DE1780387A1 - Device for adjusting the height of motor vehicle seats - Google Patents

Device for adjusting the height of motor vehicle seats

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DE1780387A1
DE1780387A1 DE19681780387 DE1780387A DE1780387A1 DE 1780387 A1 DE1780387 A1 DE 1780387A1 DE 19681780387 DE19681780387 DE 19681780387 DE 1780387 A DE1780387 A DE 1780387A DE 1780387 A1 DE1780387 A1 DE 1780387A1
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seat
spindle
adjusting members
articulated
motor vehicle
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DE19681780387
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Kurt 6311 Bussfeld Zinnkann
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Adam Opel GmbH
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Adam Opel GmbH
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Description

6. Septeaber 1968September 6, 1968

ADAM OPEL /UTnENCESELUJCHAFT1 RUeaelshelm /HessenADAM OPEL / UTnENCESELUJCHAFT 1 RUeaelshelm / Hesse

Vorrichtung iur Höhenvera,teilung von KraftfahrseugsitsenDevice iur height adjustment, division of Motor vehicle seats

Die Erfindung besieht eioh auf eine Vorrichtung tür Höhenverstellung von Kraftfahrzeug*!tien, bei denen der Sit7.rahmen mittels PendelstUtsen sohvenkbar auf dem Fahrzeugboden gelagert 1st, wobei die PendelstUtsen mittels Verstellßliedern, die von einer Antriebsvorrichtung betätigt verden, verstellbar sind»The invention relates to a device for adjusting the height of motor vehicles, in which the Sit7.rahmen Mounted so that it can be swiveled on the vehicle floor by means of pendulum rods 1st, the PendelstUtsen by means of adjusting members that of operated by a drive device, are adjustable »

Die Höhenverstellung von Kraftfahrseugaitsen ist besonders viehtig, damit alt angelegten Sicherheitsgurten die zum Führen des Kraftfahrseuges notwendigen Handgriffe bequem ausgeführt verden können·The height adjustment of Kraftfahrseugaitsen is particularly important, so that old seat belts are used to guide the motor vehicle eye the necessary hand movements can be carried out comfortably

Bekanntlich sind Kraftfahrieugsitee in der Fahrzeuglänßsrichtung verstellbar» Sie müssen Jedoch auch höhenverstellbar sein, damit der Fahrer die Stellung des Kraftfahrteu^aitaes und die L&nge dea Sicherheitagurtea auf seine Körpergröße abstimmen kann.It is well known that Kraftfahrieugsitee can be adjusted in the longitudinal direction of the vehicle Driver the position of the motor vehicle and the length dea Safety belt can adapt to his body size.

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Bei Sohwinefederaltsen, dl· ei oh über Rollen auf einem aa Sltzrahaen Mittelbar über Hebel angreifenden Federeleaent abstUtsen, 1st et bekannt, den Slti Mittel· «vei paralleler Lenktrpaare tu führen (DBP 1 192 938). Duroh Verstellen de· feeten Widerlager« dee Federelemente· am Fahrzeugboden kann dabei die Neigung der den Sit* abstüts«nden Hebel verändert werden alt der Folge, daß der Sits verstellt _. wird. Infolge der Führung des Sittee auf Lenkerpaaren 1st es unvermeidlich, dall sioh der Sits beim Ein- und Ausfedern aUoh in Fahrseuglangariohtung verlagert.At Sohwinefederaltsen, dl · ei oh about roles on aa Sltzrahaen indirectly via lever attacking spring element AbstUtsen, 1st et known, the Slti means · «vei parallel Steering pairs do lead (DBP 1 192 938). Duroh adjust de · feeten abutment «dee spring elements · am The vehicle floor can be determined by the inclination of the seats Levers are changed as a result of the fact that the seat is adjusted _. will. As a result of the committee's leadership on pairs of handlebars, it is inevitable, that the seats are aUoh during compression and rebound relocated in Fahrseuglangariohtung.

