DE1680649C

DE1680649C - Additional weight to load an axle of a vehicle, in particular an agriculturally usable vehicle

Info

Publication number: DE1680649C
Application number: DE19651680649
Authority: DE
Inventors: Erich 8952 Marktober dorf Böhm Gerhard 8950 Kaufbeuren Finkenwirth Werner Dipl Landw Dr 8951 Rieder B60k 17 20 Benkert
Original assignee: Xaver Fendt & Co, 8952 Marktober dorf
Priority date: 1965-09-04
Filing date: 1965-09-04
Publication date: 1973-04-19

Description

5. Zusatzgewicht nach Anspruch 3, dadurch ge- 35 Auf diese Tragrohre können Belastungsgewichte kennzeichnet, daß die nach oben offene Tasche aufgeschoben und festgestellt werden. Auch hier muß5. Additional weight according to claim 3, characterized in that loading weights can be placed on these support tubes indicates that the upwardly open pocket is pushed open and fixed. Also here must

(10) sich nach unten verengt. also jedes Gewicht für sich, z. B. durch eine Klemm-(10) narrows downwards. so each weight for itself, z. B. by a clamping

6. Zusatzgewicht nach Anspruch 1, dadurch ge- schraube, gesichert werden. Außerdem ist die Zahl kennzeichnet, daß die Vorsprünge (7) in bekann- der Gewichte beschränkt wegen der unvermeidlichen ter Weise im unteren Bereich der Zusatzgewichte 40 Durchbiegung der Tragrohre.6. Additional weight according to claim 1, thereby screwed, to be secured. Besides, the number is indicates that the projections (7) are limited in known weights because of the inevitable ter way in the lower area of the additional weights 40 deflection of the support tubes.

(4) vorgesehen sind und in Ausnehmungen (8) des Schließlich sind noch Zusatzgewichte für die Vor-(4) are provided and in recesses (8) of the Finally, additional weights for the pre

jeweils tragenden Zusatzgewichtes (4) eingreifen. derachse von landwirtschaftlichen Zugmaschinen, dieintervene in each case with the additional weight (4). axle of agricultural tractors that

mit vorspringenden Teilen und an der gegenüberliegenden Seite mit Ausnehmungen versehen ist, in dieis provided with protruding parts and on the opposite side with recesses into which

-"""—"■"— 45 die vorspringenden Teile eines benachbarten Zusatz- "" "-" ■ "- 45 the protruding parts of an adjacent addition

gewichtes eingreifen, vorgeschlagen worden, wobeiweight intervene, has been proposed, wherein

Die Erfindung bezieht sich auf ein Zusatzgewicht diese Gewichte an die Zugmaschine anhängbar und zur Belastung einer Achse eines Fahrzeugs, insbeson- mittels Schrauben gemeinsam verspannbar sind. Diese dere eines landwirtschaftlich' nutzbaren Fahrzeugs, Zusatzgewichte sind so ausgebildet worden, daß sie wie Schlepper, Geräteträger od. dgl., das mit Füh- so aneinander angehängt werden können, so daß also das rungs- und Tragteilen, wie Ausnehmungen und Stütz- jeweils bereits angehängte das nachfolgende Gewicht nasen ausgestattet ist, wobei die Stütznasen eines Zu- trägt. Die hierbei verwendeten Schrauben dienen Iesatzgewichtes in die Ausnehmungen des jeweils be- diglich zum Verspannen dieser Zusatzgewichte, um nachbarten Zusatzgewichtes bzw. eines fahrzeugfe- ein Lösen während der Fahrt zu verhindern. Zum jesten Grundrahmens eingreifen. 55 weiligen An- und Abbauen dieser Gewichte muß so-The invention relates to an additional weight these weights can be attached to the tractor and for loading an axle of a vehicle, in particular can be braced together by means of screws. This those of an agriculturally 'usable vehicle, additional weights have been designed so that they such as tractors, equipment carriers or the like, which can be attached to each other with Füh- so that so that tion and support parts, such as recesses and support, each already attached to the following weight noses is equipped, the supporting noses of a contributor. The screws used here serve as set weights in the recesses of each just to clamp these additional weights Adjacent additional weight or a vehicle-mounted to prevent loosening while driving. To jester Intervene in the basic framework. 55 temporary mounting and dismounting of these weights must

