DE172592C

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Publication number: DE172592C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bewegen von Schiffsmodellen in einem Bassin zwecks Vornahme von Modellschleppversuchen. .. .
Nach dieser Erfindung wird das Schleppen des Modells mit Hilfe eines veränderlichen Laufgewichtes vorgenommen, das man auf einer schrägen Bahn herablaufen läßt, wobei sich seine Bewegung mittels Schnur oderThe invention relates to a device for moving model ships in a basin for the purpose of carrying out model towing tests. ...
According to this invention, the towing of the model is made with the help of a variable running weight, which is allowed to run down an inclined path, with its movement by means of a cord or

ίο Stange auf Rollenpaare überträgt, die in einer unterhalb der schrägen Bahn angeordneten wagerechten Bahn geführt und an das Modell angeschlossen sind.ίο Rod transfers to pairs of rollers that are in a horizontal track arranged below the inclined track and to the Model are connected.

Fig. ι der beiliegenden Zeichnung zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung mit Schnitt durch das Bassin, Fig. 2 einen zugehörigen Grundriß, Fig. 3 einen Querschnitt der Fig. 1 in vergrößertem Maßstabe, und Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht einer abgeänderten Ausführungsform in vergrößertem Maßstabe.Fig. Ι the accompanying drawing shows a side view of the device with section through the basin, FIG. 2 an associated floor plan, FIG. 3 a cross section of FIG. 1 on an enlarged scale, and Fig. 4 shows a side view of a modified embodiment on a larger scale.

An der einen Längsseite eines Wasserbehälters sind in beliebigen Abständen' senkrechte Pfosten g angebracht, an denen Arme h derart sitzen, daß sie einer senkrecht über der Mittellinie des Behälters verlaufenden, • geneigten Bahn c, d, e als Träger dienen. Die Bahn besteht zweckmäßig aus Winkeleisen A (ßig- 3)> ^auf dem ^eme Laufschiene/¹ mit einer vorspringenden Leiste f² angeordnet ist. Dieses Geleise dient zwei durch Rahmen j miteinander verbundenen Rollen i als Laufbahn. Zwischen beiden Rollen ist rechtwinklig an den Rahmenleisten ein nach oben gerichteter Zeiger k befestigt, welcher nach unten zum Tragarm / für das durch Platten m regelbare Laufgewicht verlängert ist. Die Belastung wird entsprechend der Gestaltung der zu prüfenden Modelle b bezw. der ihnen zu erteilenden Geschwindigkeiten gewählt. Zwecks Erzielung eines Auslaufs für die Führungsrollen i steigt das Geleise von e bis f wieder an. Senkrecht unterhalb der schrägen Bahn c, d, e, f ist eine zweite wagerechte Laufbahn angeordnet, welche eine Schiene n¹ mit vorspringender Leiste n² als Geleise für ein oder mehrere an das Schiffsmodell b anzuschließende Führungsrollenpaäre q besitzt. Diese untere Laufbahn ist entweder Unmittelbar an Querstreben oder Armen /2¹ der Pfosten g befestigt oder, wie Fig. 3 zeigt, auf die rechtwinklig umgebogenen Enden der die Arme h und h^l verbindenden senkrechten Stäbe 0 gelagert.On one long side of a water container, vertical posts g are attached at any distance, on which arms h sit in such a way that they serve as supports for an inclined path c, d, e running vertically above the center line of the container. The web suitably consists of angle iron A (ßig- 3)> ^au f ^eme the running rail / ¹ with a projecting strip f ² is arranged. This track serves as a track for two rollers i connected to one another by frame j . Between the two rollers, an upward pointing pointer k is attached at right angles to the frame strips, which pointer k is extended downward to the support arm / for the sliding weight which can be regulated by plates m. The load is b respectively according to the design of the models to be tested. of the speeds to be assigned to them. In order to achieve a run-out for the guide rollers i , the track rises again from e to f. A second horizontal track is arranged vertically below the inclined track c, d, e, f , which has a rail n ¹ with a protruding bar n ² as a track for one or more pairs of guide rollers q to be connected to the ship model b . This lower track is either directly g secured to transverse struts or arms / 2 ¹ of the posts or, as shown in FIG. 3, the right angle bent-over ends of the arms h and h ^l connecting vertical rods 0 stored.

