DE1785960U

DE1785960U - TIRES FOR GAMES AND SPORT.

Info

Publication number: DE1785960U
Application number: DE1958B0035431
Authority: DE
Inventors: Georg Brandstaetter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-11-15
Filing date: 1958-11-15
Publication date: 1959-03-26

Description

Gebrauchsmusteranmeldung ====-------- Anmelder : Firma Georg Brandstätter, Metall-u. clpielwarenfabrik, Zirndorf b. Nbg., Fürther Straße 33. "Reifen für Spiel und Sport " In jüngster Zeit werden wieder Reifen für Spiel-und Gymnastikzwecke verwendet. Die Reifen sind unter dem Namen "Hula-(Hula-) Reifen" oder"Hula-Hup-Reifen" in Gebrauch.Utility model registration ==== -------- Applicant: Georg Brandstätter, Metall-u. toy factory, Zirndorf b. Nbg., Fürther Straße 33. "Tires for play and sport" Recently, tires have been used again for play and gymnastics purposes. The tires are in use under the name "Hula (Hula) Tires" or "Hula-Hup Tires".

Die bekannten Reifen dieser Art sind aus einem einzigen Rohrstück hergestellt, das zu einem Ring gebogen wurde. Als Material des Rohres dient ein außen gerippter Kunststoffschlauch, vorzugsweise mit längs des Schlauches verlaufenden Rippen. Die beiden Endes des Schlauch- (Rohr-) stückes sind auf einen Holzpropfen aufgezogen und mit diesem durch Eisenklammem fest verbunden. Diese Reifen erfüllen den ihnen zugedachten Zweck vollständig.The known tires of this type are made from a single piece of tube that was bent into a ring. A is used as the material of the pipe plastic hose ribbed on the outside, preferably with one running along the hose Ribs. The two ends of the hose (pipe) piece are on a wooden plug drawn up and firmly connected to this by iron clips. These tires meet their intended purpose completely.

Sie haben jedoch den Nachteil, daß sie infolge ihrer Sperrig- keit nur sehr schlecht transportiert werden können und zwar gleichgültig, ob es sich um Einzelreifen oder aber um Sendungen mit größeren Stückzahlen derartiger Reifen handelt. Insbesondere entstehen für die Besitzer der Reifen bei Beförderung im öffentlichen Verkehrsmitteln Schwierigkeiten, da mit den sperrigen Reifen eine Belästigung der Mitbenützer nicht ausgeschlossen werden kann.However, they have the disadvantage that they are bulky can only be transported very poorly It does not matter whether it is a question of single tires or consignments with larger numbers of such tires. In particular, difficulties arise for the owners of the tires when they are transported by public transport, since the bulky tires can cause annoyance to other users.

Diese Nachteile werden gemäß ddr Neuerung dadurch vermieden, daß der Reifen aus mehreren leicht zusammensteckbaren Rohrstücken aufgebaut ist, die mit Hilfe von Zwischenstücken, auf die die Segmentteile aufgeschoben werden, bei Bedarf zusammengesteckt werden können. Auf diese Weise wird es möglich, die Einzelstücke getrennt anzuliefern, den Reifen nur bei Bedarf zusammenzusetzen und nach dem Gebrauch wieder zu zerlegen.According to the innovation, these disadvantages are avoided in that the Tire is made up of several pieces of pipe that can be easily plugged together, with With the help of intermediate pieces on which the segment parts are pushed, if necessary can be plugged together. In this way it becomes possible to produce the individual pieces Delivered separately, assemble the tire only when necessary and after use to disassemble again.

Man könnte einen derartigen Reifen auch mit Hilfe von Schraubverbindungen oder dergl. aufbauen, doch ist dies sehr aufwendig und für den Gebrauch des Reifens keineswegs notwendig. Es hat sich vielmehr gezeigt ; daß eine reine Steckverbindung, sofern die Reibung zwischen Zwischenstück (Stöpsel) und Rohrstücken entsprechend hoch gehalten wird, voll ausreicht.Such a tire could also be made with the help of screw connections Or the like. Build, but this is very expensive and for the use of the tire by no means necessary. Rather, it has been shown; that a pure plug connection, provided that the friction between the intermediate piece (plug) and the pipe sections is appropriate is held high, is fully sufficient.

Durch den Aufbau eines derartigen Reifens aus einzelnen Segmenten wird es auch möglich, verschiedenfarbige Kunststoffrohrstücke zusammenzufügen, so daß die fertigen Reifen mehrfarbig sind.By building such a tire from individual segments it is also possible to join different colored pieces of plastic pipe together, like this that the finished tires are multicolored.