Dadurch, daO die Lenker verhältnismäßig lang ausgeführt sind und der Sohvenkvinkel sahr flach liegt, ist die alt der Höhenverstellung einhergehende Längsveraohiebung des Site·· jedooh sehr gering·Because the handlebars are made relatively long and The Sohvenkvinkel is very flat, but the longitudinal displacement of the site that goes along with the height adjustment is very much small amount·

Das Widerlager für da· Federeleaent vird bei der bekannten λη-ordnung duroh einen in Sitsriohtung angeordneten Sohraubenbolsen verstellt, der Mittel· eines Knaufe· von der Sitxvorderseite betitigt «erden kann.The abutment for the spring element is used in the well-known λη order by adjusting a screw bolt that is arranged in the seat orientation and that actuates the middle of a knob from the front of the sitx «Can earth.

Dieser Sohvingfederalti hat jedooh den Naohteil, daQ die Veretellvorriohtungen Mehr oder weniger den gesamten Raum unter Krtftfahraeugaitsen beanspruohen. Dies bedeutet einerseits Raumverluat Im Kraftfahrseug, veil unter den Sitien Oegensttnde vie s.B.This Sohvingfederalti has the Naohteil, however, that the Veretellvorriohtungen More or less the entire space under Krtftfahraeugaitsen claim. This means, on the one hand, loss of space in the motor vehicle, veil under the Sitien Oegensttnde vie s.B.

10983A/037A10983A / 037A

Varndreieok, Yarnlampe uav· sveokasafiig abgelegt verden können* Andererseits geht dadurch PuBraum für die avf den Rtlokaitten •itscnden Fahrgästen verloren»Varndreieok, yarn lamp uav sveokasafiig can be stored * On the other hand, this leaves space for the avf the Rtlokaitten • lost passengers »

Ferner iat es bekannt, mit einer quer unter den rttokwtrtigen Teil de· Sitsea gelagerten Spindel die Rückenlehne eine· Kraft« fahrteugttitses tu echvenken. Die Spindel ist dabei an der Sefte de· Sitte· über ein Handrad oder einen Handhebel bet&tigbar (BBP 1 142 767). Zur Höhenverstellung dea Sitte· ist die·© Vorrichtung jedoch nicht geeignet.It is also known to have a cross among the rttokwtrtigen Part of the · Sitsea mounted spindle, the backrest a · force « fahrteugttitses tu echvenken. The spindle is on the saft de · Sitte · can be operated via a handwheel or a hand lever (BBP 1 142 767). To adjust the height of the · is the · © However, the device is not suitable.

Be'ist tveokatflig, die Höhen- und Langsversteilung de· Sitte· voneinander tu trenne») und die Höhenver·teilVorrichtung eine· Mittel· Pendelattttten geführten Sitte· eo auctubilden, daB bei der HShenveratellung die tvangsltufige Langaver«tell«Bf de· Sitte· so klein vie aoglioh ist.Be'is tveokatflig, the vertical and longitudinal distribution de · custom · separate from each other ») and the height distribution device a Medium · Pendelattttten led custom · eo auctubilden, that at of the Hhenveratell the mandatory Langaver «tell« Bf de · Custom · as small as aoglioh is.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin» eine Höhenverstellung von Xraftfahrteugeitten tu aohaffen» die den Pahrteuginaaeaen unabhlngig von ihrer KurpergrSBe, besondere bei angelegten Sioaerheittgurten, die gttnetigste Sitsatellung erwöglicht und die inabeaondere ao auaeeführt iet, daQ aie beque« tu beUtijen ist.The object of the invention is »a height adjustment von Xraftfahrteugeitten do aohaffen »the Pahrteuginaaeaen Regardless of their size, especially if they are laid out Safety belts, the most gracious sitting position possible and the special ao builds that aie beque «tu beUtijen is.

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Dies· Aufgabe Mira. erfindungegemäQ daduroh gelöet, daß auf. jeder Seit· des Sittee «in· Anordnung dieser VeratellGÜeder in je einem seitlichen in Fahreeugl&ngerichtung angeordneten ortsfesten Rahmenteil vorgesehen iet und daß die Antriebsvorrichtung im wesentlichen quer zum Site angeordnet ist.This · task Mira. according to the invention daduroh solved that on. each side of the committee is provided in the arrangement of this VeratellGÜeder in a lateral fixed frame part arranged in the direction of travel and that the drive device is arranged essentially transversely to the site.

