eimeE. llIs : ob<sn tCr SrenaraBasie.
Neuerung
Die sie Puf Kolben fttr
Brennkra. ft&s ! ohinaH) insbesondere aC solche'r weitat
s Eln 0
otore und beswockt eine möglichst oho Lautrahe zu
schaffen.
Der Forders nach hoher-Lanfyhe wird be-
kanntlich ddrcli genst dass die Kolbenspiele vehltnis
massig klein bemessen werden. Für Notoyon, die in Pepsinen-
abpseugen inebaut adnd betragt da, s Lauspiel etwa 003
004 JD rSf er
2 MSt Ctser ZU
O s er nd. eXoB Kss
bis 0) 04 ssi. Während de Betiebes als nit 9toig$nder
wgchst 4er uiid kmu bis zu
0, 01 n ogenbay d Zylindepbohpung ßrsse werden. AuC
d. an Tragflächen i. rd der Kolben dhay eingedruckt, bis y
sichdeRAbmessungen es arsn Zylines angepasst hat.
UEi ein Fressen es Kolbons an der Sylinderwand zn vorhin-
derne-nuss er in aia Laru ? e, versetzt worden> Verfornurig
au. fnehmen zu k3nen, EP wird Saher ao gestaltet, dass or
in kalten Zustand ovalen Querschnitt aufweist. Die Stärke
der OvalitSt unss s. o gross a. us6lot, sein, dass die Ein-
rokunsderTragflächenaasgelichen wordeN, kaan'aa. d äer
the ZUSX ot om
Kolben sich während des Lauts-dem kreisrunden Qnersshnitt
nähert, um im kalten Zustand wieder in die o ? ale Fors
zurcsusohen. Um dies zu erroi hen Tiuss bei einer Ein-
drücJrung ù' (n' TJ : 1a. gflachon von etwa 0, 04 bis 0, 08
mm das
OvalitS. tsne. ss in Richtung der Kolbennabe mindestens 006
bis o, 08 mm betren. Difole des vecleiehsweise deinen
auf
! t
lage kalin jedoch ein solgter EOXI>01% ne-ch verhältnismassig
nzeLautzeiten, die zwischen 1000 d 3000 liec
nicht mohp in sein Ursprunssaas r-Sckgehe. Dy olbeD
sia-Ctrurchmesses ? wird daher &uf der Xptlchenseit kei-
nor nnf der Nabensoite in demselben Nase gr<3ssop bleiben,
d. ht dar Kolbm bleibt mehr oder weniger im uerscit
kreisrund derart, das sei Schaftdurßhmesseß in Eichtus
der Tragflächen um OyO4 biß 0oe jam kleinem, in der Naben-
richtung aber nm c !. ea. aelD Betrag gpSssp goden it*
Hierdurch veyliep der'Kolben aber seine in Enbanxtand
ursppnglich vorhnäRß aufrolle,
"-'
Dies9'Erscheinung eigt sich inabesondere
beiZezelth ; t Qz mt e l
brechungen 3 a. s UeberstrmeD der SpSigassrSso autwei&eny
da in iesm Fall das offene XolbenehaStee nieht Bhy
mit durchlaufendem Bunden verstrt er'd. oa- Rann. AU-ch die
Vonvon kräftigen Rippen, i<& vom NabensttzkSrpe
, % usgghen und die f : reistehen4eu Lappen der Tragtltohm
ab.
sttzen sollen sind keine &uychpQitne Aendeyung &e be-
obachteten nachteiligen SshoinuRß. Der Grund hiepSy
durfte darin liegea'dass &o srgleiehseise kLeine-ls. aii-.
zitSfsmodnl von AluminiN. bexw* Alumiiumlegiepngen elasti-
schoVerformungen der Sch&ftkSppy ber ISngere La-asten
hinaus nicht aufzunehmen gestattet.
Um diesen Mangel zu behoben-and daSr zu
sorgen dass der Kolbon seine hohe Lfruhe 3p alle Flle
beibehalt ist am offenen Shaftä aso bi Zwaitat
kolbn da wo sich die AahMag f an UeßtSsyoyss
befie ? ein Sgl. s Sal er iaa -pen Weracf
mi SLeem El&ixitXsoaa ss ihn Alii op Aa
, 4aelt aume
aumebol um « ne
tm seinea ? Assnfohe aasejbo-'rdt ssia & ?. eae
h&t ; 1re Sichepheii ;, hins1añtlich dW Væ ; binètnng mit
4eu'"1-
steesdon apps a eShTel6aa. Ss-besht naBc
augh
ee-Zden, i wie-Z » B* eine molee,-4re Vereind=g herbeizurtiro-n
aadn, wie zB ine. Qlpe Vcin<g erbdaSheR
a$mse
Re Schaffaß-eina3 ? s beie Nöae b9sahaaB. Zi-
DieAbildgan vpnahlichen eis. Aa
huagboipiel.
Dio ÄilReR i und S ßind LSgSßCBitt
duyeh e Slba..
Di. a 4bbildun14 lot ein tluergabnitt tz Uch.
tuns A. B.
1) 1$ Abbil. v~an schaul 1 eht e : in Ansieht
des BgelfS.
Die Abbildung 4 elno Anzieht
desin ed iten-'S3 ? g*
<.
