DE173732C

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Publication number: DE173732C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 173732 '-' KLASSE 15g. GRUPPE- M 173732 '-' CLASS 15g. GROUP

PAUL HANSEN in HAMBURG.PAUL HANSEN in HAMBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. April 1905 ab.Patented in the German Empire on April 2, 1905.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Sicherung für die Typenhebel an Schreib-The subject of the invention is a fuse for the type lever on writing

, maschinen mit auswechselbaren Typenhebeln,, machines with interchangeable type levers,

welche verhindern soil, daß die Typenhebel unbeabsichtigterweise, z. B. beim Reinigen der Schriftzeichen, aus ihren Lagern gehoben werden können.which should prevent the type lever inadvertently, z. B. when cleaning of characters, can be lifted from their stores.

Es ist eine dem gleichen Zweck dienende Vorrichtung bekannt geworden, bei welcherA device serving the same purpose has become known in which

ίο die Sicherung der Typenhebel in ihren Lagern durch ein kammartig eingeschnittenes Segment bewirkt wird, welches an der Innenfläche des Lagersegments der Typenhebel verschoben werden kann. Die Einschnitte des Sicherungsegments besitzen die gleiche Teilung und Richtung wie die Lagerschlitze des Lager segments, und die ■ Sicherung der Typenhebel erfolgt dadurch, daß das Sicherungsegment durch Federzug derartig an dem ■ 20 Lagersegment verschoben wird, daß die zwischen den Einschnitten verbleibenden Zinken des Sicherungsegments die offenen Schlitze des Lagersegments verdecken. Durch seitliche Verschiebung kann man die Einschnitte des Sicherungsegments zum Anschluß an die Einschnitte des Lagersegments bringen, womit ein Abheben der Typenhebel von ihrer Drehachse ermöglicht wird. Diese Einrichtung besitzt die Nachteile, daß beim Schlaffwerden der Zugfeder das Sicherungsegment unbeabsichtigt in die Offenstellung gelangen kann, und daß das Sicherungsegment durch sein notwendiges Eigengewicht das Gesamtgewicht der Maschine erheblich vermehrt.ίο the securing of the type lever in their Storage is effected by a comb-like incised segment, which is located on the inner surface of the bearing segment the type lever can be moved. The cuts in the fuse segment are the same Pitch and direction like the bearing slots of the bearing segment, and the ■ securing of the Type lever takes place in that the securing segment by spring tension in such a way on the ■ 20 bearing segment is moved that the remaining prongs between the incisions of the securing segment cover the open slots of the bearing segment. By lateral Shifting can bring the incisions of the securing segment to the connection to the incisions of the bearing segment, with which a lifting of the type lever from its axis of rotation is made possible. This facility has the disadvantages that when the tension spring becomes slack, the securing segment inadvertently moves into the open position can, and that the securing segment due to its own weight, the total weight the machine increased considerably.

Bei dem Erfindungsgegenstand sind diese Übelstände dadurch vermieden, daß die leichte mittels Hebels bewegliche Sicherungschiene in eine Nut des Lagerrahmens eindringt, und daß sämtliche Typenhebel mit ihren entsprechenden Nasen im Ruhezustande an der Sicherungschiene zur Anlage gelangen und so schon durch ihr Eigengewicht diese Schiene in der Sicherungstellung halten, so daß eine unbeabsichtigte Offenstellung der Sperrvorrichtung, abgesehen von der leichten Federung der Sicheruhgschiene, durch das Gewicht der Typenhebel selbst verhindert ist.In the subject matter of the invention, these inconveniences are avoided in that the easy by means of a lever movable safety rail penetrates into a groove in the bearing frame, and that all type levers with their corresponding noses in the resting state on the The safety rail to get to the system and so already by their own weight this Hold the rail in the secured position so that the unintentional open position Locking device, apart from the slight suspension of the safety rail, by the Weight of the type lever itself is prevented.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungsbeispielen schematisch veranschaulicht.In the drawing, the subject matter of the invention is shown schematically in two exemplary embodiments illustrated.

Fig. ι zeigt die Vorrichtung in Sperrstellung und Fig. 2 dieselbe ausgelöst in Seitenansicht; in Fig. 3 ist der Lagerrahmen mit der Nut für die Sicherungschiene im Querschnitt dargestellt, und Fig. 4 veranschaulicht die Sicherung mit wagerechter Führung der Sicherungschiene.Fig. Ι shows the device in the locked position and Fig. 2 the same triggered in Side view; in Fig. 3 is the bearing frame with the groove for the safety rail in Cross-section shown, and Fig. 4 illustrates the fuse with horizontal guidance the safety rail.

