DE1756502A1

DE1756502A1 - Hatch cover

Info

Publication number: DE1756502A1
Application number: DE19681756502
Authority: DE
Inventors: Waldram Aufridus Maria
Original assignee: Automotive Products PLC
Current assignee: Automotive Products PLC
Priority date: 1968-05-30
Filing date: 1968-05-30
Publication date: 1970-04-30

Description

L u k e n d e c k e 1 Die Erfindung bezieht sich auf Lukendeckel zum Abdecken von Niedergängen oder Einstiegen, die einen Zugang nach den Laderäumen von Schiffen oder Schleppkähnen gewähren, sowie auf ähnliche Verschlüsse für andere Zugangsöffnungen. L Uke n blanket 1. The invention relates to hatch cover for covering hatchways or entrances, which provide access to the cargo holds of ships or barges, as well as to similar closures for other access openings.

Der Lukendeckel nach der Erfindung weist eine oder mehrere Gruppen von Deckelbauteilen auf, die, wenn sie den Einstieg oder die andere Öffnung schlJeßen, in einer gemeinsamen Ebene nebeneinander angeordnet sind, wobei die die oder jede Gruppe bil-dend.en. Declmlbauteile alle in eine Speicherstele bewegt werden, wenn die Luke geöffnet wird. Zum Beispiel kann sich eine einzige Gruppe von Deckelbauteilen nach einer Speicherstelle auf der einen Seite eines Einstiegs bewegen, zwei separete Gruppen können sich jeweils nach Speicherstellen auf jeder Seite des Einstiegs bewegen, oder zwei solcher Gruppen können sich nach zusammenlie-enden Speicherstellen in der Mitte des Einstiegs bewegen. Die Bewegung der -Deckelbauteile aus ihrer geöffneten in ihre geschlossene Stellung, und umgekehrt, kann manuell oder maschinell bewirkt werden.The hatch cover according to the invention has one or more groups cover components which, when they close the entrance or the other opening, are arranged next to one another in a common plane, the or each Group educ-dend.en. Declmlteile are all moved into a storage stele when the hatch is opened. For example, a single group of cover components after a memory location move to one side of an entry, two separate groups can be divided into memory locations on each side of the Entries move, or two such groups can come together Move memory locations in the middle of the entrance. The movement of the lid components from its open to its closed position, and vice versa, can be done manually or by machine.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen lukendeckel oder eine ähnliche Verschlußvorrichtung zu schaffen, die auf einfache und betriebssichere Weise geöffnet und geschlossen werden kann, und die in ihrer Konstruktion relativ einfach und wirtschaftlich ist.It is the object of the invention to provide a hatch cover or a similar one To create locking device that opens in a simple and reliable manner and can be closed, and which are relatively simple and economical in their construction is.

Erfindungsgemäß ist ein Lukendeckel oder eine ähnliche Verschlußvorrichtung, die eine oder mehrere Gruppen von Deckelbauteilen aufweist, welche in ihrer %ukenschließstellung nebeneinander in einer gemeinsamen Ebene angeordnet und alle nach einer Speicherstelle bewegbar sind, und zwar auf die eine Seite der von ihnen abgedeckten Fläche, wenn der Einstieg offen ist,- dadurch gekennzeichnet, daß jeder Deckelbauteil auf der der Speicherstelle nächstgelegenen Seite an einer Traverse anscharniert ist, die als Ganzes in einer horigontalen Richtung auf die Speicherstelle zu und von dieser weg bewegbar ist, wobei an jeder Traverse mindestens ein Hebel schwenkbar gelagert ist, der an seinem dem Drehzapfen abgewandten Ende an dem Deckelbauteil auf der Seite der Traverse, die der Speicherstelle am nächsten liegt, angreift und auf diesen einwirkt und an einer Stelle in der -Nähe des Drehpunktes mit einer Führun-ssuhiene zusammenwirkt, um den Hebel um seinen Schwenkpunkt zu. bewegen und ihn zu veranlassen, den Deckelbauteil, mit welchem er zusammenwirkt, nach oben um seinen Drehzapfen zu bewegen, wenn sich die Traverse in Richtung auf die Speicherstelle bewegt.According to the invention is a hatch cover or a similar locking device, which has one or more groups of cover components, which in their% ukenschloßstellung arranged side by side in a common plane and all according to a storage location are movable, on one side of the area they cover, if the entrance is open, - characterized in that each cover component on the the side closest to the storage location is hinged to a traverse, which as a whole in a horizontal direction towards and from the storage location is movable away, with at least one lever pivotally mounted on each traverse is that at its end remote from the pivot on the cover component on the Side of the traverse that is closest to the storage location attacks and on this acts and at a point near the pivot point with a Führun-ssuhiene cooperates to control the lever about its pivot point. move and to cause him to move the cover component with which he cooperates upwards its pivot to move as the crosshead moves toward the storage location emotional.

Vorzugsweise sind die Hebel zweiarmige Hebel mit einem längeren Arm, der am Deckelbauteil- angreift, und einem kürzeren Arm, der mit dem längeren Arm einen Winkel bildet und mit der Führungsschiene zusammenwirkt.The levers are preferably two-armed levers with a longer arm, which engages on the cover component, and a shorter arm, the one with the longer arm forms an angle and cooperates with the guide rail.

Jeder- Deckelbauteil kann an seiner Unterseite mit-einem Vorsprung versehen werden, der, wenn sich der Deckelbauteil in seiner Lukenscllleßstsllung befindet, an der der Speicherstelle zugewandten Seite fegen eine Rolle stößt., welche sich an dem Ende dus länt-,eren Hebelarmes befindet, welches vom Drehzapfen des Hebels abgelegen ist.Each cover component can have a projection on its underside be provided, which when the cover component is in its hatch closure is located, on the side facing the storage location sweeping a roller encounters. which is at the end of the länt-, eren lever arm, which is from the pivot of the Lever is remote.

Der lange Hebelurm jedes Hebels sowie der durch diesen beträti"te DeckelLaüteil können mit zusapmenwirkenden Mitnehmern vorsehen sein, damit der Deckelbauteil als Ganzes in Richtung auf die Speicherstelle durch den Hebel bewegt wird, wobei der I:Titnehmer am iebelarln sich an dessen vom Drehpunkt abgelegenen End( fefindet.The long lever arm of each lever as well as the one accessed by it Lid release part can be provided with interacting drivers so that the lid component is moved as a whole in the direction of the storage location by the lever, wherein the I: titre at the iebelarln is at its end remote from the fulcrum (to be found.

Jeder Hebel kann Eine Rolle tragen, die mit der Führungsschiene zusammenwirkt, und diese Führungsschiene kann ein erstes '!1(@il stückaufweisen, welches der Speicherstelle abgelegen ist und sichparallel zur Ebene des geschlossenen hukendeckels erstreckt, ein zweites Teilstück, welches sich in einem vorbestirMiten Abstand von der Speicherstelle erstreckt und ebenfalls parallel zur -;enannten Ebene und dichter als das erste Teilstück an dieser verläuft, sowie ein drittes Verbindungsteilstück, welches in :qichtung des zweiten Teilstücks ansteigt.Each lever can carry a role that interacts with the guide rail, and this guide rail can have a first piece of '! 1 (@il which corresponds to the storage location is remote and parallel to the plane of the closed hook cover extends a second portion which extends a predetermined distance from the storage location extends and also parallel to the -; named plane and more densely as the first section runs along this, as well as a third connecting section, which rises in the direction of the second section.