Derartige Zusatzgewichte verhindern das Aufbau- mit jeweils die Schraubverbindung gelöst bzw. angemen bei schweren Aufsattelgeräten bzw. oeim Kup- zogen werden. Hierzu bedarf es besonderer Werkpein schwierer Anbaugeräte, wie z.B. eines Pfluges zeuge. Weiterhin sind entsprechend der Anzahl der usw. an das Dreipunktgestänge. verwendeten Zusatzgewichte verschieden langeSuch additional weights prevent the assembly with each screw connection being loosened or adjusted in the case of heavy mounted devices or oeim Kupz. This requires special work pain difficult attachments, such as a plow. Furthermore, according to the number of etc. to the three-point linkage. used additional weights for different lengths of time

Die Befestigung eines derartigen Zusatzgewichtes, 60 Schrauben notwendig. Soll also beispielsweise die Anz. B. am Vorderachslagerbock eines landwirtschaftli- zahl der Zusatzgewichte verringert werden, so ist es chen Fahrzeugs, kann, wie dies aus der USA.-Patent- notwendig, daß die entsprechend kürzeren Schrauben schrift 2797121 hervorgeht, mit Hilfe, eines Kupp- ebenfalls mitgeführt werden,
lungsbolzens an der vorhandenen Anhängevorrich- Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Kraftfahr-The attachment of such an additional weight, 60 screws required. So, for example, the number B. on the front axle bearing block of an agricultural number of the additional weights are reduced, so it is chen vehicle, can, as is necessary from the USA patent, that the correspondingly shorter screw font 2797121 can also be carried with the help of a coupling ,
Lungsbolzens on the existing hitch- The object of the invention is therefore to provide a motor vehicle

tung erfolgen. Hierdurch ist der An- und Abbau zwar 65 zeug mit Zusatzgewichten auszustatten, die ohne leicht und ohne Werkzeuge vorzunehmen, jedoch Werkzeuge, in beliebiger Zahl leicht lösbar anzubrinkann auf diese Weise lediglich ein Zusatzgewicht an- gen sind,
gebracht werden. Dies ist für die Praxis jedoch nicht Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-take place. As a result, the attachment and dismantling of tools is to be equipped with additional weights that can be easily attached without any tools and without tools, but tools that can be easily detached in any number. In this way, only one additional weight is attached.
to be brought. In practice, however, this is not the case.

löst, daß zwischen dem ersten Zusatzgewicht und dem F i g. 5 eine perspektivische Ansicht eines Grund-solves that between the first additional weight and the F i g. 5 a perspective view of a basic

Grundrahmen und zwischen dem zweiten und ersten rahmen»,Base frame and between the second and first frame »,

Zusatzgewicht usw. eine ausschließlich formschlüs- Fig.6 eine andere Ausführungsform der Zusatz-Additional weight etc. an exclusively form-locking Fig. 6 another embodiment of the additional

sige Verbindung in Fahrzeuglängs- und -querrichtung gewichte in der Draufsicht undSige connection in the vehicle longitudinal and transverse direction weights in the plan view and

sowie in Richtung der Fahrzeughochachse besteht, die 5 Fig. 7 eine vergrößerte Schnittansicht gemäßas well as in the direction of the vertical axis of the vehicle, FIG. 7 shows an enlarged sectional view according to FIG

durch den Eingriff der Stütznasen und Vorspriinge in Schnittlinie VII-VII in F i g. 3.through the engagement of the support lugs and projections in section line VII-VII in FIG. 3.