Bei der in Fig. 1 veranschaulichten Ausführungsform laufen auf der unteren Bahn zwei Rollenpaare, die aber, ohne Gewichte zu besitzen, mit ihren Armen durch unterhalb der Bahn geführte Schnüre r verbunden sind, an welchen dann mit Hilfe von geschlitzten Stiften r¹ oder anderen geeigneten Mitteln das Modell b befestigt wird. Die Führungsrollen oder Trolleys q sind auch '. mit dem auf der schrägen Bahn laufenden, belasteten Rollenpaar i durch Schnur s oder dergl. in Verbindung, welche derart straff über die Rollen t gespannt ist, daß sämtliche Rollenpaare sich gleichzeitig bewegen müssen. Auf der wagerechten Bahn η sind ferner noch Reibungsrollen -t^l angebracht.In the embodiment illustrated in FIG. 1, two pairs of rollers run on the lower track, but which, without having weights, are connected with their arms by cords r guided below the track, on which then with the help of slotted pins r ¹ or other suitable ones Means the model b is attached. The guide rollers or trolleys q are also '. in connection with the loaded pair of rollers i running on the inclined path by cord s or the like, which is stretched so tightly over the rollers t that all the pairs of rollers must move at the same time. Friction rollers -t ^l are also attached to the horizontal track η.

Die Vorrichtung wird in der Weise gehandhabt, daß das belastete Führungsrollenpaar i den schrägen Teil e, d, c der oberenThe device is handled in such a way that the loaded pair of guide rollers i the inclined part e, d, c of the upper

Bahn aufwärts zieht, so daß das Modell b sich dem Ende B des Behälters α nähert. Wird das Rollenpaar ζ freigegeben, so läuft es unter Einwirkung seines Eigengewichtes und des Laufgewichtes an dem ' schrägen Teil c, d, e herab, wodurch das Modell in Richtung nach der gegenüberliegenden Wand C des Behälters gezogen wird. Hierbei erlangt das Rollenpaar bei seiner Abwärtsbewegung eine allmählich beschleunigte Geschwindigkeit, bis der sich entsprechend der wachsenden Geschwindigkeit vergrößernde Widerstand, den das Modell b im Wasser findet, den die Beschleunigung bedingenden Teil der. Schwerkraft ausgleicht', worauf das Modell und die Führungsrollen sich mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit weiter bewegen, bis der untere Teil e der schrägen Bahn c, d, e erreicht ist. Das obere Rollenpaar läuft dann die schräge Bahn e, f hinauf, und die ganze Vorrichtung gelangt zum Stillstand.Web pulls upwards so that the model b approaches the end B of the container α . If the pair of rollers ζ is released, it runs down under the action of its own weight and the running weight on the inclined part c, d, e , whereby the model is pulled in the direction of the opposite wall C of the container. Here, the pair of rollers attains a gradually accelerated speed on its downward movement, until the resistance that the model b finds in the water, which increases in accordance with the increasing speed, becomes the part of the which causes the acceleration. Gravity compensates', whereupon the model and the guide rollers continue to move at a constant speed until the lower part e of the inclined path c, d, e is reached. The upper pair of rollers then runs up the inclined path e, f , and the entire device comes to a standstill.

Kommen größere Behälter in Anwendung, so kann die Vorrichtung zweckmäßig eine Abänderung erfahren. Bei dieser abgeänderten Ausführungsform (Fig. 4) kommt die Schnur s in Fortfall, und die Rollenpaare q der ebenen Bahn werden fest miteinander und außerdem mit der Katze i auf der schrägen Bahn mit Hilfe einer Stange μ verbunden, welche verschiebbar durch einen Teil des Rahmens durchragt. Die genannte Stange u ist unten an dein Verbindungsstab ν befestigt, welcher nach unten gerichtete Arme w besitzt, zwischen welchen die Schnur r zum Anhängen des Modells gespannt ist.If larger containers are used, the device can expediently be modified. In this modified embodiment (Fig. 4) the cord s is omitted, and the pairs of rollers q of the flat track are firmly connected to each other and also to the trolley i on the inclined track by means of a rod μ which is slidable through part of the frame protrudes through. Said rod u is attached at the bottom to your connecting rod ν , which has downwardly directed arms w , between which the cord r for hanging the model is stretched.

Zum Anzeigen der durchlaufenen Strecke und des hierbei benutzten Zeitaufwandes kann irgend eine elektrische oder andere Anzeigevorrichtung in Anwendung kommen. Diese Vorrichtung wird zweckmäßig in einem geeigneten Behälter oder Kasten D untergebracht, der vorn an dem Behälter befestigt ist.Any electrical or other display device can be used to display the distance traveled and the time expended. This device is conveniently housed in a suitable container or box D attached to the front of the container.

