Fahrtreppe,
Fahrtreppe, mit einem TraggrMsty das die StufanHette
dort 3äadlai3tenlasf und den Antrieb dafar aufhiamt wurden.
. L
bisher in durai bis vier Tile-n aafetail an die Banstells ge-
bracht und dort zusammengebaut und in das Gebäude eingefugt.
Dieses Verfahren hat erhebliche Naehtaila Es lässt
sich nicht vermeiden da. ss das Innere der Fahrtreppe bei de-
ran Stiaaamenban an der Baustelle und beim. Einfiigen. in das
Ge-
bande atarverunreinigt wird besonders ist dies der Fall
b@£de 3t 3o 3t S as ?
wean die Verkleidung der Fahrtrapp& aus Babitzwgnd&n
bestaht
was bisher meistens der FalLar Es war daher erforderliche
naah dem. Einbau der Fahrtreppe deren lanare zn reinigen, und
zu diasam Zweck mehrere Stufa heranazunshmea. und daas. das
StafenbasvoSandanzutreibenamaa.alle St&Ilen des Trieb-
werk-es mfn zsw k E
Biaher erforderte de-r 2Qsammea-'ua Einbau der Fahrtrappa
und das Anbringe der TärMeidung 8'bi 1 Tage<r Walter er-
forderten diese Arbeiten die Erstellung eiaes teueren. NSon-
tagegerQstea an der Baustelle sowie die Unterbringung der zu
verarbei eten. Materialien, nd Fahrtreppenteils Das firkt sich
besonders störend sas wean die Fahrtreppe in. eia. 2aa. fhaxts
ait
azSgliehat griager StSrasg ds Terkaufsberiebes einge&a&t
wer-
den sen. und wenn. es ; sich am des. glei hseitigen Sia&aa,bau
mehre-
rar Fährtraspea ia. a&ersinsodeylisgenden Stocwarkss handelt,
Bern GebrauchsEnster liegt die Aufgabe zugronde den Einbau.
der Fa&rtreg aL b&schleonigss den Saambedarf sn der
Baustelle
sn verringeraL aad dia BeachaNitsssg c'er Frtreppsa ver'eidan.
Die- Aufgabe Wird. durch das Gebraashassster in der ffeise
?
solustr, dase die ? abrtrapß& ait Jaydas SrarSt aast tafän-
kg-tteit Msadle : La ;,., enlauf und Antriee enkapeelnden V,
9i*leldung a20
transBortfähigear Seöild assgestaltst ist, dsa sieb ala. Ss&zes
SQ d&Se&äas efSrdera. und drt aiabaaen lässt.
FS dis Ter&leidaB sSasn aatSrIia traaporfaat atri-
aaw tetist werde Eech 4e
D&re& di Vecssdäng des S&ras&hsassters läast
sieh dis
Soaagesai a& de Baastaller aa. biaE 1 asf 3. bia4 ag ?
93 ?-
riagerxai& Vxsehantsasg ss Tribwerks-SE beim Transport
nA
Einbau verhiade=lm w,-is die lebenadatwr der
chend e : rhöh ; t.
MmweiteBer Vorteil des Se&paachssaaarar li> daria
dsjMt
sic& deySaasaas&ade Tree isab&aentaa'a daa-sSriaga&der
aSSaiaMami weil. im der csaiafSy aaec&i-
MH BiarichtuBgsn sar ? erfgosg a&&a dis äs r Baasell
fehlen a. sh ergibt aich eine &rhe&liche Veriassraag
dar
Naatem der a ; m &er Bmatelle zu leiatendem . rbeiteaw
Daa Gabraucheauater nach der ZrVtudung sei nunßehr ait 38-
zugnahau au : t die Ze : Lebnuna ia waleber s : tue
eie& ba&aaa Bhrtrap dargaatellt ist
Ea zeigt Abb l die Treppe nach Fertigstellung in der
Werkstatt,
Abb.. 2 die Treppe nach Einbau in das Gebäude und
L,
Abb. 3 einen Querschnitt durch die Fahrtreppe in ainem
grösaeren Msssatab
An dem TraggerSst a das aas Längs-und Querträgern be-
steht, ist in bekannter Yaisa die bei b angedeutets Stufen-
kette and der bei g angedeutete Handleistenlaf gelsgert.
Ansäen, und anten iat die Trsppe ! ait einer TerkL&idung
a und &
versehen Mit d tat die Innenvarklaidung der Fahrtreppe be-
zeichnet die sich von den StoLfen. aufwärts bis zum Handloisten-
L
last rstreckt. Ein Gerast f ans Streckmetall Hols oder der-
gleichen dient fUr dis Verstärkung der Unterverkleidung
Daa-Gebrauchsmuster ist nnn dadurch gekennzeichnetdasa
die Verkleidungen c und 3 tranaportfaat ait doa Traggerast
a.
verbunden sind. Sie werden also bereits in der Werkstatt vor
der Beförderung der Treppe znsi. Sebäude angebracht und schätzen.
das die dia'Stufenktte ! ind den. zugehörigen. Antrieb
vor-Zadurch werden folgende'Torteile gegenüber
dem bisher SbliohsnZusaaBsn&aa. der einzelaßn Elemente
& bis g
an der Baustelle ersielt :
1 Bln <trhblio&& VrkSrsua der Montageseit
2 « Sehatz, « ee Triebwerkes gegeit Terschumtzung vghma der
BfBrderasg'on der Werkatatt an die Baoatelle
3. Vereinfachung a TerbiIIigang des Transportes
4.. : Lgung der Montage durch Fortfall von Nontage-
gerüsten.
