DE1768089U

DE1768089U - LABYRINTH SEAL AT THE SHAFT OUTLET OF A MINING MACHINE DRIVE.

Info

Publication number: DE1768089U
Application number: DE1957G0015736
Authority: DE
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1957-06-03
Filing date: 1957-06-03
Publication date: 1958-06-04

Description

"Labyrinthdichtung am Wellenaustritt eines Bergwerksmaschinenantriebes" Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Gleit-oder Wälzlager eines im Bergbau unter Tage eingesetzten Triebwerks und zwar vor allen Dingen eines Bergwerksmaschinen-Antriebes in wirksamer Weise gegen das Eindringen von Schmutzteileh zu schützen. Dabei soll der Verschleiss an wertvollen Maschinenteilen möglichst gering gehalten werden. Ausserdem soll die Abdichtung, falls sie verschlissen ist, ohne große Schwierigkeiten ausgewechselt werden können."Labyrinth seal at the shaft exit of a mining machine drive" The invention is based on the object of the sliding or rolling bearings used in mining Engine used underground, above all a mining machine drive to protect effectively against the ingress of dirt particles. It should the wear and tear on valuable machine parts can be kept as low as possible. In addition, the seal should, if it is worn, without great difficulty can be exchanged.

Zur Erreichung dieses Zieles schlägt die Erfindung vor, zwischen dem Maschinengehäuse und einem auf der Welle befestigten Kettenrad oder dgl. einen auswechselbaten Ring aus Kunststoff einzuschalten, der mit in entsprechende Nuten eingreifende Federn und/oder mit einer oder mehreren Dichtlippen versehen ist. Es ist bekannt, dass derartige Pressmassen sehr günstige Reibungswerte haben. Da ihre Härte im Vergleich zu der von Eisen und Stahl verhältniawäseig gering ist, ist die Abnutzung der Maschinenteile an den Anlageflächen entsprechend gering.To achieve this goal, the invention proposes between the Machine housing and a sprocket or the like attached to the shaft Turn on the plastic ring with the springs engaging in the corresponding grooves and / or is provided with one or more sealing lips. It is known that such molding compounds have very favorable coefficients of friction. As compared to their hardness The wear and tear of the machine parts is comparatively low compared to that of iron and steel correspondingly low on the contact surfaces.

Der Dichtring kann z. B. am Maschinengehäuse fest angeklemmt sein, so dass er vollkommen dicht anliegt. Dann können die abdichtenden Federn und Dichtlippen gegen das sich drehende Kettenrad gerichtet sein. Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, den Dichtring an dem Kettenrad anzuklemmen, wobei dann die abdichtenden Teile gegen das Maschinengehäuse gerichtet sind. t Es empfiehlt sich, den Labyrinthring in einer das Lager der Welle umgebenden Ausnehmung des Maschinengehäuses einzubetten. In jedem Falle wird der Ring durch versenkt angeordnete Schrauben oder sonstige Mittel in seiner Lage festgeklemmt.The sealing ring can, for. B. firmly clamped on the machine housing so that it fits perfectly. Then the sealing springs and sealing lips can be directed against the rotating sprocket. Of course, there is also the possibility of clamping the sealing ring to the sprocket, in which case the sealing parts are directed towards the machine housing. t It is advisable to put the labyrinth ring in one of the bearings of the Embed the shaft surrounding the recess of the machine housing. In In any case, the ring is clamped in place by countersunk screws or other means.

Eine Labyrinthdichtung ist auch schon bisher an den genannten Austrittsstellen der Wellen angeordnet worden. Dabei waren es jedoch stets aus Metall bestehende Teile, die labyrinthartig zwischeneinander griffen. Bei den enormen Beanspruchungen von Bergwerksmaschinen ergab sie dann vielfach bald infolge des Verschleißes an den Lagern sowie eines unvermeidbaren axialen Spiels in der Getriebewelle eine metallische BerUhrung der abdichtenden Teile, die zu einer vorzeitigen Beschädigung oder Zerstörung der Dichtung führte. Diese Nachteile könnten bei der Ausbildung der Dichtung gemäss der Erfindung nicht mehr eintreten, und zwar vor allen Dingen dann nicht, wenn das zur Schmierung in die Lager eingepresste Fett durch die Labyrinthgänge hindurch nach aussen gepresst wird. Insgesamt werden durch die Ausbildung gemäß der Erfindung Betriebsstörungen durch einen vorzeitigen Verschleiss der Abdichtung weitgehend vermieden. Dazu ergibt sich eine sehr be- achtliche Schonung der teuren Maschinenteile. , In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Austritt einer einen Antriebetern für eine Hobelkette tragenden Welle aus dem t Getriebegehäuse in einem Teilschnitt dargestellt. Die Welle (1) ist durch ein Tonnenlager (2) in dem Planachdeckel (3) eines Getriebes gelagert. Auf dem freien Ende der Welle (1) ia : außerhalb des Getriebegehäuses der Antriebstern (4) für eine Zugkette festgeklemmt.A labyrinth seal has already been arranged at the aforementioned exit points of the shafts. However, there were always parts made of metal that intervened like a labyrinth. With the enormous loads on mining machines, it soon resulted in metallic contact with the sealing parts due to wear on the bearings and an unavoidable axial play in the gear shaft, which led to premature damage or destruction of the seal. These disadvantages could no longer occur in the design of the seal according to the invention, and above all not when the grease pressed into the bearings for lubrication is pressed out through the labyrinth passages. Overall, the design according to the invention largely avoids malfunctions caused by premature wear of the seal. This results in a very important careful protection of the expensive machine parts. , In the drawing, the outlet is an exemplary embodiment a drive meter for a plow chain carrying shaft from the t Gear housing shown in a partial section. The shaft (1) is through a barrel bearing (2) in the flat roof (3) stored in a gearbox. On the free end of the shaft (1) ia: the drive star (4) clamped for a pull chain outside the gearbox housing.