Bei der Verbindung von Rohrstücken bezw. Rohrsegmenten entsteht leicht an der Außenseite des Reifens ein Spalt, der dadurch zustande kommt, daß die Rohrenden nicht genau entsprechend dem Radius des fertigen Reifens geschnitten werden können, da die Rohrstücke im gestreckten Zustand abgepaßt werden. Diesem Nachteil kann gemäß einer Weiterbildung der Neuerung dadurch abgeholfen werden, daß das bezw. die Zwischenstücke mit einer Nase derart versehen werden, daß dieser Spalt, soweit er auftritt, ausgefüllt wird. Diese Maßnahme kann im übrigen bei nur aus einem einzigen Rohrstück gefertigten Reifen mit dem gleichen Vorteil angewendet werden. Einzelheiten der Neuerung werden anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele im folgenden erläutert : Die Figur 1 zeigt ein Stück eines Reifens gemäß der Neuerung.When connecting pieces of pipe BEZW. Pipe segments are created easily a gap on the outside of the tire, which is created by the fact that the tube ends cannot be cut exactly to the radius of the finished tire, because the pipe sections are adjusted in the stretched state. According to this disadvantage a development of the innovation can be helped in that the BEZW. the spacers be provided with a nose in such a way that this gap, as far as it occurs, is filled will. This measure can, moreover, only consist of a single one Tubular manufactured tires can be used with the same advantage. details the innovation are based on the embodiments shown in the drawing explained below: FIG. 1 shows a piece of a tire according to the innovation.

Die beiden Rohrstückenden 1 sind aus das Zwischenstück 2 aufgeschoben. Dieses hat an der Verbindungsstelle zwischen den beiden Rohrstückenden eine Nase 3, die auf der Außenseite des Reifens breiter gehalten ist als auf der Innenseite. An der Innen- seite, der Stelle 3a, hat die Nase die geringste Ausdehnung und ID kann hierbei beliebig schmal gehalten werden. Diese Nase 3 füllt die Zwischenspalten zwischen den Rohrstückenden aus.The two pipe piece ends 1 are pushed out of the intermediate piece 2. This has a nose 3 at the junction between the two ends of the tube piece, which is kept wider on the outside of the tire than on the inside. At the interior side, the point 3a, the nose has the smallest extent and ID can be kept as narrow as you like. This nose 3 fills the gaps between the ends of the pipe section.

In der Figur 2 ist gezeigt, daß das Zwischenstück 2 anseiner in die Rohrstückenden zu steckenden Oberfläche gerippt sein kann und zwar derart, daß ein Aufschieben dieser verhältnismäßig einfach mit der Sägezahnrippung erfolgen kann, während das Abziehen einen größeren Kraftaufwand notwendig macht, da eine höhere Reibung überwunden werden muß.In the figure 2 it is shown that the intermediate piece 2 at its in the Tube section ends to be plugged surface can be ribbed in such a way that a Sliding this can be done relatively easily with the sawtooth ribs, while pulling it off requires a greater effort, since a higher one Friction must be overcome.

In der Figur. 3 schließlich ist dargestellt, daß das Zwischenstück 2 unter Umständen in vorteilhafter Weise mit zusätzlichen Nasen 5 versehen werden kann, die nach Art eines Bajonettverschlussesd in entsprechende Ausnehmungen der Rohrstückenden eingeführt werden. Diese Nasen können entweder gegen eine Federkraft in das Zwischenstück verschoben werden, um ein Zusammensetzen oder Zerlegen des Ringes zu gewährleisten oder aber nach Art eines Bajonettverschlusses durch geringfügiges Drehen der Nasen 5 längs der Oberfläche oder des ganzen Zwischenstückes in einer entsprechenden Ausnehmung der Rohrstúckenden geführt werden. In jedem Fall wird ein selbständies Lösen der Ringteile voneinander sicher vermiedeh. Die Figur 4 zeigt einen vollständigen reifen, der gemäß der neuartigen Ausbildung aus den drei Segmentstücken e, 7 und 8 mit Hilfe von nach Figur 1 bis 3 oder ähnlich ausgebildeten Zwischenstücken zusammengesetzt ist. Der Reifen kann selbstverständlich auch aus nur zwei oder aber auch aus mehr als drei Einzelsegmenten zusammengesetzt sein.In the figure. 3 finally it is shown that the intermediate piece 2 may be provided with additional noses 5 in an advantageous manner can that in the manner of a bayonet lock in corresponding recesses of the Pipe section ends are introduced. These lugs can either be against a spring force in the intermediate piece can be moved in order to assemble or disassemble the ring to ensure or in the manner of a bayonet lock by minor Rotating the lugs 5 along the surface or the entire intermediate piece in one corresponding recess of the pipe piece ends are performed. In any case it will an independent loosening of the ring parts from each other safely avoided. Figure 4 shows a complete tire, which is made up of the three segment pieces according to the novel design e, 7 and 8 with the aid of intermediate pieces designed according to FIGS. 1 to 3 or similar is composed. The tire can of course also consist of just two or can also be composed of more than three individual segments.

Claims

Protection claims 1) tires for play and sport purposes (hula tires), characterized in that-for dismantling and reassembling as required of the tire that consists of at least two tubular segment pieces, preferably of the same design is constructed with the help of a plug connection using an intermediate link (Plug) are designed to be plugged together.

2) tire according to claim f? characterized in that the pipe sections are made of differently colored plastic. ---

3) Tire according to claim 1 and 2 with an intermediate pieces connecting a tube to form a ring, in particular characterized by draws that the intermediate piece with one along the circumference

different widths, a space between the pipe piece ends filling nose (3) is provided.

4) Tire according to claim 1 to 3, characterized in that the in the pipe section ends engaging parts of the intermediate piece on the surface so are designed so that a good fit is guaranteed against slipping out.