Die Arbeitsmenge, welche beim Durchziehen des Modells durch . das Wasser bei einer bestimmten Strecke geleistet wird (nachdem Gleichmäßigkeit der Geschwindigkeit erzielt worden ist), wird bestimmt durch die senkrechte Höhe, in welcher das belastete Rollenpaar sich abwärts bewegt hat.The amount of work that goes through of the model. the water is performed at a certain distance (after Uniformity of speed has been achieved) is determined by the vertical height at which the loaded pair of rollers has moved downwards.

Die Arbeitsmenge, welche dadurch geleistet wird, daß der Widerstand des Modells für die obenbesprochene bekannte Entfernung aufgehoben wird, ist diejenige Arbeitsmenge, welche geleistet wird beim Ausgleich der Reibung. Letztere wird in folgender Weise bestimmt:The amount of work done by the resistance of the model for the known distance discussed above is canceled, is the amount of work which is done when compensating for friction. The latter is done in the following way certainly:

Beim Bestimmen der Arbeitsmenge, welche durch die Reibung absorbiert wird, wird das Modell von den Rollenpaaren q dadurch gelöst, daß der geschlitzte Teil oder das Bindeglied χ der Schnur r über die Mitte des Stiftes r¹ geworfen wird, so daß die Spannung der Schnur in geeigneter Weise ge- ändert wird. Die belasteten Führungsrollen i werden alsdann bis zu einem Punkt heraufgezogen, bis ihr Zeiger eine herabhängende Nadel berührt. So kehrt diese beispielsweise an der Stelle/ (Fig. 1) zurück, sobald sie durch eine selbsttätige Vorrichtung ausgelöst wird, z. B. Freigabe einer Auslöseschnur. Ferner ist eine Nadel bei J¹ so eingestellt,' daß der Zeiger des Rollenpaares sie gerade berühren kann. Der Unterschied in der lotrechten Entfernung zwischen dem Schwerpunkt des belasteten Rollenpaares an den Stellen / und /' gibt die Menge der vollbrachten Arbeit an beim Überwinden der Reibung der Rollen für den Weg von / bis /' ah der schrägen Bahn, und ein Teil derselben gibt die Arbeitsmenge an für irgend einen anderen Teil der Entfernung.In determining the amount of work absorbed by the friction, the model is released from the pairs of rollers q by throwing the slotted part or link χ of the cord r over the center of the pin r ¹ , so that the tension of the cord in is changed in a suitable manner. The loaded guide rollers i are then pulled up to a point until their pointer touches a dangling needle. For example, this returns to the point / (FIG. 1) as soon as it is triggered by an automatic device, e.g. B. Release a release cord. Furthermore, a needle at J ¹ is set so that the pointer of the pair of rollers can just touch it. The difference in the perpendicular distance between the center of gravity of the loaded pair of rollers at the points / and / 'indicates the amount of work done in overcoming the friction of the rollers for the path from / to /' ah of the inclined path, and part of it gives the amount of work on for any other part of the distance.

Nachdem der Widerstand und die Geschwindigkeiten eines Modells gefunden words«» sind, kann man durch Anwendung bekannter Gesetze, wie sie zwischen Modellen und richtigen Schiffen bestehen, die Geschwindigkeiten und Widerstände auch . gebrauchsfertiger Schiffe bestimmen. ■After the resistance and the speeds of a model found words «» one can determine the velocities by applying well-known laws such as exist between models and real ships and resistances too. determine ready-to-use ships. ■

Die Vorrichtung kann auch für Luftschiffe benutzt werden, dadurch, daß das Modell eines Luftschiffes an den Führungsrollenpaaren q, q¹ über einem Schienengeleise befestigt wird.The device can also be used for airships, in that the model of an airship is attached to the pairs of guide rollers q, q ¹ over a rail track.

Claims

Patent claims:

I. Device for moving ship models in a basin for making model towing tests, characterized in that the model (b) is connected to a running weight (i, I, m) which is on an inclined path (c, d, e, f ) can run downwards.

. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that below the inclined path a horizontal path (s) is arranged on which rollers (q) run, which are firmly connected to the model, and that furthermore the transmission of the movement of the barrel weight onto the rollers (q) either by a pull cord (s) or by a rod (u). takes place, which is movable with the barrel weight, but firmly connected to the rollers.

1 sheet of drawings.