DE174946C

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Publication number: DE174946C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bei Elektromotorenanlagen jeder Stromart, zu deren Anlassen besondere Anlaßvorrichtungen benötigt werden, ist es im Falle des Ausbleibens des Zentralenstromes erforderlieh, die Anlaßvorrichtung zurückzustellen, da sonst bei plötzlichem Wiederauftreten der Spannung Störungen durch Abschmelzen der Sicherungen oder Beschädigungen des Motors eintreten können. Desgleichen ist es allgemein gültige Betriebsvorschrift für Motorenanlagen, welche außer der Anlaßvorrichtung noch mit einem besonderen Schalter zum direkten Abstellen des Stromes ausgerüstet sind, das betriebsmäßige Abstellen des Motors nicht allein mit Hilfe dieses Ausschalters zu bewirken, sondern auch die Anlaß vorrichtung auf die Anfangsstellung zurückzustellen. Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet nun eine Schaltung, bei welcher, sobald der Motor, sei es infolge Ausbleibens des Zentralenstromes oder durch Abstellen des Hauptschalters, außer Betrieb gesetzt wird, eine elektrische Schelle oder sonstige elektrische Signalvorrichtung so lange in Tätigkeit tritt, bis die geforderte Umstellung der Anlaßvorrichtung erfolgt ist.In the case of electric motor systems of any type of current, special starting devices are used to start them are required, it is necessary in the event of failure of the central power supply, reset the starting device, otherwise the sudden recurrence of Voltage faults due to fuse blows or damage to the motor can enter. It is also the general operating regulation for engine systems, which apart from the starting device with a special switch for direct shutdown of the current are equipped, the operational shutdown of the engine to effect not only with the help of this switch, but also the starting device to reset to the initial position. The subject matter of the present invention now forms a circuit in which, as soon as the motor is activated, be it due to failure of the central power supply or by turning off the main switch an electrical clamp or other electrical signaling device in for as long Activity occurs until the required changeover of the starting device has taken place.

Das Kennzeichen der neuen Schaltung besteht darin, daß der Stromkreis i der in bekannter Weise an Elemente e oder eine sonstige von dem Zentralenstrom Z unabhängige Stromquelle angeschlossenen Signalvorrichtung zwei hintereinander geschaltete Unterbrechungsschalter α und b besitzt, von denen der eine α durch einen von dem zum Motor gehenden Zentralenstrom Z beeinflußten Elektromagneten .E₁ so bewegt wird, daß er bei- erregtem Magneten ausgeschaltet, bei unerregtem Magneten eingeschaltet ist, während der zweite durch diejenige Schaltvorrichtung der Motorenanlage, deren Umstellung bei Außerbetriebsetzung des Motors verlangt wird, mechanisch in der Weise mitbewegt wird, daß er ausgeschaltet ist, wenn die Motorenschaltvorrichtung die bei Stillstand des Betriebes erforderliche Hebel- stellung hat, dagegen eingeschaltet ist, solange die Motorenschaltvorrichtung in einer Anlaß- oder Betriebsstellung sich befindet.The characteristic of the new circuit is that the circuit i of the signal device connected in a known manner to elements e or some other power source independent of the central current Z has two interrupter switches α and b connected in series, one of which is α through one of the to the motor going central current Z influenced electromagnet .E ₁ is moved in such a way that it is switched off when the magnet is excited, switched on when the magnet is not, while the second is moved mechanically in the same way by the switching device of the engine system whose changeover is required when the engine is switched off that it is switched off when the motor switching device has the lever position required when the operation is stopped, but is switched on as long as the motor switching device is in a starting or operating position.

