DE1761392A1 - Method and device for producing strapped stacks of artificially produced stones that can be shipped - Google Patents

Method and device for producing strapped stacks of artificially produced stones that can be shipped

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DE1761392A1
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Manfred Golze
Rudolf Gunzelmann
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    • B65B43/52—Feeding or positioning bags, boxes, or cartons in the distended, opened, or set-up state; Feeding preformed rigid containers, e.g. tins, capsules, glass tubes, glasses, to the packaging position; Locating containers or receptacles at the filling position; Supporting containers or receptacles during the filling operation using roller-ways or endless conveyors
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    • B65G47/53—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices between conveyors which cross one another
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Description

Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen versand£Shiger umreifter Stapel künstlich hergestellter Steine c-Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen versandfähiger umreifter Stapel kUnstlich hergestellter Steine. Bei der Herstellung von Steinen, z. B. Kalksandsteinen, Tonziegel, Betonsteinen, besteht die letzte Herstellungsstufe in einer Behandlung z. B. Method and Apparatus for Making Shipping £ Shiger Strapped Stack of artificially produced stones c-The invention relates to a method and a device for producing strapped stacks of artificially produced stacks that can be dispatched Stones. In the manufacture of stones, e.g. B. sand-lime bricks, clay bricks, concrete blocks, the last manufacturing stage consists of a treatment e.g. B.

Härtung oder Erhitzung, wShrend der die Steine auf einem Wagen gestapelt sind. Nachdem sie fertiggestellt sind, mussez sie von dem Wagen abgenommen und zur Baustelle transportiert werden. Es ist bekannt, die Steine in Stapeln, die kleiner sind als der auf dem Wagen vorhandene Stapel, zu paketieren oder auf je einer Palette abzusetzen und sie mitsamt der Palette zur Baustelle zu transportieren.Hardening or heating while the the stones are stacked on a trolley are. After they are completed, they must be removed from the car and returned Construction site to be transported. It is known that the stones are in stacks, the smaller the smaller are to be packaged as the stack on the trolley or on one pallet each and transport them to the construction site together with the pallet.

Die Erfindung bezieht sich auf den Fall, daß Steinstapel durch Umreifen mit Bändern, z. B. Stahlbändern, paketiert, also als versandfShige Stapel umreift werden.The invention relates to the case that stone stack by strapping with ribbons, e.g. B. steel straps, packaged, so strapped as a stack ready for dispatch will.

In der Kalksandsteinindustrie ist es bekannt, den gesamten auf einem Härtewagen stehenden Steinstapel mit Hilfe eines Greifers auf mehreren nebeneinander angeordneten Paletten oder Hilfswagen abzusetzen und dann durch Auseinander-. ziehen-der Paletten oder Hilfswagen mehrere Steinstapel solcher Größe zu bilden, daß sie versandfShig sind und sie dann einzeln zu umreifen. Mit solchen Verfahren kann man versandfähige Steinstapel gleicher Grdße jedoch nur erreichen, wenn der Steinstapel des Härtewagens ein ganzes Vielfaches der versand£§higen Steinstapel ist.In the sand-lime brick industry it is known to have the whole on one Hardness car standing stone stacks with the help of a gripper on several side by side arranged pallets or auxiliary vehicles and then by disassembling. pull-the Pallets or auxiliary trolleys with several stacks of stones of such size to form that they are ready for dispatch and then to be strapped individually. With such procedures However, you can only reach shippable stone stacks of the same size if the The stone piles of the hardness car are a whole multiple of the stone piles that can be shipped is.

Andernfalls bleiben Reste des Steinstapels des Härtewagens übrig, die unverwendbar bleiben und das Verfahren unwirtschaftlich machen würden.Otherwise there will be remains of the stone pile of the hardening car, which remain unusable and would make the process uneconomical.

Es ist aber je nach Herstellungsverfahren und Verwendungszweck unvermeidlich oder erwünscht, daß die Grdße des Steinstapels des Werktransportwagens, z. B. des Härtewagens oder des Tunnelwagens, oder die Grouse der Versandeinheiten, also der zu versendenden Steinstapel, verschieden ist. Es ist daher vorgeschlagen worden, den Steinstapel der Werktransportwagen eines Kalksandsteinwerkes vollkommen umzustapeln, nSmlich aus dem Härtewagenstapel andere Steinstapel auf einem Transportband zu bilden, und diesen dann in Versandeinheiten zu zerlegen. Dies Verfahren hat jedoch den Nachteil, daß ein Umsetzen der einmal gesetzten Steine einen unwirtschaftlichen und zusEtzlichen Aufwand bed. eutet und unvermeidlich zu Beschädigungen und StOrungen fUhrt.However, it is unavoidable depending on the manufacturing process and intended use or desirably the size of the stone stack of the work cart, e.g. B. des Härtewagens or the tunnel car, or the grouse of the shipping units, so the stack of stones to be shipped is different. It has therefore been suggested completely re-stacking the stone stack of the work transport wagons of a sand-lime brick plant, Namely, to form other stone stacks on a conveyor belt from the stack of hardening cars, and then to break it down into shipping units. However, this method has the disadvantage that moving the stones once set is uneconomical and additional Effort required utes and inevitably leads to damage and malfunctions.

