DE1702041U - STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES. - Google Patents

STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES.

Info

Publication number
DE1702041U
DE1702041U DE1955K0019081 DEK0019081U DE1702041U DE 1702041 U DE1702041 U DE 1702041U DE 1955K0019081 DE1955K0019081 DE 1955K0019081 DE K0019081 U DEK0019081 U DE K0019081U DE 1702041 U DE1702041 U DE 1702041U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rocker
piston
elastic
machine
storage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1955K0019081
Other languages
German (de)
Inventor
Georg Kuenzler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1955K0019081 priority Critical patent/DE1702041U/en
Publication of DE1702041U publication Critical patent/DE1702041U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

RUNO ΚΑΤΗ . PA22016£*124.cSi /RUNO ΚΑΤΗ. PA22016 £ * 124. c Si /

ΓΕΝΤ- UND ZIVI LI NGENIEU R " ( ΓΕΝΤ- AND CIVIL LI NGENIEU R " (

ΥΓΕΝΤ-UND ZIVILINGENIEUR
RANKFURT A. M.
!M BURGFELD 75
ΥΓΕΝΤ AND CIVIL ENGINEER
RANKFURT AM
! M BURGFELD 75

georg £ ü η zl e^r^^^MSnciieny JpfaamiEouis Str. 26georg £ ü η zl e ^ r ^^^ MSnciieny JpfaamiEouis Str. 26

BootsmotorenBoat engines

Xm Betriebe vom £©lbenmaecJiinen werden durch die hin» und hergehenden Massen Kräfte frei, die sehr störend wirken and die man teilweise durch sorgfältiges Auswuchten auszugleichen und durch Gegengewichte ©der Hohlräume im Schwangrad zu überbrücken sucht* Zu diesen unerwünschten Kräften tritt noch der einseitig wirkende Eiemenzug, der beim Auswuchten der Maschine nicht berücksichtigt wird. Während sieh diese lachteile bei ortsfesten Maschinen nicht oder nur wenig bemerkbar machen, treten sie bei ortsbeweglichen Kolbenmaschinen oft in so hohem MaBe in Erscheinung, daß sie sich in dauernden Erschütterungen des Fahrzeuges auswirken, die ihrerseits wieder einen schädlichen Einfluß auf den Fahrzeugkörper ausüben.Xm operations of the BenmaecJiinen are made by the reciprocating Mass forces free that have a very disturbing effect on the can be partially compensated by careful balancing and bridged by counterweights © of the cavities in the pregnant wheel seeks * In addition to these undesirable forces, there is also the one-sided pulling of the belt, which is not taken into account when balancing the machine will. While you see these laughable parts hardly or not at all noticeable with stationary machines, they join Portable piston engines often manifest themselves to such an extent that they result in constant shaking of the vehicle affect, which in turn have a harmful influence on exercise the vehicle body.

&anz besonders machen sich diese/SrSchotterungen des Fahrseugee auftretenden unerwünschten freien Kräfte auch bei Bootsmotoren bemerkbar» da hier die Motoren fest mit dem Schiffsfundament und der Propellerwelle verbunden sein müssen. Sie durch die freien Kräfte und den Eiemenzug des Antriebe auf querliegende &etriebewellen hervorgerufenen Erschütterungen werden dabei unmittelbar auf den gesamten Schiffskörper übertragen, woselbst sie sieh in den im Schiffsbetriebe allgemein bekannten Tibrationen des ganzen Schiffes äußern, die natürlich in kleinen Booten fühlbarer sind als in größeren Schiffen und diesen daher auch verhältnismäßig mehr Schaden zufügen.And these unwanted free forces that occur in the Fahrseugee are especially noticeable in boat engines »since the engines here have to be firmly connected to the ship's foundation and the propeller shaft. The vibrations caused by the free forces and the belt pull of the drive on transverse transmission shafts are thereby directly transferred to the entire hull, which is evident in the generally known vibrations of the entire ship, which are of course more noticeable in small boats than in larger ships and therefore cause relatively more damage to them.