entsprechende Ausnehmungen gegeben ist. Die aus- Als Kraftfahrzeug ist ein Schlepper dargestellt, ancorresponding recesses is given. As a motor vehicle, a tractor is shown on

schließlich formschlüssig gestaltete Verbindung, die in dessen Vorderseite Zusatzgewichte angebracht sind,Finally, a form-fitting connection, which has additional weights attached to its front side,

Fahrzeuglängs- und -querrichtung sowie in Richtung um die Vorderräder 1 zu belasten. Zu diesem ZweckVehicle longitudinal and transverse direction as well as in the direction to load the front wheels 1. To this end

der Fahrzeughochachse besteht, ermöglicht es, ein io ist an dem Rahmen bzw. dem Gehäuse und/oder demthe vertical axis of the vehicle allows an io is on the frame or the housing and / or the

Zusatzgewicht in das vorhergehende bzw. in den Vorderachslagerbock in entsprechenden Augen durchAdditional weight in the preceding or in the front axle bracket in the corresponding eyes

Grundrahmen ein-bzw. auszuhängen. Der Anbau der Schrauben 2 od. dgl. ein Grundrahmen 3 befestigt.Base frame on or. to hang up. The attachment of the screws 2 or the like. A base frame 3 is attached.

Zusatzgewichte kann in beliebig großer Zahl und, Dieser Grundrahmen 3 nimmt das erste der Zusatzge-Any number of additional weights and, This base frame 3 takes the first of the additional weights

was besonders vorteilhaft ist, ohne jegh'ches Werkzeug wichte 4 auf und bleibt immer am Fahrzeug angebaut.which is particularly advantageous, without any tools, weighs 4 and always remains attached to the vehicle.

vorgenommen werden. 15 Für die frontseitige Anhängevorrichtung ist einbe made. 15 There is a

Nach einem weiteren Merkmal ύϊτ Erfindung ist Durchbruch 3'vorgesehen.According to another feature ύϊτ invention breakthrough 3'vorgesehen.

mindestens eine Stütznase an dem Zusatzgewicht Die Zusatzgewichte 4 sind plattenförmig ausgebil-at least one support lug on the additional weight The additional weights 4 are plate-shaped

schräg nach innen oder außen weisend angeordnet. det und weisen im oberen Bereich seitlich versetztearranged obliquely inwards or outwards. det and show laterally offset in the upper area

Die schräg nach innen oder außen weisende Stütznase Einkerbungen 5 und dicht daneben vorzugsweise nachThe inclined inwardly or outwardly pointing support lug notches 5 and preferably close to it

gewährleistet in einfacher Weise den Formschluß in 30 rückwärts zeigende Stütznasen 6 auf. Einkerbungen 5ensures the form fit in 30 backward-pointing support lugs 6 in a simple manner. Notches 5

Fahrzeuglängs- und -querrichtung. und Stütznasen 6 sind so aufeinander abgestimmt, daßVehicle longitudinal and transverse direction. and support lugs 6 are coordinated so that

Weiterhin ist nach der Erfindung vorgesehen, daß die Stützn-aen 6 eines Zusatzgewichts 4 in die Einker-Furthermore, it is provided according to the invention that the support n-aen 6 of an additional weight 4 in the Einker-

im Bereich von zwei benachbarten Zusatzgewichten bungenS eines anderen Zusatzgewichts 4 eingesetztAnother additional weight 4 is used in the area of two adjacent additional weights

bzw. dem ersten Zusatzgewicht und dem Grundrah- werden können, wodurch das zuletzt genannte Zusatz-or the first additional weight and the base frame, whereby the last-mentioned additional weight

men eine offene Tasche vorgesehen ist, in die ein Ab- »5 gewicht 4 von dem ersteren getragen wird. Um ein Lö-An open pocket is provided in which a weight 4 is carried by the former. To get a