`Nenn der erfindungsgemäße Deckel geöffnet wird, so wird die ganze Bauteilfruppe von Deckelbauteilen anfänglich hori@.ontal über eine kleine Strecke in Richtung der Speicherstelle verschoben. Alle ilebel bleiben untätig. Jeder Deckelbauteil wird @,@rrend dieser Verschiebung durch einen der Hebel geschoben, und zwar über die vorerwähnten zusajninenwirkenden Ilitnehmer. Danach li#:iift die an der Führungsschiene anliegende Rolle an dein Hebel in der Nähe das ansteigende Teilstück der Führunf@;sschiene hinauf, wobei sich der Hebel um sein ScharnierUelenlt dreht un.d allmählich den Deckelbauteil in der Nähe der Speichcrstc?_le nach oben aus der horizontalen Zage heraus schwenkt. Wenn das Ende der an der Schiene angreifenden Rolle das ansteigende Teilstück der Führungsschiene erreicht hat, so hat der besondere DeckeIbauteil eine irgendwie geneigte Stellung erreicht, wobei de2- Hebel im wesentlichen senkrecht mit Bezug auf dessen Scharniergelenk. steht. Dann braucht der Hebel für ein weiteres Manövrieren des zugehörigen Deckelbauteils in Richtung, der Speicherstelle nur eine sehr kleine Kraft auf den Deckelbauteil auszuüben.When the cover according to the invention is opened, the entire component group of cover components is initially shifted horizontally over a small distance in the direction of the storage location. All ilebel remain inactive. Each cover component is pushed through one of the levers during this shift, namely via the aforementioned jointly acting drivers. Then li #: lift the roller lying on the guide rail to your lever nearby up the rising section of the guide rail, the lever rotating around its hinge and gradually pivoting the cover component up out of the horizontal frame near the storage parts. When the end of the roller engaging the rail has reached the rising section of the guide rail, the particular ceiling component has reached a somewhat inclined position, the lever being essentially perpendicular with respect to its hinge joint. stands. Then the lever needs to exert only a very small force on the cover component for further maneuvering of the associated cover component in the direction of the storage location.

Fei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung; ist das Scharnier jedes Hebels an einer Traverse in einer Stellung; angeordnet, welche von der Ebene des geschlossenen Lukendeckels um einen Abstand wegliegt, der zwischen den Abständen der Ebene des ersten und dritten Teilstücks der Führungsschiene von der Ebene des geschlossenen lukendeckels wegliegt, und jeder riebel arstreckt sich nach einer Stelle an dem zu betätigenden Deckelbauteil, der Mitte des Deckelbauteils und einer Stelle auf .etwa zwei Drittelnder Tänge des Deckelbauteils vom Scharniergelenk weg befindet, wobei die Führungsschiene auf den Hebel auf einer Strecke von seinem Schwenkpunkt weg einwirkt, die etwa ein Viertel des Abstandes vom Schwenkpunkt nach dem Ende des Hebels, Irrelches: auf den T;ukendeckel einwirkt, ausmacht.In a preferred embodiment of the invention; is the hinge of each lever on a traverse in one position; arranged, which lies away from the plane of the closed hatch cover by a distance which lies between the distances of the plane of the first and third sections of the guide rail from the plane of the closed hatch cover, and each friction element extends to a point on the cover component to be actuated, the center of the cover component and a point about two thirds of the length of the cover component away from the hinge joint, the guide rail acting on the lever over a distance from its pivot point that is approximately a quarter of the distance from the pivot point to the end of the lever, Irrelches : acts on the lid of the cup.

Die Verwendung eines Hebels sichert außerdem ein ruhiges kontrolliertes Aufwärtsschv@renken eines Deckelbauteils; dies ist :i:o vorteilhaftes IVierkmal sowohl für das Öffnen als auch für das Schließen des Deckels. Auf diese Weise gelangt der jeweilige Deckelbauteil an die Speicherstelle in einer im wesentlichen vertikalen Stellung. Die nachfolgenden Deckelbauteile ,werden dann näch2inander hochgeschwenkt: Wenn-alle Deckelbauteile hoch--escllvienkt worden sind, befinden sich alle Traversen in der Spei.^.herstelle, nachdem sie nur eine horizontale Verschiebung erfahren. haben.The use of a lever also ensures a quiet controlled Upward pivoting of a cover component; this is: i: o advantageous IVierkmal both for opening and closing the lid. Got that way the respective cover component to the storage location in a substantially vertical Position. The following cover components are then swiveled up one after the other: When all cover components have been lifted up, all cross members are in place in the store after they have just experienced a horizontal shift. to have.

Die Anvrenduntder Erfindung ermöglicht es, den Deckel ih. einer Zehr einfachen Neise zu öffnen. Dies ist insbesondere vorfieil aft bei Schleppkähnen und Fahrzeugen für die Binnensehifffra.hrt, da in solchen fällen der Antri#:bsmechanisrrius gewöhnlich manuell betätigt wird. Dies kann nunmehr durch einen Pedienungsmann erfolgen. Die Einfachheit der verschiedenen Antriebsmechanismen, die gemäß der Erfindung verwendet werden, vermindert ihre Kosten. Die Einfachheit wird erzielt durch das selbsttätige Hervorbringen eines großen vertikalen Hebelarmes bei Verwendung eines Hebels für das Aufwärtsschwenken jedes Deckelbs.uteils, während die Traversen ausschließlich in der horizontalen Ebene verschoben werden.The application of the invention makes it possible to use the lid ih. a consumption easy to open. This is particularly the case with barges and vehicles for inland shipping, since in such cases the drive mechanism usually operated manually. This can now be done by a Pediatrician take place. The simplicity of the various drive mechanisms, used in accordance with the invention reduces their cost. The simplicity is achieved by the automatic creation of a large vertical lever arm when using a lever for pivoting each lid part upwards while the trusses can only be moved in the horizontal plane.

Der Deckel wird in der umgekehrten Weise geschlossen. Das Abwärtsschwenken eines Deckelbauteils wird durch die Betätigung des Antriebsmechanismus' eingeleitet, wobei der Schwerpunkt des Deckelbauteils Schwenkstelle liegt. Darüber hinaus können zum Einleiten des Abwärtsschwenkens eines Deckelbauteils sowohl das freie Ende jedes Hebels als auch der Deckelbauteil, der durch diesen Hebel betätigt werden soll, zusammenwirkende Mitnehmer -anschläge haben, wobei der zu betwtigende Deckelbauteil eine Abstützung in Richtung des Abwärtsschwenkens findet, wenn eine Traverse und der daran befestigte Hebel aus der Speicherstelle herausbewegt werden. Nachdem ein Deckelbauteil abwärtsgeschwenkt worden ist, greift die. Rolle am Ende des Hebels hinter den vorerwähnten Vorsprung des Deckelbauteils, so daß letzterer weiter in der horizontalen Richtung von der Speicherstelle weg mitge -nomme n wird.The lid is closed in the opposite way. The downward pivoting of a cover component is initiated by the actuation of the drive mechanism, whereby the center of gravity of the cover component Pivot point lies. In addition, to initiate the downward pivoting of a cover component, both the free end of each lever and the cover component that is to be actuated by this lever can have cooperating driver stops, the cover component to be operated being supported in the downward pivoting direction when a crossbeam and the lever attached thereto being moved out of the storage location. After a cover component has been pivoted down, the engages. Roll at the end of the lever behind the aforementioned projection of the cover component, so that the latter is carried along further in the horizontal direction away from the storage location.

Während bei. kleineren Laderäumen oder ähnlichen Räumen allgemein nur eine Speicherstelle für eine einzige Gruppe von Deckelbauteilen auf der einen Seite dieses Raumes erforderlich ist, können bei größeren Iagerräuinen oder ähnlichen Räumen zwei Gruppen von Deckelbauteilen und eine Speicherstelle auf jeder von zwei gegenüberliegenden Seiten desir;.,@-1@_:iegs vorhanden sein, und die beiden Gruppen von Deckelbauteilen ;erden, angefangen aus der Mitte des Deckels, in Richtung der `.-eiden Speicherstellen bewegt. Alternativ können zwei Gruppen von Deckelbauteilen auch ,mit uiner einzigen Speicherstelle in der Mitte des Lukendeckels versehen werden. An jedem Ende hat jede Traverse mindestens zwei Räder, die mit einer Schiene zusammenwirken, welche sowohl unterhalb als auch oberhalb der Räder Führungsflächen aufweisen, um ein kipten der Traversen zu verhindern.While at. smaller holds or similar spaces in general only one location for a single group of Cover components on one side of this space is required, can in larger Iagerräuinen or similar spaces on two groups of cover components and a storage location each of two opposite sides desir;., @ - 1 @_: iegs be present, and the two groups of cover components; earth, starting from the center of the cover, moved in the direction of the `.-e two storage locations. Alternatively, two groups of cover components too, with a single storage location in the middle of the hatch cover be provided. At each end, each traverse has at least two wheels that go with cooperate a rail, which both below and above the wheels Have guide surfaces to prevent the crossbars from tilting.

