DE1715935U

DE1715935U - CHAIN CONVEYOR FOR CONVEYORS, ESPECIALLY PIT CARS.

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Publication number: DE1715935U
Application number: DE1953G0007359
Authority: DE
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1953-06-08
Filing date: 1953-06-08
Publication date: 1956-02-02

Description

EAßO693G«-41&5!EAßO693G «-41 & 5!

Stichwort: ''Geschwindigkeitsbremse¹¹ Keyword: '' speed brake ¹¹

St.Pat Oberhaus en/Rhld.-, den 1 Ifl S5St.Pat Oberhaus en / Rhld.-, the 1 Ifl S5

Gr/ltt.-Gr / ltt.-

Aktengeichen; G 7359/20 f Gm Files; G 73 59/20 f Gm

Kettenbahn für förderwagen, insbesondere Grubenwagen. Chain conveyor for conveyors, especially mine cars.

Beim Bau neuzeitlicher Y/agenumläufe ist vornehmlich für den Einsatz von Grossförderwagen zu vermeiden, dass die Förderwagen beim freien Durchfahren längerer Strecken eine unzulässig hohe Geschwindigkeit annehmen, weil die kinetische Energie des Wagens mit der zweiten Potenz seiner Geschwindigkeit ansteigt« Die Gefahr einer zu grossen Geschwindigkeit ist in erster Linie auf längeren Ablaufstrecken gegeben. Die Wagengeschwindigkeit auf solchen Ablaufstrecken lässt sich zwar einwandfrei mit Hilfe einer im wesentlichen über den gesamten Ablaufweg ausgedehnten Kettenbahn beherrschen, deren Anschläge den abrollenden Wagen ständig stützen und dadurch die Schwerkraftkomponente daran hindert, den abrollenden Wagen zu beschleunigen.In the construction of modern Y / ae circuits is primarily for the use of large conveyors to avoid that the conveyors when free Driving long distances assume an impermissibly high speed because the kinetic Energy of the car rises to the power of two of its speed «The danger too great a speed is paramount Line given on longer drainage stretches. The car speed on such drainage routes can indeed be properly extended with the help of a substantially over the entire drainage path Master chain conveyors, the stops of which constantly support the rolling carriage and thus prevent the gravity component from to accelerate the rolling car.

Um auf diese V/eise die Wagengeschwindigkeit zu beherrschen, ist aber ein beträchtlicher Aufwand, insbesondere für lange Ablaufstrecken, erforderlich. Zudem können häufig solche langen Kettenbahnen nicht angeordnet werden.In order to control the carriage speed in this way, however, is a considerable effort, especially for long drainage stretches. In addition, such long chain tracks can often be used not be ordered.

Anstelle solcher Kettenbahnen in Gefällestrecken Bremsen vorzusehen, hat zwar den Vorzug eines wesentlich kleineren Aufwandes bleibt aber insofern unbefriedigend, als Bremsen eine ausreichende Beherrschung der Förderwagengeschwindigkeit nicht gewährleisten. Unterschiede der Geschwindigkeit, mit denen die Wagen in die BremseInstead of providing brakes on downhill stretches of chain tracks, one has the advantage Much less effort, however, remains unsatisfactory insofar as braking is sufficient Cannot guarantee control of the trolley speed. Differences in speed, with which the car hit the brakes

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einlaufen, sowie auch Gewichtsunterschiede der Wagen bedingen eine unterschiedliche Geschwindigkeit sbreinsung. Die Wagen können durch die Bremse hindurchrutschen und diese mit einer immer noch zu grossen Geschwindigkeit verlassen oder aber von der Bremse zum Stehen gebracht \verden<> In diesem Falle muss die Bremse gelüftet, also besonders bedient werden, um den angehaltenen Wagen zur Portsetzung seines Weges wieder frei zu geben.running in, as well as differences in weight of the cars cause different speeds reflection. The wagons can go through the Slip through the brake and leave it with a speed that is still too high or but brought to a stop by the brake \ verden <> In this case, the brake must be released, so it must be specially operated to avoid the stopped To give the car back free for porting its way.