ctandshalter eingreift. Der Abstandshalter übernimmt sen in Längsrichtung des Fahrzeuges zu vermeiden,ctandshalter engages. The spacer takes over sen in the longitudinal direction of the vehicle to avoid

einerseits die Sicherung der formschlüssigen Verbin- sind die Stütznasen 6 seitHch schräg nach innen oderon the one hand, securing the form-fitting connection, the support lugs 6 are inclined inwards or sideways

dung in Richtung der Fahrzeughochachse und bildet außen zeigend angeordnet. Auf diese Weise legen sichdung in the direction of the vehicle's vertical axis and forms arranged pointing outwards. In this way, lay down

andererseits erfindungsgemäß den Handgriff des an- die Seitenflächen der Stütznasen 6 an die innere oderon the other hand, according to the invention, the handle of the other side surfaces of the support lugs 6 to the inner or

gehängten Zusatzgewichtes. 30 äußere Seitenwand der Einkerbungen 5 an und ver-suspended additional weight. 30 on the outer side wall of the notches 5 and

Vorteilhaf t ist es nach einem anderen Merkmal der hindern ein weiteres Lösen. Die gleiche Wirkung kann Erfindung weiterhin, daß die nach oben offene Tasche auch mit vom Zusatzgewicht 4 weg sich keilförmig sich nach unten verengt. Durch die Verengung der Ta- verbreiternden Stütznasen 6 erzielt werden, die in entsche, d. h. die Wände zweier benachbarter Zusatzge- sprechend keilförmig ausgebildete Einkerbungen 5 wichte nähern sich nach unten hin, wird der Abstands- 35 eingreifen. Durch das Ineinandergreifen der Stütznahalter in einer bestimmten Höhenlage gehalten. sen 6 in die Einkerbungen 5 wird das eingesetzte Zu-Außerdem fällt er beim Umlegen des Abstandshalters satzgewicht 4 nicht nur getragen, sondern auch seitzwangläufig in die richtige Stellung. Hch geführt. Einkerbungen S und Stütznasen 6 bildenAccording to another feature, it is advantageous to prevent further loosening. Can have the same effect Invention further that the upwardly open pocket with the additional weight 4 away is wedge-shaped narrows downwards. The narrowing of the tab-widening support lugs 6 can be achieved, which in d. H. the walls of two adjacent additional notches 5 designed in a wedge-shaped manner If weights are approaching downwards, the spacer 35 will intervene. Through the interlocking of the supporting age held at a certain altitude. sen 6 in the notches 5 is used to-In addition When the spacer set weight 4 is turned down, it is not only carried but also inevitably from the side in the right position. Hch led. Notches S and support lugs 6 form

Erfindungsgemäß sind schließlich die Vorspriinge somit Führungs-und Tragteile.According to the invention, the projections are ultimately guide and support parts.

in bekannter Weise im unteren Bereich der Zusatzge- 40 Die Zusatzgewichte 4 können eben — gemäßin a known manner in the lower area of the additional weights 40 The additional weights 4 can also - according to

wichte vorgesehen und greifen in Ausnehmungen des F i g. 6 — oder auch an den Enden 4' abgewinkelt —weights provided and engage in recesses in FIG. 6 - or angled at the ends 4 '-

jeweils tragenden Zusatzgewichtes ein. gemäß F i g. 4 — ausgebildet sein. Die Führungs- undeach bearing additional weight. according to FIG. 4 - be trained. The leadership and