Es ist klar, daß die horizontalen Abmessungen der Speicherstellen auch durch die Traversen bestimmt werden, die ge;eneinandersto!jen, sowie durch den Abstand zwischen den Traversen.It is clear that the horizontal dimensions of the storage locations can also be determined by the crossbars that meet, as well as by the distance between the trusses.

Um diese Abmessungen zu reduzieren, sind erfindungsgemäß die Räder an jedem Ende jeder. Traverse so angeordnet, daß benachbarte Räder an benachbarten Traversen in verschiedenen vertikalen Ebenen liegen. Die beiden Räder am einen Ende einer Traverse können in einer vertikalen Ebene liegen, die nicht mit der vertikalen Ebene zusa.inrnenfällt, in welcher die beiden Räder des entsprechenden Endes der benachbarten Traverse angeordnet sind. Jedoch können die beiden Räder alternativ so am einen Ende einer Traverse angeordnet werden, daß sie in zwei verschiedenen vertikalen Ebenen liegen. Dies ist eine bevorzugte Ausführungsform, weil dadurch einheitlich konstruierte Traversen geschaffen werden.In order to reduce these dimensions, the wheels are according to the invention at each end everyone. Traverse arranged so that adjacent wheels on adjacent Trusses lie in different vertical planes. The two wheels at one end a traverse can lie in a vertical plane that is not in the vertical plane Plane coincides in which the two wheels of the corresponding end of the adjacent traverse are arranged. However, the two wheels can be used alternatively be arranged at one end of a traverse so that they are in two different vertical planes. This is a preferred embodiment, because as a result, uniformly constructed trusses can be created.

Jeder Deckelbauteil kann Seitenplatten aufweisen, die, wenn sie mit einer Neigung zum Deckelbauteil befestigt sind, sicherstellen können, daß die Deckelbauteile in der im wesentlichen vertikalen Speicherstellung ineinanderpassen.Each lid member may have side panels that, when with an inclination to the cover component are attached, can ensure that the cover components fit into one another in the substantially vertical storage position.

Vorzugsweise hat jede Traverse an der Seite des Deckelbauteils einen tunnelförmigen Bauteil, der sich parallel dazu erstreczt und aufwärtsgerichtete Seitenwände aufweist, die bei geschlos.seriem Lukendeckel mit einer auf jeder Seite des Spaltes zwischen dem an dieser Traverse anscharnierten Deckelbauteil und dem nächstbenachbarten Deckelbauteil liegen. Diese tunrielförmigen Bauteile samfneln und beseitigen jedes Wasser, welches zwischen benachbarten Deckelbauteilen eindringt.Each traverse preferably has one on the side of the cover component tunnel-shaped component that extends parallel to it and faces upwards Has side walls, the hatch cover with geschlos.seriem with one on each side of the gap between the cover component hinged to this cross member and the next adjacent cover component lie. Collect these tunnel-shaped components and eliminate any water that penetrates between adjacent lid members.

Vorzugsweise weist der Antriebsmechanismus mindestens eine Kette auf, die außerhalb des Einstiegs angeordnet ist und sich von der Traverse, die am weitesten von der Speicherstelle weg liegt, nach einem Betätigungsbauteil erstreckt., der auf der anderen Seite der Speicherstelle angeordnet ist, wobei zumindest die vorerwähnte Traverse einen Satz von drei Kettenrädern aufweist, die mit der Kette in Eingriff stehen, wobei das mittlere Kettenrad an derjenigen Seite der Antriebskette angreift, die der Seite gegenüberliegt, an welcher die beiden anderen ar.;reifen. Darüber hinaus kann das zentrale Kettenrad in einer höheren Zage als die beiden anderen Kettenräder angebracht wenden und kann in einer vertikalen Richtung relativ zu den anderen beiden Kettenrädern bewegbar sein. Dadurch kann jegliche Streckung in der Kette ausgeglichen werden. Jedoch kann auch jede Streckung in der Kette durch einfaches Kürzen derselben beseitigt werden.The drive mechanism preferably has at least one chain, which is arranged outside the entrance and which is furthest away from the traverse is away from the storage location, extends to an actuating member. Which is arranged on the other side of the memory location, at least the aforementioned Traverse has a set of three sprockets that mesh with the chain stand, with the middle sprocket engaging that side of the drive chain, which is opposite the side on which the other two ar.; mature. About that In addition, the central sprocket can be in a higher position than the other two Turn sprockets attached and can be in a vertical direction be movable relative to the other two sprockets. This means that anyone can Stretching in the chain can be compensated for. However, any stretching in the Chain can be eliminated by simply shortening the same.

Die für das Öffnen des Deckels erforderliche Einrichtung kann ebenfalls so einfach wie möglich gehalten werden, indem die Deckelbauteile bei Aufrechterhaltung der erforderlichen Festigkeit so leicht wie möglich gemacht werden. Zu diesem Zweck können die Deckelbauteile von Schichtbauweise sein, mit einem harn :33tus wasserdichtem Material, der zumindest über ein Teilstück eine erste Schicht aus einem Klebemittel (adhäsivem Primer) und eine zweite Schicht aus Kunststoff aufweist. Die Sandwich-Baut,-."eise hat den weiteren Vorteil, daß keine Schablonen für Herstellungszwecke erforderlich sind; dies bedeutet eine Einsparung an ?Jerstellungskosten, da es bisher irgendeine allgemeine Normung der Abmessungen für die Herstellung von Deckelbauteilen nicht gibt. Der Kern der .andwich-Bauweise, der vorzugsweise eine Vielzahl von lamellenartigen Schichten-aufweist, die durch eine wasserdichte Verklebung aneinander befestigt sind, trägt nicht nur zur Festigkeit eines Deckelbauteils, sondern auch zu dessen Formbeständigkeit bei. EL- Schicht aus adhäeivem Primer bedeutet, daß bei Beschädigung des Kunststoffes die angrenzende adhäsive Schicht noch @;ut hUlt. Die Kunststoffschicht, die vorzugsweise aus Polyester besteht, trägt zur Festir;keit eines Deckelbauteils bei und hat außerdem eine Schutzfunktion. Insbesondere wird derjefii;cn Seite jedes Kerns, die dem abzudeckenden Raum zugewandt ist, eine Polyesterschicht gegeben, wodurch eine glatte Oberfläche für die Rolle am Ende des langen Armes des Betätigungshebels erzeugt wird. Wenn der Kern vollständiö von einer Polyesterschicht eingeschlossen ist, so bedeutet der Umstand, daß der Kern dem Deckelbauteil die Möglichkeit gibt, seine Form beizubehalten, daß der Deckelbauteil eine glatte Oberfläche hat; dies ist sowohl für das Verstauen der Deckelbauteile in der Speicherstelle als auch für das Tragen jeder Deckladung, die auf dem Deckel angeordnet ist, vorteilhaft.The device required to open the lid can also be kept as simple as possible by maintaining the cover components in place the required strength should be made as light as possible. To this end The cover components can be of a layered construction, with a urine: 33tus watertight Material which, at least over a portion, has a first layer of an adhesive (adhesive primer) and a second layer of plastic. The sandwich construction -. "Ice has the further advantage that no templates are required for manufacturing purposes are; this means a saving in production costs, since there were previously any general standardization of dimensions for the manufacture of cover components is not gives. The core of the sandwich construction, which is preferably a multitude of lamellar Layers-which are attached to one another by a watertight bond not only contributes to the strength of a cover component, but also to its Dimensional stability at. EL layer made of adhesive primer means that if damaged of the plastic the adjoining adhesive layer still holds. The plastic layer, which preferably consists of polyester, contributes to the strength of a cover component and also has a protective function. In particular, the jefii; cn side will each The core facing the area to be covered is given a polyester layer, creating a smooth surface for the role at the end of the long Arm of the operating lever is generated. If the core consists entirely of a polyester layer is included, the fact that the core means the lid member the It is possible to maintain its shape, so that the cover component has a smooth surface Has; this is both for stowing the lid components in the storage location as well as for carrying any deck cargo placed on the lid.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird ein Antirutschüberzug zumindest auf eine Seite der Kunststoffschicht aufgebracht.According to a further feature of the invention is an anti-slip cover applied to at least one side of the plastic layer.