Mach einem Aueftthrungsbeispiel der Eriindung greift die Antriebevorrichtung für die 7erstellgleider jeweils an dem einen freien Schenkel ein·· Winkelhebele an, an dessen anderem Sohenkel ein« Stange angelenkt i»t, di· mit ihrem anderen Ende an den als Winkelhebel mit etva rechtwinklig sueinander stehenden Schenkeln ausgebildeten Pendelatüts«n angelenkt ist, wobei in der Kormallage des Sitsee der mit der Stange verbundene Sohenkel des WinkelhebeIb etwa eenkreoht, und der an dem Sitsrahmen angelenkte Sohenkel etva waagerecht verlauft·The drive device engages in an implementation example of the invention for each of the 7er adjustable legs an angle lever on one free leg, on the other leg a « Rod is articulated, ie with its other end to the as Angle lever is articulated with pendulum statues formed with legs that are approximately at right angles to one another, with in the coronal position of the Sitsee is the sole handle of the WinkelhebeIb connected to the bar about eenkreoht, and the sohenkel, which is hinged to the seat frame, etva runs horizontally

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben aioh aus den Anipxtlichen und der folgrnden Beschreibung eines AusfUhrungsbeispitlea. In der Zeichnung stellen dartFurther features of the invention result from the auxiliary and the following description of an implementation example. In the drawing represent darts

Pig· 1 Einen Kraftfahrteugeits mit der Höhenverstell Yorriohtung nach der ErfindungPig · 1 A motor vehicle with the height adjustment Correction according to the invention

Fig. 2 Aen Kraftfahrseugsits nseh FIgn 1*Fig. 2 Aen Kraftfahrseugsits see FIg n 1 *

ein ortsfeste» Rahmenteil aufgeschnitten dargestellt ist, und die Verstellglieder sichtbar sind. a stationary »frame part is shown cut open, and the adjusting members are visible.

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toto

Piß· 3 ein weiteres Auabildungebeiepiel der ErfindungPiss x 3 is another embodiment of the invention

Piff. 4 einen Kraftfahrzeuge!tz mit der Höhenverstellung nach Fig. 1 mit einem Verstellmotor.Whistle. 4 a motor vehicle with the height adjustment according to Fig. 1 with an adjusting motor.

Fig. 1 zeigt den Kraftfahrzeugs!tz 10 auf seinem Sitirahmen 11·
Unter der Vorderkante des Sitzes 10 verbinden Bolzen 12 dun Sitz-, rahmen 11 schwenkbar mit den ortsfesten Rahmenteilen 13. Die ortsfesten Rahmenteile 13 sind kastenförmig ausgebildet und auf dem*
Fahrzeugboden 14 befestigt.1 shows the motor vehicle frame 10 on its seat frame 11.
Under the front edge of the seat 10, bolts 12 connect the seat frame 11 pivotably to the stationary frame parts 13. The stationary frame parts 13 are box-shaped and are placed on the *
Vehicle floor 14 attached.

Die einander zugekehrten Seitemrände der ortsfesten Rahmenteile* 13 weisen Aueeparungen 18 auf, durch die die als Antriebsvorrichtung wirkende Spindel 15 und daran angelenkte Winkelhebel 19 in das
Innere der ortsfesten Rahmenteil 13 geführt werden. Die Spindel 15 trÄ-jt an ihren Enden gegenläufige Gewinde 16. In den Außenwanden der ortsfesten Rahmenteile 13 ist die Spindel 15 gelagert, duroh ein
ortsfestes Rahmenteil 13 hindurchßeführt und dort mit einen Handrad versehen, das, in Drehung versetzt, die Höhenverstellung des Sitses einleitet.The mutually facing side edges of the stationary frame parts * 13 have Aueeparungen 18 through which the spindle 15 acting as a drive device and the angle lever 19 articulated to it into the
Inside the stationary frame part 13 are guided. The spindle 15 has threads 16 running in opposite directions at its ends. The spindle 15 is mounted in the outer walls of the stationary frame parts 13, duroh a
Fixed frame part 13 through which it is provided with a handwheel which, when set in rotation, initiates the height adjustment of the seat.

