DE1795113U

DE1795113U - SKI RACK OR SUPPORT RACK FOR CAR ROOF CARRIER.

Info

Publication number: DE1795113U
Application number: DEE12668U
Authority: DE
Inventors: Heinrich Eckel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-06-04
Filing date: 1959-06-04
Publication date: 1959-09-03

Description

Skibügel oder Stützbügel für Autodachgepäckträger Die Neuerung bezieht sich auf einen quer zum Autodach verlaufenden Skibügel oder Stützbügel für Autodachgepäckträger. Es ist bereits bekannt, Skibügel in ihrer Länge zu verstellen, um sie den verschiedenen Breiten der Wagendächer anzupassen. Andererseits hat man bei mit Gepäckträgern verbundenen Bügeln auch bereits eine Höhenverstellbarkeit gegenüber dem Autodach vorgesehen. Jedoch sind diese Ausführungsformen in ihrer Länge nicht verstellbar.Ski bracket or support bracket for car roof racks The innovation relates on a ski bracket or support bracket for car roof racks that runs transversely to the car roof. It is already known to adjust the length of the ski hangers in order to suit the various Adapt the widths of the car roofs. On the other hand, one has associated with porters Ironing is also already provided for height adjustment compared to the car roof. However, these embodiments are not adjustable in length.

Um einen Bügel zu schaffen, der allen Wagentypen ohne weiteres angepasst werden kann, ist der Bügel neuerungsgemäß in seiner Länge und seiner Höhe gegenüber dem Autodach verstellbar. Man kann nunmehr für alle gebräuchlichen Kraftfahrzeuge den gleichen Bügel verwenden, der entsprechend der Form des Wagendaches und seiner Ausmaße verstellt wird. Die Höhenverstellung ist vor allem von Bedeutung, wenn die einzelnen Wagendächer verschiedene Wölbung haben und der Bügel in der Regenrinne abgestützt ist.To create a bracket that can be easily adapted to all types of car can be, the bracket is according to the innovation in its length and height opposite to the Adjustable car roof. One can now use common for all Motor vehicles use the same bracket that corresponds to the shape of the car roof and its dimensions are adjusted. The height adjustment is especially important when the individual car roofs have different curvatures and the bracket in the rain gutter is supported.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung ist der Bügel in an sich bekannter Weise teleskopartig ausziehbar, wobei auf einem im Querschnitt etwa U-förmigen Innenbügel zwei denselben mindestens teilweise umfassende Außenbügel aufgeschoben sind. Auf diese Weise ergibt sich eine leicht verstellbarer Bügel, der trotzdem sehr hoch belastbar ist. Zweckmäßig ist der Innenbügel auf einer Seite in dem aufgeschobenen Außenbügel festgelegt und am Ende des Außenbügels nach unten abgewinkelt. Die Außenbügel sind an ihren nachunten abgebogenen Enden durch Schrauben mit einer den Fußteil tragenden Leiste verbunden, wobei die Leiste zur Höhenverstellung des Bügels mit mehreren Gewindebohrungen versehen ist.Another feature of the innovation is the bracket itself known way telescopically extendable, with an approximately U-shaped in cross-section Inner bracket pushed on two of the same at least partially encompassing outer bracket are. This results in an easily adjustable bracket that is still is very resilient. The inner bracket is expedient on one side in the pushed-on one Outer bracket set and angled down at the end of the outer bracket. The outer bracket are at their downwardly bent ends by screws with a foot part supporting bar connected, the bar for height adjustment of the bracket with several threaded holes is provided.

Vorzugsweise ist der Bügel im Querschnitt doppel-U-förmig gestaltet, wobei jeder Schenkel nach innen gerichtete Längsleisten aufweist. Dabei dient der nach oben gerichtete Bügelteil zweckmäßig zur Aufnahme an sich bekannter Gummigreifer, die ihrerseits zur Befestigung der Ski dienen. Dabei weisen die Gummigreifer zur Führung der Längsleisten des Bügels Längsschlitze auf. Dadurch können die Gummigreifer sehr leicht mit dem Bügel verbunden und mit absoluter Sicherheit auf diesem festgehalten werden. Der obere U-förmige Teil der Außenbügel ist jedoch nur bis zu den abgebogenen Enden geführt, da die Befestigung von Gummigreifern an den Enden nicht mehr erforderlich ist.The bracket is preferably designed to be double-U-shaped in cross-section, each leg having inwardly directed longitudinal ridges. The upwardly directed bracket part suitable for receiving known rubber grippers, which in turn serve to attach the skis. The rubber grippers point to Guide the longitudinal strips of the bracket on longitudinal slots. This allows the rubber grippers very easily connected to the bracket and held on it with absolute security will. However, the upper U-shaped part of the outer bracket is only up to the bent one Ends out because the attachment of rubber grippers at the ends is no longer necessary is.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung. Es stellen dar : Fig. 1 eine Vorderansicht eines auf einer Seite mit Gummigreifern besetzten Skibügels, Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 1 mit teilweise ausgezogenem Bügel, Fig. 3 einen Schnitt 111-111 nach Fig. 1, Fig. 4 eine abgebrochene Seitenansicht eines Skibügels in vergrößerter Darstellung, Fig. 5 einen Schnitt V-V nach Fig. 4.The drawing shows an embodiment of the innovation. Put it 1 shows a front view of a rubber gripper set on one side Ski hanger, FIG. 2 shows an enlarged section from FIG. 1 with the partially extended Hanger, 3 shows a section 111-111 according to FIG. 1, FIG. 4 shows a broken one Side view of a ski hanger in an enlarged illustration, FIG. 5 a section V-V according to Fig. 4.

