HARVEYBLECTRONICS mMITES), 273. Farnborough Road, Farn-
borough,County Southampton, Bugland, und
JOHN PHILIP HARVEY, "The Croft", Gough Road, Fleet, County Soothampton, England.
Wechselstromrelais Die Neuerung betrifft wechselstrombetätigte elektromechanische
Vorrichtungen und bezieht sich im besonderen auf Wechselstromrelais. f. HARVEYBLECTRONICS mMITES), 273. Farnborough Road, Farn-
borough, County Southampton, Bugland, and
JOHN PHILIP HARVEY, "The Croft", Gough Road, Fleet, County Soothampton, England. AC Relays The innovation relates to AC-operated electromechanical devices and relates in particular to AC relays. f.
Derartige wechselstrombetätigte Vorrichtungen bestehen zumeist aus
einem geschlossenen Eisenmantel, welcher eine auf einer aus Messing oder einem anderen
Nichteisenmetall bestehenden Hülse, auf der eine Wicklung angeordnet istt-umschliesst
und in deren Innern sich ein beweglicher Eisenkern befindet. Der Eisenkern ist im
Falle eines Relais derart eingerichtet, dass er mit dem zu bewegenden Teil, z. B.
einem Schalter, verbunden werden kann. Der Mantel ist auf einer Seite mit einem
zylindrischen Anschlagteil für den beweglichen Eisenkern ausgestattet, welches innerhalb
der Messinghülse und der Wicklung liegt.Such AC-operated devices usually consist of
a closed iron jacket, which one on one made of brass or another
Non-ferrous metal existing sleeve on which a winding is arrangedt-encloses
and inside of which there is a movable iron core. The iron core is in
Case of a relay set up in such a way that it is connected to the part to be moved, e.g. B.
a switch, can be connected. The coat is on one side with a
cylindrical stop part for the movable iron core, which is inside
the brass sleeve and the winding.
Es ist üblich, an dem dem beweglichen Eisenkern zugewandten Ende des
Anschlages oder am Eisenkern selbst einen kupfernen Abschirmring anzuordnen, welcher
etwas unter der Stirnseite des Anschlages oder des Kernes befestigt ist.
Durch
Versuche ist festgestellt worden, dass es möglich ist, die Zugkraft einer derartigen
wechselstrombetätigten Vorrichtung wesentlich zu steigern und gleichzeitig das beim
Auftreffen des Kernes auf den Anschlag entstehende Geräusch zu vermindern.It is common practice to use the end of the
Stop or on the iron core itself to arrange a copper shielding ring, which
something is attached under the face of the stop or the core.
By
Experiments have been found that it is possible to increase the pulling force of such
AC operated device to increase significantly and at the same time the
To reduce the impact of the core on the stop noise.
Die erhöhte Zugkraft und die geräuscharme Arbeitsweise wird neuerungsgemäss
dadurch erreicht, dass dem Fluß der magnetischen Kraftlinien zwischen dem Eisenkern
und dem Anschlag ein erhöhter Widerstand entgegengesetzt wird, z. B. dadurch, dass
der Anschlag mit einer axial angeordneten Bohrung oder
einemBucksprungversehen,wird*
Eine derartige Anordnung verzögert den magnetischen Fluss zur Mitte des Anschlages.
Diese Verzögerung hat zur Folge, dass am äusseren Umfang des Anschlages und des
Eisenkerns ein grösserer Fluss stattfindet als es normalerweise der Fall
wäre und dadurch der Kern nicht so hart an dem Anschlag auf-
vos
trifft. Durch diese Maßnahme wird die geräuscharme Arbeitsweise der Vorrichtung
erreicht.The increased tensile force and the low-noise mode of operation is achieved according to the invention in that the flow of the magnetic lines of force between the iron core and the stop is opposed to an increased resistance, e.g. B. in that the stop with an axially arranged bore or jump jump, *
Such an arrangement delays the magnetic flux towards the center of the stop. As a result of this delay, a greater flow takes place on the outer circumference of the stop and the iron core than is normally the case and thus the core would not hit the stop so hard.
vos
meets. The low-noise operation of the device is achieved by this measure.
Die Neuerung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in den nachfolgenden
Zeichnungen beschrieben.
Es zeigt :
ig< einen Längsschnitt durch einwechselstrom-
betätigtes Relais nach der Neuerung ;
Fig. 2 eineh Schnitt längs der Linie A-B der Fig. 1
und
Eig< 3 einen eillängsschnitt in vergroBertem Maß-
stab.