Die Seitenkanten und Ecken der Deckelbauteile können ein metallisches Verstärkungsprofil aufweisen, welches in das Polyester eingebettet ist.The side edges and corners of the cover components can be metallic Have reinforcement profile which is embedded in the polyester.

Einem weiteren Merkmal der Erfindung zufolge haben alle Bauteile des Deckels, die dem Wetter ausgesetzt sind, wenn der Deckel geschlossen ist, eine Kunststoff-Schutzschicht.According to a further feature of the invention, all components of the Lids that are exposed to the weather when the lid is closed, a protective plastic layer.

Vorzugsweise sind alle Bauteile zum Abstützen und Betätigen der Deckelbauteile innerhalb der Umfangsgrenzen des Deckels, die durch die Deckelbauteile gebildet werden, angeordnet.Preferably all components are for supporting and actuating the cover components within the peripheral limits of the lid formed by the lid components are arranged.

Die Erfindung wird nunmehr anhand der sie beispielsweise wiedergebenden Zeichnung ausführlicher beschrieben, und zwar zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel eines Zukende ckels , Fi&;. 2 einen längsschnitt durch ein Teilstück des I,ukendeckels nach Fig: 1, wobei der Deckel teilweise geöffnet ist, Fig. 3 einen Schnitt nach der knie III-III in Fig : 2 Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1, während Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in fig. q. wiedergibt. Wie bekannt und in Fig. 1 dargestellt, ist der Einstieg, der einen Zugang zum Laderaum eines.Sehiffes öder Schleppkahnes gewährt, normalerweise durch eine Reihe von Deckelbauteilen 1 abgedeckt, die in der Geschlössenstellung in einer gemeinsamen Ebene nebeneinander angeordnet sind. Wenn der Deckel geöffnet wird, werden alle Deckelbauteile in eine öder ?hehrere Speicherstellen bewegt, um den Einstieg freizulegen.The invention will now be illustrated by way of example Drawing described in more detail, namely shows Fig. 1 a Top view of an embodiment of a sugar seal, FIG. 2 a longitudinal section by a portion of the I, ukendeckels according to Fig: 1, the lid partially open Fig. 3 is a section along the knee III-III in Fig. 2, Fig. 4 is a section along the line IV-IV in Fig. 1, while Fig. 5 is a section along the line V-V in fig. q. reproduces. As is known and shown in Fig. 1, the entry, that grants access to the hold of a ship or barge, usually covered by a number of cover components 1, which are in the closed position are arranged side by side in a common plane. When the lid is open is, all cover components are moved to one or more or more empty storage locations to expose the entrance.

Beim dargestellten. Ausführungsbeispiel ist nur eine einzige Gruppe von Deckelbauteilen vorgesehen, die sich nach einer Speicherstelle auf der einen Seite des Einstiegs bewegen; die Anwendung der Erfindung auf die bereits erwähnte andere Anord@ nung ergibt sich jedoch von selbst.When shown. Embodiment is only a single group of cover components provided, which are located after a storage location on the one Move side of entry; the application of the invention to the already mentioned however, a different arrangement arises automatically.

Gemäß der Erfindung ist jeder Deckelbauteil 1 (Fig. 2) scharnerartig an einer Traverse 2 gehalten, und zwar auf der Seite des Deckelbauteils, die der Speicher- oder Lagerstelle am nächsten liegt. Bei dem dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel hat jede Traverse 2 an jedem Ende ein Paar von Rädern 4, durch welche jede Traverse 2 in horizontaler Hichtung auf die Speicherstelle zu und von dieser weg hin- und herbewegt werden kann. Um ein Kippen der Traversen 2 zu vel.ilinc;.ern, rollen die Räder in einer geschlossenen Schiene.According to the invention, each cover component 1 (Fig. 2) is like a plow held on a traverse 2, on the side of the cover component that the Storage or storage location is closest. In the preferred one shown Embodiment, each traverse 2 has a pair of wheels 4 through at each end which each traverse 2 in a horizontal direction towards the storage location and from this way back and forth can be. About tilting the trusses 2 zu vel.ilinc; .ern, the wheels roll in a closed rail.

1.1it jeder Traverse 2 ist an einer Stelle 5 der Ellbo-er zumindest eines zweiarmigen Hebels schwenkbar gelagert, der einen langen Arm 6 aufweist, welcher bei dem dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel einen spitzen Winkel mit einem kurzen Arm 7 bildet. Der lange Arm 6 wird zum Aufwärtsschwenken eines 1)eckelbauteils 1 verwendet, der sich an der Seite der Speicherstelle befindet, und dieser lange Arm 6 weist vorzugsweise eine Rolle 8 an seinem freien Ende auf. In der dargestell,uen Geschlossenstellung steht die Rolle 8 mit dem zugehörigen Deckelbauteil 1 nicht in Berührung. Zur Betätigung hat jeder Deckelbauteil außerdem einen Vorsprung 9, der Sich nach innen erstreckt und in der Geschlossenstellung des Dt:ckelbauteils an der der Speicherstelle abgelegenen Seite der Rolle 8 anliegt. Die Speicherstelle hat das Bezugszeichen 10. Das Ende des kurzen Armes 7 des Febels hat ebenfalls ein sich drehertes Element, vorzugsweise eine Rolle 11, die auf einer @'ührun@.;s- schiene ruht, entlang welcher sich die Rolle bewei°en Die Führungsschiene, von der sich ein erstes Teilstückr@tf';:rni, von der Speicherstelle parallel zu der Ebene erstreckt, in wel- eher die Deckelbauteile in der Geschlossenstellung angeordnet sind, hat ein zweites Teilstück 13 in der Nähe der Speici"E:r- stelle, welches ebenfalls parallel zu der genannter. Ebene und naher an dieser verläuft, sowie ein drittes Verbindunisteilstück 12, welches in Richtluig auf das zweite 'Peilstück aris tcei@;t. Die Ftiriz-ui,-°-ssci-iiene kann entweder außerhalb des I:#@in:@tiet.:s odur innerhalb desselben angeordnet sein.1.1 With each traverse 2, the elbow of at least one two-armed lever is pivotably mounted at a point 5, which lever has a long arm 6 which, in the preferred embodiment shown, forms an acute angle with a short arm 7. The long arm 6 is used to pivot upwardly a 1) corner member 1 located on the side of the storage location, and this long arm 6 preferably has a roller 8 at its free end. In the illustrated closed position, the roller 8 is not in contact with the associated cover component 1. For actuation, each cover component also has a projection 9 which extends inward and, in the closed position of the cover component, rests against the side of the roller 8 remote from the storage location. The memory location has the reference number 10. The end The short arm 7 of the February also has a twisted one Element, preferably a roller 11, which is on a @ 'ührun @ .; s- Rail rests along which the roll is proven The guide rail, from which a first part r @ tf ';: rni, extends from the storage location parallel to the plane in which rather, the cover components are arranged in the closed position are, has a second section 13 near the Speici "E: r- place, which is also parallel to the named. Level and runs closer to this, as well as a third connecting section 12, which is directed to the second 'Peilstück aris tcei @; t. the Ftiriz-ui, - ° -ssci-iiene can either be outside the I: # @ in: @tiet.: S odur be arranged within the same.