Die Erfindung bezweckt, auf wirtschaftliche Weise gleichgroße Versandeinheiten unabhängig von der Gr6Be der Stapel der Wagen des Herstellungsprozesses herzustellen.The aim of the invention is to provide shipping units of the same size in an economical manner regardless of the size of the stack of carts in the manufacturing process.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erlEdert.In the following, the invention is illustrated by means of one in the drawing Embodiment explained.

Fig. 1 zeigt die leere Vorrichtung in Draufsicht ; Fig. 2 zeigt die mit Steinen beladene Vorrichtung in Seitenansicht.Fig. 1 shows the empty device in plan view; Fig. 2 shows the Device loaded with stones in side view.

Für den Transport der Härtewagen 1 ist eine Gleisanlage vorgesehen, die aus den einander parallelen Gleisen 2 und 4 fUr die Härtewagen 1 und aus den dazu rechtwinklig liegenden Gleisen 3 und 5 für Versehiebebühnen 3a bzw. 5a besteht, auf die die Härtewagen 2 aufgeschoben werden kdnnen. Das Gleis 5 £hr längs Härteofen H. Aus einem Härteofen H kann ein Härtewagen 1, auf dem gehärtete Steine in mehreren in Fahrtrichtung mit Zwischenräumen hintereinander angeordneten Scheiben aufgestellt sind, über das Gleis 2 auf die VerschiebebUhne 3a aufgefahren, dann mittels der SchiebebUhne 3a zum Gleis 4 gefahren und von dort über das Gleis 4 zur Entladestelle 6 gefahren werden. Nach der Entladung kann der Härtewagen 1 dann aber das Gleis 4 zu der VerschiebebUhne 5a und mittels dieser über das Gleis 5 zu einem der HärteBfen H gefahren werden.For the transport of the hardening wagons 1, a track system is provided, which consists of the parallel tracks 2 and 4 for the hardening wagons 1 and of the tracks 3 and 5 at right angles to them for handling platforms 3a and 5a, onto which the hardening wagons 2 can be pushed . The track 5 £ hr along hardening furnace H. From a hardening furnace H, a hardening carriage 1, on which hardened stones are placed in several disks arranged one behind the other in the direction of travel with gaps between them, can be driven over the track 2 onto the sliding platform 3a, then by means of the sliding platform 3a to Drive on track 4 and from there over track 4 be driven to the unloading point 6. After unloading, however, the hardening carriage 1 can then be driven along the track 4 to the shifting platform 5a and, by means of this, via the track 5 to one of the hardness levels H.

An der Entladestelle 6 befindet sich auf der einen Seite des Gleises 4 eine feststehende Transportbahn in Form eines waagerechten Rostes 7, dessen Breite der Länge des Wagens 1 entspricht und dessen Lange mehrmals so groß ist wie die Breite des Wagens 1. Auf der anderen Seite des Gleises 4 befindet sich dort ein mittels eines hydraulisch angetriebenen Zylinders 8 in Längsrichtung des Rostes 7 bewegbares Schubschild 9 dessen Grole der Größe des auf dem Wagen 1 vorgesehenen Steinstapels entspricht. Der Rost 7 ragt bis dicht an den Wagen 1 und hat die gleiche Hohe wie die Plattform des Wagens 1, auf der die Steine gestapelt werden.At the unloading point 6 is on one side of the track 4 a fixed transport path in the form of a horizontal grate 7, the width of which corresponds to the length of the carriage 1 and whose length is several times as great as that Width of car 1. On the other side of track 4 there is a by means of a hydraulically driven cylinder 8 in the longitudinal direction of the grate 7 movable pusher plate 9 the size of which is the size of the one provided on the carriage 1 Stone stack corresponds. The grate 7 protrudes right up to the carriage 1 and has the same As high as the platform of carriage 1 on which the stones are stacked.