Zn Fig. 2 ist der Kr&ftfahrseugsitz 10 nach Fig. 1 »tit *irjsa aufgeschnittenen ortsfesten Rahmenteil 13 dargestellt, so daß die Anordnung der Verstellglieder eiohtbar wird.In FIG. 2, the power vehicle seat 10 according to FIG. 1 is cut open stationary frame part 13 is shown, so that the arrangement of the adjusting members is eiohtbar.

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Die Veretellglieder des in Pig. 2 aufgeschnitten dargestellten ortsfesten Rahnenteiles 13 verden im folgenden beschrieben, da die Anordnung der Veretellgleider sur Sitalangsachse 32 ayranetrinch iet.The Veretellglieder of in Pig. 2 shown cut open stationary rack part 13 verden described below, there the arrangement of the Veretellgleider sur Sitalangsachse 32 ayranetrinch iet.

Die Spindel 15 tragt an ihren Enden gegenläufige Oevindeabachnitte 1?, Auf diesen Oewindeabeohnitten 16 laufen die Spindelmuttern 20, die an ihrer Außenseite senkrecht tür Oevindebohrung Zapfen 21 aufweisen. Diese Zapfen 21 greifen in die Langlöoher 22 der Winkelhebel 19i die übereinander angeordnet eine Oebel bilden, von der die Spindelauttern 20 waagerecht gelenkig umfaßt werden. Der WinJcelhebel 19. iet in der Draufsioht rechtwinklig ausgebildet und e* Sohnittpunkt seiner Sohenkel mit einea Flaneoh 23 ee ortsfesten Rahnenteil 13 drehbar befestigt. Der eine Sohenkll des Winkelhebels 19 greift in dem ortefeeten Rahmenteil 13 gabelförmig um eine Stange 24 und ist mit dieser gelenkig vertunden. Der dem Vinkelhebel 19 angewandte- Teil der Stange 24 lenkt die waagerechte Bewegung der Veretellglieder 20, 19, 24 in eine eenkreohte Bewegung um. Dae Bade der Stange 24 weist •In Langloch 25 auf, duroh das ein Bollen 26 hlndorohgreift und die Stange 24 mit einer ale Winkelhebel 2? auegebildeten PendelstUtte in senkrechter Ebene drehbar verbindet. Der Winkelhebel 27 ist über einen Boleen 2β, der im Sohnittpunkt der Vinkelsohenkel duroh den Winkelhebel 27 hindttrohgreift, in den Wanden des ortsfesten RahnenteilesAt its ends, the spindle 15 has Oevindeabach sections 1 ?, which run in opposite directions. The spindle nuts 20 run on these Oewindeabeohnitten 16 have their outer side perpendicular to the Oevindebohrung pin 21. These pins 21 engage in the elongated holes 22 of the angle levers 19i which, arranged one above the other, form an Oebel, of which the spindle nuts 20 horizontally hinged included. The WinJcel Lever 19. iet right-angled in plan and e * minor point its handle with a flaneoh 23 ee fixed rim part 13 rotatably attached. One sole of the angle lever 19 engages in the ortefeeten frame part 13 is forked around a rod 24 and with this articulated. The part applied to the angle lever 19 the rod 24 directs the horizontal movement of the Veretellglieder 20, 19, 24 into a circular motion. The bath of the rod 24 points • In elongated hole 25, duroh that a bolt 26 grips and the Rod 24 with ale angle lever 2? educated pendulum post in vertical plane rotatably connects. The angle lever 27 is via a Boleen 2β, the one in the middle of the Vinkelsohenkel duroh the angle lever 27 grips from behind, in the walls of the fixed part of the ridge

109884/0374 -7-109884/0374 -7-

«MM« 27 and ,U. .lnd üb;r unglooh 30 bunden."MM" 27 and, U. .lnd over; r unglooh 30 ties.