In der in Fig. 2 dargestellten Stellung wird die Traverse ?, auf welcher der zweite Deckelbauteil 1 von rechts angebracht ist, in Richtung der Speicherstelle 10 verschoben, die Rolle 11 am fie'l5E;1 6, 7 fallt das ansteigende Teilstück 12 hinauf, und die Ac:ne L-), 7 des Hebels drehen sich um den Drehpunkt 5 allmäh-Ührzeigersinn, so daß der rechte Deckelbauteil 1 langsam aus der dargestellten horizontalen Tage hochgeschwenkt wird, wobei er gleichzeitig um das Scharnier bei 3 an der Traverse 2, die sich bereits in der Speicherstelle 10 befindet, herumschwenkt. Bei dem dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Drehpunkt 5 des Hebels an der Traverse 2 an einer Stelle: zwischen cien Ebenen des ersten und zweiten Teilstücks der Führungsschiene angeordyie t. -Der lange Arm 6 des Hebels erstreckt sich nach einer Stelle an dem zu betätigenden Deckelbauteil, die zwischen der TIitte desselben und einer Stelle bei zwei Dritteln der Länge -des Deckelbauteils von der Scharnierachse weg liegt: Der kurze Arm 7 ist im wesentlichen ein Viertel "so lang wie der lange Hebelarm 6. Bei Verwendung dieser .Abmessungen des Hebels berührt die Rolle 11 das ansteigende Teilstück 13 der .führungssehiene dann, wenn sich die Rolle 8 im wesentlichen vertikal über dent Drehpunkt 5 befindet, wobei der Deckelbauteil 1 angenommenerrnaßen eine bestimmte geneigte Lage hat. Bei weiterer Verschiehung horizontal in Richtung auf die Speicherstelle 10 hin ist der vertikale Abstand zwischen der Stelle, wo die Rolle 8 den Deckelbauteil 1 berührt, und dem Scharnier 3 desselben so groß, daß die für die weitere Verschiebung erforderliche Kraft sehr gering ist. Die Verwendung des Hebels mit dem iahen Arm bringt daher eine ruhige und kontrollierte Schwenkung jedes Deckelbauteils mit sich, wie sie sowohl für das Öffnen als auch für das Schließen des Deckels unur_-Lni,:lich ist. _lie in Fig. 2 dargestellt, stehen in der Speicherstelle die Deckelbauteile im wesentlichen in einer vertikalen Stellung.In the position shown in Fig. 2, the traverse? On which the second cover component 1 is attached from the right, in the direction of the storage location 10 shifted, the roller 11 at the fie'l5E; 1 6, 7 the rising section 12 falls up, and the Ac: ne L-), 7 of the lever turn gradually clockwise around the pivot point 5, so that the right cover component 1 slowly out of the illustrated horizontal days is swiveled up, at the same time around the hinge at 3 on the traverse 2, which is already in the memory location 10, swings around. With the one shown The preferred embodiment is the pivot point 5 of the lever on the cross member 2 in one place: between cien levels of the first and second section of the guide rail angeordyie t. -The long arm 6 of the lever extends to a point on the to be actuated cover component, which is between the TIitte of the same and a point at two thirds of the length of the cover component is away from the hinge axis: The short arm 7 is essentially a quarter "as long as the long lever arm 6. When using these dimensions of the lever, the roller 11 touches the ascending one Section 13 of the guide rail when the roller 8 is essentially vertical is located above the pivot point 5, the cover component 1 assumed a has a certain inclined position. With further shifting horizontally in the direction of the memory location 10 out is the vertical distance between the location where the Roll 8 touches the cover component 1, and the hinge 3 of the same so large, that the force required for further displacement is very small. The usage the lever with the iahen arm therefore brings a smooth and controlled swing each lid component with it, as it is for both opening and closing of the lid unur_-Lni,: lich is. _lie shown in Fig. 2 are in the memory location the lid members in a substantially vertical position.

Während beim Öffnen des Deckels die Deckelbauteile nach oben geschwenkt werden, werden die Traversen ausschließlich in der horizontalen Richtung verschoben.While the cover components are pivoted upwards when the cover is opened the trusses are only moved in the horizontal direction.

Es ist klar, daß die horizontalen Abmessungen der Speicherstelle durch den Umstand bestimmt werden, daß die Deckelbauteile und die Traversen gegeneinanderstoßen. Regelmäßig hat jeder Deckelbauteil 1 an seinen Enden Seitenplatten 14, von denen eine in Fig. 4 dargestellt ist. Dadurch, daß diese Seitenplatten in einer Neigung zur Ebene des Deckelbauteils befestigt werden, können die Deckelbauteile in der im wesentlichen vertikalen Speicherstellung sich einander anpassen.It is clear that the horizontal dimensions of the storage location by the fact can be determined that the cover components and the crossbars collide with one another. Each cover component 1 regularly has side plates 14 at its ends, of which one is shown in FIG. By having these side plates at an incline are attached to the level of the cover component, the cover components in the essentially vertical storage position adapt to each other.

Der durch die Traversen in der Speicherstelle eingenommene Raum kann dadurch reduziert werden, daß die Räder der Traversen nicht in der gleichen vertikalen Ebene angeordnet werden. Als Folge davon wird der Abstand der gegeneinanderliegenden Traversen in einem geringeren Ausmaß durch den Abstand zwischen den Rädern bestimmt. Die beiden Räder am einen Ende der Traverse können in einer vertikalen Ebene angeordnet werden, die nicht mit der vertikalen Ebene zusau~nenfällt, in welcher die beiden Räder an dem entsprechenden Ende der benachbarten Traverse aneordnet sind. Alternativ können aber die beiden Räder am einen Ende einer Traverse auch so angeordnet werden, daß sie in zwei verschiedenen vertikalen Ebenen liegen. Diese Ausführungsform wird bevorzugt, da sie einheitlich konstruierte Traversen ermögt ichto .The space occupied by the trusses in the storage location can be reduced by the fact that the wheels of the trusses are not in the same vertical Be arranged level. As a result, the distance between the opposing Traverses to a lesser extent determined by the distance between the wheels. The two wheels at one end of the traverse can be arranged in a vertical plane that won't coincides with the vertical plane in which the two wheels are arranged at the corresponding end of the adjacent traverse are. Alternatively, however, the two wheels at one end of a traverse can also be used be arranged so that they lie in two different vertical planes. These Embodiment is preferred because it allows uniformly constructed trusses ichto.

.Die Scrließleweung eines Deckelbauteils wird durch den Sch.cerpünkt desselben eingeleitet, da dieser Schwerpunkt vor der Scharnierachse desselben liegt, d.h. auf der dem Einstieg zu-ewand ten Seite.The closing of a cover component is determined by the Sch.cerpünkt initiated because this center of gravity lies in front of the hinge axis of the same, i.e. on the side facing the entrance.

Nunmehr soll nach der Beschreibung des Öffnens und Schließens eines einzelnen Deckelbauteils das Öffnen und Schließen des t-esamten Lukendeckels beschrieben Gerden. Zum Öffnen des Deckels wird die am weitesten von der Speicherstelle weg gelegene Traverse in. Richtung auf kiese Speicherstelle angetrieben. Die gesamte 'ru-#)pe von Deckelbauteilen bewegt sich zunächst horizontal über eine k? eine . Strecke. Die Hebel drehen sich nicht um ihre . Dre.hpunl:te . Die Rolle B jedes Hebels ist noch nicht in Berührung finit der Untersei Le des zu betL*.tigenden Bauteils; die Rolle 1 1 stützt sich auf der Führun;sschiene ab. Erst dann, wenn die Rolle 11 das ansteigenle Teilstück 12 der Führunr;sschiene berührt, be-@..iiint der Erste Deekelhauteil, nach. oben geschwenkt zu werden. rionach die wnderen anscharnierten. Rauteile - in der Bauteilgruppe nacheinander hochgeschwenkt werden. Während des SchliePens des Deckels erfolgen diese Vorgänge in der Reihenfolge. Von allen fällt dt-z- zuletzt hochgeschwenkte Deckelbauteil zuerst in die horizontale Lage zurück. Wenn der Deckelbauteil die horizontale Lage erreicht hat, greift die Rolle 8 an dem Vorsprung-9 des Deckelbauteils 1 an, so daß letzterer in der horizontalen kicl_tun@@ von der Speicherstelle weg gezogen wird.Now, after the description of the opening and closing of an individual cover component, the opening and closing of the entire hatch cover will be described. To open the cover, the traverse furthest away from the storage location is driven in the direction of this storage location. The entire 'ru - #) pe of cover components initially moves horizontally over a k? one . Route. The levers don't turn around hers. Dre.hpunl: te. The role B of each lever is not yet in contact finitely with the lower part of the component to be operated; the role 1 1 is supported on the guide rail. Only when the roller 11 touches the rising section 12 of the guide rail does the first Deekel skin part follow. to be panned up. rion after the other hinged. Rough parts - are swiveled up one after the other in the component group. While the lid is being closed, these processes take place in the Series. Of all the dt-z-last swiveled-up cover component first falls back into the horizontal position. When the cover component has reached the horizontal position, the roller 8 engages the projection 9 of the cover component 1, so that the latter is pulled away from the storage location in the horizontal position.