Am anderen Ende des Rostes 7 ist ein bis dicht an den Rost reichender feststehender Tisch 10 vorgesehen, der ebenso hoch ist wie der Rost 1 und der in der Längsrichtung-des Rostes 7 eine Lange von nur einem Bruchteil der Lange des Rostes hat und quer dazu ungefähr ebenso breit ist wie der Rost 1. In Richtung quer zu dem Rost 1 schließt sich an den Tisch 10 eineebenso breite Transportbahn 11 an, die zu einer Vorrichtung 12 zum Umreifen von Steinstapeln und dardberhinaus zu einer rechtwinklig verlaufenden Transportbahn 13 führt. An dem Tisch 10 und am Ende der Transportbahn 11 ist je ein hydraulisch betätigbares Schubschild 14 bzw. 15 vorgesehen, so daß das Schubschild 14 die vom Schubschild 9 auf den Tisch 10 geschobenen Steine von diesem Tisch auf die Transportbahn 11 und bis in die Umreifungsvorrichtung 12 schieben kann, während das Schubschild 15 die am Ende der Transportbaht 11 angelangten Steine von der Transportbahn 11 auf die Transportbahn 13 schieben kann. Durch das Schubschild 9 werden dabei etwaige Lücken zwischen den Steinen geschlossen.At the other end of the grate 7 is one that extends right up to the grate Fixed table 10 is provided, which is as high as the grate 1 and in the longitudinal direction of the grate 7 a length of only a fraction of the length of the Grate and across it is roughly as wide as grate 1. In the crosswise direction the table 10 is followed by a conveyor track 11 of the same width to the grate 1, to a device 12 for strapping stacks of stones and beyond that to one running at right angles Transport track 13 leads. At the table 10 and at the end of the transport path 11 is a hydraulically operated push shield 14 and 15 provided so that the thrust shield 14 from the thrust shield 9 on the table 10 stones pushed from this table onto the conveyor track 11 and into the strapping device 12 can slide while the thrust shield 15 reached the end of the transport path 11 Can push stones from the transport path 11 onto the transport path 13. By the Shear shield 9, any gaps between the stones are closed.

Die Transportbahnen 7, 11, 13 können z.B. aus in Längsrichtung liegenden Metallstäben oder aus quer zur Legsrichtung liegenden Rollen bestehen. Auch der Tisch 10 kann so ausgebildet sein.The transport tracks 7, 11, 13 can, for example, consist of lying in the longitudinal direction Metal rods or rolls lying transversely to the laying direction. Also the Table 10 can be designed in this way.

Die Vorrichtung arbeitet in der Weise, daß nacheinander Wagen 1 aus dem Härteofen 5 gezogen und naoheinander der Entladestelle 6 zugeführt werden. Sobald ein Wagen dort angelangtist,wirdd,eraufihmbefindlicheSteinstapel mittels des Schubschildes 9 auf den Rost 7 geschoben.The device works in such a way that one after the other car 1 from pulled to the hardening furnace 5 and fed close to one another to the unloading point 6. As soon Once a car has arrived there, the piles of stones in it will be lifted by means of the pusher plate 9 pushed onto the grate 7.

Dabei werden die Steine dieses Stapels zusammengeschoben und die auf dem Rost 7 befindlichen Steine weiter vorgeschoben. Auf dem Rost 7 bildet sich daher ein ununterbrochener Strang von Steinen 17. Ein Teil dieses Stranges gelangt dabei auf den Tisch 10. Der auf den Tisch 10 gelangte Steinstapel wird von dem Schubsohild l4 vom Tisch 10 auf die Transportbahn 11 geschoben, die ebenfalls als Rost ausgebildet sein kann. Durch diesen Schubschild werden die Steine des Steinstapels in dieser Richtung zusammengeschoben, soweit zwischen ihnen LUcken bestanden Nachdem ein Steinstapel in der Umreifungsvorriohtung 12 umreift worden ist, wird er durch den nachfolgenden, vom Schubschild 14 bewegten Steinstapel weiter auf der Transportbahn 11 vorgeschoben, bis er an das Ende dieser Transportbahn gelangt und dort vom Schubschild 15 auf die Transportbahn 13 geschoben wird, von wo er verladen werden kann.The stones of this stack are pushed together and the the grate 7 located stones pushed forward. Therefore forms on the grate 7 an uninterrupted string of stones 17. Part of this string gets there on the table 10. The stack of stones that has reached the table 10 is taken from the pushing plate l4 pushed from the table 10 onto the conveyor track 11, which is also designed as a grate can be. The stones of the stone pile are placed in this through this thrust shield Direction pushed together as far as there were gaps between them After a pile of stones has been strapped in the strapping device 12, it is carried out by the following, The stack of stones moved by the pusher plate 14 is advanced further on the conveyor track 11, until it reaches the end of this transport path and there from the pusher plate 15 the conveyor track 13 is pushed from where it can be loaded.

