DE1680441U

DE1680441U - CYLINDER HEAD FOR COMBUSTION MACHINES.

Info

Publication number: DE1680441U
Application number: DE1954K0015195
Authority: DE
Inventors: Carl Kaelble
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-03-27
Filing date: 1954-03-27
Publication date: 1954-07-29

Description

I?A.192513*27.3.£4I? A.192513 * 27.3. £ 4

CARL KAELBLE r BLATT zum Brief vom /CARL KAELBLE r BLATT on the letter from / Brushing

Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen Gegenstand des neuen Gebrauchsmusters bildet ein Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen mit besonderer Ausbildung des Binlasskanales zwecks Erzeugung einer Drehbewegung des angesaugten Luftstromes im Innern des Zylinders um die Zylinderachse zur Verwirbelung und Verteilung des eingespritzten Brennstoffes auf den Brennraum. Cylinder head for internal combustion engines The subject of the new utility model is a cylinder head for internal combustion engines with a special design of the inlet duct for the purpose of generating a rotary movement of the intake air flow inside the cylinder around the cylinder axis to swirl and distribute the injected fuel to the combustion chamber.

TSs sind zwar Vorrichtungen bekannt, mittels welchen der eingesaugte Luftstrom in eine bestimmte Richtung abgelenkt werden kann, beispielsweise durch Anordnen eines halbzylindrischen Ansatzes am Ventilteller, der bei geöffnetem Ventil ä.en Kanal teilweise absperrt, so dass der Luftstrom nur nach einer lichtung austreten kann». TSs are known devices with which the sucked in air flow can be deflected in a certain direction, for example by arranging a semi-cylindrical attachment on the valve plate, which partially blocks the other channel when the valve is open so that the air flow can only exit after a clearing » .

Derartige Ventile sind aber schwierig herzustellen und neigen ausserdem infolge des ungieichmässigen Aufbaues zum Verziehen, was zum XTndichtwerden Anlass gibt·Such valves are difficult to manufacture and also tend as a result of the inconsistent Build-up to warp, which gives rise to XTleaking

Bekannt ist auch (len halbzylindrischen Ansatz an einem Ventilsitzring anzuordnen, hierbei tritt jedoch nur eine unvollständige Ablenkung des Luftstromes auf.
Durch den Gegenstand des neuen GebrauchsmustersIt is also known (len to arrange a semi-cylindrical approach on a valve seat ring, but only an incomplete deflection of the air flow occurs.
By the subject of the new utility model

2.2.

9. 53 Sf.9. 53 Sf.

CARL KAELBLE I BLATT zum Brief vom „ L· CARL KAELBLE I BLATT on the letter from " L ·

werden diese Hachteile dadurch beseitigt, dass zur Erzeugung einer Drehbewegung des eingesaugten Luftstromes im Zylinderinnern um die Zylinderachse das Einlassventil im Zylinderkopf versenkt wird, wobei der Hand der Ausnehmung auf einen Teil des Umfangs nahe an den Ventilteller herantritt, während der restliche Teil allmählig gegen den Beden des Zylinderkopfes abfällt.these disadvantages are eliminated in that to generate a rotary movement of the sucked in air flow around the inside of the cylinder Cylinder axis the inlet valve is sunk in the cylinder head, with the hand of the recess comes close to the valve disc on part of the circumference, while the rest Part gradually against the beden of the cylinder head falls off.

In der Zeichnung ist der Gegenstand des neuen Gebrauchsmusters in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt.
Abb.l zeigt den unteren Teil eines ZylinderkopfesIn the drawing, the subject of the new utility model is shown in an exemplary embodiment.
Fig.l shows the lower part of a cylinder head

mit dem Ansaugventil im Schnitt Abb»2 ist eine Ansicht des Zylinderkopfes inwith the intake valve in section Fig »2 is a view of the cylinder head in

Pfeilrichtung ADirection of arrow A

In Abb.l bezeichnet a den Zylinderkopf der Brennkraftmaschine, in dessen Ansaugkanal b das Ventil e angeordnet ist. An der Mündung des Ansaugkanales befindet sich die Ausnehmung d auf dessen Grund der Ventilteller e aufsitzt und den Zylinderraum f gegenüber dem Ansaugkanal abschliesst.In Fig.l, a denotes the cylinder head of the internal combustion engine, in whose intake port b the valve e is arranged. The recess d is located at the mouth of the intake duct on the basis of which the valve disk e is seated and the cylinder space f opposite the intake port concludes.

Heuerungsgemäss tritt nun auf der einen Seite des Ventiltellers der Rand g der Ausnehmung nahe an den Ventilteller heran, wobei die den Ventilteller einhüllende Fläche senkrecht, oderAccording to the engagement, the edge g of the recess now occurs on one side of the valve disk close to the valve disk, the surface enveloping the valve disk being perpendicular, or

CARL KAELBLE r BLATT zum Brief vom .CARL KAELBLE r BLATT on the letter of.

annähernd senkrecht zum Boden des Zylinderkopf es stellt j während der auf der andern Seite des Tentiltellers die Ausnehmung h allmählig gegen den Boden des Zylinderkopfes abfällt. Zweekmässig wird die Ausnehmung so gestaltet,, dass der gegen den Boden abfallende Teil etwa cLen halben Umfang des Tentiltellers einnimmt. Zur Ausbildung des sich drehenden luftstromes erfolgt die Gestaltung der Ausnehmung derart, dass der gegen den Boden des Zylinderkopfes allmählig abfallende Teil gemäss Abb.2 im Wesentlichen eine gerkümiate, dem Zylinderumfang entsprechende Form aufweist. Wie aus den Abbildungen leicht ersichtlich ist, kann der Luftstrom ungehindert nur nach einer Seite aus dem Ansaugkanal austreten und wird ausserdem durch die Form der Ausnehmung um die Zylinderachse geführt und damit eine Drehbewegung sicher eingeleitet»approximately perpendicular to the bottom of the cylinder head it represents j while the recess h on the other side of the tilt plate gradually slopes down towards the bottom of the cylinder head. Zweekmässig the recess is designed so ,, that the sloping against the base part about Clen half the circumference occupies the Tentiltellers. In order to create the rotating air flow, the recess is designed in such a way that the part gradually sloping towards the bottom of the cylinder head as shown in Fig. 2 essentially has a curved shape corresponding to the cylinder circumference. As can be easily seen from the figures, the air flow can only exit the intake duct unhindered to one side and is also guided around the cylinder axis by the shape of the recess, thus safely initiating a rotary movement »

Claims

Protective smells 1.) Cylinder head for internal combustion engines,

characterized »that for generating a rotary movement of the sucked in Air flow inside the cylinder around the cylinder axis, the intake valve sunk in the cylinder head is, the hand of the recess on • a rope of the circumference close to the valve disc approaches and perpendicular or approximately perpendicular to the bottom of the cylinder head ss stands »while the remaining part is gradually against the bottom of the cylinder head it falls off

2 ») cylinder head according to claim 1, characterized in that that the part of the recess gradually sloping towards the bottom of the cylinder head is preferably half the circumference of the tilt plate

3 ») cylinder head according to claim 1 and 2, characterized in that the against the ground of the cylinder head gradually sloping part of the recess essentially a curved, has a shape corresponding to the cylinder circumference.

4011 '.boo