Dieser unerwünschte Zustand wird durch das neue Modell beseitigt be zw. stark herabgemindert· Dies geschieht einesteils dadurch, daß der Motor auf einer an sieh vom Elektromotor iier bekanntem Wippe gelagert wird» und »war unter Einschaltung elastischer Zwiechenlagen in den !Agem der fipjpacfc.se, welciie besonders die in senkrechter Sichtung auftretenden freien Kräfte Aufnehmen und unschädlich sacken* In Ihrer einfachsten, dabei aber sweekmäßigsten Gestaltung werden als gwisehenlagen £uismimaffen -verwendet, welche auch die Wippbewegung gestatten, wobei auch die Jjagerstühle noch auf Schwingmetall aufgesetzt sein k&imeu* This undesirable condition is eliminated or greatly reduced by the new model. This is partly because the motor is mounted on a rocker that is known from the electric motor "and" was in the! Agem of the fipjpacfc.se with the inclusion of elastic intermediate layers especially that occurring in vertical sighting free forces welciie record and bag harmless * in your simplest, but there are sweekmäßigsten design as gwisehenlagen £ uismimaffen -Uses which also allow the rocking motion, with the Jjagerstühle still be placed on Schwingmetall k IMEU *

Als weiteres Merkmal der !feuerung werden auch die seitliehen Kräfte, insbesondere der Eiemeneug durch eine ebenfalls elastieche Zwischenlage stabilisiert* Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß die Lagerung über diese elastische Zwischenlage leicht eingestellt und auch nachgestellt werden kann· JDies erfolgt dadurch, daß das eine Snde der Wippe mit einem S-ummikleta oder mit Federn versehen and von eine» Bügel überbrückt wird* Ton dem aus der GurcuaJfrlotz durch Stellschrauben Je nach Erfordernis mehr oder weniger stark zusammengedrückt werden kann« Hierdurch läßt sich der Hiemeaanag des Motors auf nahezu τ©11-koffimene Weise ausgleichen und abfangen* ;As a further feature of the! Especially Eiemeneug be firing system also seitliehen forces, stabilized by a likewise elastieche liner * The arrangement is such that the storage of these elastic intermediate layer easily adjusted and can be adjusted · Jthis takes place in that the one end of the rocker is provided with an S-ummikleta or with springs and a "bracket is bridged * tone that can be compressed from the gurcuaJfrlotz by adjusting screws, depending on the requirement more or less strongly." 11-coffimene ways to balance and intercept *;

Die neue Anordnung ist in der Seichnung beispielsweise dargestellt, wobei die Kolbenmaschine oder der Motor selbst Jedoch nur schematiech angedeutet ist..The new arrangement is shown in the drawing, for example, although the piston engine or the motor itself is only indicated schematiech ..

fig» 1 aeigt eine Endansicht der Kolbenmaschine mit der neuen !lagerung im Schnitt«fig »1 shows an end view of the piston engine with the new ! bearing in section«

Pig. 2 ist eine Ansicht der Lagerung von der rechten SeitePig. Figure 2 is a right side view of the bearing

der Fig. 1 aus gesehen.the Fig. 1 seen from.

Bas Bchematisch angedeutete Antriebsaggregat, beispielsweise eines Bootsmotors, stellt einen Kolbenmotor 1 beliebiger Bauart dar, aiit auf der Antriebswelle 2 siteender Eieaenscheibe 5 und einem ven dieser angetriebenem Flach- oder Keilriemen 4* der natürlich auch eine Kette eein kann und einen seitlichen Zug iß Richtung des Pfeiles 5 ausübt. Der Motor ist auf einer um dasThe schematically indicated drive unit, for example a boat engine, represents a piston engine 1 of any type, with a pulley 5 on the drive shaft 2 and a flat or V-belt 4 driven by this, which of course can also be a chain and a lateral pull in the direction of the Arrow 5 exercises. The engine is on one around that

als Stützwelle dienende Stahlrohr 6 pendelnden Wippe 7 gelagert und jswar so, daß der Schwerpunkt des Motors in der senkrechten Ebene der Achse 6 oder daneben liegt, wobei im Falle der fig· I der Sinfaehheit halber angenommen wurde, daß der Schwerpunkt der Maschine in der Achse der Antriebswelle 2 liegt.serving as a support shaft steel tube 6 oscillating rocker 7 mounted and jswar so that the center of gravity of the engine is in the vertical Plane of the axis 6 or next to it, wherein in the case of fig For the sake of clarity, it was assumed that the center of gravity of the machine lies in the axis of the drive shaft 2.