Die Fig. 1 stellt eine in der vorbeschriebenen Weise gekennzeichnete Anordnung unter Verwendung einer Schelle S als Alarmsignal dar. Der Schalter b hat vermöge einer Feder/ das Bestreben, die geschlossene Stellung einzunehmen und wird durch den Kontakthebel des Anlassers A geöffnet, solange dieser Hebel auf dem Leerkontakt k steht (vergl. Fig. ia). Wie sich aus der Zeichnung ohne weiteres ergibt, ist der Alarmstromkreis i durch den magnetischen Schalter α geöffnet, solange der Motor durch den Zentralenstrom ordnungsmäßig in Betrieb erhalten wird. Der Alarmstromkreis ist ferner durch den Schalter b geöffnet, solange der Motor auch bei versagendem Zentralenstrom ordnungsmäßig abgestellt ist. Der Alarmstromkreis ist dagegen geschlossen, so daß das Alarmsignal ertönt, nur für den Fall, daß während des Betriebes, also bei geschlossenem Schalter b, auch der Schalter a infolge des Ausbleibens des Zentralenstromes vom Elektromagneten E₁ losgelassen und geschlossen wird, und zwar ertönt in diesem Falle das Signal so lange, bis mit der geforderten Abstellung des Anlassers auch der Schalter b wieder geöffnet wird.Fig. 1 shows an arrangement characterized in the above-described manner using a clamp S as an alarm signal. The switch b has by virtue of a spring / the endeavor to assume the closed position and is opened by the contact lever of the starter A as long as this lever is open the idle contact k is (see Fig. ia). As is readily apparent from the drawing, the alarm circuit i is opened by the magnetic switch α as long as the motor is kept in proper operation by the central current. The alarm circuit is also opened by switch b as long as the engine is properly switched off even when the central power supply fails. The alarm circuit is closed, however, so that the alarm will sound, is released only in the event that b during the operation, ie when the switch is closed, and the switch a result of the absence of the central current from the electromagnet E ₁ and closed, and that sounds in In this case, the signal continues until switch b is opened again when the starter is switched off.

Im Falle der Verwendung der elektrischenIn the case of using the electric

Schelle als Signalvorrichtung kann die beschriebene Anordnung noch eine wesentliche Vereinfachung erfahren, weil der Elektromagnet E₂ der Schelle nie gleichzeitig mit dem Elektromagneten E₁ erregt sein kann. Dieser Umstand gestattet, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist, die Verwendung nur eines Elektromagneten E an Stelle der beiden E₁ und E.₂, wobei es gleichgültig ist, ob, wie in der Zeichnung dargestellt, die Windungen für den Batteriestrom und den Zentralenstrom getrennt gehalten sind, oder ob eine gemeinschaftliche Windung beiden Zwecken dient. Die Wirkungsweise dieser vereinfachten Ausführungsform ergibt sich ohne weiteres aus dem in der Fig. 2 dargestellten Schema.As a signaling device, the described arrangement can be significantly simplified because the electromagnet E _{2 of} the clamp can never be excited at the same time as the electromagnet E _1. This fact allows, as shown in Fig. 2, the use of only one electromagnet E instead of the two E ₁ and E. ₂ , it is immaterial whether, as shown in the drawing, the windings for the battery current and the Central power are kept separate, or whether a common turn serves both purposes. The mode of operation of this simplified embodiment is readily apparent from the scheme shown in FIG. 2.

In die Fig. 2 ist in Übereinstimmung mit der meist gepflogenen Praxis außer der Anlaßvorrichtungy4 mit Unterbrecherkontakt k noch ein besonderer Schalter H zum direkten Abstellen der Anlage aufgenommen. Bei einer solchen Anordnung tritt, vorausgesetzt, daß die Stromzuführung zum Elektromagneten hinter dem Schalter H abgezweigt ist, das Alarmsignal auch dann in Tätigkeit, wenn der Motor nur durch Ausschalten des Schalters H außer Betrieb gesetzt, dagegen verabsäumt wird, auch die Anlaßvorrichtung auf den vorgeschriebenen Kontakt zurückzustellen. In Fig. 2, in accordance with the most common practice, in addition to the starting device y4 with breaker contact k , a special switch H for direct shutdown of the system is included. With such an arrangement, provided that the power supply to the electromagnet is branched off behind the switch H , the alarm signal is activated even if the engine is only put out of operation by switching off the switch H , but also the starting device is switched to the prescribed one Defer contact.