Wenn beim Öffnendes Deckels die Bauteilgruppe von Deckelbauteilen horizontal durch die Traverse bewegt wird, die GIch am weitesten von der Speicherquelle weg befindet, und in Richtung auf die Speicherstelle getrieben wird, dann werden die Deckelbauteile, die noch nicht hochgeschwenkt sind, jewE:ils durch den folgenden Deckelbauteil weitergeschoben. Um eine direkte Berührung zwischen den Deckelbauteilen zu vermeiden, haben sowohl das freie Ende des langen Armes 6 jedes Hebels als auch der Deckelbauteil 1, der durch diesen zu betätigen ist, TrNtnehmer, die so zusammenwirken, daß die Kraft, die in Richtung auf die Speicherstelle 10 während des Verschiebens einer Traverse in dieser Richtung auf den Deckelbauteil ausgeübt wird, der sich an der Seite der Traverse befindet, die näher an der Speicherstelle 10 liegt, auf diesen bestimmten Deckelbauteil über die vorerwähnten Mitnehmer übertragen wird und nicht durch die Aneinanderstoßenden benachbarten Deckelbauteile. Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Mitnehmer am langen Arm 6 jedes 11ebell ein nockenförmiger Vorsprung 15, der am freien Eide des langen Armes an der Seite dieses Armes angeordnet ist,. welche der Rolle 8 .abgelegen ist. Der nockenförmige VorsprunI; 11-, er- streckt sich parallel zur Ebene des benachbarten Deckelbauteils, während der damit zusammenwirkende Bitnehmer am Deckelbauteil die Form eines Mörmigen Vorsprungs 16 hat, von dem sich: der eine Schenkel in. einem Abstand vom Deckelbauteil und ebenfalls parallel zur Ebene desselben erstreckt. Die beiden Mitnehmer 159 1 6 sind so angeordnet, daa beim Verschieben der Baute i1- ecuppe von Deckelbauteilen die Mitrehmer 15, 16 einander berüh- ren, bevor die Deckelbauteile 1 aneinanderstoßen. Die Mitnehmer 1 5 und 1 6 haben. solche Abmessungen, daß während der im Uhr- zeigersinn'erfolgenden Drehung des langen Arms 6 jedes Hebels Verbindung mit dein Hochschwenkers des Deckelbauteils sie sich gegenseitig freigeben, wobei. sich der nockenförmige Vor- s urung 15 in den Raum zwischen der Unterseite des Deckelbau- teils und dem Schenkel des Vorsprungs 16, der parallel dazu liegt, hineinbewegt, heim Schließen des Deckels, wenn die Deckelbauteile nach- e inan .er in die: horizontale Lage zurückgeschwenkt werden, kann i_ere M ikehrbewegung ebenfalls durch Musammenwirken des Mit-- ne h men2 15 mit eine=m weiteren h-förmigen Kauteil 17 eingelei- tet : .erden. in -der Speicherstellung jedes Deckelbauteils ist der nAktnfürrige Vor2prunf15 zwYchen der Unterseite des Deobethuute.1o und dem E=föreigen Bauteil 17 angeordnet. Wenn nein 3en:lc ihn der decke 1s u Lne Traverse von der Speicherstelle 11/ "a-;tele°t wi_rcz und c1av dürcn den langen Arm 6 des an dieser !'rav -r;a bE CEstig tun hebulo zu betätigende Deckelbauteil 1 in di_e horizontale Zage schwenkt, berührt der nockenförmige Vorsprung 15 den Schenkel des h-förmi en Vorsprungs 17, der parallel zum Deckelbauteil verläuft, so da13 auf diese Weise die Rückkehr-Schwenkbewegung desselben eingeleitet wird.If, when opening the cover, the assembly of cover components is moved horizontally through the cross-member, which is the furthest away from the storage source, and is driven in the direction of the storage location, then the cover components that have not yet been swiveled up are each pushed through the the following cover component pushed on. In order to avoid direct contact between the cover components, both the free end of the long arm 6 of each lever and the cover component 1, which is to be actuated by this, have detectors which cooperate in such a way that the force acting in the direction of the storage location 10 is exerted during the displacement of a traverse in this direction on the cover component, which is located on the side of the crossbeam which is closer to the storage location 10, is transferred to this particular cover component via the aforementioned drivers and not through the abutting adjacent cover components. In a preferred embodiment, the driver on the long arm 6 of each 11ebell is a cam-shaped projection 15 which is arranged on the free end of the long arm on the side of this arm. which of the role 8. is removed. The cam-shaped projection; 11-, he extends parallel to the plane of the adjacent cover component, while the bit taker interacting with it on the cover component has the shape of a shaped projection 16 from which: the one leg at a distance from the cover component and likewise extends parallel to the plane of the same. The two drivers 159 1 6 are arranged in such a way that when the components are moved i1- ecuppe of cover components the entrainers 15, 16 touch one another before the cover components 1 abut one another. The drivers 1 5 and 1 6 have. such dimensions that during the clock clockwise rotation of the long arm 6 of each lever Connection with your swivel of the lid component them share each other, being. the cam-shaped fore urung 15 into the space between the underside of the top part and the leg of the projection 16, which is parallel to it lies, moved into, after closing the lid when the lid components can be swiveled back into the horizontal position I_ere multi-movement also through the cooperation of co- ne h men2 15 with a = m further h-shaped chewed part 17 tet: .ground. is in the storage position of each cover component the necessary preliminary check 15 between the underside of the Deobethuute.1o and the E = föreigen component 17 are arranged. if no 3en: lc him the ceiling 1s u Lne traverse of the storage location 11 / "a-; tele ° t wi_rcz and c1av through the long arm 6 of the one on this ! 'rav -r; a bE CEstig do hebulo to be operated cover component 1 pivots into the horizontal bracket, touches the cam-shaped projection 15 the leg of the h-shaped projection 17, which runs parallel to the cover component, so that the return pivoting movement of the same is initiated in this way.

',denn dies auch nicht unbedingt notwendig ist, können beide h-förmigen Vorsprünge 16 und 17 auch die Form eines einzigen Z-förmigen Elementes haben, welches sich in der Richtung erstreckt, in welcher sich die Rolle 8 bewegt.', because this is not absolutely necessary, both can be h-shaped Projections 16 and 17 also have the shape of a single Z-shaped element, which extends in the direction in which the roller 8 moves.

Bei einem kleinen Schiffsladeraum vierden die Deckelbauteile zum Abdecken des Laderaumes au.f nur einer Seite des Einstiegs gespeichert. Bei einem größeren Schiffsladeraum können, zwei separate Gruppen von Deckelbauteilen und zwei Speicherstellen vorhanden sein, die einander auf jeder Seite des Einstie:,s gegenüberliegen, oder es kann eine einzige Speicherstelle in der Mitte vorhanden sein. In den beiden letzteren Fällen wird der Deckel dadurch geöffnet, daß die entsprechende Gruppe von Dekkelbauteilen verschoben wird, wobei von der Mitte in Richtung auf die beiden Speicherstellen oder von den Seiten in Richtung auf die Mitte begonnen wird.In the case of a small ship hold, the lid components are four to cover of the cargo space is stored on only one side of the entrance. With a bigger one Ship hold can, two separate groups of lid components and two storage locations be present, facing each other on each side of the entrance:, s, or there may be a single storage location in the middle. In the latter two Cases the lid is opened by the fact that the corresponding group of lid components is shifted, from the center towards the two storage locations or starting from the sides towards the center.

Bei der dargestellten bevorzugten Ausführungsform stehen die beiden Arme 6, 7 jedes Hebels in einem spitzen Winkel zue:itzander. Es kann jedoch auch ein Hebel verwendet werden, dessen Arme einen stumpfen Winkel miteinander bilden.In the preferred embodiment shown, the two are standing Arms 6, 7 of each lever at an acute angle: itzander. However, it can also a lever can be used, the arms of which form an obtuse angle with one another.