Andere Förderwagenbremsen oder Sperren mit beweglich angeordneten Bremsbacken o.dgle müssen zur Wiederfreigabe des Wagens jedesmal bedient werden, überdies haben die meisten Bremsen dieser Art den Nachteil, dass sie neben dem Gleise einen Raum beanspruchen, der zumal bei den beengten Untertag ©Verhältnissen bei nebeneinanderliegenden Gleisen vielfach nicht zur Verfügung steht.Other trolley brakes or locks with movably arranged brake shoes or the like must be used Releasing the car every time, moreover, most brakes of this type have the Disadvantage that they take up space next to the track, especially with the cramped underground © Conditions in adjacent Tracks are often not available.

Die Neuerung schafft nun mit einer Bremsvorrichtung Abhilfe, die bei massigem Aufwände nicht nur durch bequeme Unterbringungsmöglichkeit beengten Raumverhältnissen Rechnung trägt, sondern auch ohne jede zusätzliche Handbedienung eine einwandfreie Beherrschung der Geschwindigkeit gewährleistet, mit der die Wagen die Bremsvorrichtung verlassen. Die Neuerung besteht darin, bei Anordnung einer Reibungs- oder Rutschkupplung in den Kettenantrieb die Länge der Kettenbahn auf nur etwa eine Förderwagenlänge zu beschränken.The innovation now creates a braking device Remedy that does not apply to moderate efforts only cramped by comfortable accommodation Takes space into account, but also without any additional manual operation Perfect control of the speed at which the car uses the braking device leaving. The innovation consists in the arrangement of a friction or slip clutch in the chain drive to limit the length of the chain conveyor to only about the length of a trolley.

Damit eine solche Kettenbahn nicht nur die Geschwindigkeit der Wagen durch Bremsen vermindert, sondern auch - insbesondere auf waagerecht verlaufenden Gleisstrecken - mit zu kleiner Geschwin- So that such a chain conveyor not only reduces the speed of the cars by braking, but also - especially on horizontally running tracks - with too low a speed

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digkeit ankommende Wagen beschleunigt, empfiehlt es sieh nach der Heuerung, die Kette ausser mit die Wagen abfangenden Anschlägen zusätzlich mit üblichen Mitnehmern auszurüsten, die den Wagen erfassen und ihm unter Beschleunigen die Kettengeschwindigkeit erteilen. Auch für einen solchen Ausgleich unterschiedlicher Geschwindigkeiten der ankommenden Wagen in der Weise, dass alle Wagen die Kettenbahn mit wenigstens annähernd gleicher Geschwindigkeit verlassen, genügt eine Kettenbahnlänge in der Grössenordnung einer Wageiilänge. speed of arriving cars, recommends look after the hiring, the chain except with the car intercepting stops additionally to equip the usual drivers that grasp the car and accelerate the chain speed To give. Also for such a balancing of different speeds of the arriving car in such a way that all If the car leaves the chain conveyor at at least approximately the same speed, one is sufficient Chain track length in the order of magnitude of the length of a balance.

Die Zeichnung veranschaulicht achematisoh ein Ausführungsbeispiel des Ueuerungsgegenatandes, und zwar aeigt:The drawing illustrates achematisoh one Embodiment of the subject of the revision, namely aeigt:

Abb. 1 die Kettenbahn mit dem darüber fcefind-Hohen förderwagen,Fig. 1 the chain railway with the fcefind high above it trolley,

Abb. 2 einen Querschnitt durch Kettenbahn und Wagen,Fig. 2 a cross-section through the chain conveyor and carriage,

Abb. 3 eine Draufsicht auf die Kettenbahn.Fig. 3 is a plan view of the chain conveyor.

