DE1789891U - Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge.

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DE1789891U
DE1789891U DEH31199U DEH0031199U DE1789891U DE 1789891 U DE1789891 U DE 1789891U DE H31199 U DEH31199 U DE H31199U DE H0031199 U DEH0031199 U DE H0031199U DE 1789891 U DE1789891 U DE 1789891U
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DE
Germany
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wiper
windshield
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tube
holding arm
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DEH31199U
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Fathi Dr Ing Habib
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    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
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    • B60S1/522Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
    • B60S1/524Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms arranged in wiper blades
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

  • "Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge" Die Neuerung hat einen Scheibenwischer fUr Kraftfahrzeuge zum Gegenstand, der mit einem eine halbkreisförmige, hin-und hergehende Bewegung ausführenden Haltearm mit daran angeordnetem Wischer versehen ist.
    Bei den bisher bekannten bcLeibnicnrn wurde die von dem
    wischer bestrichene Flache insbesondere bei btraßenkraft-
    fahrzeugen dadurch beschmutzt und undurchsichtig, daß auf die
    ischfläche treffende chmutztrcpfan zu enig verdünnt wurden
    und daher verschmierten. Man hat desnalb bereits zusätzliche Düsen auf Höhe des unteren Endes der Haltearme vorgesehen, die einen Wasserstrahl auf die von den Mischern bestrichene Fläche warmen. Bei diesen Düsen bzw. deren Arbeitsweise stellte sich als Nachteil heraus, daß die Länge des erzeugten Wasserstrahles weitgehend von dem inddruck auf die Scheibe bzw. von der Fahrtgeschwindigkeit des Fahrzeuges abhängig war.
  • War der winddruck groß bzw. fuhr das Fahrzeug eine große Geschwindigkeit, so drückte die Luftströmung den Wasserstrahl kurz nach seinem Austreten aus der Düse auf die Scheibe, ohne daß hierbei die ganze von den @ischern bestrichene Fläche von
    dem Wasserstrahl benetzt worden wäre. ;. aren die Düsen auf eine
    1
    mittlere Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt, so ergab sich
    sogar der Nachteil, daß bei geringerer Geschwindigkeit der
    Wasserstrahl zu lang wurde, während bei überschreiten der fest-
    gelegten Fahrtgeschwindigkeit der Wasserstrahl zu kurz wurde.
    i
    Die Neuerung bezweckt die Behebung des Nachteils der bisher
    bekannten Scheibenwischer mit Düsenspritzanlage und schlägt
    einen Scheibenwischer mit einem eine halbkreisförmige Bewegung ausführen Haltearm mit daran angeordnetem Wischer vor, bei dem der Wischer mit einer zu seiner Wischerkante parallel verlaufenden Röhre mit auf die Scheibe gerichteten Löchern versehen ist. Die Rohre ist über eine flexibele Leitung mit einer an sich bekannten Zaeserpumpe und einem entsprechenden Speicher in Verbindung gebracht. Durch die Röhre mit ihren auf die Scheibe gerichteten Löchern wird gewährleistet, daß auf jedem Fall die von den Wischern bestrichene Flache mit Wasser besprüht wird, gleichgültig, welchem winddruck die kleinen Einzelstrahlen, die aus den Löchern austraten, ausgesetzt sind.
  • Durch die flexibele Leitung wird in einfacher Weise eine Verbindung zwischen der Röhre und der Pumpe bzw. dem Speicher hergestellt.
  • Vorzugsweise ist die flexibele Leitung an dem Haltearm des Wischers befestigt und am Drehpunkt des armes in das Fahrzeuginnere zu der Pumpe bzw. dem Speicher geführt.
  • Bei einer vorzugsweisen Ausführungsform ist die flexibele Leitung und das Rohr aus einem einheitlichen Schlauchteil gebildet.
  • Auf der Zeichnung sind zwei AusfUhrungsbeisplele des neuerungsgemäßen Scheibenwischers dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf eine bekannte Sprühanlage an einem Scheibenwischer, während Fig. 2 im Seitenschnitt ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemäßen Scheibenwischers mit Reinigungvorrichtung wiedergibt.