5. Vrriagerang des Pla-tzbedarfas an der Baustelle.
s r% e awo
6 ? erringersag der Sontagekostsa
7. Texringerang des Herst&Hssgspreises da die Arbeiten
ia. der erkstatt billiger darc&safShrs sind als an
der Baustelle.
Escalator,
Escalator, with a load-bearing size that the StufanHette
there 3äadlai3tenlasf and the drive dafar were stopped.
. L.
so far in durai up to four tile-n aafetail to the Banstells
brought and assembled there and inserted into the building.
This procedure has substantial Naehtaila It leaves
do not avoid yourself there. ss the inside of the escalator at the
ran Stiaaamenban at the construction site and at the. Unify. in the
gang atar is particularly contaminated this is the case
b @ £ de 3t 3o 3t S as?
wean the cladding of the Fahrtrapp & from Babitzwgnd & n confirmed
what so far mostly the FalLar It was therefore required
near that. Installation of the escalator, clean the lanars, and
for this purpose several stages are approached. and there. the
Stafenbasvo sand driving
werk-es mfn zsw k E
Before that, de-r 2Qsammea-'ua required the installation of the driving trappa
and the attachment of the cloak 8'by 1 days <r Walter
This work required the creation of something expensive. NSon-
tagegerQstea at the construction site as well as the accommodation of the to
process. Materials, nd escalator part That firkt itself
particularly annoying sas wean the escalator in. eia. 2aa. fhaxts ait
azSgliehat griager StSrasg ds sales business is & a & t is
the sen. and if. it; on the opposite side Sia & aa, construction of several
rar Fährtraspea ia. a & ersinsodeylisgend Stocwarkss acts,
Bern NutzEnster is responsible for the installation.
the Fa & rtreg aL b & Schleonigss the Saambedarf sn the construction site
sn reduce aad dia BeachaNitsssg c'er Frtreppsa ver'eidan.
The task will. by the Gebraashassster in the ffeise?
solustr, dase die? abrtrapß & ait Jaydas SrarSt aast tafän-
kg-tteit Msadle: La;,., enlauf und Antriee enkapeelnden V, 9i * leldung a20
Transportable is Seöild assgestaltst, dsa Sieb ala. Ss & zes
SQ d & Se & äas efSrdera. and drt aiabaaen leaves.
FS dis Ter & leidaB sSasn aatSrIia traaporfaat atri-
aaw tetist will Eech 4e
D & re & di Vecssdäng des S & ras & hsassters läast see dis
Soaagesai a & de Baastaller aa. biaE 1 asf 3. bia4 ag? 93? -
riagerxai & Vxsehantsasg ss Tribwerks-SE during transport nA
Installation bewiade = lm w, -is the life adatwr der
chend e: rhöh; t.
MmweitBer Advantage of Se & paachssaaarar li & gt daria dsjMt
sic & deySaasaas & ade Tree isab &aentaa'a daa-sSriaga & der
aSSaiaMami because. in the csaiafSy aaec & i-
MH BiarichtuBgsn sar? erfgosg a && a dis äs r Baasell
missing a. sh results in a & rhe & liche veriassraag
Naatem the a; m & er bmatelle to be borne. work
Daa Gabraucheauater after the study is now very ait 38-
close to the train at the time: Lebnuna ia waleber s: tue
eie & ba & aaa Bhrtrap is shown
Ea Fig l shows the stairs after completion in the
Workshop,
Fig. 2 the stairs after installation in the building and
L,
Fig. 3 shows a cross section through the escalator in ainem
larger Msssatab
The longitudinal and transverse beams are attached to the supporting structure.
is, in the well-known Yaisa, the step indicated at b
chain and the handrail support indicated at g.
Sow, and anteniat the door! ait a term & idung a and &
provided with d did the inner cladding of the escalator
which stands out from the stoLfen. up to the handloist
L.
load rstrst. A framework for the expanded metal Hols or the
The same is used to reinforce the lower cladding
Daa utility model is characterized nnn daa
the cladding c and 3 tranaportfaat ait doa support framework a.
are connected. So you are already in front of the workshop
the carriage of the stairs znsi. Se building appropriate and appreciate.
that the dia'stufenktte! ind the. associated. drive
in front of this there are the following parts opposite
the so far SbliohsnZusaaBsn & aa. of the individual elements & to g
obtained at the construction site:
1 Bln <trhblio && VrkSrsua the assembly time
2 "Sehatz," ee engine against the shock of the shock
BfBrderasg'on the Werkatatt to the Baoatelle
3. Simplification of the transport
4 ..: The assembly was done by eliminating the assembly
scaffolding.
5. Lower ranking of space requirements at the construction site.
sr% e awo
6? erringersag of Sunday food
7. Texring rank of the Manufacturers & Hssg Prize because the work
ia. the exchange is cheaper darc & safShrs than on
the construction site.