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile beste- Tragteile 5,6 sind dann vorzugsweise im Bereich diehen insbesondere darin, daß die Zusatzgewichte ohne ser abgewinkelten Enden 4' vorgesehen.
Werkzeuge durch bloßes Ineinanderhängen in beliebi- 45 Um auf unebenem Boden ein Springen bzw. eventuger Zahl am Fahrzeug angebracht werden können. elles Herausspringen der Zusatzgewichte 4 zu vermei-Durch die Führungs- und Tragteile wird neben der den, sind auf der Seite der Stütznasen 6, vorzugsweise Aufnahme des Eigengewichts auch eine gute seitliche in der Nähe der Unterkante, Vorsprünge7 und auf der Fühl ung erreicht, während durch das Ineinandergrei- entgegengesetzten Seite Ausnehmungen 8 so angefen der Vorsprünge und Ausnehmungen im unteren 50 bracht, daß die Vorspriinge 7 des getragenen Zusatz-Bereich eine unbeabsichtigte Bewegung nach oben ver- gewichtes 4 in die Ausnehmungen 8 des tragenden mieden wird. Beim Fahren in unebenem Gelände ver- eingreifen. Die Einkerbungen 5 und Ausnehmungen 8 bleiben somit die Zusatzgewichte, auch wenn eine der Zusatzgewichte stellen somit Ausnehmungen dar, größere Zahl vorgesehen ist, sicher in ihrer Aufhän- in die die Stütznasen 6 und Vorsprünge 7 der Zusatzgung. Die Zahl der Zusatzgewichte kann ferner der je- 55 gewichte eingreifen können und den Formschluß in weils auszuführenden Arbeit leicht und schnell ange- Fahrzeuglängs- und -querrichtung sowie in Richtung paßt werden. der Fahrzeughochachse gewährleisten (F i g. 1). DaThe advantages that can be achieved with the invention best support parts 5, 6 are then preferably in the area diehen in particular that the additional weights are provided without ser angled ends 4 '.
Tools can be attached to the vehicle by simply hanging them together in any 45 To jump or possibly number on uneven ground. elles jumping out of the additional weights 4 is achieved through the guide and support parts in addition to the, are on the side of the support lugs 6, preferably absorption of the dead weight also a good lateral near the lower edge, projections7 and on the Fühl ung, while by engaging the opposite side, the projections and recesses in the lower 50 are joined in such a way that the projections 7 of the carried additional area avoid unintentional upward movement into the recesses 8 of the load-bearing area. Intervene when driving on uneven terrain. The notches 5 and recesses 8 thus remain the additional weights, even if one of the additional weights thus represent recesses, a larger number is provided, securely in their suspension into the support lugs 6 and projections 7 of the additional projection. The number of additional weights can also be used by the respective weights and the form fit can be easily and quickly adjusted in the work to be carried out in the longitudinal and transverse direction of the vehicle and in the direction. ensure the vertical axis of the vehicle (FIG. 1). There

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des der Schwerpunkt des Zusatzgewichtes vor dem Auf-Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Es hängepunkt an der Stütznase 6 in der jeweiligen Einzeigt 60 kerbung 5 Hegt, besteht eine dauernde Neigung, inIn the drawing, an embodiment is the focus of the additional weight in front of the subject of the invention shown schematically. It is hanging point on the support nose 6 in the respective display 60 notch 5, there is a constant tendency to be in

F i g. 1 das Vorderteil eines Schleppers mit den er- Richtung der Vorsprünge 7 zu kippen, wodurch dieseF i g. 1 to tilt the front part of a tractor with the er direction of the projections 7, whereby these

findungsgemäßen Zusatzgewichten in Seitenansicht von selbst in den Ausnehmungen 8 zu bleiben suchen,seek additional weights according to the invention in side view of themselves in the recesses 8,

im Schnitt, Ein eventuelles Schwenken in entgegengesetzter Rich-in the section, a possible pivoting in the opposite direction

F i g. 2 eine Draufsicht auf die eingehängten Zu- tung kann verhindert werden durch einen Abstands-F i g. 2 a top view of the hooked-in connector can be prevented by a spacer

satzgewichte, 63 halter 9, der von oben zwischen zwei eingehängtenset weights, 63 holder 9, suspended from above between two

Fig. 3 ein Zusatzgewicht in Vorderansicht, Zusatzgewichten 4 eingelegt wird. Die angrenzenden3 shows an additional weight in a front view, additional weights 4 are inserted. The adjacent