Der Skibügel 1 besteht aus dem im Querschnitt U-förmig gestalteten Innenbügel 2 und den ebenfalls U-förmig gebogenen Außenbügeln 3 und 4. Die Außenbügel weisen an jedem Schenkel 5 Längsleisten 6 auf, durch welche der Innenbügel 2 umfasst wird. Während der Außenbügel 4 auf dem Innenbügel 2 verschiebbar ist, wird der Außenbügel 3 durch die Niete ? fest mit dem Innenbügel 2 verbunden. Dabei ist der Innenbügel 2 am Ende 13 des Außenbügels 3 nach unten abgewinkelt. Die Außenbügel 3 und 4 weisen einen oberen ebenfalls U-förmig gebogenen Teil 8 auf, so daß sie in ihrer Gesamtform doppel-U-förmig gebogen erscheinen. Dabei sind auch die Schenkel 9 des oberen Teiles 8 mit Längsleisten 10 versehen. Diese dienen zum Eingriff in Längsschlitze 11 von Gummigreifern 12. In die Gummigreifer 12 werden die Ski eingeschoben und festgehalten. The ski bow 1 consists of the U-shaped cross-section Inner bracket 2 and the also U-shaped curved outer bracket 3 and 4. The outer bracket have on each leg 5 longitudinal strips 6, through which the inner bracket 2 encompasses will. While the outer bracket 4 is displaceable on the inner bracket 2, the outer bracket 3 through the rivet? firmly connected to the inner bracket 2. Here is the inner bracket 2 at the end 13 of the outer bracket 3 angled downwards. The outer brackets 3 and 4 point an upper also U-shaped bent part 8 so that they are in their overall shape appear curved in a double U-shape. There are also the legs 9 of the upper part 8 provided with longitudinal strips 10. These are used to engage in longitudinal slots 11 of Rubber grippers 12. The skis are pushed into the rubber grippers 12 and held in place.

Die Gummigreifer können je nach der benötigten Zahl auf die Außenbügel 3 und 4 aufgeschoben werden.The rubber grippers can be placed on the outer brackets depending on the number required 3 and 4 are postponed.

Bei 14 sind die Außenbügel 3 und 4 nach unten abgewinkelt. Außerdem ist der obere Teil 8, der zur Aufnahme der Gummigreifer 12 dient, hier nicht mehr weitergeführt. Die so entstehenden Enden 15 dienen zur Verbindung mit dem Stützfuß 16. Dieser besteht aus einer Leiste 17 mit dem eigentlichen Fuß 18 und dem die nicht dargestellte Regenrinne untergreifenden Haken 19. Der Haken 19 kann durch die mit dem Schraubbolzen 20 zusammenwirkende Mutter 21 nach oben gegen die Regenrinne gepreßt werden, so daß eine sichere Verbindung zwischen dem Bügel 1 und dem Wagendach erreicht wird.At 14 the outer brackets 3 and 4 are angled downwards. aside from that the upper part 8, which is used to hold the rubber gripper 12, is no longer here continued. The resulting ends 15 are used to connect to the support leg 16. This consists of a bar 17 with the actual foot 18 and the one not Shown gutter under-reaching hook 19. The hook 19 can through the with the screw bolt 20 cooperating nut 21 pressed up against the gutter so that a secure connection between the bracket 1 and the car roof is achieved will.

Zur Verbindung zwischen der Leiste 17 des Fußteiles 16 mit den Bügeln 3 und 4 dienen die Schrauben 22, die in Gewindebohrungen 23 der Leiste 17 eingeschraubt sind. Zur Höhenverstellung ist die Leiste 17 mit mehreren Bohrungen 23versehen, die wahlweise benutzt werden können.For the connection between the bar 17 of the foot part 16 with the brackets 3 and 4, the screws 22 are used, which are screwed into threaded bores 23 of the strip 17 are. For height adjustment, the bar 17 is provided with several holes 23, which can be used optionally.

Claims

Protection claims 1. Ski bracket or support bracket for car roof racks, which runs transversely to the car roof, characterized in that the bracket (1) in its Can be adjusted in length and height relative to the roof of the car.

2. bracket according to claim 1, characterized in that the bracket (1) is telescopically extendable in a manner known per se, with one in cross section approximately U-shaped inner bracket (2) two at least partially surrounding the same outer bracket (3,4) are postponed.

3. bracket according to claim 2, 'characterized in that the inner bracket (2) is fixed on one side in the pushed-on outer bracket (3) and angled down at the end (13) of the outer bracket (3). 4. bracket according to claims 1 to 3, characterized shows that the outer bracket (3, 4) on their after

ends (15) bent at the bottom are connected by screws (22) to a bar (17) carrying the foot part (16), the bar (17) having several threaded bores (23) for adjusting the height of the bracket (1). Bracket according to Claims 1 to 4, characterized in that the bracket (1) is designed to be double-U-shaped in cross-section, each leg (5,9) having inwardly directed longitudinal strips (6,10).

6. bracket according to claim 5, characterized in that the upward directed bracket part (8) for receiving known rubber grippers (12) for fastening is used by skis, the gripper (12) for guiding the longitudinal strips (6,10) of the Bracket (1) have longitudinal slots (11).

7. bracket according to claim 6, characterized in that the upper U-shaped Part (8) of the bracket (1) is guided up to the angled ends (15).