DE1757954U - Reibungskupplung mit tellerfederscheibe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Reibungskupplung mit tellerfederscheibe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1757954U DE1757954U DE1954L0012179 DEL0012179U DE1757954U DE 1757954 U DE1757954 U DE 1757954U DE 1954L0012179 DE1954L0012179 DE 1954L0012179 DE L0012179 U DEL0012179 U DE L0012179U DE 1757954 U DE1757954 U DE 1757954U
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
- F16D13/585—Arrangements or details relating to the mounting or support of the diaphragm on the clutch on the clutch cover or the pressure plate
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Description
-
&ei,bgslü.,Nit iSA Duoh ein älteres Sebaehsaus-te der Anslderin ist ia Seibaassppln at Tellefoderseheibe $esMtstt bi welehsr letzterezwiechen zvie, mit dem Kupplung-ggebilut3e verbundenen StHe ! ! o-iann ist, Ton welchen as-eiM duh da nah im ei&gbelin Sand 4e pplungsek-eiß gebildet wi&t hend ls zweites Widerlager ei federndes li<d diente as urch ApFun < ? er Sellefaßeaeeibe aach innan , nbrt ist und letztero von lr*n urttergreift* DieseestL, 1tzGliea benteht au.-, eirem ge-, wellten ycöerah) &er t aeiaen SSeren WiBdnss. n aus dem undinach eußen lappen eisha UR. it seisen innrn Wisduaß uch ie &m Snde er ail Sohliö Tllerfeyec-heibe anördnsn Löohé hindurehgefUbt 1at. de ? Xiustern ist elne weitez, e Auageßtaltung ene ? dmrtin Xplag'bei welcher einerseits fll au, t eine der Poderscheibe versietteto Merßoi aby-seh die Verwendua eines durchlaaaden ederdahte vaiden iat dessen Binb eine gewe Koutglikatioxi bedeutet. B dienen als innere iderlage'y die Sellefedrsehcbe eiHMlne vo. iaeiMN. der die außen in den Gehäusedeckel eigM. ä x'eh ae part-mgen er llrfß&yschß äryt Mnrget oiM R sie dies von innen unter- jgrin. Diese FeeFM&mr kernen aß einfehen redhacki- n Basästahlsreifen gen oiB lassen sich siso sehr einfach una billig herotellen und erforäera wenig Xatrial und Gevioht. eue j-, er83ere Xupplung2durchneeser 6, eptiehlt to ich ds vcn mnän ae& -edertellcr asreiiende. Sn d@r kisssrn otae sn-Verbreiters s daB es &it rSyy yi&ßh ens'öi Hd drc dy spezifische-&prdrck entsprachen verit iy&. Bei dey eregaannin Aafrus&rt is i s. nE : eoers eifcer -usaenbau mpich ei iM öiesm Vallozämtljohe mit bilfe einer in die eirgedrückt rdea. nsen* Dieneue Art der Abstut ! ?, uxl," deu eignet gieh sowohl fürS'ü. lMg mit laoher Sehseibe als auöh fr soeh mit ofT&ßes ShMa. Gegenüber a. bkßnt&n zie den portteill eines s&en stsenn Melt er esoders'boi beer Scune. heib9 iei&h tif soen un$ a IMekeyy dy npplnsg bfit erds. suSt % wi hSHs'&aii<3le va. llerfarJcHSin u"aoh-5ncl in dox, dstelltw yi. jL &ei$t eien Qeei h eine pplsg mit-to- artigen i @iM ebMlen rsHitt durch iae Rüplnc mit ebener SchvJt. tngsohei b e.. Fit :. S links aine Drattf11ioht auf die VOllst : ;, ndige KupplunBt eehts e DrafscM s&h Abnam ds Kuppimgß- dockeln bezw. t-ineli nach Wegnaleme der Tolleetoderscheibee ig. 4. usB un rufsiaht af ene derlser Fi. eae TiNsicht & yerelrs von naan alt n- seter PQerkaney mc 4 Fig. 6 bNsls n Aufriß un Draufsicht eine-rädere Art 4ey eßerlaey Fi. 7 M ets-ecLn TelaNSieht mit dieser eyklasy* Sob i $@m shrspiee nac Fi. 1 als bsi je nem ah. Ss*& st i% l die Tellerfederßsheibe eiehn$i ie In o : ryieltertexi 3 enelit, y>en. 4 ist die Druckplatte der in yeitei'en nsspagen esigen. 