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angelenkt lot· Der Kraftfahrseugsits 10 erfährt also «ine Schwenkbewegung vn dl« Verbindungelinie der BoIten 12 al· Sohwenkaohee 37*articulated lot · The motor vehicle seat 10 thus experiences a pivoting movement vn dl «connecting line of the BoIten 12 al · Sohwenkaohee 37 *

Di· Huh· der Sohwenkaohee 3? über den Pahrseugboden 14 wird bei di«Mr Aulführung der Erfindung naoh der durohaohaittliohen moneohUohen Körpergröße festgelegt. Bei diesen Beispiel der erfindungsgSBft&en Vorrichtung sur Höhenverstellung von Kraftfahrseugsitsen sind Fahrseuginsaeeen, die Überdurohsohnittlioh groß sind, 10 Vorteil.Di · Huh · the Sohwenkaohee 3? over the Pahrseugboden 14 is at The implementation of the invention after the durohaohaittliohen moneohUohen body size set. In this example of the erfindungsgSBft & en device for height adjustment of Kraftfahrseugsitsen are Fahrseuginsaeeen that are überdurohsohnittlioh large, 10 advantage.

Pie. 3 Migt dl· ?erstellgli»der 20, 19* 24, 27, den Sitsrahtoen 11 «al die Spindel 15 «it den Handrad 17 nach Fig. 2. Bei dies«r Ausbildung der Erfindung ist mit der Verbindungsstelle des Vinkelhebels 19 und der Stange 24 ein· ebenso geformte weitere Sta&e» 33 gelenkig in Fahrtrichtung verbunden· Der Winkelhebel Mt ale Pendelstütse, verbindet dl· Stange 33 mit dem tJ-f»raigen Teil de· Sitirab*ena 11·Pie. 3 Migt dl ·? Created members 20, 19 * 24, 27, the Sitsrahtoen 11 "As the spindle 15" with the handwheel 17 according to FIG. 2. In this embodiment of the invention is with the connection point of the angled lever 19 and the rod 24 a likewise shaped further Sta & e »33 articulated in the direction of travel · The angle lever Mt All pendulum supports, connects the rod 33 with the tJ-shaped part de · Sitirab * ena 11 ·

Drehung d·· Handrad·« 17 naoh links bewirkt, durch die besondere Anordnung der als fest· Drehpunkte wirkenden Bolsen 28 und 33 sueinander, eine Bewpgung dee Sitsrabewns 11 naoh unten. (Pfeile k in Fig· ^). Wird das Bandrad 17 naoh reohts gedreht, ao bewegt si oh der Sltsrahs*n 11 naoh oben (Pfeile B in Fig. 3)·Rotation of the handwheel 17 near the left brings about a movement of the Sitsrabewns 11 near the bottom due to the special arrangement of the bolts 28 and 33 acting as fixed pivot points. (Arrows k in Fig. ^). If the band wheel 17 is rotated close to the right, the sltsrahs 11 moves close to the top (arrows B in Fig. 3).

10988W0374 -9-10988W0374 -9-

Bei gleicher BebelarBllnee der Vinkelhebel 34 und 27 erfolgt im wesentlichen eine Parallelbewegung des Sitses sum Fahrzeugboden. Verkleinert «an die Lange der Hebelarme dee Vinkelhebels 34· gegenüber der dee tflnkelbebele 27» so erreicht man eine von vorn naoh Unten cemifte Sltsfl&ohe, die su si oh parallel verschiebbar 1st. Da· Beispiel nach Fig. 3 stellt eine Ausführung dar Erfindung der, bei der die Höhe des Kraftfahrzeugs!tses für alle KörpergröBen der Fahrzeugineassen einstellbar ist.With the same BebelarBllnee the angle lever 34 and 27 takes place in the essentially a parallel movement of the seat to the vehicle floor. Reduced «to the length of the lever arms of the V angled lever 34 · opposite the dee tflnkelbebele 27 »one reaches a sltsfl & ohe cemifte from the front near the bottom, the su si oh parallel movable 1st. The example according to FIG. 3 represents an embodiment the invention of the, in which the height of the motor vehicle! tses for all body sizes of the vehicle dimensions can be adjusted.