Das Stahlrohr 6 ist in sswei am Tragrahmen, beispielsweise dem Schiffsfundament 8, befestigten LageräcBrpera 9 gelagert und awar unter Zwischenschaltung von kräftigen {xummimuffen 10, die sowohl das Gewicht des Motors aufnehmen als auch die im Betriebe desselben auftretenden freien Kräfte sum !eil ausgleichen* Erforderlichenfalls können die gummimuffen durch seitliche, der Ausdehnung des Gummis in achsialer Richtung jedoch noch genügend Spiel lassende Blendscheiben 11 gegen das Eindringen von OeI und Schaut« gesichert sein; die Gummimuffe kann auch auf der Welle und im lagerkörper aufvulkanieiert sein*The steel tube 6 is stored in two bearing frames 9 attached to the support frame, for example the ship's foundation 8, and with the interposition of strong rubber sleeves 10, which both absorb the weight of the engine and balance out the free forces occurring during operation of the same, if necessary the rubber sleeves can be secured against the penetration of oil and eyes by lateral cover disks 11 which allow the expansion of the rubber in the axial direction but still enough play; The rubber sleeve can also be vulcanised on the shaft and in the bearing body *

Die in der Kolbenmaschine auftretenden seitlichen Kräfte und der jRiesenzug werden, soweit sie nicht von den &ummimuffen mit aufgenommen werden, auf die Wippe 7 übertragen, deren Schwingungsradius durch die folgende Anordnung einstellbar begrenzt wirds The lateral forces occurring in the piston machine and the jGiant trains, unless they are picked up by the & ummimuffen are transferred to the rocker 7, whose radius of oscillation is adjustable limited by the following arrangement

Claims (1)

PA ?20166»12.4 C5 Γ Auf dem einen Ende der Wippe 7 befindet sich ein. G-umsiklotz 20, der gemeinsam mit dem betreffen&sn Snde der Wippe von einem auf des fragraamen 8 befestigten Bügel 21 überbrückt wird* In diesem Bügel befinden Sien Stellschrauben 22, die über eine druckplatte 23 auf den Gumiaiklotz einwirken· Durch, »ehr oder weniger starkes Anziehen der Stell schrauben l&ßt sich über die Wippe 7 der EIemenzug des Motors leicht ausgleichen und jederzeit nachstellen« Auch bleibt auf diese Weise die Parallelität der antreibenden und der angetriebenen Welle, beispielsweise einer S-eirie bewell«, nach einmaliger Einstellung aufrecht erhalten« Anstelle des &uffiffliklotzes 20 kann natürlich such im diesem lalle eine !federanordnung, z*B. eins Spiral- oder flachfeder vorgesehen werden, wie auch die JTachetellrorrichtung und die elastische Zwischenlage unterhalb der Wippe anstatt fiber derselben angeordnet sein kann. SghatgaEsprüche.»PA? 20166 »12.4 C5 Γ On one end of the rocker 7 there is a. G-umsiklotz 20, which is bridged by a bracket 21 fastened to the fragraamen 8, together with the relevant end of the rocker Tightening the adjusting screws can be easily compensated for and readjusted at any time using the rocker 7 & uffiffliklotzes 20 can of course look for a spring arrangement in this space, e.g. a spiral or flat spring can be provided, as well as the JTachetellrorrichtung and the elastic intermediate layer can be arranged below the rocker instead of above it. Sghatga sayings. " 1. lagerung für Kolbenmaschine!!, insbesondere Bootsmotoren, zur Aufnahme der freien Schwingkrafte und des Eiemenguges, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschine unter Einschaltung1. Bearing for piston engine !!, especially boat engines, to absorb the free vibratory forces and the Eiemenguges, characterized in that the machine is switched on elastischer Zwischenlagern (10) auf einer Wippe (7) drehbar gelagert ist, deren SehwingungebegreJizung durch eise ebenfalls elastische Auflage (20) gegenüber dem Tragrahmen der Maschine einstellbar ist»elastic intermediate bearings (10) rotatable on a rocker (7) is stored, whose visual vibration stimulation by ice also elastic support (20) opposite the support frame of the machine is adjustable » 2· !Lagerung für iLolbenmaseliinen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Anordnung der Maschine zur Wippe derart, daß der Schwerpunkt der Kolbenmaschine und die Achse der Wippe2 ·! Storage for iLolbenmaseliinen according to claim 1, characterized by arranging the machine in relation to the rocker in such a way that the center of gravity of the piston machine and the axis of the rocker in einer bezw· annähernd in einer gemeinsamen senkrechten Ebene liegen.in a or approximately in a common vertical Lie level. 3* !lagerung fur Kolbenmaeehinen nach Ansprach. 1# dadurch gekennzeichnet, daß als elastisch« Zwischenlage für die ine» besondere die senkrechten Kräfte der Kolbenmaschine aufnehmende lagerung der Wippe Summimuffen ο »dgl« (10) zwischen dem liagerkSrper (9) und der Schwingachse der Wippe (6) angeordnet sind.3 *! Storage for piston machines according to address. 1 # characterized in that the rocker summimuffen ο "dgl" (10) between the liagerkSrper (9) and the swing axis of the rocker (6) are arranged as an elastic "intermediate layer for the ine" special mounting of the rocker that absorbs the vertical forces of the piston machine. 4· lagerung für Kolbenmaschine^, nach Anspruch 1 und 2* dadurch gekennzeichnet t daß das eine Ente der Wippe mit einer &u5Sffiizwiechenlage (20) versehen ist, die gegenüber dem Tragrahmen (8) der Wippe durch Stellschrauben (22) ©*dgl. mehr ©der weniger stark zusammengedrückt werden kann· T * in 4 x storage for piston engine ^, according to claim 1 and 2 characterized in that the is provided a duck of the rocker with a & u5Sffiizwiechenlage (20) of the rocker * the like relative to the supporting frame (8) by screws (22) ©. more © that can be compressed less 5« !»agerung für KolbenmascMnezi nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das mit der elastisches. Auflage versehene Inde der Wippe von einem auf dem tragrahmen (8) befestigten Bügel (21) überbrückt ^ird, in welchem Stellschrauben (22) sum Ein- und Hacastellen des Sclawingangeberelehes der tippe durch Zusammenpressen der elastischen Auflage (20) vorgeeehen sind*5 "!" Mounting for piston mask according to claim 4, characterized marked that with the elastic. Edition provided Inde of the rocker from one attached to the support frame (8) Bracket (21) is bridged in which adjusting screws (22) sum in and out of the Sclawingangeberelehes the typ by compressing the elastic pad (20) are*
DE1955K0019081 1955-04-12 1955-04-12 STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES. Expired DE1702041U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1955K0019081 DE1702041U (en) 1955-04-12 1955-04-12 STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1955K0019081 DE1702041U (en) 1955-04-12 1955-04-12 STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1702041U true DE1702041U (en) 1955-07-07

