DE177506C

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Publication number: DE177506C
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Man kennt bereits Leitern, an deren Holmen die Sprossen gelenkig angebracht sind, so daß die Leitern zu einer Stange zusammengelegt werden können, wobei die Holme die Sprossen in Höhlungen aufnehmen und sich zu einer Stange ergänzen. Die Erfindung besteht darin, daß Wagendeichseln in dieser Art auseinander klappbar hergestellt werden, um die Deichseln nach ίο Abnahme von dem Fahrzeug in auseinander geklappter Stellung als Leiter verwenden zu können.We already know ladders with the rungs attached to their stiles in an articulated manner are so that the ladders can be put together to form a pole, the Holme take up the rungs in hollows and complement each other to form a pole. The invention consists in that car drawbars in this way can be made to fold apart according to the drawbars ίο to use as a ladder to remove from the vehicle in the unfolded position can.

Hauptsächlich sollen die Deichseln nach der Erfindung bei den Fahrzeugen der Feuerwehren kleinerer Orte und Güter Verwendung finden und dem Mangel an geeigneten kurzen Leitern, der erfahrungsgemäß bei Bränden auf Dörfern und abgelegenen Gehöften häufig eintritt, abhelfen.
In der Zeichnung ist eine nach der Erfindung eingerichtete Wagendeichsel dargestellt, und zwar inMainly, the drawbars according to the invention are to be used in the vehicles of the fire brigades of smaller places and goods and to remedy the lack of suitable short ladders, which experience has shown often occurs in fires in villages and remote homesteads.
In the drawing, a car handle set up according to the invention is shown, namely in

Fig. ι in Seitenansicht,
Fig. 2 in Draufsicht und in
Fig. 3 beim Gebrauch als Leiter.Fig. Ι in side view,
Fig. 2 in plan view and in
Fig. 3 when used as a ladder.

Die Leiterdeichsel hat äußerlich die Form und den Beschlag einer Deichsel. Der untere Teil der Deichsel, welcher in der Gabel des Fahrzeuges steckt, ist durch Eisenplatten geschützt. Die Deichsel besteht aus zwei Hälften, die sich in zusammengelegter Stellung zu einer Stange ergänzen und durch Querstangen, die beim Gebrauch der Deichsel als Leiter die Sprossen bilden, gelenkig miteinander verbunden sind. Beim Gebrauch als Deichsel liegen die Sprossen in Nuten der Deichselhälften und füllen dieselben ganz aus.Externally, the ladder drawbar has the shape and fitting of a drawbar. The lower Part of the drawbar, which is in the fork of the vehicle, is protected by iron plates. The drawbar consists of two halves that are folded together complete to a bar and articulated with each other by cross bars, which form the rungs when the drawbar is used as a ladder are connected. When used as a drawbar, the rungs lie in grooves of the shaft halves and fill them completely.

An der einen Deichselhälfte sind schellenartige Haltebänder a, b, c angeordnet, mittels deren die Deichselhälften beim Gebrauch als Deichsel fest zusammengehalten werden und beim Gebrauch als Leiter dadurch, daß die Haltebänder unter die Sprossen greifen und deren Bewegung hindern, die Sprossen gegen die Holme feststellbar sind, so daß die Deichsel wie eine gewöhnliche Leiter gehandhabt werden kann.On one half of the shaft there are clamp-like retaining straps a, b, c , by means of which the shaft halves are firmly held together when used as a pole and when used as a ladder by the fact that the retaining straps grip under the rungs and prevent their movement, the rungs can be locked against the stiles so that the drawbar can be handled like an ordinary ladder.

Die Deichsel bietet bei Mannschaftswagen, Spritzen oder anderen Fahrzeugen den Vorteil, daß es durch die doppelte Anwendung als Leiter und Deichsel künftighin unnötig ist, auf Fahrzeugen besondere Leitern, welche den Raum beengen, mitzunehmen.The drawbar offers the advantage of personnel carriers, sprayers or other vehicles, that, due to the double use as a ladder and drawbar, it will in future be unnecessary to use special ladders on vehicles narrow the space to take with you.

Auf der Brandstätte wird die Leiterdeichsel vom Fahrzeug abgenommen, die Schrauben an den Haltebändern a, b und c werden gelöst, die losen Bandhälften zurückgeschlagen und die Deichsel durch seitliches Aufreißen in eine Anstelleiter verwandelt.At the site of the fire, the ladder drawbar is removed from the vehicle, the screws on the retaining straps a, b and c are loosened, the loose halves of the strap are knocked back and the drawbar is turned into a side ladder by tearing it open at the side.

Die Leiter steht naturgemäß fest, ohne sich wesentlich zu verschieben, soll dieselbe jedoch ganz festgestellt werden, so schlägt man die losen Hälften der oberen und unteren Haltebänder α und c wieder vor und schraubt die Haltebänder wieder zusammen.The ladder is naturally fixed without shifting significantly, but if it is to be completely fixed, the loose halves of the upper and lower retaining straps α and c are suggested again and the retaining straps are screwed together again.

Die Hälften fassen dann genau jede unter eine Sprosse, so daß diese sich gegen die Holme nicht mehr bewegen können.The halves then grasp each exactly under a rung, so that this is against the Can no longer move the bars.

Claims

Patent Claims:

i. Car handle, characterized in that the same from two by Crossbars are made of hinged halves that are in the collapsed position ίο complement each other to a rod and take up the cross rods in x \ uhlungen, for the purpose of being able to use the drawbar in the unfolded position as a ladder,

2. Car handlebar according to claim i, characterized by clip-like retaining straps (a, b, c), by means of which the rungs can be fixed against the bars when using the drawbar as a ladder. Ä

1 sheet of drawings.