Jeder der in seinem. Schlitz b auf der Achse c des geschlitzten Rahmens d gelagerten Typenhebel α ist mit einer Nase ρ ausgestattet, die in der Ruhestellung des Typen-•hebels α wagerecht oder nahezu wagerecht über den Gleitrand α¹ des Typenhebels ά vorsteht. In dem Lagerrahmen d ist eine für sämtliche Typenhebel α gemeinsame Nut r derart eingearbeitet, daß dieselbe das Eindringen der Sicherungschiene s eben über den Nasen ρ sämtlicher Typenhebel a ge-Everyone in his. Slot b on the axis c of the slotted frame d mounted type lever α is equipped with a nose ρ which protrudes in the rest position of the type • lever α horizontally or almost horizontally over the sliding edge α ^{1 of} the type lever ά . A groove r common to all type levers α is incorporated in the bearing frame d in such a way that the same prevents the securing rail s from penetrating just above the lugs ρ of all type levers a

stattet, so daß sämtliche Nasen ρ gegen die Sicherungschiene s anliegen, solange die Typenhebel α sich in Ruhestellung befinden. Die Sicherungschiene s ist an dem unteren Arme mehrerer, bei u gelagerter zweiarmiger Hebel t befestigt und kann durch Bewegung dieser Hebel t in die Nut r gedrückt oder daraus entfernt werden.equips so that all lugs ρ rest against the safety rail s , as long as the type lever α are in the rest position. The safety rail s is attached to the lower arm of several two-armed levers t mounted at u and can be pressed into or removed from the groove r by moving these levers t.

In Fig. 4 ist eine andere AusführungsartIn Fig. 4 is another embodiment

ίο der Sicherung der Typenhebel in ihren Lagern veranschaulicht, bei welcher die Sicherungschiene s nicht am Hebelarm t befestigt ist, sondern in wagerechten Führungen gegen den Rahmen d bewegt wird, wobei die unteren Arme der Hebel t in je einen für jeden Hebelarm iii der Schiene s vorgesehenen Schlitz eingreifen. Diese. Ausführungsart ist namentlich da anzuwenden, wo die Typenhebel in einem Kreisbogenrahmen d nebeneinander gelagert sind. Da die Sicherungschiene s in diesem Fall ebenfalls einen Kreisbögen bilden müßte, würde der Ausschlag des mittleren Teiles der Schiene s zu groß werden, falls dieselbe an den Hebeln t befestigt, also um deren Lager u schwingbar wäre.ίο illustrates the securing of the type lever in their bearings, in which the securing rail s is not attached to the lever arm t , but is moved in horizontal guides against the frame d , the lower arms of the lever t in one for each lever arm iii of the rail s engage provided slot. These. Type of execution is to be used in particular where the type levers are mounted next to one another in a circular arc frame d. Since the securing rail should form a circular arcs s in this case also the deflection of the middle part of the rail would s, become too large if the same t attached to the levers, would therefore u swingably around their bearing.

Die Wirkungsweise der Sicherunganordnung ist folgende: Für gewöhnlich reicht die Sicherungschiene s in die Nut r hinein, so daß sämtliche Typenhebel a mit ihren Nasen ρ gegen die Schiene s anliegen und nicht von ihrer gemeinsamen Achse c abgehoben werden können. Sollen nun einzelne Typenhebel herausgenommen werden, so wird die Sicherungschiene 5 mittels der Hebel t aus der Nut r herausbewegt, womit die Nasen ρ freigegeben und die Typenhebel a von der Achse c abgehoben werden können.The operation of the fuse assembly is as follows: Typically, the safety rail extends into the groove r s in, so that all type lever a ρ with their noses bear against the rail s and can not be lifted c from their common axis. If individual type levers are to be removed, the securing rail 5 is moved out of the groove r by means of the lever t , with which the lugs ρ can be released and the type lever a can be lifted off the axis c.

Claims

Patent claim:

Securing the type bar typewriters in which an adjustable bar in one position, retains the type lever in their bearings while the same in the other position for the purpose of facilitating the taking out releases, characterized in that for securing the type levers (a) noses (p ) are arranged, which occur during the adjustment of this in grooves ffJ of the jaws of the type lever bearings. Place the safety rail (s) against the latter.

1 sheet of drawings.