DE1776467U - ELECTRIC BUILT-IN MOTOR. - Google Patents

ELECTRIC BUILT-IN MOTOR.

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DE1776467U
DE1776467U DES26554U DES0026554U DE1776467U DE 1776467 U DE1776467 U DE 1776467U DE S26554 U DES26554 U DE S26554U DE S0026554 U DES0026554 U DE S0026554U DE 1776467 U DE1776467 U DE 1776467U
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/15Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/185Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Elektrischer Einbaumotor. Electric built-in motor.

Einbaumotoren sind im vorliegenden Falle Kleinmotoren\ deren Gehäuse sich nicht weiter erstreckte als zur Aufnahme des Stators und der Bürstenhalter sowie zur Lagerung des Rotors erforderlich ist und welche für den Einbau in das Gehäuse 'der anzutreibenden. Maschine eingerichtet sind. Solche Maschinen können z.B. Nähmaschinen, Staubsauger, Haushaltmaschinen und auch andere sein. Bei bekannten Einbaumotoren ist das Motorgehause in der Regel derart beschaffen, dass der Stator und die übrigen Hauptteile in einen durch Spritzguss geformten Block aus Leichtmetall eingegossen Binde Diese Bauart ist aber nur dann wirtschaftliche wenn die hersust3llende Stückzahl in die Zehntausende gehts weil-die Herstellung der erforderlichen Spritzgussformen und auch die Spritzgusseinrichtungen äusserst kostspielig sind. Sobald es sich daher um die wirtschaftliche Her- stellung von Einbaumotoren in geringeren Stückzahlen handelt, drängt eich die Entwicklung einer spritzgussfreien Bauart auf. Gegenstand der Erfindung ist ein elektrischer in- batimotore der im wesentlichen aus dem Motorgehäuse einem lamel- lierten Stator cmd dem Rotor besteht und bei welchem das Motor- gehäuse aus Metallstreifen zusammengef gt ist. r kennzeichnet sich dadurch9 dass das Motorgehäuse aus zwei U-förmig gebogenen Metallstreifen besteht, deren Schenkelenden gegeneinander gerichtet und mittelst durch Stanzen erzeugte Passelemente in der erforderlichen Betriebslage gehalten sind. In the present case, built-in motors are small motors whose housing does not extend further than is necessary to accommodate the stator and the brush holder as well as to support the rotor and which are intended for installation in the housing of the ones to be driven. Machine are set up. Such machines can be sewing machines, vacuum cleaners, household machines and others. In known built-in motors, the motor housing is usually designed in such a way that the stator and the other main parts are cast in a block made of light metal by injection molding Injection molds and also the injection molding equipment are extremely expensive. As soon as it comes to the economic production of built-in motors in smaller numbers, I urge the development of an injection molding-free design. The subject of the invention is an electrical in- batimotore which essentially consists of a lamellar motor housing lated stator cmd consists of the rotor and in which the motor the housing is joined together from metal strips. r indicates The fact that the motor housing consists of two U-shaped bent metal strips, the ends of which are directed towards each other and by means of fitting elements produced by punching in the required operating position are maintained.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.

Fig. 1 ist ein Längsschnitt durch die Achse des mechanischen Teiles eines Einbaumotors, d.h. ohne die Feldspulen, Fig. 2 ist eine Draufsicht auf die in Fig. 1 dargestellte Einrichtung. Fig. 1 is a longitudinal section through the axis of the mechanical part of a built-in motor, i.e. without the field coils, Fig. 2 is a plan view of the Device shown in Fig. 1.

Fig. 3 ist ein Querschnitt durch den Motor nach der Linie A-A in Fig. l. Fig. 3 is a cross section through the engine taken along line A-A in Fig. L.

Fig. 4 und 5 sind Teilschnitte ähnlich Fig. 3 jedoch in verschiedenen Ausführungsformen. FIGS. 4 and 5 are partial sections similar to FIG. 3, but in different ways Embodiments.

Fig. 6 ist ein Längsschnitt entsprechend Fig. 1, jedoch mit einer anderen Ausführungsform des Gehäuses. Fig. 6 is a longitudinal section corresponding to FIG. 1, but with one another embodiment of the housing.