  • Fig. 3 zeigt in perspektivischer Ansicht einen Wischer mit einem daran angebrachten Röhrchen.
  • Die bisher bekannten Scheibenwischer weisen, wie in Fig. 1 wiedergegeben, einen Haltearm 1 auf, der eine hin-und hergehende, halbkreisförmige Bewegung vollführt und an dessen oberem Ende der Wischer 2 vorgesehen ist, der die Bewegung des Haltearmes mitmacht. Der Wischer liegt mit seiner schmalen Kante auf der Windschutzscheibe 3 auf und Überstreicht die in Fig. 1 hellgelassene Fläche 4 auf der Oberfläche der Windschutzscheibe. Trifft auf diese Fläche 4 ein Schmutztropfen, so wird dieser durch den Wischer 2 auf der Scheibe verstrichen, so daß diese undurchsichtig wird. Zur Behebung dieses Nachteils hat man bisher unterhalb der Windschutzscheibe eine Doppeldüso 5 vorgesehen, der aus einem Wasserspeicher mittels einer geeigneten Pumpe Wasser zugeführt wird. Dieses Wasser tritt aus der Düse 5 als Strahl 6,7 aus. Diese Strahlen sind so auf die Scheibe gerichtet, daß die Fläche 4 benetzt werden soll. Fährt das Fahrzeug eine Geschwindigkeit, bei der der winddruck sehr groß ist, so sind die Wasserstrahlen 6,7 sehr
    kurz, so daß sie z. B. nur etwa bis zu dem unkt reichen,
    wodurch der größte Teil der Fläche 4 unbenetzt bleibt.
  • Der neuerungsgemäße Scheibenwischer mit Reinigungsanlage ist in vereinfachter Form in fig. 2 dargestellt und umfaßt eine flexibele Leitung 8, die aus dem Innern 9 des Fahrzeuges heraustritt und in bekannter Aeise mit einem Speicher und einer umpe
    verbunden ist. Diese flexibele Leitung 8 ist an dem Haltearm 1
    über
    befestigt und fuhrtdus obere Ende des Mischers 2 zu dem
    unteren Ende desselben, uf Hohe des ischers 2 bildet die
    flexibele Leitung ein Röhrchen 109 das auf die Scheibe 3 gerichtete Öffnungen 11 aufweist. Die aus den Öffnungen 11 austretenden kleinen Wasserstrahlen werden nicht mehr durch den winddruck abgelenkt, sondern besprühen die Gesamtfläche 4 auf der @indschutzscheibe.
  • @ie Fig. 2 wiedergibt, ist die flexibele Leitung vorzugsweise am Drehpunkt 12 des Wischerarmes in das Fahrzeuginnere geführt.
  • In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung wiedergegeben, wobei an dem Wischer 2 ein Röhrchen 10a angeordnet ist, das mittels zweier Schellen 13 im Fassungsteil 2a
    des isches gehalten ist. Von diesem Röhrchen 1Ca geht ein
    Stutzen 14 ab, auf dem das Ende der flexibelen Leitung 8 aufgebracht und befestigt werden kann. Das Röhrchen 10a, dessen Enden bei 15 und 16 verschlossen sind, weist gleichfalls auf die Windschutzscheibe gerichtete Austrittsöffnungen Ha auf.

Claims (3)

  1. Schutzansprüche: 1) Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge mit einem eine halbkreisförmige, hin-und hergehende Bewegung ausführenden haltearm mit daran angeordnetem ; Wischer, dadurch gekennzeichnet, daß der fischer (2) mit einer zu seiner Wischerkante parallel verlaufenden Röhre (10, 10a) mit auf die Scheibe gerichteten Lochern (n, 11a) versehen ist, die über eine flexibele Leitung (8) mit einer Wasserpumpe und - speicher in bekannter Weise in Verbindung steht.
  2. 2) Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die flexibele Leitung (8) an dem Haltearm (1) des Mischers befestigt ist und am Drehpunkt (12) des Armes in das Fahrzeuginnere (9) führt.
  3. 3) Scheibenwischer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die flexibele Leitung (8) und das Röhrchen (etc) einen einheitlichen Schlauchteil bilden.
DEH31199U 1959-03-20 1959-03-20 Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1789891U (de)

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DEH31199U DE1789891U (de) 1959-03-20 1959-03-20 Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge.

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DE1789891U true DE1789891U (de) 1959-06-04

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