DE1756854A1

DE1756854A1 - Device for loading conveyor wagons with loose debris

Info

Publication number: DE1756854A1
Application number: DE19681756854
Authority: DE
Inventors: Vogel Dr-Ing Rudolf
Original assignee: Salzgitter Maschinen AG
Current assignee: Salzgitter Maschinen AG
Priority date: 1968-07-23
Filing date: 1968-07-23
Publication date: 1970-10-01

Description

Vorrichtung zum Beladen von Förderwagen mit losem Haufwerk Die Erfindung bezieht winch auf eine Vorrichtung zum Beladen von auf Schienen verfahrbaren Förderwagen mit losem Haufwerk für den Tunnel-und Streckenvortrieb mit einem Aufgabemittel fUr das Haufwerk und einem dahintergesohalteten Abfördermittel, das die Fdrderwagen mit dem aufgenommenen Haufwerk belädt. Apparatus for loading trolleys with loose debris. The invention winch relates to a device for loading trolleys that move on rails with loose debris for tunnel and road driving with a feeding device for the pile and a conveying means behind it, which is the conveyor wagons loaded with the collected debris.

Bei den bekannten Vorriohtungen dieser Art ist das Abfördermittel als Gummiband oder als eine andere Bandvariation auagebildet. Bei Zugbeladebändern mit solehen Gummiförderbändern ist wegen der unvermeidlichen Unebenheiten der Tunnel- bzw. Streokensphle der erforderliohe Geradlauf des Bandes nicht gewährleistet. Gummiförderbänder dieser t benötigen bei großer Linge Unterstützungen, die die Gesamtkonstruktion stark komplizieren. Zugbeladebänder dieser t erfordern auBerdem einen erhebliahen Kostanautwand. In the known Vorriohtungen of this type, the conveying means as a rubber band or as another band variation. With tension loading straps with such rubber conveyor belts is due to the inevitable unevenness of the tunnel or Streokensphle the necessary straight running of the belt is not guaranteed. Rubber conveyor belts this t need support for the overall construction in the case of large lengths greatly complicate. Pull loading belts of this type also require a lift Kostanaut wall.

Der Erfindung liegt die Aufgabe sugrunde, die vorerwähnten Nachteile der bekannten Zugbeladebänder zu vermeiden ud ein Zugbeladeband zu schaffen, das mit verhältnismä#ig geringen Kosten robust ist und betriebssicher arbeiten kann. The object of the invention is to remedy the aforementioned disadvantages to avoid the known Zugbeladebänder ad to create a Zugbeladeband that is robust and can operate reliably at relatively low cost.

Dièse Aufgabe iat nach der Erfindung daduroh gelöst, daß dan Abfördermittel ale starrer, rinnenförmiger Sohwingforderer ausgebildet ist. Bin so ausgebildetes Zugbeladeband gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb, der ein Minimum von Wartung erfordert. Die neue Vorrichtung ist über-dies unabhängig von der Beschaffenheit der Sohle. Damit wird das seitliche Herunterfallen von grobatüokigem Haufwerk von dem Fördermittel auf den Fahrboden verhindert. Daneben kUnnen erhebliche Kosten eingespart werden. This object is achieved according to the invention by means of conveying means all rigid, channel-shaped Sohwingforders is trained. Am Train loading belt designed in this way ensures reliable operation, which is a Requires minimum of maintenance. The new device is also independent of this the texture of the sole. This makes falling sideways a bit rough Prevents debris from the conveyor on the floor. In addition, there can be considerable Costs can be saved.