Fig. 7 ist eine Draufsicht der in Fig. 6 dargestellten Ausführungsform. FIG. 7 is a top plan view of the embodiment shown in FIG. 6.

Fig. 8 ist ein Schnitt durch eine Einzelheit nach der Linie B-B in Fig. 7. Figure 8 is a section through a detail taken along line B-B in Figure 8 Fig. 7.

Der Stator ist ohne Wicklung, doch in einer bekannten Form als Lamellenpaket 1 dargestellt, wobei als Träger der Wellenenden des konzentrisch zur Statorbohrung angeordneten Rotors 2e anstelle eines geschlossenen Gehäuses, zwei U-förmig gebogene Metallstreifen 3, 4 mit dem Stator unverrückbar verbunden sind. Diese Metallstreifen sind vor dem Biegen mit grösster Genauigkeit flach ausgestanzt, sodass ihre vier nach dem Biegen gegeneinander gerichteten Schenkel 3', 4' spielfrei in die am Stator dafür vorgesehenen achsparallelen Führungen 596 passen und mittels Schrauben 7 und Passtiften 8 in dieser Lage gesichert sind. The stator is without a winding, but in a known form as a lamella pack 1 shown, with the support of the shaft ends of the concentric to the stator bore arranged rotor 2e instead of a closed housing, two U-shaped bent Metal strips 3, 4 are immovably connected to the stator. These metal strips are before bending with Punched flat with the greatest accuracy, so that their four legs 3 ', 4' facing each other after bending are free of play fit into the axially parallel guides 596 provided on the stator and use Screws 7 and dowel pins 8 are secured in this position.

Anstelle der Führungen 5 und 6 können für das genaue Ausrichten der Gehäuseteile 3 und 4 an den Auflageflächen der Schenkel 3' ? 4'Abstufungen 9 (Fig. 4) 9 oder 10 (Fig. 5) am Stator angebracht sein. Damit zusammenpassend sind dann gemäss der Ausführung nach Fig. 4 an den Schenkelenden 3' und 4' genau passende Ausnehmungen anzubringen, während gemäss der Ausführung nach Fig. 5, an den Schenkelenden 3' und 4' die Seitenränder passend umgebogen sein müssen. Instead of the guides 5 and 6, for the precise alignment of the Housing parts 3 and 4 on the bearing surfaces of the legs 3 '? 4 'gradations 9 (Fig. 4) 9 or 10 (Fig. 5) can be attached to the stator. Matching with then according to the embodiment according to FIG. 4 exactly matching at the leg ends 3 'and 4' To attach recesses, while according to the embodiment of FIG. 5, at the leg ends 3 'and 4' the side edges must be suitably bent.

Gemäss der Variante nach den Fig. 6 und 7 kann das mit dem Stator 11 verbundene Gehäuse auch so gestaltet sein dass die verlängerten Schenkel des Gehäuseteiles 13, im Gegensatz zur Ausführung nach den Fig. 1 und 2, auf der ganzen Breite des Stator 11 auf diesem geführt und befestigt sind, wobei seine Schenkelenden 13' über den Stator hinaus vorstehen. Zu diesem Zwecke sind einerseits in die Statorbleche 11 zwei achsenparallele Nuten 15 und 16 eingestanzt und anderseits sind an den Schenkeln 13 Richtnasen 17 ausgestanzte welche in die Nuten 15 und 16 passend eingreifen und dergestalt die Ausrichtung des Stators inbezug auf das Gehäuse sichern. Zwischen je zwei Richtnasen 17 ist eine Schraube 7 für die Befestigung des Gehäuseteiles 13 mit dem Stator 11 vorgesehen. Die überstehenden verlängerten Schenkel- ., er gebogenen Gehäuse- enden 13'umschließen den entsprechend enger gebogenen Gehäuse- teil 14 und halten diesen auf beiden Seiten mittels zweier weiterer ausgestanzter Richtnasen 17, die in passende ausgestanzte Löcher 18 (Fig. 8) in den Schenkelenden 14' des Gehäuseteiles 14 eingreifen, , ebiachten ichraube 7 und einer zwischen den beiden Richtnasen angebrachten Schraube 7 unverrückbar fest.According to the variant according to FIGS. 6 and 7, the housing connected to the stator 11 can also be designed so that the extended legs of the housing part 13, in contrast to the embodiment according to FIGS. 1 and 2, extend over the entire width of the stator 11 this are guided and fastened, with its leg ends 13 'protrude beyond the stator. For this purpose, on the one hand, two axially parallel grooves 15 and 16 are punched into the stator laminations 11 and, on the other hand, alignment lugs 17 are punched out on the legs 13 which engage in the grooves 15 and 16 and thus secure the alignment of the stator with respect to the housing. A screw 7 for fastening the housing part 13 to the stator 11 is provided between each two alignment lugs 17. The protruding elongated thigh ., he curved housing ends 13 'enclose the correspondingly narrower curved housing part 14 and hold it on both sides by means of two further punched-out alignment lugs 17 which engage in matching punched-out holes 18 (FIG. 8) in the leg ends 14 'of the housing part 14, , I see I rob 7 and a screw 7 attached between the two alignment lugs immovably firm.