Fig.4 eine perspektivische Ansicht eines Zusatz- Wände4" der beiden benachbarten Zusatzgewichte44 shows a perspective view of an additional wall 4 ″ of the two adjacent additional weights 4

gewichtes, bilden dazu eine Art Tasche 10, die sich nach untenweight, to form a kind of pocket 10, which is down

vorzugsweise verengt. Durch den Abstandshalter 9 führen der Stütznasen 6 in die Einkerbungen 5 des werden die beiden Zusatzgewichte 4 so weit auseinan- Grundrahmens 3 ein Zusatzgewicht 4 an diesen angedergedrückt gehalten, daß die Stütznasen 6 seitlich an hängt werden kann, wobei durch Drehen im Gegenden Einkerbungen 5 anliegen. Da der Abstandshal- Uhrzeigersinn gemäß F i g. 1 die Vorsprünge 7 in der ter 9 außerdem oberhalb des Drehpunktes der Stütz- 5 Ausnehmungen 8 zum Eingreifen gebracht werden nasen 6 in den Einkerbungen 5 liegt, wird ein Weg- Durch Einlegen des Abstandshalters 9 wird ein Rückschwenken des getragenen Zusatzgewichtes 4 vom tra- drehen im Uhrzeigersinn verhindert. Das Einhänger genden verhindert. Der Abstandshalter 9 kann als weiterer Zusatzgewichte 4 oder deren Entfernen er-Rohrteil ausgebildet und an einer Kette od. dgl. am folgt sinngemäß.preferably narrowed. Through the spacer 9, the support lugs 6 lead into the notches 5 of the the two additional weights 4 are pressed so far apart held that the support lugs 6 can be attached to the side, by turning in the opposite Notches 5 are in contact. Since the spacing clockwise according to FIG. 1 the projections 7 in the ter 9 are also brought into engagement above the pivot point of the support 5 recesses 8 lugs 6 in the notches 5 is a way by inserting the spacer 9 is a pivoting back of the additional weight 4 carried is prevented from turning clockwise. The hanger prevented. The spacer 9 can be used as a further additional weight 4 or removing it from the tube part formed and on a chain or the like on follows accordingly.

Zusatzgewicht 4 befestigt sein. Im dargestellten Aus- io Denkbar ist ferner eine hakenähnliche Ausbildung iührungsbeispiel ist der Abstandshalter 9 als Hand- der Stütznasen 6. Die Einkerbungen 5 können das Zugriff für das Zusatzgewicht 4 ausgebildet, der an die- satzgewicht4 auch nur teilweise durchdringen. Wesem an Ringen 11 eingehängt ist und durch letztere sentlich ist, daß ein Zusatzgewicht in das andere einnach dem Einhängen zwangsläufig in die Tasche 10 gehängt oder eingesetzt wird, so daß eine Reihe von geführt wird. Um die Einnahme des größten Abstan- 15 hintereinander angeordneten Zusatzgewichten entdes zweier Zusatzgewichte 4 zu fördern, ist die Unter- steht. Zu diesem Zweck können die Stütznasen 6 auch kante6' der Stütznase* schräg nach oben und außen am tragenden Zusatzgewicht angeordnet sein, in die geführt. das zu tragende mit seinen Einkerbungen eingesetzt Der Grundrahmen 3 kann an sich beliebig ausgebil- wird. Die Führungsteile können schließlich aus seitdet sein, wobei es lediglich auf die Anordnung der ao lieh versetzten, senkrechten Nuten bestehen, in die das Einkerbungen 5 und Ausnehmungen 8 bzw. Stützna- zu tragende Zusatzgewicht von oben eingefühii sen 6 und Vorspriinge 7 ankommt. Diese können auch wird, das sich dann mit einer Stütznase auf dei in Teile des Fahrzeugs, z.B. den Vorderachslager- Oberkante des tragenden Zusatzgewichts oder mil bock, eingearbeitet bzw. an diese Teile angesetzt sein. seiner Unterkante auf eine entsprechende Stütz-AIs Grundrahmen 3 kann auch ein Zusatzgewicht 4 as nase am unteren Rand des tragenden Zusatzgewichte! verwendet werden. Es ist ersichtlich, daß durch Ein- auflegt.Additional weight 4 be attached. In the embodiment shown, a hook-like design is also conceivable The example is the spacer 9 as a hand of the support lugs 6. The notches 5 can access designed for the additional weight 4, which also only partially penetrate the set weight 4. Wesem is attached to rings 11 and the latter is essential that one additional weight in the other one after hanging is inevitably hung or inserted into the pocket 10, so that a number of to be led. In order to take the greatest distance, additional weights arranged one behind the other entdes To promote two additional weights 4 is the subordinate. For this purpose, the support lugs 6 can also kante6 'of the support nose * be arranged obliquely upwards and outwards on the additional load-bearing weight, in the guided. the one to be carried is inserted with its notches. The base frame 3 can in itself be designed as desired. The guide parts can finally be removed be, where it only insist on the arrangement of the ao borrowed offset, vertical grooves into which the Notches 5 and recesses 8 or support nails additional weight to be carried inserted from above sen 6 and protrusions 7 arrives. This can also be, which is then with a support nose on the dei in parts of the vehicle, e.g. the front axle bearing upper edge of the additional load-bearing weight or mil bock, incorporated or attached to these parts. its lower edge on a corresponding support AIs Base frame 3 can also have an additional weight 4 as a nose at the lower edge of the supporting additional weights! be used. It can be seen that by hangs up.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims · Sufficient. Furthermore, an alignment of the additional claims is required. weight on the respective implement is not possible.