Zweckmä#ig ißt derjenige Teil des Schwingförderers, unter dem die Förderwagen bereitatellbar sind, freitrggend ausgebildet. Die neue Ausbildung des Schwingförderera ermöglicht eine solche freitragende Konstruktion auch bei großer Lange des Schwingförderers. Gerade bei dieser Konatruktion wirkt sich die Kostenersparnis besonders günstig sus. The part of the vibratory conveyor under which the Trolleys are available, designed to be cantilevered. The new training of the Vibratory conveyors enable such a self-supporting construction even with large Length of the vibratory conveyor. The cost savings are particularly effective with this construction especially cheap sus.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Schwingförderrinne nach Art einer Schüttelrutsche ausgebildet. Diese Ausbildung fördert die Robustheit und Zuverlässigkeit der Arbeitsweise des neuen Zugbeladebandes. In a further embodiment of the invention, the vibrating conveyor trough designed in the manner of a vibrating slide. This training promotes robustness and reliability of the operation of the new train loading belt.

Eine weitere Verbesserung ist nach der Erfindun daduroh erzielt, daß die Stützkonstruktion fUr den Schwingfdrderer auf dem Fördergleis ruht. Dadurch erfährt die Gesamtkonstruktion der neuen Vorrichtung eine weitgehende Vereinfachung. A further improvement is achieved according to the invention, that the support structure for the vibrating conveyor rests on the conveyor track. Through this the overall construction of the new device is greatly simplified.

Eine erhebliche Gewichtsersparnis wird geä# der Erfindung dadurch erzielt, daß der freitragende Teil des Schwingförderers als Träger gleicher Festigkeit ausgebildet ist. A considerable weight saving is thereby achieved according to the invention achieved that the self-supporting part of the vibratory conveyor as a carrier of the same strength is trained.

Um die Anwendung der neuen Vorrichtung in bezug auf die Beladung der Förderwagen veriieren zu können sind gemäß der Erfindung im Boden der Schwingförderrinne verschlie#bare Auslaßöffnungen für das Fördergut vorgesehen. Dadurch kann die Arbeitslänge der Abförderrinne in weiten Grenzen geändert werden. To the application of the new device in relation to the loading the trolley to be able to veriieren are according to the invention in the bottom of the vibrating conveyor trough closable outlet openings provided for the conveyed goods. This can reduce the working length the discharge chute can be changed within wide limits.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt. In the drawings is an embodiment of the invention as an example shown.

.'-M'KMj:':'..t. .'- M'KMj: ':' .. t.

Fig. 1 ist eine SeitenansichtdeaaaBaispielgewählten Zugbeladebandes. Fig. 1 is a side view of the tensile loading belt selected as an example.

Fig. 2 ist die Draufsicht auf die Dar@tellung gemä# Fig. 1. FIG. 2 is the top view of the representation according to FIG. 1.

Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 1. FIG. 3 is a section along the line A-A in FIG. 1.

Fig. 4 veranschaulicht in größerem MaBstab schematisoh eine Seitenansicht des Schwingantriebes. Figure 4 schematically illustrates, on a larger scale, a side view of the vibratory drive.