Der Antriebsmechanismus zum Öffnen undchliel@en des f,ul@endeckels kann von irgendeiner tiassendun Kcnitrukt Ion sein. Eiri entsprechender Mechanismus vvc-iot zuaii.rideut eine KuLt.e auf, deren eines Ende an der Traverse einer Gruppe von Deckelbauteilen befestigt ist, die am weitesten von der Speicherstelle weg liegen, während das andere Ende über einen Betätigungsbauteil läuft. Wie in Fig. 4 dargestellt, kann diese Kette 18 außerhalb des Einstiegs eines Schiffes oder Schleppkahnes angeordnet sein. Vorzugsweise ist eine Kette 18 der benannten Art auf jeder Seite des abzudeckenden Raumes angeordnet, so daß die auszuübenden Kräfte symmetrisch verlaufen. Wie in Fig. 5 dargestellt, erstreckt sich jede Kette 18 über einen Satz von drei Kettenrädern 19, die sich an demjenigen Ende der Traverse befinden, welches am weitesten von der Speicherstelle 10 angeordnet ist. Das mittlere Kettenrad greift an der Seite der Kette an, die derjenigen gegenüberliegt, an welcher die beiden anderen Kettenräder angreifen. Jegliche Spannung oder Lockerung in der Kette kanneinfach durch Kürzen der Kette an ihren Enden ausgeglichen werden.The drive mechanism for opening and closing the lid can be of any structure. Eiri corresponding mechanism vvc-iot zuaii.rideut a KuLt.e, one end of which is attached to the cross member of a group of cover components which are furthest away from the storage location, while the other end runs over an actuation component. As shown in FIG. 4, this chain 18 can be arranged outside the entrance of a ship or barge. Preferably, a chain 18 of the type mentioned is arranged on each side of the space to be covered, so that the forces to be exerted are symmetrical. As shown in FIG. 5, each chain 18 extends over a set of three sprockets 19 located at that end of the traverse which is furthest from the storage location 10. The middle sprocket engages the side of the chain opposite that on which the other two sprockets engage. Any tension or looseness in the chain can be compensated for simply by shortening the chain at its ends.

Bei einer-bevorzugten Ausführungsform ist das mittlere Kettenrad (Fig. 5) über den beiden anderen Kettenrädern-angeordnet;-darüber hinaus ist das mittlere Kettenrad in einer vertikalen Richtung verschiebbar. Dadurch wird eine weitere sehr einfache Möglichkeit der Einregelung der Zugspannung in der Kette 18 geschaffen.In a preferred embodiment, the middle sprocket (Fig. 5) above the other two sprockets; -beyond that is the middle one Sprocket slidable in a vertical direction. This will make another very simple way of regulating the tension in the chain 18 is created.

Die Erfindung schafft auf diese Weise eine sehr einfache und betriebssichere Möglichkeit des Öffnens und Schließens eines lukendeckels für den Laderaum eines Schiffes oder Schleppkahnes oder fürandere ähnliche Räume, wobei die Kosten sehr gering sind und das Öffnen und Schliefen durch eine einzige Bedienungsperson bzw. Betätigungsvorrichtung durchgefiihrt werden k=ann.In this way, the invention creates a very simple and reliable one Possibility of opening and closing a hatch cover for the hold of a Ship or barge or other similar spaces, with the cost very are low and can be opened and closed by a single operator or Actuating device can be carried out k = can.

Jede Traverse 2 hat einen kanalförmigen Bauteil 20, der sich parallel zur Traverse erstreckt, und weist nach oben gerichtete SeiternrJ4nde auf, die auf jeder Seite des Spaltes zwischen dem Deckelbauteil 1, der an der Traverse anscharniert ist, und dem nächstbenachbarten Deckelbauteil 1 angeordnet sind. Jegliches Wasser, welches durch die Verbindungsstellen zwischen benachbarten Deckelbauteilen eindringt, wird über diesen Kanal abgeführt.Each traverse 2 has a channel-shaped component 20 which is parallel extends to the traverse, and has upwardly directed SeiternrJ4nde on each side of the gap between the cover component 1, which is hinged to the cross member is, and the next adjacent cover component 1 are arranged. Any water which penetrates through the connection points between adjacent cover components, is discharged through this channel.

Alle Bauteile, die für das Öffnen und Schließen des Deckels erforderlich sind, können auf der Innenseite der peripherer Grenzen der Deckelbauteile angeordnet werden. Vorzugsweise ist jeder Deckelbauteil von einer Schicht- oder hamellenkonstruktion mit einem Kern aus wasserdichtem Material, bei dem sich zumindest über ein Teilstück eine erste Schicht aus einem adhäsiven Primer (Klebmasse) und eine zweite Schicht aus Kunststoff erstrecken. Die Sandwich-Bauweise hat den Vorteil, daß keine Formschablone zur Herstellung des Deckel- baüteils erforderlich ist, wodurch die Herstelluntosten *für die kleine Ankahl von Deckelbauteilen reduziert werden. Dieses Merkmal ist insofern von besonderer Bedeutung, als die Abmes- sungen von Schiffseinstiegen nicht genormt sind und viele un- terschiedliche Abmessungen vorgesehen werden müssen. Der Kern des Deckelbauteils wird vorzugs@veise aus geschichteten @2aterial hergestellt, dessen Schichten durch ein wasserdichtes Klebemittel aneinander befestigt: werden: Dieser 1,ern tränt zur Festigkeit eines Deckelbauteils und auch zur Formbeständigkeit desselben bei. Bevor die Kunststoffschicht aufgebracht wird, wird eine Schient aus adhäsivem Primer auf den Kern aufgebracht, so daß bei Beschädigung des Kunststoffes die angrenzende adhäsive Schicht noch fest genug hält.All of the components required to open and close the lid can be placed on the inside of the peripheral boundaries of the lid components. Each cover component is preferably made of a layer or hamelle construction with a core made of waterproof Material in which at least a portion of a first Layer of an adhesive primer (glue) and a second Extend layer of plastic. The sandwich construction has the advantage that there is no template for making the cover component is required, which reduces the manufacturing costs * for the small number of cover components can be reduced. This Feature is of particular importance in that the dimensions entrances are not standardized and many un- Different dimensions must be provided. The core of the cover component is preferably made of layered material, the layers of which are attached to one another by a waterproof adhesive: This 1, n contributes to the strength of a cover component and also to its dimensional stability. Before the plastic layer is applied, a splint made of adhesive primer is applied to the core so that if the plastic is damaged, the adjacent adhesive layer still holds firmly enough.

Die Kunststoffschicht, vorzugsweise Polyester, trägt zur Festigkeit eines Deckelbauteils bei und hat außerdem eine Schutzfunktion. Insbesondere hat diejenige Seite jedes Kerns,' ,welche die Unterseite des Deckels bildet, eine Polyesterschicht, wodurch eine glatte Oberfläche für die Rolle am Ende des langen Armes des Hebels gebildet wird. Wenn der Kern vollständig durch eine Polyesterschicht eingeschlossen ist, so bedeutet der Umstand, daß der Kern dem Deckelbauteil die Möglichkeit gibt, Seine Form beizubehalten, daß der Deckelbauteil eine glatte Oberfläche hat; dies ist für das Verstauen der Deckelbauteile in der Speicherstelle und auch für das Tragen jeglicher Deekladun-, die auf der luke angeordnet ist, vorteilhaft.The plastic layer, preferably polyester, adds strength a cover component and also has a protective function. In particular, has that side of each core, 'which forms the underside of the lid, a polyester layer, creating a smooth surface for the roller at the end of the long arm of the lever is formed. When the core is completely enclosed by a polyester layer is, the fact that the core gives the cover component the possibility Maintain its shape so that the lid member has a smooth surface; this is for stowing the lid components in the storage location and also for the Wearing any deekladun that is placed on the hatch is advantageous.

Vorzugsweise wird der Polyesterschicht auf der Oberseite des Deckelbauteils ein Antirutschüberzug gegeben. ",Nenn dies auch in jeder "-eei#;neten Weise erfolgen kann, so wird-dies vorzugsweise durch Auftragen von Sand bewirkt; dies ist sehr wirkungsvoll. infolge der hohen Haftfestigkeit des Polyesters. Wenn notwendig, können die Seitenkanten und Ecken der Deckelbauteile metallibche Verstärkungsprofile erhalten, die in das Polyester eingebettet werden können. Darüber hinaus kann auch jeder Deckelbauteil vollstsndig aus einem entsprechenden Metall hergestellt werden.The polyester layer is preferably on top of the cover component given an anti-slip cover. "Call this also in any" possible way can, this is preferably effected by applying sand; this is very effective. due to the high adhesive strength of the polyester. if necessary, the side edges and corners of the cover components can have metallic reinforcement profiles that can be embedded in the polyester. In addition, can also each cover component can be made entirely from a corresponding metal.