Bei beiden Varianten ist der Rotor 2, 12 an beiden Enden in selbstausrichtenden, kugeligen Lagerbüchsen 19 gelagert. Hiezu ist im Mittelteil jedes der U-förmigen Gehäuseteile ein sphärisch geformter Sitz 20 anzubringen. Dies kann durch Stanzen und Pressen, wie auch durch Fräsen erfolgen. Gleichzeitig werden auf sich gegenüberliegenden Seiten der Rotorwelle 2',12' Ausstanzungen 21 angebracht für die Aufnahme eines Federtellers 22, der die Lagerbüchse 19 hält und gegen den sphärischen Sitz 20 so anpresst, dass sie sich nach der Rotorwelle ausrichten kann. Die Ausstanzungen 21 weisen Einführöffnungen mit einwärts gebogenen Stützlappen 23 auf, die dazu dienen, dass beim Einführen des Federtellers 22 seine Finger 22' in die Einführöffnungen hindurchgesteckt werden können und dann-durch Verdrehen des Federtellers auf die Stützlappen 23 zum Aufliegen konmeno Am Ende des rotors sind die mit dem Kollektor 24 zusammenwirkendenKohlebürsten angeordnete Als Träger derselben sind im Gehäuseteil 4, 14 Bürstenhalter 25 in passende Ausstanzungen eingesetzt und können durch Einpressen, oder auch durch Löten mit dem Gehäuseteil verbunden werden. In both variants, the rotor 2, 12 is in self-aligning, spherical bearing bushes 19 mounted. For this purpose, each of the U-shaped ones is in the middle part Housing parts to attach a spherically shaped seat 20. This can be done by stamping and pressing, as well as by milling. At the same time be on opposite sides Sides of the rotor shaft 2 ', 12' cutouts 21 attached for receiving a Spring plate 22, which holds the bearing bush 19 and against the spherical seat 20 so pressed so that it can align with the rotor shaft. The punch-outs 21 have insertion openings with inwardly curved support tabs 23, which serve to that when inserting the spring plate 22 its fingers 22 'into the insertion openings can be inserted through and then-by turning the spring plate on the Support tabs 23 to rest konmeno At the end of the rotor are the ones with the collector 24 cooperating carbon brushes arranged as carriers of the same are in the housing part 4, 14 brush holder 25 inserted into matching punch-outs and can be pressed in, or can be connected to the housing part by soldering.

