Hiemit meme ichdey
Otto KrackLaer Kerrsching Ob
Katfmann Mihlfelderstr.. t6
den in den Anlagen beschriebenem Gegenstand an und
beantrage seine Eintragung in die Rolle für
(ebraohsmster
die Bezeichnung laadxet s
TentiI. scTz kappe
e e n t C k U ; t Z kappe
Beschreibung !
!
B ea oh r si 3§ i
Seitdem TahrzetgschläTtchar nich't me&r jnit aufgesehramm-
ten sondern mit einv kani s i e r t e n
Ventilen hergestellt-werden i ; at an allen Kraftfahrzeum-
gen die diese Schlauchart verwenden ein Übelstand ein-'
getreten.
Die Ventile ragen durch die Pelge ungeschütirt irle
freie und werden speziell an deren Oberteilen bescbmwe
versandt mME beschädigtauaserdem wirM der gegeawartja
ge veralterte Zustand » sieh mecwn a-af das Tahrzeue-
Sanze'sasBier gegenwärtig in Pacon Meinen scSnem
StaBkaßoawerdenc&sBregen deren Änsaenmaaa&rSs8e
meiste nio& beachtet ac&tlaaE beiseite'gelegt am&
vom
dem Wagenhal., tem m& Pfle&e=4d£eaerhalbv ga=icht av£-
ge8chr'an&tBEtd'EB ? c& beste ao die Sefa&rdasa'M
TSEapaBenem BEndem mUL einew eicnn Bewegongd
Vent-ilkegelnadel eedmlck » t ue& die Zuft aus den Ketten
abgelassen ird Tm der'oberem Teil des Lftventls
durch das Weglassn der gegenwärt : LC veralter-ten Staub-
kappen Trsandet. Ein Schwbz gegen d : Lese Gefahren des
Tenttlganzen ist bis heute nicht vorhanden.
Hreine Erfindung ist desahalb 811ig nen.
Z mwendenw
zug g a 11".,
siehe beiliegende Zeichnung
? elg& (4-) Ventilgommidichtung (3) Tentilgummtatotzen
(2)
Tentilschntzkappe (t)
Meine Erfindang tat dadurch : gekennzeichnetdaas siehe
VentilaciaMziEappe (t) nach unten verlängert tat md somit das
gesamte-Ventil, geges. ässser BinfINase
wg umh : umhaiLtund somit dasselbe : schätzte diese
Tentilacnotzka. Bpe- () ist anderen unterem TeHao verengtdass
dieselbe nach alatschra « aberl au : t das Tentdlgewinde an
=terem 2eil
des SoBrniventiLstatzen (2) aufsitzt : und weder Staub noch
Käaa
eindringen kann Meine Erfindong ist asaserdeß dadurch gekann-
durch das enge Xnllegen dee mt. ren TE, : LI der
Ventilachstzkappe (1) an dem VentiIgammigtQtzen (2} bei event
Itaftceifenachsdensicn. das gessüEts 1 ? entil. einscnli. es.
ic der'
VentiLgchutzkappe (T) in daap JBnere dear Bssumatik zurS. ck
ziehen..
nn.
Die Ventiigpmmidichtang ? dichtet gLeichzeitigden oberen Hala
des GBmmiventilgewindes luftdicht ab. ;
Diesem VentiIaehntzka. BPe die nicht ns einen eilsondexa. das
gesaaEte Tenti gegen änsserlice'EtnflSss'SIlig schStst md abdio
tet besteht aus einem Stack : und atmn somit als ein Stack
aofgeschrsa ;
b imd ebenso mit L&inbeirt sbgenommen werdenund steILt
ausep- ; j
deut eine wesentl : Lehe VerscWner=g jedes Krattfahrzeuges
dar «.
2£e ge h eS o 2G
Die gestzlich z-o. entrcihtende SebShr von 20-SSf wird sofort
amf
das Tostschec&konto Manchen 79T9T des Iutachen Patentaztes
e t
Münehen eingezahltsobäld das Altenzeichen bekannt iat
Anlagen e
dret StHcke dieses Antrages nebat : Beschreibung nnd.
SchstzansprSchen.
2 dre Kodellzeichnangen
3) eins Torbereiteter EBpfängsbeachainigang nebst !
Einsehreibefreamachlag. ?
t
hn dieses Anteag Tmd allen Anlagenhabe idh
Abachriften zurrick behalten.-
£s <s be
Herewith meme ichdey
Otto KrackLaer Kerrsching Ob
Katfmann Mihlfelderstrasse t6
the subject described in the annexes and
request his entry in the role for
(ebraohsmster
the name laadxet s
TentiI. scTz cap
eent C k U; t Z cap
Description !
!
B ea oh r si 3§ i
Since then TahrzetgschläTtchar not me & r jnit stopped-
rather than with one another
Valves are manufactured i; at all vehicles
genes who use this type of hose are a drawback
kicked.
The valves protrude through the skin, unprotected
free and are specially bescbmwe on their tops
Shipped mME damaged as well as the case, yes
ge outdated condition »see mecwn a-af the vehicle
Sanze'sasBier currently in Pacon My scSnem
StaBkaßoawerdenc & sBregen whose Änsaenmaaa & rSs8e
most nio & pays ac & tlaaE aside 'put aside on & dated
dem Wagenhal., tem m & Pfle & e = 4d £ eaerhalbv ga = icht av £ -
ge8chr'an &tBEtd'EB? c & best ao die sefa &rdasa'M
TSEapaBenem BEndem MUL one-way movement
Valve cone needle eedmlck »t ue & the tension from the chains
The upper part of the ventilation valve is drained
by omitting the currently: LC obsolete dust
hats Trsandet. A Schwbz against d: read dangers of the
Tenttl whole is not available to this day.
Your invention is therefore 811ig NEN.
Turnw
train ga 11 ".,
see attached drawing
? elg & (4-) valve rubber seal (3) valve rubber paws (2)
Tentilschntzkappe (t)
My invention was characterized by this: see, see
VentilaciaMziEappe (t) extended downwards did that
entire valve, as. ässser BinfINase
wg umh: umhaiLt and thus the same: appreciated this
Tentilacnotzka. Bpe- () is narrowed to other lower TeHao that
According to Alatschra, the same applies to the tentdl thread on the terem 2eil
of the valve pawl (2) is seated: and neither dust nor cheese
can penetrate My invention is also able to
by the tight Xnlla dee mt. ren TE,: LI der
Valve shaft cap (1) on the valve shaft cap (2} if
Itaftceifenachsdensicn. the gessüEts 1? entil. einscnli. it. ic the '
Valve protection cap (T) in daap JBnere dear Bssumatik for S. pull back ..
nn.
The Ventiigpmmidichtang? at the same time seals the upper hala
of the GBmm valve thread airtight. ;
This VentiIaehntzka. BPe not ns a eilsondexa. the
saEte Tenti against änsserlice'EtnflSss'SIlig schStst md abdio
tet consists of a stack: and thus atmn as a stack aofgeschrsa;
b imd also be taken with L & included sb and steILt out-; j
interprets an essential: Lehe verseWner = g of every Kratt vehicle ".
2 £ e go eS o 2G
The recently zo. Entrcihtende SebShr from 20-SSf is immediately amf
the Tostschec & account Manchen 79T9T of the Iutachen patent attorney
et
Münehen paid in the old sign known iat
Attachments e
Three parts of this application are not included: Description and.
Claims.
2 three code drawings
3) a gate-prepared E-reception area entrance next to it!
Einsehreibefreamachlag. ?
t
hn this Anteag Tmd all facilities idh
Retain messages.
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