Vorzugsweise werden die Traversen 2 aus Stahl hergestellt, um die erforderliche Festigkeit und Formbeständigkeit zu gewährleisten. Die Wasserfangkanäle 20, die sich an den Traversen 2 befinden, werden vorzugsweise aus Polyester hergestellt. Allgemein können alle Teile des Deckels, die dem Wetter ausgesetzt sind, wenn der Deckel geschlossen ist, aus Polyester hergestellt werden. Dies dient dem Zweck, die Wartungsarbeit auf ein ;inimum herabzusetzen, wobei in Verbindung damit niedrige Herstellungskosten erzielt werden.Preferably, the crossbars 2 are made of steel to the to ensure the required strength and dimensional stability. The water catchment channels 20, which are located on the crossbars 2, are preferably made of polyester. In general, all parts of the lid that are exposed to the weather when the Lid is closed, can be made of polyester. This is for the purpose of to reduce maintenance work to a minimum, with low in connection therewith Manufacturing costs can be achieved.

Es können natürlich die verschiedenen Bauteile des Lukendeckels auch unterschiedlich konstruiert werden, ohne daß der Erfindungsbereich verlassen wird.The various components of the hatch cover can of course also be used be constructed differently without departing from the scope of the invention.

Die Erfindung betrifft auch Abänderungen der im beiliegenden Patentanspruch 1 umrissenen Ausführungsform und bezieht sich vor allem auch auf sämtliche Erfindungsmerkmale, die im einzelnen -- oder in Kombination -- in der gesamten Beschreibung und Zeichnung offenbart sind.The invention also relates to modifications to the appended claim 1 outlined embodiment and relates above all to all features of the invention, those individually - or in combination - throughout the description and drawing are disclosed.

Claims

Patent claims 1. Sugar cover or similar closure device with one or more groups of cover components, which are arranged in their hatch closed position next to one another in a common plane and are moved to a storage location on one side of the area they cover when the hatch is opened, thereby characterized in that each cover component is held on the side closest to the storage location scribble-like on a traverse which is movable as a whole in a horizontal direction towards the storage location and away from it, that on each traverse at least one lever is pivotally attached to its the fulcrum remote end engages the cover component on the side of the traverse closest to the storage location and acts on this and cooperates with a guide rail at a location closer to the pivot point; to move the lever around its pivot point, in such a way that this the cover component , with which it cooperates, moves upwards about its pivot point when the traverse moves in the direction of the storage location. 2. Sugar cap according to claim 1, characterized in that that the levers are two-armed levers which have a longer arm have that engages the cover component, and a shorter one Arm that forms an angle with the longer arm and with per Guide rail cooperates. 3. Hatch cover according to claim 2, characterized in that that the arms of the two-armed lever point towards the storage diverge at an angle of less than 90o. Sugar lid according to claim 1, 2 or 3, characterized by @; e: l; @: nn- draws that each cover component on its underside with a projection is provided, which in the closed position of the lid component on the side facing the storage location on einwr Roll at the end of the longer lever arm, drä :; ; lem pivot point of the Lever is remote, attacks. 5. Sugar lid according to claim 1 to ¢, characterized in that ekei @ r @@; elc- that the long arm of each lever and the active cover component with interacting I, iitnetumern verse het are in such a way that the cover component as a whole dui-c, 1. :the Lever in the direction of the memory location is moved, v: ol ciMitnehmer on the lever arm is at the front pivot) point aWu_c End is located. 6. Sugar cap according to AnshrL: c: li 5, thereby marked, ü; 1 the driver on the fog arm has a pox-shaped projection and the driver on the cover component a Z-shaped prun, - on Has cover component, one leg of which. yourself para? lul to Cover component and, if necessary, extends from it,

Lid according to. Claim 6, thereby gekeunzeicimet, sat the Z-shaped projection, which: mixes each cam-shaped precaution, is arranged on the side of the latter which is closest to the storage location. 3. Sugar cover according to claim. 5 or 6, characterized in that, in the storage position of the cover component, the ncclienförrn_ige projection on each longer lever arm is located between the cover component and a stop which is spaced from the underside of the cover component and extends parallel to it. g.- Sugar cover according to claim 8, characterized in that äass ä.er stop which is one leg of a Z-shaped component, -shaped construction-L.eils, which is aligned with the driver. 10. Hook cover according to claims 1 to 9, characterized in that the lever carries a roller which cooperates with the guide line: 11. Plug cover according to claims 1 to 10, characterized in that the guide rail has a first section which is remote from the storage location and extends parallel to the plane of the hatch cover, a second section which extends a predetermined distance away from the storage location and also parallel to said plane and closer as the first section extends on this, as well as having a third connecting section, yielches increasing in the direction of the second section 12. Sugar cap according to claim 11, characterized in that characterized in that the fulcrum of each lever is arranged on a traverse from the plane of the closed hatch cover at a distance which lies between the distances between the planes of the first and third sections of the guide rail from the plane of the closed sugar cover, and that the distance between the The fulcrum of the lever and its end, @: felr:! It acts on the cover component operated by it, is such that when the cover component is in its covering position, this end of the lever is at a point between the! Titte of the Lid component and a point is located on two thirds of the length of the lid component away from its hinge, with 'the lever acts on the guide rail at a distance from its pivot point, which is about a quarter of the distance from this pivot point after the end of the Lever acting on the cover component lies. 13. Sugar lid according to claim 1 to 12, characterized in that each traverse has at least two wheels at each end which cooperate with a rail which has guide surfaces both below and above these wheels. 14. Sugar lid according to claim 13, characterized in that the wheels are arranged at each end of each traverse so that adjacent wheels are located on adjacent traverses in different vertical planes. 15. hatch dechel according to claim 1 to 14, characterized in that each traverse carries a kanalförmijeri? 'Auteil, which extends parallel to it and has upwardly directed side walls, which with the hatch cover closed on each side of the gap between two. The cover component hinged to this cross-member and the next adjacent oje cover component are located. 16. Sugar lid according to claim 1 to 15, characterized in that a drive mechanism for the or each group of lid components has at least one chain which is arranged outside of the entrance and is from the cross member that is closest to the storage location, according to actuating means on that Side of the storage location that is opposite the side, gate wcIcher the cover skin parts extend when the hatch cover is closed, and that a set of three sprockets engages the crossbeam on the chain, and that the middle of these sprockets on the side of the chain arl @; matures which overlies the side on which the other two sprockets engage. 17. hook cover according to claim 16, characterized in that the middle chain wheel is attached at a higher point than the other two 1, chain wheels and relatively in a vertical direction.: U These other two chain wheels are movable. 18. Hatch cover according to claim 1 to 17, characterized draws that everyone: cover component. from a @@ escl @ iclitetei: dew wisely ordered and a core made of waterproof material up @ -rei: "t, at least over a portion of a first layer of a adhesive primer and a second layer of plastic know-t ,. 1'y. Duck cover according to claim 18, characterized. t; ekennzeiclinE: t, that the core of waterproof Iimaterial a variety. by; cr@i.cti- th, which by a waterproof Ilebe_mittel ._- .: cinari- which are attached. 20. hatch cover according to claim 1; -3 or 19, characterized ; -el; cnn- shows that the material of the plastic cliic'it # -in tc @@ l _, @ es + er material is. -,;1. Hatch cover nt # .ch claim 1.3 to 20, thereby @@ el: c.iin- draws that an anti-slip z'zu :; on the plastic '@ cl -: @_ et.t on - at least one side of the cover components in front,: »csel @ ei; is: 22. Hatch cover according to claim 18 to 21, characterized ;; ekenr- shows that at the side edges and / or at the corners @; ede- @ Cover component a metallic reinforcement profile in front of esel: en is, much is embedded in the plastic material. 23. hook cover according to claim 1; 3 to 2 ?, d <idurc: l: "ekf_ @ in- draws, dai, @ all components of the DE :( l <#els, the b (-i. Lid the '; cousins are exposed to an iunst: jtuff-Sc: nut @ ;; @ c'l: clit exhibit.

24. hatch cover according to claim 23, characterized in that all components for supporting and actuating the cover components are arranged within the peripheral boundaries of the cover which are formed by the cover components.