Claims (1)

: : ? jilmPRUECHE : xSBNWANSPRUECHE : NF.. J. 2uN IJ t AL V£f WAn e
1.) Elektrischer Einbaumotor, bestehend im wesent-
lichen aus dem Motorgehäuse, einem lamellierten Stator und dem Rotor, und bei welchem das Motorgehäuse aus Metallstreifen zu- sammengefügt ist dadurch gekennzeichnet, dass das Motorgehäuse s awine nc
aus zwei U-förmig gebogenen Metallstreifen besteht, deren Schenkelenden gegeneinander gerichtet und mittelst durch Stanzen erzeugte Passelemente in der erforderlichen Betriebslage gehal- tensind. 20) Einbaumotor nach Anspruch 19 dadurch gekenn- zeichnet dass die Schenkelenden der U-formig gebogenen Metall-
streifen in am Stator vorgesehenen Nuten geführt und durch Schraubenverbindungen gesichert sind 3.) Einbaumotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete dass die Auflageflächen des Stators achsenparallele Abstufungen bilden ? gegen welche die dementsprechend geformten Schenkelenden der Gehäuseteile sich beim Festschrauben anlegen undausrichten. 4.)Einbaumotor nach Anspruch 19 dadurch gekenn- zeichnet ? dass die Schenkel des einen Gehäuseteiles durch Aus- stanzen gebildete und in Führungsnuten des Stators passende
Richtnasen aufweisen, wobei die überstehenden Schenkelenden des genannten Gehäuseteiles die Schenkelenden des entsprechend enger gebogenen andern Gehäuseteiles umschliessen und durch Schraubenverbindungen festhalten ; und dass das eine Schenkelpaar weitere ausgestanzte Richtnasen und das andere Schenkelpaar damit übereinstimmende ausgestanzte Vertiefungen als Passelementeaufweist.
::? jilmPRODUCTIONS: xSBNW CLAIMS: NF .. J. 2uN IJ t AL V £ f WAn e
1.) Electric built-in motor, consisting essentially
the motor housing, a laminated stator and the rotor, and in which the motor housing is made of metal strips. assembled is characterized in that the motor housing s awine nc
consists of two U-shaped bent metal strips, the ends of which are directed towards each other and by means of punching produced fitting elements held in the required operating position are. 20) built-in motor according to claim 19 characterized shows that the leg ends of the U-shaped bent metal
strips are guided in grooves provided on the stator and secured by screw connections 3.) Built-in motor according to claim 1, characterized in that the bearing surfaces of the stator form axially parallel gradations? against which the correspondingly shaped leg ends of the housing parts apply when screwing tight and align. 4.) built-in motor according to claim 19 characterized draws? that the legs of one part of the housing by punch formed and matching in guide grooves of the stator
Have directional lugs, the protruding leg ends of said housing part enclosing the leg ends of the other housing part, which is correspondingly more narrowly bent, and holding them in place by screw connections; and that one pair of legs has further punched-out alignment lugs and the other pair of legs has punched-out recesses that match therewith as fitting elements.
5.) Einbaumotor nach Ansprüchen 1 bis 45 dadurch gekennzeichnet, dass im Mittelteil jedes der beiden U-förmigen Gehäuseteile ein sphärisch geformter Sitz für die Aufnahme einer selbstausrichtenden, kugeligen Lagerbüchse für die Rotorwelle angebracht ist, sowie Ausstanzungen beidseitig der Statorachse für das Einsetzen eines die Lagerbüchse haltenden Federtellers. 5.) Built-in motor according to claims 1 to 45, characterized in that that in the middle part of each of the two U-shaped housing parts a spherically shaped Seat to accommodate a self-aligning, spherical bearing bush for the rotor shaft is attached, as well as punchings on both sides of the stator axis for insertion a spring plate holding the bearing bush.
DES26554U 1957-04-12 1958-03-25 ELECTRIC BUILT-IN MOTOR. Expired DE1776467U (en)

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CH44960 1957-04-12

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ID=32831644

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008001098A1 (en) * 2008-04-09 2009-10-15 Robert Bosch Gmbh Stator attachment by means of dowel pins
DE102008001073A1 (en) * 2008-04-09 2009-10-15 Robert Bosch Gmbh Stator fastening device for use in electronically commutated motor of vehicle, has clamping pins clamping stator in opening of machine housing in circumferential direction of stator, where one of clamping pins is provided in axial borehole
DE102008001093A1 (en) * 2008-04-09 2009-10-15 Robert Bosch Gmbh Fastening device for stator at opening of housing of electronically commutated motor in vehicle, fastens stator using locking pin and screw, which are inserted into radial hole, where stator is clamped at housing in desired position

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