1. Additional weight for loading an axle It is also known to add additional weights to the Voreines To screw on a vehicle, in particular a farmer axle bearing block. Such a view usable vehicle, such as a tractor, 5 order shows the USA.-Patent 3 032352. The Equipment carrier od. DgL, the one with guide and additional weights have protruding noses Support parts, such as recesses and support lugs, which are provided for centering the weights with respect to one another is, the support lugs of a toe. For a non-positive assembly and dismantling, each set weight in the recesses of each but several screws loosened, reinserted and adjacent additional weight or a Fahr- io. This work thus requires intervene solid base frame, thereby a specific tool and are accordingly characterized as being time consuming between the first.

Additional weight (4) and the base frame (3) and other additional weights, which are

between the second and first additional weight bonds are firmly attached to one another,

(4) etc. an exclusively form-fitting connection are known from US Pat. No. 3,003,785

binding in the longitudinal and transverse direction of the vehicle. The connection between two neighboring

as in the direction of the vertical axis of the vehicle, set weights are carried out according to this arrangement over each

due to the engagement of the support lugs (6) and the screws of the same length. With that, however, the

Cracks (7) in corresponding recesses (5 screw connection is possible at all, must for this

or 8) is given. _ao ensure that the individual screws are offset

2. Additional weight according to claim 1, thereby arranged. This is indicated by a special guide, that at least one support lug (6) guiding slots and by turning one of two on the additional weight (4) inclined inwards or adjacent additional weights by 180 °. So outside is arranged pointing. on the one hand, this arrangement is easy to handle with

3. Additional weight according to claim 1, thereby complicating the exercise and on the other hand with regard to indicates that in the range of two adjacent operating conditions are not always free of faults. such a disruption can occur if the set weight (4) and the base frame (3) a thread caused by vibrations of the additional weights open pocket (1 ·) is provided, in which a knockout are knocked out.

Stand holder (9) engages _3O In another version, there is still an attachment

4. Additional weight according to claims 1 to 3, of additional weights for tractors with tubular frames characterized in that the spacer has become known, the longitudinal frame tubes on

(9) the handle of the attached additional weight- front end open and for introducing stretches (4) forms. pipes are suitable.