Fig. 4 seigt den Kraftfahneugsitc 10 naoh Fig. 1 mit einem elektrischen Steliaotor 36, der über ein Sohraubenräderpaar die Spindel 15 antreibt. Der elektrisch« Stellmotor 36 kann von Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges aus bedient werden, und er gestattet eine Höhenverstellung des Sittes während der Fahrt.Fig. 4 shows the power flag plug 10 according to Fig. 1 with a electric Steliaotor 36, which has a pair of pin wheels the spindle 15 drives. The electric «servomotor 36 can can be operated from the dashboard of the motor vehicle, and it allows the height of the seat to be adjusted while driving.

Eine besondere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung wird erhalten» wenn die Höhenverstellung das Kraftfahrzeugsitze· parallel su einer vorgegebenen Anfangsstellung mit der Anordnung naoh Fig. 3 durch den elektrischen Stellmotor 36 erfolgt.A particularly advantageous embodiment of the invention is obtained when the height adjustment of the motor vehicle seat takes place parallel to a predetermined initial position with the arrangement shown in FIG. 3 by the electric servomotor 36.

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Claims (1)

Patentansprüche . 6. September I968 Claims . September 6, 1968 1· Vorrichtung sur Höhenverstellung von Kraftfahraeugaitaen, bei denen'der äitsrahnen mittels Pendelstüteen schwenkbar auf den Fahrzeugboden gelagert ist, wobei die Pendeletütten mittels Veretellgli4dern,' die von einer Antriebsvorrichtung betätigt werden, verstellbar sind,1 device for height adjustment of motor vehicles, in which the äitsrahne can be swiveled by means of pendulum bags is stored on the vehicle floor, with the Pendeletütten by means of Veretellgli4dern, 'by a drive device are operated, are adjustable, daduroh gekennzeichnet, daQ auf jeder Seite des Sitzes eine Anordnung dieser Verstellglieder in je einen seitliohen, in Fahrseuglängariohtung angeordneten ortsfesten Rahmenteil vorgesehen ist, und daß die Antriebsvorrichtung im wesentlichen quer vm Sita angeordnet ist.This is characterized by the fact that an arrangement of these adjusting members is provided on each side of the seat, each in a side-by-side, fixed frame part arranged in the longitudinal direction, and that the drive device is arranged essentially transversely from the seat. 2* Vorrichtung naoh Anspruch 1,2 * device according to claim 1, daduroh gekenneeichnet, daß die Antriebsvorrichtung für die Verstellglttder Jeveile an den einen freien Schenkel eines (I9) angreift und daQ am anderen Sohenkel einedaduroh gekenneeichnet that the drive device for the Verstellglttder Jeveile on one free leg of one (19) attacks and then one on the other handle Stange (24) angelenkt ist, die mit ihrem anderen Ende aiTden als Winkelhebel (27) mit etwa rechtwinklig zueinander stehenden Schenkeln ausgebildeten Pendelstütsen angelenkt ist, wobei in der Normallage des Sitaes (1O) der mit der Stange (24} verbundene Sohenkel des Vinkelhebelo (27) etwa senkrecht und der an dem Sitirahnen (11) angelenkte Schenkel etwa waagerecht verläuft.Rod (24) is articulated, which aiTden with its other end is articulated as an angle lever (27) with legs approximately at right angles to one another, where in the normal position of the Sitaes (1O) the one with the rod (24} connected Sohenkel of the Vinkelhebelo (27) approximately perpendicular and the leg hinged to the Sitirahn (11) approximately horizontally runs. 1Q988A/03741Q988A / 0374 3. Vorrichtung naoh Anspruch 1 und 2,3. Device naoh claim 1 and 2, dadurch gekennseiofcnet, daß dl· AntriatosvoTTichiang