DE176417C

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Publication number: DE176417C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl: 176417 -KLASSE 21 d. GRUPPE - JVl: 176417 - CLASS 21 d. GROUP

ALFRED WILLAREDT in BRÜSSELALFRED WILLAREDT in BRUSSELS

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. Dezember 1905 ab.Patented in the German Empire on December 5, 1905.

Seit einigen Jahren ist für Gleichstrommotoren eine Anlaßvorrichtung bekannt, welche das Selbstanlassen dieser Motoren bewirkt, unter Berücksichtigung der jeweiligen Geschwindigkeitszunahme des anzulassenden Motors. Diese Anlaßvorrichtung besteht aus einer Anzahl Relais, welche die einzelnen Stufen des Anlaßwiderstandes nacheinander kurzschließen. Diese Relais werden in verschiedenartiger Weise mit den Bürsten des Ankers des Gleichstrommotors verbunden und sprechen nacheinander mit Zunahme der Geschwindigkeit und infolgedessen der Gegenspannung des Ankers an.For some years, a starting device has been known for DC motors, which the self-starting of these motors takes into account the respective increase in speed of the engine to be started. This starting device consists of a number of relays, which the individual Short-circuit the stages of the starting resistor one after the other. These relays are of various types Way connected to the brushes of the armature of the DC motor and speak one after the other with an increase in speed and, as a result, counter-tension of the anchor.

Diese Anlaßvorrichtung war bisher in ihrer Anwendung auf Gleichstrommotoren beschränkt, da gewöhnliche Ein- und Mehrphasenstrommotoren ihre Anwendung nicht gestatten.This starting device has heretofore been applied to DC motors limited, as common single and multi-phase motors do not allow their use.

Gegenstand der Erfindung ist nun eine Anlaß Vorrichtung, die den gleichen Vorteil des Selbstanlassens entsprechend der Geschwindigkeitszunahme bietet, wie der oben erwähnte Selbstanlasser, und die für Ein- und Mehrphasenstrommotoren irgend eines Systems anwendbar ist.The invention now provides a starting device that has the same advantage of self-starting according to the increase in speed, like the one above mentioned self-starters, and any one for single- and multi-phase motors System is applicable.

Diese neue Anlaßvorrichtung besteht in der Hauptsache aus einem kleinen Gleichstromerzeuger, welcher in irgend einer Weise von dem anzulassenden Motor mitgenommen wird. Diese kleine Gleichstrommaschine wird in der Regel durch Dauermagnete erregt, kann jedoch auch mit Elektromagneten erregt werden, welche ihren Strom von einer besonderen Stromquelle erhalten. Der von dieser Maschine erzeugte Gleichstrom wird dazu benutzt, Gleichstromrelais in ähnlicher Weise zu betreiben, wie bei den erwähnten Selbstanlassern für Gleichstrommotoren. Diese Relais schalten nach und nach die einzelnen Stufen des Anlaßwiderstandes im Läuferstromkreis kurz, wenn es sich um asynchrone Ein- oder Mehrphasenmotoren mit Schleifringen handelt. Handelt es sich um Motoren ohne Schleifringe, so können die Relais die nötigen Schaltungen der Ständerwicklungen, z. B. die Umschaltung von Sternschaltung auf Dreieckschaltung, oder die nötigen Schaltungen eines Anlaßtransformators und dergl. bewirken. Bei Wechselstrommotoren mit KoI-lektor können die Relais ebenfalls dazu benutzt werden, die nötigen Schaltungen beim Anlassen zu bewirken. Das Ansprechen der verschiedenen Relais nacheinander wird durch die allmähliche mit der Geschwindigkeitszunähme des anzulassenden Wechselstrommotors anwachsende Spannung des Gleichstromgenerators erzielt.This new starting device mainly consists of a small direct current generator, which is taken in some way by the engine to be started. This little DC machine is in the Usually excited by permanent magnets, but can also be excited by electromagnets, which get their power from a special power source. The one from this machine The generated direct current is used to operate direct current relays in a similar way to the self-starters mentioned for DC motors. These relays gradually switch the individual levels of the starting resistance in the rotor circuit in short, when it comes to asynchronous single or multi-phase motors with slip rings. Are they engines? without slip rings, the relays can switch the stator windings, z. B. switching from star connection to delta connection, or the necessary circuits a starting transformer and the like. For AC motors with a KoI lector the relays can also be used to effect the necessary switching when starting. Addressing the different relays one after the other will gradually increase with the speed of the alternating current motor to be started increasing voltage of the direct current generator achieved.

In dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ist M der anzulassende Wechselstrommotor, der hier drei Schleifringe B trägt. G ist der Anker des kleinen Gleichstromerzeugers mit Kollektor C und Bürsten P₁ P₂. Die Magnetpole werden hier durch eine besondere Stromquelle erregt. R₁ R₂ R_s sind drei Widerstandstufen, die nacheinander durch die drei Relais E₃ E₂ E₁ kurzgeschlossen werden.In the illustrated embodiment, M is the AC motor to be started, which carries three slip rings B here. G is the armature of the small DC generator with collector C and brushes P ₁ P ₂ . The magnetic poles are excited here by a special power source. R ₁ R ₂ R _s are three resistance levels that are short-circuited one after the other by the three relays E ₃ E ₂ E _1.

Die hier als Beispiel gegebene Schaltungsart der Relais ist einem bekannten Anlasser für Gleichstrom entnommen. Sie ist für die Erfindung nicht wesentlich und die Relais können ebensogut parallel oder auf irgendThe relay circuit type given here as an example is a known starter taken for direct current. It is not essential to the invention and the relays can just as well in parallel or on any

eine andere Weise unter sich geschaltet werden. Das Wesen der Erfindung ist die Anwendung eines besonderen kleinen Gleichstromgenerators zur Speisung der Relais.be switched between themselves in a different way. The essence of the invention is the application a special small DC generator to power the relays.

In dem dargestellten Fäll spricht, sobald der Wechselstrommotor eine gewisse Geschwindigkeit angenommen hat, das Relais J?₃ an, wodurch die erste Widerstandstufe kurzgeschlossen wird. Relais i?₂, welches kurz- geschlossen war, erhält nun ebenfalls Strom und spricht an, sobald der Motor eine weitere bestimmte Geschwindigkeitstufe erreicht hat. Das Gleiche wiederholt sich, bis der Motor seine volle Geschwindigkeit erreicht hat.In the case shown, as soon as the AC motor has assumed a certain speed, the relay J? ₃ , whereby the first resistor stage is short-circuited. Relay i? ₂ , which was short-circuited, now also receives power and responds as soon as the motor has reached another specific speed level. The same thing is repeated until the motor has reached full speed.

Beim Abstellen des Motors durch öffnen des Ausschalters /im Ständerstromkreis nimmt die Spannung des Gleichstroms ab und die Relais fallen ab, wodurch der ganze Widerstand selbsttätig vorgeschaltet wird. Das Gleiche tritt ein, wenn aus irgend einem Grund der Primärstrom versagen würde. Ein nachheriges Wiedererscheinen des Stromes hat somit keinen Kurzschluß zur Folge, sondern es findet ein neues regelrechtes Anlassen des Motors statt. Diese Anlaßvorrichtung vermeidet auch das Überlasten durch zu frühzeitiges Kurzschließen der einzelnen Widerstandstufen, wie es mit den bisher bekannten Selbstanlassern mit Hilfsmotor vorkommen konnte. "When the engine is switched off by opening the switch / in the stator circuit, it increases the voltage of the direct current drops and the relays drop, removing all the resistance is automatically connected upstream. The same thing happens if for any reason the primary power fails. A subsequent reappearance of the current does not result in a short circuit, but rather the engine is started again normally. This starting device avoids also overloading due to premature short-circuiting of the individual resistance levels, as could happen with the previously known self-starters with auxiliary engines. "

Claims

Patent claim:

Device for automatic starting of AC motors, marked through the mechanical coupling of a direct current generator of constant excitation with the AC motor to be started, for the purpose of supplying one or more DC relays, which in a known manner the circuits required for stopping the motor cause.

1 sheet of drawings.