B in o'A&iiang i is 9-Rtl
Zwoittkol&on wois n eia'Bteyen Scsteae AMne-
BmngeR &uf m ds Uöpsrmea er 9 ? 2lgas s epaSg-
lichss. Aa äie'0 Stelle ist eiR Salbgel S {bilcbm 4)
einosett und mit oa. Werso s Kolbens sicher ve-
bdon. 1 de Abbilsng g ist iee Yepbndn dueh m-
b=den » lii cleip A70bildung 3 jgt aie4e Verbindung du-ech
Ula.
brdelungon 3 dargestellt. De3 ? Bgel kaam such a. cspm
einesBrcK&nölemetes 4 (bilans 5) agetßt ein
DieseAnablnßg es'Bügels ehet eic &m ? c Ssee
Pcpmstelfiset &as.
eimeE. llIs: ob <sn tCr SrenaraBasie.
innovation
The she puf flask fttr
Fuel ft & s! ohinaH) especially aC such'r weitat
s Eln 0
otore and beswockt as powerful a sound line as possible
create.
The demand for high-Lanfyhe is
It is well known that the piston clearances are wrong
be measured moderately small. For Notoyon, which is in pepsin
abpseugen inebaut adnd amounts to there, s Lauspiel about 003
004 JD rSf er
2 MSt Ctser TO
O s er nd. EXoB Kss
to 0) 04 ssi. During the operation as not 9toig $ change
grows 4er uiid sme up to
0, 01 n ogenbay d cylinder drilling ßrsse be. AuC
d. on wings i. rd the piston is pressed in dhay until y
the dimensions of it has adapted to arsn cylines.
If there was a gnawing of the Kolbon on the cylinder wall
derne-nut he in aia laru? e, moved> Verfornurig
ouch To be able to take, EP is also designed that or
has an oval cross-section when cold. The strenght
der OvalitSt unss s. o gross a. us6lot, be that the input
rokunsder wing has been abandoned, kaan'aa. d äer
the ZUSX ot om
Piston itself during the sound - the circular shape
approaching to return to the o? ale Fors
return. In order to avoid this in the event of an
pressure ù '(n' TJ: 1a. flat from about 0.04 to 0.08 mm that
OvalitS. tsne. ss in the direction of the piston boss at least 006
up to 0.08 mm. Difole des vecleiehweise yours
on
! t
location kalin, however, a subsequent EOXI> 01% ne-ch relatively
nze call times, which liec between 1000 and 3000
do not go back to his original state. Dy olbeD
sia diameter? is therefore not
nor nnf the hub sole remain large in the same nose,
d. ht dar Kolbm remains more or less in the uerscit
circular in such a way, that is the shaft diameter in Eichtus
of the wings around OyO4 bit 0oe jam small, in the hub
direction but nm c!. ea. aelD amount gpSssp goden it *
This veyliep the 'piston but its in Enbanxtand
Originally pre-cut, roll up
"- '
This phenomenon is particularly noteworthy
beiZezelth; t Qz mt el
refractions 3 a. s overflow of the SpSigassrSso autwei & eny
since in this case the open XolbenehaStee doesn’t bhy
he'd strengthened with a continuous band. oa- Rann. Also the
Vonvon strong ribs, i <& vom NabenstützkSrpe
,% usgghen and the f: are leaving 4eu rags of the Tragtltohm.
should support are no & uychpQitne Aendeyung & e
watched out for adverse sshoinuRß. The reason hiepSy
was allowed to lie in it a'dass & o srgleiehseise kLeine-ls. aii-.
zitSfsmodnl from AluminiN. bexw * aluminum insert elastic
SchoVeformations of the Sch & ftkSppy over larger loads
also not allowed to record.
In order to remedy this deficiency - and that too
ensure that the Kolbon its high level of flow 3p all cases
is maintained at the open Shaftä aso bi Zwaitat
Kolbn there where the AahMag f at UeßSsyoyss
befie? a Sgl. s Sal er iaa -pen Weracf
mi SLeem El & ixitXsoaa ss him Alii op Aa
, 4aelt aume
aumebol to «ne
tm hisea? Assnfohe aasejbo-'rdt ssia &?. eae
h &t; 1re Sichepheii;, regarding dW Væ; binètnng with 4eu '"1-
steesdon apps a eShTel6aa. Ss-besht naBc
augh
ee-Zden, i like-Z »B * a molee, -4re association = g summon-zurtiro-n
aadn, such as ine. Qlpe Vcin <g erbdaSheR
a $ mse
Re Schaffaß-eina3? s at Nöae b9sahaaB. Zi-
DieAbildgan vpnahlichen ice. Aa
huagboipiel.
Dio ÄilReR i and S ßind LSgSßCBitt
duyeh e Slba ..
Di. a 4bbildun14 lot a tluergabnitt tz Uch.
do it AB
1) 1 $ Fig. v ~ an schaul 1 eht e: in view
of the BgelfS.
The figure 4 elno attracts
desin ed iten-'S3? G*
<.
B in o'A & iiang i is 9-Rtl
Zwoittkol & on wois n eia'Bteyen Scsteae AMne-
BmngeR & uf m ds Uöpsrmea er 9? 2lgas s epaSg-
lichss. Aa aie'0 position is an anointing gel S {bilcbm 4)
einosett and with oa. Who is the piston safely
bdon. 1 de Abbilsng g ist iee Yepbndn dueh m-
b = den »lii cleip A70bildung 3 jgt aie4e connection du-ech Ula.
brdelungon 3 shown. Qe3? Bgel kaam such a. cspm
aBrcK & nölemetes 4 (bilans 5) is a part
This occasion es'Bügel ehet eic & m? c Ssee
Pcpmstelfiset & as.