Das Schubschild 9 dient nicht nur dazu, den Steinstapel vom Wagen 1 auf den Rost 7 zu schieben, sondern schiebt zwischenzeitlich den auf dem Rost 7 befindlichen Strang von Steinen absatzweise um eine Longe vor, die gleich der Breite der zu umreifenden Steinstapel 18 ist. Diese Longe kann beliebig eingestellt werden.The push plate 9 is not only used to remove the stone stack from the car 1 on the grid 7, but pushes meanwhile the on the grate 7 located strand of stones intermittently around a lunge in front of the is equal to the width of the stone stack 18 to be strapped. This lunge can be arbitrary can be set.

Die Anordnung kann in mancherlei Weise abgewandelt werden. So ist es beispielsweise nicht notwendig, daß das Schubschild 9, das den auf dem Rost 7 befindlichen Stein-Strang absatzweise verschiebt, auch dazu dient, die Steine vom Wagen 1 auf den Rost 7 zu bringen ; vielmehr kann dafür auch eine Greiferzange benutzt werden.The arrangement can be modified in many ways. So is it is not necessary, for example, that the pusher plate 9, which is the one on the grate 7 located stone strand moves in stages, also serves to remove the stones from To bring the carriage 1 onto the grate 7; rather, gripper pliers can also be used for this purpose will.

PatentansprUche : Patent claims:

Claims (3)

Patentansprüche : 1. Verfahren zum Herstellen versand£§higer umreifter Stapel künstlich hergestellter Steine, z. B. Kalksandsteine, aus den bei der Herstellung anfallenden auf Wagen stehenden größeren Steinstapeln, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Wagen (1) nacheinander einer feststehenden Transportbahn (7)-zugefUhrt werden und die Steinstapel jedes Wagens nacheinander derart auf diese Transportbahn aufgebracht werden, daß ein neu aufgebrachter Stapel die früher aufgebrachten Stapel weiterschiebt und so mit ihnen einen ununterbrochenen Strang (17) gestapelter Steine bildet, daß der Strang dann um eine vorbestimmte Länge vorgeschoben und das vordere Ende (18) des Stranges in dieser vorbestimmten Länge dann absatzweise quer zur Strangrichtung um mehr als die Breite des Stranges in eine Umreifungsvorrichtung (12) geschoben und dort umreift wird. Claims: 1. Method of making shipping £ §higer strapped Stack of man-made stones, e.g. B. sand-lime bricks, from the manufacture Accruing larger stacks of stones standing on wagons, d u r c h e k e n nz e i c h n e t that the carriages (1) follow one another on a fixed transport path (7) -feed and the stone piles of each carriage one after the other in this way Transport path are applied that a newly applied stack that previously applied Stack pushes on and so with them an uninterrupted strand (17) stacked Stones forms that the strand is then advanced by a predetermined length and that front end (18) of the strand in this predetermined length then intermittently transversely to the strand direction by more than the width of the strand in a strapping device (12) is pushed and strapped there. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß daß der Steinstapel von dem Wagen (1) unmittelbar auf die Transportbahn (7) geschoben wird.2. The method according to claim 1, characterized in that that the Stack of stones from the carriage (1) is pushed directly onto the transport track (7). 3. Vorrichtung zu m DurchfUhren des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine feststehende Transportbahn (7) an ihrem einen Ende bis zu einem Gleis (4) fUr einen Steintransportwagen (1) und an ihrem anderen Ende bis zu einer rechtwinklig zu ihm verlaufenden feststehenden Transportbahn (11) führt, deren Breite ein Bruchteil der Länge der erstgenannten Transportbahn (7) ist, daß am erstgenannten Ende der erstgenannten Transportbahn (7) eine Einrichtung (9) zum Bewegen des gesamten Steinstapels von Wagen (1) auf die Transportbahn (7), und am letztgenannten Ende der erstgenannten Transportbahn (7) eine Vorrichtung (14) zum Abschieben einer vorbestimmten Länge des auf dieser Transportbahn (7) vor--handenen Steinstapels auf die zweitgenannte Transportbahn (11) vorgesehen ist.3. Apparatus for performing the method according to claim 1 or m 2, characterized in that a fixed transport path (7) at its one End up to a track (4) for a stone transport car (1) and on your other End up to a fixed transport track (11) running at right angles to it whose width is a fraction of the length of the first-mentioned transport path (7) is that at the first-mentioned end of the first-mentioned transport path (7) a device (9) for moving the entire stack of stones from carriage (1) onto the transport track (7), and at the last-mentioned end of the first-mentioned transport path (7) a device (14) for pushing off a predetermined length of what is present on this transport path (7) Stone stack is provided on the second-mentioned transport path (11). Vorrichtung nach Anspruch 3? dadurch gekennzeichnet, daß die genannte Einrichtung aus einem in Richtung der erstgenannten Transportbahn (7) verschiebbaren Schubschild (9) besteht.Device according to claim 3? characterized in that said Device consisting of a displaceable in the direction of the first-mentioned transport path (7) There is a thrust shield (9). Le e r s e i t eBlank page
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