Die dargestellte Ausführungsform ist ein Zugbeladeband, das auf Schienen 1 verfahrbar ist und zum Abfördern von losem Haufwerk beim Tunnel-und Streckenvortrieb eingesetzt werden kann. Das Zugbeladeband ist mit einem starren, rinnenförmigen Schwingförderer 2, 2' versehen, dessen freitragender Teil 2' als Träger gleicher Festigkeit auagebildet ist. Die starre AbfUrderrinne 2, 2'ist auf einem Wagen 3 abgestUtzt, der ebenso wie die Förderwagen 4 auf der Schiene 1 verfahrbar ist. Der auf dem Wagen 3 abgestützte Teil 2 der Abförderrinne 2, 2'ist mit einer RUttelvorrichtung 5 versehent die ihren Antrieb von dem Schwingaggregat 6 erhält. Das Schwingaggregat 6 ist am StUtzwagen 3 angeordnet. Zum Aufgabeende 7 der Abförderrinne 2, 2'Art ein Aufgabeband 8, das mit Hilfe einer Lademaschine 9 beladen wird. In dem freitragenden Teil 2'der Abforderrinne sind im Boden Uffnungen 10 vorgesehen, die durch Deckel 11 verschlie#bar sind. Der Raum 12 unter dem freitragenden Teil 2'der Abförderrinne 2, 2'stellt den Bereitstellungsraum fUr die Förderwagen 4 dar. The illustrated embodiment is a Zugbeladeband that on rails 1 is movable and for removing loose debris when driving tunnels and drifts can be used. The Zugbeladeband is with a rigid, trough-shaped Vibratory conveyor 2, 2 'provided, the self-supporting part 2' as the same carrier Strength is built up. The rigid discharge chute 2, 2 'is on a carriage 3 supported, which, like the trolley 4, can be moved on the rail 1. Of the Part 2 of the discharge chute 2, 2 'supported on the carriage 3 is provided with a vibrating device 5 accidentally receives its drive from the oscillating unit 6. The oscillating unit 6 is arranged on support vehicle 3. At the end of feed 7 of the discharge chute 2, 2'Art Feed belt 8, which is loaded with the aid of a loading machine 9. In the self-supporting Part 2 'of the request channel are provided in the bottom openings 10, which are covered by covers 11 are lockable. The space 12 under the self-supporting part 2 'of the discharge chute 2, 2 'represents the staging area for the trolleys 4.

Sind sämtliche Bodenöffnungen im freitragenden Teil 2' der Abförderrinne 2, 2'geschlossen, wird das bei 7 aufgegebene Haufwerk am Ende 13 der starren Abförderrinne in einen darunterstehenden Förderwagen 4 abgegeben. Durch Vorziehen der Förderwagen im Sinne des Pfeiles x kann dann ein Wagen nach dem anderen von der Stelle 13 aus beladen werden. Die Beladung der Forderwagen 4 kann aber auch durch jede der Öffnungen 10 hindurch erfolgen. Zu diesem Zweck mü#tenjeweils die Verschlu#deckel 11 entfernt werden. Us die Wartezeiten beim Auswechseln eines Wagenzuges auf ein Minimum zu bechat ist zweckmä#ig eine Weiche 14 vorgesehen, die wahlweise auf den Gleisstrang 1' oder 1'' eingestellt werden kann. AS dem Gleisstrang 1' oder 1'' kann ein neuer unbelamener Vagenzug bereitgestellt werden. Are all floor openings in the self-supporting part 2 'of the discharge chute 2, 2 'closed, the debris abandoned at 7 is at the end 13 of the rigid discharge chute delivered to a trolley 4 below. By pulling the trams forward One car after the other can then start from point 13 in the direction of arrow x be loaded. However, the loading of the cart 4 can also be done through each of the openings 10 take place through it. For this purpose, the locking lids 11 must be removed in each case will. Us reduce the waiting times when changing a train of wagons to a minimum bechat, a switch 14 is expediently provided, which can optionally be placed on the track 1 'or 1' 'can be set. AS the track 1 'or 1' 'can be a new one unbelievable vague train will be provided.

Claims

Claims 1. Device for loading movable on rails Conveyor wagons with loose debris for the tunnel. and tunneling with one feeding device for the pile and a downstream conveyor that carries the trolleys loaded with the collected debris, characterized in that the conveying means ale rigid, trough-shaped vibratory conveyor (2, 2 ') is formed.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the one Part (2 ') of the vibratory conveyor (2, 2'), under which the conveyor carriage (4) can be provided are, self-supporting @ is formed.

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the vibrating conveyor trough (2, 2 ') is designed in the manner of a vibrating slide.

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that that the support structure (3) for the vibratory conveyor (2, 2 ') on the conveyor track (1) rests.

5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that that the self-supporting part (2 ') of the vibratory conveyor (2.2 *) is formed as a carrier of the same greasiness' is.

6. device according to claims 1 to 5, characterized in thatimBo & en & ErSotMinfrdtrriane (2) f Lockable AualassofImtBgwn (0tgraMr $ atvorsch are.

L e r s e i t e