4 ist die Dync&pltt dr XßlNß wlehr ie Sllerfeßer l Mit irem uSyn Xa zwisin etnm rifyd Vorspns 5 uRd eißm. Sprgri $ e : r. ial bet", ee-lich eira i=eren xe*-Ind der aiigrei : rt und xial welie n isaeren a. 4 der $ß3.11<äy sLngriit a darcb ie Shalng der ulian wirt* Bei deva naob ist Ue Kupplung an ein sohwungrud 3 angebauty auf deenen $tlrn- fluche dor 9 befeutigt iot. In 10 dienen Deeke-lo ziud Vederklei3-reen 11 eingehängte din mit ihre. defd dtellera hindur&hofre sind und diesen d sa Pß* und 7 vgn Innen untergreiten und d8duroh : todornd en den Mcn M 33 des eMusedecalo 9 seen Sei de ushpUNbeispil ssh Fiß*3e4 und 5 bestehen diese dio lediglich an ea. beiden SMsn eniroe ugeböe eiM< iea noyd alt den beiden os. ait aem eeeer Mnd eaiaps&bcd ySXercm AnprB- d empfiehlt seh dß. Brek af ei&e etws bereitere dmok ekpfi"hlt c-r den DrtlL* t4u : v 0 : Lre etw,-ie b*reitert Pläohe zu ire-Ftie a PaHe erde daher Trtilhaft FeaerMaaern 14 sh i* sd cwhlt die ein entsprechet 1, ; nele 15 bcZJ1 tzen, das sich glelchtalla von izven an dezi lsud der Auonparunj 3 del : medertellers legt. Dieneeli FiC. 2 von der oben beschreben Sppu Mr adür&h a sie Rit edRey ebenso iet und der upplsßdeeel 17 i gsse ppln n aen übergreift. 1. byien sind sn-ch &iey <Si. e ylasap. n ßleich Wi ade Kupl-Mec. Hfehgt ie bei ec. adyen s fhseißpißlt
Claims (1)
-
-"...........""'. --~.... ~~.. ~.. ~- türSäffareue bi wehey ie Mia-yfeer einayaite durch<sn ae imn bSy&elten Hand des euRsdcekel Gliedey. ipte die duroh Asam d Slefederscheibe mich nn ßyifn aadurc ülc : tedoriiti-e ir"devi (1114) dinn iß in @ Sehtse<3. ecel (917) ndß un4 &nre ie Assparcen (3) er Teeyedersaibß (l) Innen imeR untersefcn 2ulM ? 8. Ansprach ddych gekeßssechny daC der die Oehllusedeckel (9) auf den obore, a ZLin (1 (6) anfgeet t i und deren tre Stirnfläohe Vergreift. d ZE Ze ng r e t si. $ der e QyEtmyja. tr. onde eehH. &ckel (17) in an ah ennter is msitelbr an einer tlachvnp die Druck- schabe (4) tMon chwunehbe (16) befestig ist und dieupplan vM aan ve-lles. 1 erreift. 4 ups nc ß& AssprceR l bi 3 AMrch. g$&-' eicet B de eäerklamaern (11) aus rechteckg&n, Mn-' fderiig Cebogeiien) federnden bootehen. p b Zen i Zder wndet z, elohnett daß die Yede : rklan, uern (14) aur> besteht-, n' deren lntierhalb der liegend*f3" nebMß Saö Tyßeirt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954L0012179 DE1757954U (de) | 1954-12-13 | 1954-12-13 | Reibungskupplung mit tellerfederscheibe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954L0012179 DE1757954U (de) | 1954-12-13 | 1954-12-13 | Reibungskupplung mit tellerfederscheibe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1757954U true DE1757954U (de) | 1957-12-12 |
Family
ID=32787661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1954L0012179 Expired DE1757954U (de) | 1954-12-13 | 1954-12-13 | Reibungskupplung mit tellerfederscheibe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1757954U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2753502A1 (fr) * | 1996-09-19 | 1998-03-20 | Valeo | Embrayage a friction d'encombrement axial reduit |
WO2000057076A1 (fr) | 1999-03-24 | 2000-09-28 | Valeo | Dispositif de montage d'un diaphragme sur un couvercle d'embrayage |
DE10119914B4 (de) * | 2000-04-21 | 2014-10-23 | Valeo | Membranfeder für einen Kupplungsmechanismus und Reibungskupplung mit einer derartigen Membranfeder |
-
1954
- 1954-12-13 DE DE1954L0012179 patent/DE1757954U/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2753502A1 (fr) * | 1996-09-19 | 1998-03-20 | Valeo | Embrayage a friction d'encombrement axial reduit |
WO2000057076A1 (fr) | 1999-03-24 | 2000-09-28 | Valeo | Dispositif de montage d'un diaphragme sur un couvercle d'embrayage |
FR2791406A1 (fr) | 1999-03-24 | 2000-09-29 | Valeo | Dispositif de montage d'un diaphragme sur un couvercle d'embrayage |
DE10080929B4 (de) * | 1999-03-24 | 2011-03-31 | Valeo | Vorrichtung zur Anbringung einer Membranfeder an einem Kupplungsdeckel |
DE10119914B4 (de) * | 2000-04-21 | 2014-10-23 | Valeo | Membranfeder für einen Kupplungsmechanismus und Reibungskupplung mit einer derartigen Membranfeder |
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