DE1717455U - Transportable, doppelwandige asbestzement-garage. - Google Patents

Transportable, doppelwandige asbestzement-garage.

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DE1717455U
DE1717455U DE1955B0023956 DEB0023956U DE1717455U DE 1717455 U DE1717455 U DE 1717455U DE 1955B0023956 DE1955B0023956 DE 1955B0023956 DE B0023956 U DEB0023956 U DE B0023956U DE 1717455 U DE1717455 U DE 1717455U
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DE
Germany
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double
walled
transportable
garage
asbestos cement
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Expired
Application number
DE1955B0023956
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English (en)
Inventor
Alfred Brueggemann
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  • Road Paving Structures (AREA)

Description

BA.740083-3.1Z55 ' ,
IVIfred Bruggeaiann . ■ . φ
Stemwarde u>f,IIamburg~-Bergedorf / Eannenallee 7
der. Jjransport^
Es handelt sich um ein© doppelwandige Garage mit 8atteldach$die
aus einseinen Bauelementen" (a-d) m&awaengesetzt wird und auch vom Laien in wenigen Stunden montiert werden kann.» Unter Zugrundelegung einer
F'latten-industrie (2000 χ
ragen aus einheitlichen einseinen. Bauelementen in der Größe von ;
20GQ 2£ 1250 am. suBamriiengesetzt, (a^d) ■ :
Auf einen einf acKen Holzrahmen in der Größe von 2000 χ 12^0 mai Holsstärke 3G-1So mn) werden beiderseitig Asbestsonentplatten ge=
schraubt* Diese doppelwandigen Flatten Ce) i^rerden aura Scktz gegen
s.7ind und Se^en seitlich etwas ausse'-feös'k und mittels Kopf und Hute ineinander gohakt* J© § - ^i- - oder.mehr dieser ineinander gea;
Mjigten Baueleaiente (a-*d) ge,nach gexrönschter GrÖß.e der Garage,
ergeben die Seitenwände der &arags» 2**3 dieser Bauelemente f ^e
nach gewünschter Breitej,ergeben die Büclü,7and*
Die unteren lanten der- Bauelemente worden auf im Boden eingelassen
ne Botonsookel mit eingelassenen Schraiibbolaen QS)/" gesetzt und ;
f es tges c^raubt # ' ..
Die wetter « v/asser « und feuerfesten Wände werden etwa 10 cm in den Brdboclen eingelassen und schließen dadurch die Garage -rings=
um wetterfest ab, Cg)
Z-usätslieli werden die !7ände aurdi eine kräftig© Jüatte (h) die auf die obere Kante der Bauelemente in ganzer "Jandltinge geschraubt oder genagelt ?;irdsf ix:iertt
Die ITahtsteilen zwischen, den einzelnen Baueleaonten werden mit · einem isbestEesentatreif en ** oder einer Holzleiste - oder einer
ISinstätoffleiste (i) abgedeckt» .
Das Satteldach wird, mittels Dachsparren (k), die lait den Seitenwand
den fest verbundoii und ebenen oder gewellten A0bestzementplattenf
die an den Dachsparren mittels Spezialsohraunen befestigt ¥/erdenf
gebildet» ■ ■ ■ :
Das Doppoltor (l) ,ebenfalls doppelv/.andig wird wie iibliGh befestigi;
Bs wird der Behutg beanspruchts
a) für die dopT>elx7sndige Konstruktion ,wodurch infolge der schlechten" !leitfähigkeit Meses Materials eine hervorra= gende Isolierung gegen Käfte und üärse erzielt wird»
b) für die iierstellung der aiinzelnen Bauelemente aus einfa= chen Holzrahmen,beidersditig mit Isbest-Zementplatten ver;=
sehen* /
■0) für die Herstellung dieser Bauelemente in genormten Grö= ßen,wodurch der Äufbat|ffder Transport f die Verpackung und der Import sehr erleichtert wird,
d) für die seitliche Au/fräsung und Anbringung der seitli= clien Einhängevorriciitungenidie es ermöglichen,die einsei=' iien Bauelemente ineinander zu haken und zn verbinden und eoiait eine beliebig große :Jaiid zvl errichten«
e) für die Fuadasiont^eruns der Garage auf in die Erde eingelai senejvorbereitete/ Betonsockel mit eingegeossenen SGhrauba bolzen» und di©/obere Fixierung durch eine Dachlatte*
f) für die lundam^ntieruns der V/äncLe innerhalb des Bodens zum Schutz gegen Hegen und Schnee*

Claims (1)

  1. Alfred ßg
    Stemsror&e ixb»
    Akfesaa, B 23 956/27 £
    1*) ■Bon
    a »wodurch ©is ftötüxexm sntats&t*
    1 dadurch
    iöoicliaetifdaß öio Solzafeos Ie oiaei
    ssGO^O2?'iiistj wes-Gea (sit BaiaolOEöirtäOSi boseO a) ^cffiag©B in Tsolie^bigos? Säag© iiad 32?©lw@tjo naoh 3© fies1 ir©sw0siclet;ea Kait©Ierios"ife-eiiso£ertißt r/O3?den
    3*) uD^ml
    11
    d©si eissolsos ΒεΕφ1©ο©2ϊ
    ^ X 1/2 -» S es, -W&q& üon
    lgi?Qlisi©a M.i3.ai5to v?agen iwö. daös^cli t)©i dos? r"öatGso die Melke
    abdeefeoa* ■
    r^,ο?-ioh'cn ,ca inoiiieaclöir ^cIrfe-"υ ίτχοη ι^"1 co. iw oia@
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