Family

ID=32306282

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1955K0019081 Expired DE1702041U (en) 1955-04-12 1955-04-12 STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1702041U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009023198A1 (en) * 2009-05-29 2010-12-30 Siemens Aktiengesellschaft Device for arranging a gearbox in a ship and marine gearbox

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009023198A1 (en) * 2009-05-29 2010-12-30 Siemens Aktiengesellschaft Device for arranging a gearbox in a ship and marine gearbox

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE723713C (en) Device in crankshaft piston machines, z. B. internal combustion engines
EP0116164B1 (en) Vibratory ram
DE400390C (en) Electric motor for any type of current with an external runner and an internal stand
DE1473922B2 (en)
DE1702041U (en) STORAGE FOR PISTON MACHINERY, IN PARTICULAR BOAT ENGINES.
DE2629485A1 (en) FLOOR VIBRATOR
DE958627C (en) Storage for boat engines with belt drive
US3279338A (en) Compactor
DE837389C (en) Road roller
DE881173C (en) Shaking compressors, especially surface compressors with a rotating unbalanced body
AT129918B (en) Drive for vibrating sieves.
AT158671B (en) Flexible storage of internal combustion engines in vehicle frames.
DE390981C (en) Propulsion device for watercraft and aircraft
DE1069004B (en)
DE4425646C2 (en) Vibrator
DE744647C (en) Potato harvester with motor-driven vibrating screen
DE607100C (en) Drying device for stick and tube-shaped pasta
DE839440C (en) Vibration exciter for distributors, sieves, joggers or the like.
DE1010319B (en) Elastically mounted internal combustion engine
CH379170A (en) Centrifugal exciter unit for vibratory machines, preferably vibratory hammers
DE758754C (en) Resilient suspension of a motorcycle engine
DE1118103B (en) Soil compactor with unbalance vibrator
DE446213C (en) Formation of the crankshaft and the crank disks in multi-cylinder explosion engines
DE715954C (en) Shake test stand with adjustable amplitude and number of vibrations
DE575014C (en) Free hanging vibration sieve