Dasdargestellte elai& besteht as eisern T-formigen Eisen-
mantel 1 mit einer Deckplatte 2. Der Mantel 1 ijst durch-
bohrt, um den Schaft 3 eines Anschlagteils 4 aufzunehmen
welches durch eine llfutter 5 gehalten wird.
An dem Anschlag 4 ist'eine aus einem Nichteisenmetall herge-
stellte Hülse 6 befestigte in derem Innern in jEisenkern 7
f
verschiebbar geführt ; wirde An seinem Aussenende-ist der Ei-
senkern 7 mit einem Querschlitz und einer senkrecht dazu
verlaufendenBohrung'8 versehent mit deren Hilfe die Verbin-
dung zu einem weiteren Teil hergestellt werden kann, das
die durch die Wirkung des Stromes erfolgende Axialbewegnng
desEisenkernes, z. B* za, einem Schalter, weiter überträgt.
Die Deckplatte 2 nimmt die Sulse 6 und den Kern-7 in einer
Bohrungauf,-g-
Eine Spule 9-mit einer enspeehenden Anzang Tron Win-
dungen 10 umgibt die Hülse &, die durch die Anschlüsse
11
und"1$, die nur schematisch angedeutet : sind, mit einer Wech-
selstromquelle verbunden ist.
Die Hülse 6 wird von dem Anschlag 4 durch einander entsprech-
end ausgebildete Oberflächen 13 und 14 in ihrer Lage gehal-
ten.
Das vordere Ende des Anschlages 4 weist einen ringförmigen
Rücksprung auf in. welenea dicht hinter der Stirnfläche des
Anschlages ein kupferner Abschirmring 15 befestigt ist.
Um das Geräusch, das beim Auftreffen des Eisenkern auf den
Anschlag entsteht, zu vermindernf ist dieser mit einer seine
gesamte Länge durchsetzenden Axialbohrung vershen. Die Wirkung
hiervon ist dass die wirksame Endfläche des Anschlages vermindert und dadurch dem
Durchgang der magnetischen
Kraftlinien erhöhter Widerstand entgegengesetzt wird, wie es
schaubildlich in Fig. 3 dargestellt ist. Rin ähnlicher Er-
,
folg wird dann erzielte wenn die Endfläche des Anschlages
anstatt mit einer Bohrung mit einem Rücksprung versehen wird.
Ausser einer wesentlich gröserea Zughaft besitzt die Neue-
rung den Vorteil, keine Summgeräusche zu erzeugen, während die bisher hergestellten
Wechselstromrelais alle diese@ Fehler aufweisen*The innovation is described using an exemplary embodiment in the following drawings. It shows :
ig <a longitudinal section through single-phase
actuated relay according to the innovation;
FIG. 2 shows a section along the line AB in FIG. 1
and
Eig <3 an enlarged longitudinal section
Rod.
The illustrated elai & consists of an iron T-shaped iron
jacket 1 with a cover plate 2. The jacket 1 is through-
bores to receive the shaft 3 of a stop part 4
which is held by an oil chuck 5.
At the stop 4 is made of a non-ferrous metal
placed sleeve 6 fastened inside in jiron core 7
f
slidably guided; at its outer end - is the egg
countersink 7 with a transverse slot and one perpendicular to it
running bore'8 with the help of which the connection
can be made to a further part that
the axial movement caused by the effect of the current
of the iron core, e.g. B * za, a switch, continues to transmit.
The cover plate 2 takes the pulse 6 and the core 7 in one
Hole on, -g-
A reel 9-with a corresponding Anzang Tron Win-
connections 10 surrounds the sleeve &, which is passed through the connections 11
and "1 $, which are only indicated schematically: with a change
selstromquelle is connected.
The sleeve 6 is supported by the stop 4 by means of mutually corresponding
end formed surfaces 13 and 14 held in their position
th.
The front end of the stop 4 has an annular
Return to in. Welenea just behind the face of the
Stop a copper shielding ring 15 is attached.
About the sound that occurs when the iron core hits the
A stop arises, this has to be reduced with one of his
Provide axial bore penetrating the entire length. The effect of this is that the effective end face of the stop is reduced and thereby the passage of the magnetic Lines of force increased resistance is opposed as it is
is shown diagrammatically in FIG. 3. Rin of similar
,
result is achieved when the end face of the stop
is provided with a recess instead of a hole.
In addition to a much largerea train capacity, the new
tion has the advantage of not generating any buzzing noises, while the AC relays manufactured so far have all these @ errors *