DE178519C

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Publication number: DE178519C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Ja 178519 KLASSE 24«. GRUPPE Yes 178519 CLASS 24 «. GROUP

WILHELM NITSCHKE in COTTBUS.WILHELM NITSCHKE in COTTBUS.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Februar 1906 ab.Patented in the German Empire on February 17, 1906.

Gegenstand der Erfindung ist ein luftgekühlter Drosselschieber für Dampfkesselfeuerungen, bei welchem die Luft regelbar durch die hohle Antriebswelle des Schiebers eintritt.The subject of the invention is an air-cooled throttle slide for steam boiler furnaces, in which the air can be regulated through the hollow drive shaft of the slide entry.

Gegenüber den bekannten Drosselorganen dieser Art kennzeichnet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch, daß der mit einer Reihe von Luftkanälen versehene Schieberkörper in einem Gehäuse abgedichtet ist und die durch die Antriebswelle eintretende Luft zuerst das Gehäuse und dann den Schieberkörper durchzieht.Compared to the known throttle organs of this type, the object is characterized of the invention in that the slide body provided with a series of air channels is sealed in a housing and the air entering through the drive shaft first pulls through the housing and then the valve body.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt. Fig. ι ist ein Längsschnitt,
Fig. 2 ein Querschnitt des betreffenden Kesselteiles.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. Fig. Ι is a longitudinal section,
Fig. 2 is a cross section of the relevant boiler part.

Fig. 3 ist ein Aufriß,Fig. 3 is an elevation

Fig. 4 ein Grundriß des Drosselschiebers. Der Drosselschieber, der in bekannter Weise in dem letzten Dampfkesselzug α vor der Esse b eingebaut ist, um bei Betriebspausen oder beim Schüren Wärmeverluste möglichst hintanzuhalten, besteht aus einem zweckmäßigerweise gegossenen ebenen Schieberkörper c, dessen Oberkante e sich der unteren Kesselform möglichst anschließt und der in der Höhenrichtung von einer. Reihe von Kanälen d durchzogen wird. Diese Kanäle erweitern sich von oben nach unten derart, daß gegebenenfalls hineingelangende Flugasche sofort durchfallen muß, ohne die Mündungen der Kanäle verstopfen zu können.
Der Schieberkörper e ist in einem ebenfalls gegossenen Gehäuse I geführt und darin möglichst genau abgedichtet.Fig. 4 is a plan view of the throttle slide. The throttle slide, which is installed in the known way in the last steam boiler train α before the forge b , in order to prevent heat losses during breaks in operation or when stoking, consists of an expediently cast flat slide body c, the upper edge e of which follows the lower boiler shape as far as possible and the in the direction of elevation from a. Series of channels d is crisscrossed. These channels widen from top to bottom in such a way that any fly ash that may get into them must fall through immediately without being able to clog the mouths of the channels.
The slide body e is guided in a likewise cast housing I and sealed therein as precisely as possible.

Zum Antrieb in senkrechter oder in wagerechter Richtung dient eine vor dem Schieberkörper im Gehäuse I gelagerte Welle h, deren Trieblinge g in Zahnstangen f an den entsprechenden Seiten des Schieberkörpers c eingreifen, und die durch eine Seil- oder Kettenscheibe i an dem aus dem Mauerwerk austretenden Ende von irgend einer geeigneten Stelle des Kesselhauses aus bewegt werden kann. A shaft h mounted in front of the slide body in the housing I serves for the drive in the vertical or horizontal direction, the pinions g of which engage in racks f on the corresponding sides of the slide body c , and which emerge from the masonry through a rope or chain pulley i End can be moved from any suitable place in the boiler house.

Durch die innere Bohrung der Welle h kann nun Luft unter der Wirkung des in den Rauchzügen herrschenden Unterdruckes einströmen; diese Luft tritt durch die öffnungen k in das Innere des Gehäuses /, das hierdurch gekühlt wird, hierauf von unten her in die Kanäle d des Schieberkörpers, um am oberen Ende in den Schornstein zu entweichen. Air can now flow in through the inner bore of the shaft h under the effect of the negative pressure prevailing in the flues; this air passes through the openings k into the interior of the housing /, which is thereby cooled, then from below into the channels d of the slide valve body, in order to escape into the chimney at the upper end.

Da der Schieberkörper im Gehäuse / genügend genau eingepaßt ist, so kann dieser Luftumlauf stets aufrecht erhalten werden, und man erzielt so eine wirksame Kühlung aller in Betracht kommenden Teile mit einem Mindestaufwand von Luft, also mit einem Mindestmaß von Zugverlust.Since the slide body is fitted sufficiently precisely in the housing /, it can Air circulation must be maintained at all times, and effective cooling is thus achieved of all relevant parts with a minimum of air, so with one Minimum amount of drag loss.

Zur Regelung der in die Welle eintretenden Menge an Kühlluft ist überdies an dem äußeren Ende der Welle eine Klappe j ο. dgl. vorgesehen, die insbesondere beim Anheizen oder während längerer Betriebspausen ganz verschlossen werden kann.To regulate the amount of cooling air entering the shaft, there is also a flap j ο at the outer end of the shaft. Like. Provided, which can be completely closed, especially when heating up or during longer breaks in operation.

Claims

Patent-to sayings:

i. Air-cooled throttle valve for steam boiler firing, in which the Air adjustable through the hollow drive

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shaft of the slide enters, characterized in that the slide body (e ) provided with a series of air channels (d) is sealed in a housing (I) and the air entering through the drive shaft h first passes through the housing and then the slide body .

2. Embodiment of the throttle slide according to claim i, characterized in that the air channels (d) of the slide body (e) expand from top to bottom in order to avoid clogging by fly ash.

3. Embodiment of the throttle slide according to claim 1, characterized in that the outwardly exiting end of the drive shaft (h) with a flap (j) o. The like. Can be closed.

1 sheet of drawings.