Statt des einen Schalters b können auch mehrere parallel angeordnete Schalter b_x, b₂ usw. verwendet werden, z. B. wenn die Forderung gestellt wird, daß zum vorschriftsmäßigen Abstellen einer Motorenanlage mehrere voneinander unabhängige Schaltvorrichtungen bewegt werden, daß beispielsweise bei einer Anordnung nach Fig. 2 sowohl der Schalter H ausgeschaltet wird, als auch die Anlaßvorrichtung zurückgestellt wird (vergl. Fig. 3). Die Alarmglocke weckt dann beim Ausbleiben des Zentralenstromes so lange, bis sämtliche geforderten Abstellungen erfolgt sind; desgleichen ertönt das Signal beim betriebsmäßigen Abstellen des Motors, solange nur eine der Ausschaltvorrichtungen A und H sich noch in unvorschriftsmäßiger Stellung befindet.Instead of the one switch b , several switches b _x , b ₂ , etc. arranged in parallel can also be used, e.g. B. if the requirement is made that several independent switching devices are moved for the proper shutdown of an engine system that, for example, in an arrangement according to FIG. 2, both the switch H is turned off and the starting device is reset (see. Fig. 3) . The alarm bell then wakes up if there is no central power supply until all the required shutdowns have taken place; Likewise, the signal sounds when the engine is switched off for operational purposes, as long as only one of the switch-off devices A and H is still in an improper position.

In welcher Weise die mechanische Bewegung der Schalter b, b_lt b.₂ usw. durch die zugehörigen Schaltvorrichtungen der Motorenanlage geschieht, ist unwesentlich. Beispielsweise ist in Fig. 3 der Schalter b₂ mit dem Motorenschalter H zwangläufig verbunden, während der Schalter b₁ in der weiter oben beschriebenen Weise durch den Anlasser mitbewegt wird.In what way the mechanical movement of the switches b, b _lt b. ₂ etc. happens through the associated switching devices of the engine system, is immaterial. For example, in Fig. 3, the switch b _{2 is} positively connected to the engine switch H , while the switch b _{1 is moved} in the manner described above by the starter.

Gestattet es die Isolation des Signalstromkreises i einschließlich Batterie, daß derselbe einpolig mit dem Starkstrom in Verbindung gebracht wird, so wird der besondere Schalter b überhaupt entbehrlich, und der zugehörige Motorenschalter kann direkt die Funktion des Schalters b übernehmen. Eine der- g₅ artige Anordnung ist in Fig. 4 zur Darstellung gebracht. Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist genau entsprechend der Beschreibung der Anordnung nach Fig. 2.If the isolation of the signal circuit i, including the battery, allows it to be connected to the high-voltage current on a unipolar basis, the special switch b can be dispensed with at all, and the associated motor switch can directly take over the function of switch b. A DER g of _5-like arrangement is placed in Fig. 4 for display. The mode of operation of this arrangement corresponds exactly to the description of the arrangement according to FIG. 2.

Claims

Patent claims:

1. Electrical signaling device for electric motor systems connected to control centers, characterized in that the signal circuit (i) connected to a special power source (e) has two switch-off devices connected in series, one of which (a) so under the action of a central _{current through the g 0} (Z) influenced electromagnet (E ₁ ) means that it is switched off when the electromagnet is energized and vice versa, while the second (b) is moved by the starting device (A) of the g ₅ engine system in such a way that it is open when the starting device ( A) has the required at standstill position held, and vice versa, g for the purpose when parking or failure of Zen ₀ spectral current to set the signal device in action, as long as the starter (A) is not taking the necessary for the standstill position.

2. Embodiment of the device g ₅ according to claim 1, characterized in that der'Elektromagnet is used by means of a second winding located in the signal circuit in an interrupter system for operating an electric clamp.

3. embodiment of the device according to claim 1 BEZW. 2, characterized in that instead of one switch b plurality of parallel formwork _lo g ter ^ _1, b ₂ are used to recall a plurality of motor switch for the purpose of, possibly to the operator.

4. Embodiment of the device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that for the purpose of simplification in place of the special switch b, the contacts of that motor switch are also used, which BEZW upon failure. Shutting down the central _11S current is to experience a change.

For this purpose ι sheet of drawings.