oJ.a »iae Spindel (13) au«gebildet ist, die Über svei gegenläufige Q«nrindeab?ohnitte (.16) je eine Spindelnutter (20) antreibt, die ihrerseite mit den Verstellgliedern (19, 24» 27) verbunden ist.characterized by the fact that the AntriatosvoTTichiang oJ.a »iae Spindle (13) is also formed, which runs in opposite directions Q «nrindeab? Ohnitte (.16) each drives a spindle nut (20), their side connected to the adjusting members (19, 24 »27) is. 4· Vorrichtung naoh Anspruch 1 bis 3,4 device according to claims 1 to 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sit»rahmeη (11) an seinem vorderen Ende sohvenkbar an den ortsfesten Rahmenteilen (13) gelagert ist, und er an Beinen rvickv&rtigen Ende mit den Verstellgliedern (19» 24, 27) verbunden ist.characterized in that the seat »frame (11) at its front end pivotable on the stationary frame parts (13) is mounted, and he is at the rear of the legs with the Adjusting members (19 »24, 27) is connected. 3* Vorrichtung naoh Anspruch 1 bis 3*3 * device according to claims 1 to 3 * dadurch gekennseiohnet, daß der Sitsrahnen (11) sowohl an seinem vorderen als auoh an seinen hinteren Ende mit den Verstellgliedem (19, 24t 27» 33» M) verbunden ist.gekennseiohnet characterized in that the seat frame (11) both on its front as auoh to its rear end with the Adjusting members (19, 24t 27 »33» M) is connected. 6· Vorrichtung naoh Anspruch. 1 Λ&λ 3 und % .6 · Device close to claim. 1 Λ & λ 3 and % . dadurch gekennzeichnet, daß an Sittrahnen angelenkte Vinkelhebel (27> 34) derart ausgebildet und angeordnet sind, dafl eine im wesentlichen in eioh parallele Verstellung des Sitsee (10) erreioht vird.characterized in that angular levers articulated on Sittrahnen (27> 34) are designed and arranged in such a way that an essentially parallel adjustment of the Sitsee (10) is achieved. 1098ΘΑ/03741098ΘΑ / 0374 7· Vorrichtung nach einigen der vorstehenden Ansprüche, laduroh gekennzeichnet, daß die Hebelarme der auf den Sitzrahmen (11) wirkenden Winkelhebel (27, 34) unterschiedlich lang auegefühit sind.7 · Device according to some of the preceding claims, characterized in that the lever arms of the seat frame (11) acting angle lever (27, 34) different have been feeling for a long time. 8» Vorrichtung nach Anapruoh 1,8 »Device according to Anapruoh 1, daduroh gekennzeichnet, daß die ortsfesten Rahmenteile (1})~ kastenförmigen Querschnitt besitzen»daduroh marked that the stationary frame parts (1}) ~ have a box-shaped cross-section » 9» Vorrichtung nach Anspruch 1 und 8,9 »Device according to claims 1 and 8, d&duroh gekennzeichnet, datl die Spindel (15) duroh eines der beiden ortsfesten Rahmenteile (13) hindurohßeführt und dort mit eine« Handrad (17) versehen ist.d & duroh marked, datl the spindle (15) duroh one of the two stationary frame parts (13) and there is provided with a «handwheel (17). 10. Vorrichtung naoh Anspruoh 1, 8. und 9, dadurch gekennzeichnet, dad der Antrieb der Spindel (15) durch einen elektrischen Stellmotor (36) über ein Schraubenraderpaar (38) erfolgt·10. Device according to Claims 1, 8 and 9, characterized in that the drive of the spindle (15) by an electric servomotor (36) via a pair of helical gears (38) takes place 10988WQ37410988WQ374
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3904769A1 (en) * 1989-02-17 1990-08-23 No Sag Fahrzeugtechnik VEHICLE SEAT
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US10589642B2 (en) 2017-11-15 2020-03-17 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Easy-entry vehicle seat

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