Gemäss der Erfindung ist zwischen dem Gehäuse (3) und dem Antriebstern (4) ein Dichtungsring (5) eingeschaltet, der in einer das Lager (2) umgebenden ringförmigen Nute (6) zum Teil eingebetet ist. Dieser Ring (6) trägt zwei umlaufende Federn (7S, die in entsprechend profilierte Nuten (8) an der Seite des Kettensterne (4) eingreifen. Zwischen den Federn (7) und den Begrenzungen der Nuten (8) ist sowohl in axialer als auch in radialer Richtung ein ausreichendes Spiel, so dass eine unmittelbare Berührung nicht stattfindet. Zusätzlich ist an der Außenseite des Ringes (5) weiter außerhalb noch eine federnde Dichtlippe (9) vorgesehen, die bei der Montage des Kettenrades (4) an der Seitenfläche (10) desselben dicht anliegt und dabei etwas zurückgedrückt wird.According to the invention is between the housing (3) and the drive star (4) a sealing ring (5) switched on, which is in a ring-shaped surrounding the bearing (2) Groove (6) is partially embedded. This ring (6) has two circumferential springs (7S, which engage in correspondingly profiled grooves (8) on the side of the chain star (4). Between the springs (7) and the boundaries of the grooves (8) is both axial as well as sufficient play in the radial direction so that an immediate Touch does not take place. In addition, there is further on the outside of the ring (5) Outside a resilient sealing lip (9) is provided, which is used when the Sprocket (4) on the side surface (10) of the same rests tightly and something is pushed back.

Der Ring (5) wird durch mehrer über den Umfang verteilte und in Gewindebohrungen (11) eingreifende Schrauben gehalten, die von der Rückseite des Gehäusedeckels (4 3) aus eingeschraubt und angezogen werden. Diese Schrauben sind so bemessen, dass sie nicht über die dem Kettenrad (4) zugekehrte Flachseite des Ringes (12) hihaueragen. Eine metallische Berührung zwischen dem Kettenrad (4) und den Halteschrauben kann daher unterkeinen Umständen eintreten. Die Halteschrauben können aber auch so ausgebildet und angeordnet sein, dass sie ein Auswechseln des Dichtungsringes (5) ermöglichen, ohne dass der Deckel (3) von dem Getriebegehäuse abgenommen wird.The ring (5) is distributed over the circumference and in threaded holes (11) engaging screws held in place from the back of the housing cover (4th 3) to be screwed in and tightened. These screws are sized so that they do not protrude over the flat side of the ring (12) facing the chain wheel (4). Metallic contact between the chain wheel (4) and the retaining screws can occur therefore do not occur under any circumstances. The retaining screws can, however, also be designed in this way and be arranged so that they enable the sealing ring (5) to be replaced, without the cover (3) being removed from the gear housing.

Claims

Protection claim. 1st labyrinth seal at the shaft exit of a mining machine drive, d e k e n n n z e i c h -n e t that between the machine housing (3) and a chain wheel (4) or the like attached to the shaft (1) an exchangeable ring (5) made of plastic is switched on with engaging in corresponding grooves (8) Springs (7§ and / or with one or more sealing lips (9) is provided.

2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the sealing ring (5) is clamped on the machine housing (3) and its sealing springs (7) and sealing lips (9) against the rotating sprocket (4) are directed.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that it e n n z e i c h n e t that the labyrinth ring (5) in a surrounding the bearing (2) of the shaft (1) Recess (6) of the machine housing (3) is embedded.

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the labyrinth ring (5) by countersunk screws on the machine housing (3) is attached.