Die über zwei Kettenräder 1 laufende Kette 2 ist mit mehreren Anschlägen 3 versehen, die den in einem Gefälle mit Übergeschwindigkeit ankommenden Förderwagen 4 abfangen. Die Länge der Kettenbahn ist etwa auf die Länge eines Förderwagens beschränkt (Abb.1). Eines der beiden Kettenräder wird von einem Motor 5 angetrieben, und zwar über ein selbsthemmendes Getriebe 6 und eine Schleifkupplung 7. Ein mit Übergeschwindigkeit ankommender Wagen 4 nimmt den jeweils wirksamen Anschlag 3 mit und beschleunigt also die Kette 1» Dadurch ergibt sich eine Helativdrehung zwischen den beiden aufeinanderschleifenden Teilen derThe running over two sprockets 1 chain 2 is provided with several stops 3, which the Intercept tram 4 arriving on a slope with excessive speed. The length of the chain conveyor is roughly the length of a trolley limited (Fig.1). One of the two chain wheels is driven by a motor 5, namely Via a self-locking gear 6 and a slip clutch 7. One with overspeed arriving carriage 4 takes the effective stop 3 with it and thus accelerates the chain 1 » This results in a helative rotation between the two parts of the

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Kupplung 7» so dass der Überschuss an kinetischer Energie des PÖrderwagens 4 in. Reibungsarbeit umgesetzt wird» Das selbsthemmende Getriebe 6 lässt nämlich, einen Antrieb des Motors von Seiten der Kette 2 nicht zu. Der Motor 5 braucht nur schwach bemessen zu sein»Coupling 7 »so that the excess of kinetic Energy of the PÖrderwagens 4 in. Friction work is implemented »The self-locking gear 6 does not allow the motor to be driven from the chain 2. The engine 5 only needs to be weakly measured »

Mit der Relativdrehung innerhalb der Kupplung hört auch die Bremewirkung in dem Augenblick auf, in dem die Geschwindigkeit des Förderwagen 4 auf die gleichbleibende Yor30hubgeschwindigkeit dec Anschlages 3 vermindert worden ist. Der Förderwagen 4 verlässt also, unabhängig von seinem Gewicht und seiner &bergeschwindigkeit, die Kettenbahn mit der vorgegebenen Grenzgeschwindigkeit und tritt mit diesex" seine Weiterfahrt; an. Der an die Bremskettenbahn ansChilessende Streckenabschnitt kann auch noch Gefälle haben oder waagerecht verlaufen.With the relative rotation within the clutch, the braking effect also ceases at the moment in which the speed of the trolley 4 has been reduced to the constant Yor30hub SPEED dec stop 3. Of the Trolley 4 leaves the. Regardless of its weight and overspeed Chain conveyor with the specified limit speed and continues with diesex "; at. The end of the chain at the brake chain The route section can also have a gradient or run horizontally.

Soll die Kettenbahn in einer waagerechten Strecke verlegt werden, 30 erhält sie zusätzlich Mitnehmer 8, die in bekannter '#eise an der Kette schwenkbar angeordnet sind und von dem Wagen überfahren werden können. Diese Mitnehmer dienen zum Torschi eben des 7/ag ens und Verleihen diesem die Geschwindigkeit der Kettenbahn, wobei der Wagen gegebenenfalls beschleunigt wird.If the chain conveyor is to be laid in a horizontal route, 30 it is also given a carrier 8, which can be swiveled on the chain in the well-known way are arranged and can be run over by the car. These drivers are used for the gates of the 7 / ag ens and give it the speed the chain conveyor, whereby the carriage is accelerated if necessary.

.Vie aus Abb. 2 ersichtlich, wird die Kettenbahn mit ihrem Antriebe unter Flur angeordnet; lediglich die Anschläge 3 " und die Mitnehmer 8 ragen zwischen den Schienen über die Schiienenlauffläche hinaus bis in die Höhe der Wagenachse*As can be seen in Fig. 2, the chain conveyor arranged with their drives under the floor; only the stops 3 ″ and the drivers 8 protrude between the rails over the rail running surface up to the height of the carriage axis *

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Claims

Keyword; "Speed brake" St.Pat Oberhausen / Bhld., Gr / M.- file number; G 3759/20 f Sm Schützen 8 awards i

1) Chain track to control the movement of a Wagons, especially a Beira G-Rubenwagens free travel on a G-track line, with the Weighing intercepting stops, thereby marked that when a friction or slip clutch (7) is arranged in the chain drive the length of the chain conveyor (2) is limited to only about one car length.

2) chain conveyor according to claim 1, which, especially when arranged in a horizontally Track, except with the stops (3) that intercept the wagons, with the usual carriers (8) is provided, which grasp the carriage (4) and accelerate the chain speed To give,,