rotates around its longitudinal axis.

Das Öl wird in die Kammern 7 über die Öffnungen 8 eingefilllt, die dann mittels der Deckel 8a abgeschlossen werden.The oil is filled into the chambers 7 through the openings 8, the then be closed by means of the cover 8a.

Sind Ie Kammern mit Öl gefflllt, dann kann der blank 1 an einen beliebigen Bestimmungsort gezogen werden, wobei seine Bewegung dadurch abgebremst werden kann, dass das Regelventil 5 geöffnet wird und demzufolge das in der Druckkammer 3 eingeschlossene Druckmedium über die Düse 4 ausströmt.If the chambers are filled with oil, the blank 1 can be sent to any Destination, whereby its movement can be slowed down as a result, that the control valve 5 is opened and consequently that which is enclosed in the pressure chamber 3 Pressure medium flows out through the nozzle 4.

Muss die Aussenfläche des Öltanks 1 beispielsweise deshalb gereinigt werden, weil der Tank über eine längere Zeit im Wasser gelagert wurde, dann ist es lediglich erforderlich, die Motoren 17 an eine Stromquelle anzuschliessen, um die Winden 15 zu drehen, und damit eine Gewichtsverlagerung der Gewicht 19 vorzunehmen. erden die Gewichte 19 verlagert, dann dreht sich der Öltank 1 bezüglich seiner Längsachse, untenliegende Flächen kommen also oben zu liegen, so dass sie gereinigt werden können. RinAbsenken des Öltanks unter den Wasserspiegel 29 wird in einfacher Art und Weise dadurch vorgenommen, dass in die Auftriebskammern 6 Wasser dhgelassen wird.The outer surface of the oil tank 1 therefore has to be cleaned, for example because the tank has been stored in water for a long time, then it is it is only necessary to connect the motors 17 to a power source in order to to rotate the winches 15, and thus to shift the weight of the weight 19. if the weights 19 are displaced, then the oil tank 1 rotates with respect to its longitudinal axis, The surfaces below come to lie on top so that they can be cleaned. Lowering the oil tank below the water level 29 is done in a simple manner carried out in that 6 water is allowed to enter the buoyancy chambers.

Wie bereits erwähnt, weist der erfindungsgemässe Öltank mehrere Teilkammern auf, in welche das Öl eingefüllt wird, jeweils zwei benachbarte Ölkammern sollten vorzugsweise über eine Auftriebskammer 6 voneinander abgetrennt sein. Diese benachbarten Ölkammern können über Verbindungsrohre 20 miteinander verbunden sein, wobei diese Verbindungsrohre mit Plattenventilen oder ähnlichen Abschlussorganen versehen sind. Sirridiese Abschlussorgane geöffnet, dann kann dadurch erreicht werden, dass der Ölstand in den einzelenen Kammern nivelliert wird.As already mentioned, the oil tank according to the invention has several sub-chambers in which the oil is filled should have two adjacent oil chambers preferably separated from one another by a buoyancy chamber 6. These neighboring Oil chambers can be connected to one another via connecting pipes 20 be, these connecting pipes with plate valves or similar closing organs are provided. Sirri these closing organs open, then it can be achieved that the oil level in the individual chambers is leveled.

Claims

1. Bare, preferably cylindrical shape g e k e n g e 1 c h n e t through a buoyant training of the same with a device for Prevention of rolling movement.

2. Oil tank according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e 1 c h n e t that the cavity of the oil tank is divided into at least two chambers, from which the one as a buoyancy chamber with a weight guided over its inner wall is provided, and the other holds the oil.

3. blank according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the weight of each buoyancy chamber on a chain or dl. set is, the ends of which can be wound in opposite directions on a motor-driven winch.

4. Oil tank according to one of Claims 1 to 3, d u r c h g e k e It is noted that the chamber containing the oil is divided into several parts and that a buoyancy chamber is arranged between each two adjacent oil chambers is.

5. Oil tank according to one of claims 1 to 4, d a d u r c h, e k e It is not noted that adjacent oil chambers can be connected to one another.

6. Oil tank according to at least claim 5, d a d u r c h g e -k e n n z E i c h n e t that adjacent oil chambers are connected via at least one pipeline are connected, which can be shut off by a shut-off device.

7. Oil tank according to one of claims 1 to 5, d a d u r c h g e k en It should be noted that one end of the tank is designed to be seated.

8. Oil tank at least according to paragraph 7, d a d u r c h r e -k e n n n shows that the tapered end of the oil tank encloses a pressure chamber, which relieves pressure via a control valve inserted in the top of the tank can be.

. Oil tank according to at least claim 8, d ad u r c h g e -k e n n æ e i n e t that the control valve inserted in the top of the oil tank has a nozzle assigned.

1O.ltank according to one of claims 1 to 9, d a d u r c h g e ke n n z e 1 it should be noted that each buoyancy chamber has at least one cover finally your entrance opening having.

11. Oil tank at least according to claim 10, d a d u r c h q e k e n n z e i n e t that each buoyancy chamber from one to the wall of the tank with uniform Spaced found is surrounded.

12. Oil tank at least according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n z e i n e t that the chain of each buoyancy chamber goes over between its side walls deployed ellen is unguided.

13. Oil tank according to one of claims 1 to 12, d a d u r c h - e k e Note that the oil tank has a total length of 300 m and a diameter of 30 m and arranged in it such a number of buoyancy chambers are that when fully filled it protrudes above the water level.

L e r s e i t e