DE1686570U - Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge. - Google Patents
Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge.Info
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- DE1686570U DE1686570U DE1954M0016091 DEM0016091U DE1686570U DE 1686570 U DE1686570 U DE 1686570U DE 1954M0016091 DE1954M0016091 DE 1954M0016091 DE M0016091 U DEM0016091 U DE M0016091U DE 1686570 U DE1686570 U DE 1686570U
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- Heterocyclic Carbon Compounds Containing A Hetero Ring Having Oxygen Or Sulfur (AREA)
Description
-
Asw für Sweira&f&hr&enge eescrmgliemseB Seglet Aeraotragerfar Ma*-" 3der3tBt&esad der. eihen*3&MMMnderenez : ht eich die SeseMagaNfd : ittel die a& stiegen derepa6kstüc3ee afäe&Sejpagem. aen. zu zeuer2r zeit ; ist atu tür l" » ichen imimm-4et übu*b= 7edierbUg-el r aBi48*hGMKEbge&in iteterer m aSTaKMaMMUNPE&bK&- HgL a ? ! gt't desBen Ssr'eeäe aiMges . st risapL, aer'bei eSepaeirSjger'ss 80. in Bwei jnt- gegeagecetste Bn&legen erscheenkt wer&en aaB st in dieeen Endlagen bisher aussehMeßUch 4=h Zlemmwirkmg festgelegt werden, iese Balterung hat sich sicht in allen 3PRllen ale ausreichend erwiesam. Mit Neuer=g stellt zibh mw Aufgabe, im besonderen diese Balterang & verbessern Bas esesicile eanzeichen des Ssackträgers n&ch dem Muster besteht dar ! ! , daß der Hakenbel minäestene <N einerBndlsge mter dem EInflaE der Federkraft des federnden Bügels steht, derart daß er in dieser Lage festgehalten ist. Bei einer AnsfShrungsfcrm nach derNeuerSng übergreift der . fede=de Bdgel mit ßejmen n = dem-Eakenbügel v=, ge- sehene Anschläge. . Bei einer anderen Ausfahrangsform wirkt der FederbSgel Bitteis jdaran vorgesehener Anschläge auf dem Bakenbügel ein. Bei eder dieser T<oeangen ergibt sich die gleiche irkons daß der BakenbSgel in mindestens einer Endlage zweckmäßig jedoch im beiden End2. agen a : Leher wird und beim Fahren nicht klappern 3sann In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Anord- nung nach dem Master veranschaulichte In der Seitenansicht erkennt aan 111. - einen der oberen etwa wagerecht verlaufenden TTolwei l die en beiden Saaen Die Srf eS Ur beispiel » ei » Ja Mach =ten verlaufenden Stra'mm 2 Uberßehen. Die Ertumungen ßlud bei 2 a trpdeutet. Der Gepäckträger ißeist in kasnter eise <rinen e&erbtil 3 auf, der anter er ücMixkaagaeraai naher dargestell- g ten. kräftiges Brehfe&er jstest Der 4 : ist etva In der Eitte der LSnßsaaB&eaang es SeyanktrSgere aagerac&t ana theeitzt eine BAkenf6rai$e. bbiessa 4&< Sie « ae4<n veHen iHnä eetrietenMÜüBMiNa entnehmen iet ka. TmaerSaken- bügel 4 amIKMaMMHMadbMMaM ein&tSerew Bade be- schreibt abei &en EreiabosanlH. B&B. BaSereSa&e iäee e&er- bezels 3 bee&t. eich <&Nf demJKreiBbügel : II. 311etandigkeit- halber iBt 4ie 3Pa ! rh'saB : areh den S2i3. 3'oaedeutet.. E im Sinae ee Basiere. &en Bak&nbügel 4 sin&CBtens. in einer End : Lage festleg= zu kb=eu* ist-dieser meokmäftg Jm der Nähe seiner Schwenkachae mit Anschlagen 4b versehen, die be- liebig ausgestaltet sein können. Beispielsweiae kSnnen die Enden des Bügels um die Scaenkacixee harumger&llt umd nch innen sbgewinkelt ein der der Bügel kann Bit siner nach innen oder aden gerichteten Saae geformt sein. Diea-ge dieser Basken oder Anschläge richten eich danach ob der FederbHgel auBen oder innen d<h. zwischen den LängBBtreben des FederbngelB liegt. Wahlweise. ist eB &uch mBglicht angeschweißte oder ase- lStete Anschläge vorsusehen. Die Anschläge liefen an dem Bakenbügel derart daß dieselben sit dem anter Pederkraft stehenden Pederbugel 3 derart zusammen- wirken, dals diese st&ndig oder inimdentens Jm einm Teil der Sohweakbeweguag anf die Anschläge drQckt< Hieraus ergibt sich die Wirkung, daß der Federbagel seine Xraft mindestens in einer'Bndlage des BakenbUgele auswirken kann, sodaB dieser dort sicher festgelegt Kax&zR ktoos wird* eluer hlla X bA md d4ese dort slcher Se8$gel Bei der in der Zeichnung durgenteuten 1. age Ist der el 4 gerade um einen Winkel'von eta 450 aus seiner rückwärtigen Nichtgebrauchslage angehoben worden. Dabei ist der Pederbügel 3 vermittels der Anschläge 4b n ntaprechendem Maße entgegen "imr edTzirß sngeiben worden. Sobald der jSakenbUel 4 in. ie2<aße epaahawBkt i. de dn geetxiehelteaLisien . aa-seeieHt i xaHp<HhHKsaMnjBBM&- Ibgel. feßt : in&erBBdlae aa BtjgleheHkaag M &ej&a8<Ekaag&wrRe&erraft M 7ederbuse2a inf"ri 2m adch in V*24mbie420or nstrsivaa-Beiee SßeB9m& s t MbMi en fcrer ! tShni<n si3SBn saßhiBSli&h, ai . BScSge otf sn dem'derMgtl ierzasehßB <r &4afHiiBMM&l. ßtsKi&n,
Claims (1)
-
Scu&taam, pTii ii .) Se ? McM : rBer BrJZßBaa&NHMHp ei wwlahemsBwben dwm =Cb er Xe 6 w rat imnü&aMäMWRaxer abNMpmßlwnkt i, BBwwn eeereaae<ogenet dadurch jgelc m aei c - mot. daM derStkeMLjmaatena tinerB&Epe b. eeres Ja4e -~~bOB- 8t" 4a4urob.. k e 11 11 ]I e 1'C 11 - steht. eama &sa <er in dieser Lage iBBetghBltn lat* 2 Gepäckträger n&öh Ansprach 3-,. a&aMrc : hjg e mm z 2. h- B e t 9&SBB &er eernde Bagel isit seinen ISBgaholawn , n e t » da-es der : redernde Mgel mit seinen längeholwm an dem BakeEiMel vorgeseheae Ansc333. Sge übergreift. 3<3 Sepäckträger xmch Anspruch l, dadurch- e k e n e c n n e t dasc der FederbSgel mittels jdaran vorgesehener Anschläge besw. Nasen auf den Hakenbügel einwirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954M0016091 DE1686570U (de) | 1954-08-28 | 1954-08-28 | Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954M0016091 DE1686570U (de) | 1954-08-28 | 1954-08-28 | Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1686570U true DE1686570U (de) | 1954-11-04 |
Family
ID=32101624
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1954M0016091 Expired DE1686570U (de) | 1954-08-28 | 1954-08-28 | Gepaecktraeger fuer zweiradfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1686570U (de) |
-
1954
- 1954-08-28 DE DE1954M0016091 patent/DE1686570U/de not_active Expired
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