DE1678414B1

DE1678414B1 - Hermetically sealed compressor

Info

Publication number: DE1678414B1
Application number: DE19611678414
Authority: DE
Inventors: Roach Jerome C; Arne Frank
Original assignee: TRANCE Co
Current assignee: TRANCE Co
Priority date: 1961-04-14
Filing date: 1961-04-14
Publication date: 1969-09-11

Description

Die Erfindung betrifft einen hermetisch gekapselten Kompressor mit vertikaler Kurbelwelle, einem einen Antriebsmotor tragenden, auf Federn in der Kapsel gelagerten Kompressorgehäuse . und.- Schalldämpfern für den Ein- und Auslaß.The invention relates to a hermetically sealed compressor vertical crankshaft, one carrying a drive motor, on springs in the capsule mounted compressor housing. and.- silencers for the inlet and outlet.

Bekannt ist ein Einzylinder-Kompressor der vorstehenden Art, bei dem die Schalldämpfer von Teilen des Zylinderkopfes gebildet werden und an das Kompressorgehäuse Ausleger angegossen sind, die Widerim für die Stützfedern bilden (deutsche Patentschrift 919 533). Eine derartige Konstruktion vermag nicht voll zu befriedigen. Ein Grund hierfür besteht darin, daß die Steifigkeit des Kompressorgehäuses vergleichsweise gering .und die Massenverteilung ungünstig ist, da sich am freien Ende des Kompressorzylinders der schwere Zylinderkopf befindet. Hinzu kommt, daß auch- die Raumausnutzung der Kapsel und die Laufruhe" bei einem Einzylinder-Konipressor zu wünschen übriglassen.A single-cylinder compressor of the above type is known in which the mufflers are formed by parts of the cylinder head and attached to the compressor housing Brackets are cast on, which form the abutments for the support springs (German patent specification 919 533). Such a construction is not entirely satisfactory. A reason this is that the rigidity of the compressor housing is comparatively low. And the mass distribution is unfavorable, because there is at the free end of the compressor cylinder the heavy cylinder head is located. In addition, the space utilization of the Capsule and the smoothness "leave a lot to be desired in a single-cylinder Konipressor.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kompressor zu entwickeln, der die angedeuteten Nachteile nicht aufweist und bei dem die Anordnung der Zylinder und Auslaßschalldämpfer so getroffen ist, daß das Kompressor-Motor-Aggregat sich durch einen kompakten Aufbau und durch eine besonders zweckmäßige Aufhängung in der Kapsel auszeichnet. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kompressor mehrere zur Kurbelwellenachse winkelversetzt angeordnete Zylinder aufweist und die Auslaßschalldämpfer von seitlich neben dem jeweils zugehörigen Zylinder angeordneten, an das Kurbelgehäuse des Kompressors angegossenen, nach unten offenen Hohlräumen gebildet werden, die durch Deckel verschließbar sind; -die kompressor- -seitige Widerlager für .die Federn tragen.The invention is based on the object of developing a compressor which does not have the disadvantages indicated and in which the arrangement of the cylinders and outlet muffler is made so that the compressor-motor unit is thanks to its compact design and particularly practical suspension in of the capsule. This object is achieved in that the Compressor has a plurality of cylinders arranged at an angle to the crankshaft axis and the exhaust muffler from the side next to the associated cylinder arranged, cast onto the crankcase of the compressor, open at the bottom Cavities are formed which can be closed by covers; -the compressor- -side abutment for .the springs carry.

Der erfindungsgemäße Kompressor bietet den Vorteil, daß besondere, an .das Kompressorgehäuse angegossene Ausleger für die Abstützung des Gehäuses auf den Federn nicht erforderlich sind, da die Aufgabe der Ausleger von den angegossenen Schalldämpfern übernommen wird. Es versteht sich, daß die Abstützung mindestens an drei Punkten erfolgen muß und man daher einer Konstruktion mit drei Zylindern den Vorzug geben wird. Die Raumausnutzung der Kapsel ist schon hierbei erheblich besser als bei einem Einzylinder-Kompressor. Schließlich erweist es sich als vorteilhaft, daß durch die Anordnung der Auslaßschalldämpfer am Kurbelgehäuse und neben den Zylindern auch die Steifigkeit des Kompressors erhöht und somit .dessen Schwingungsverhalten verbessert wird.The compressor according to the invention offers the advantage that special, on .the compressor housing cast-on arm for supporting the housing The springs are not required because the cantilever is the job of the cast Silencers is taken over. It goes without saying that the support at least must be done at three points and therefore a construction with three cylinders will give preference. The space utilization of the capsule is already considerable here better than a single cylinder compressor. Finally, it turns out to be beneficial that by the arrangement of the exhaust silencer on the crankcase and next to the cylinders also increases the rigidity of the compressor and thus its vibration behavior is improved.

Als besonders zweckmäßig erweist es sich, wenn die Widerlager für die Federn in an sich bekannter Weise von nach unten offenen, das obere Ende der sich am Kapselboden abstützenden Federn "führenden. Kappen gebildet werden und diese durch jeweils eine zentrale Befestigungsschraube für jeden Deckel mit letzterem verbunden sind. Besondere Befestigungsmittel für die Kappen werden hierdurch entbehrlich.It proves to be particularly useful if the abutments for the springs in a manner known per se from downwardly open, the upper end of the on the capsule base supporting springs "leading. Caps are formed and these with a central fastening screw for each cover with the latter are connected. Special fastening means for the caps are thereby dispensed with.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kompressors dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention Compressor shown.

F i g.1 zeigt einen Axialschnitt nach .der Linie 1-1 der F i g. 2, wobei die beispielhaft eingezeichnete Ausflußleitung, die nicht zur Erfindung gehört, nicht geschnitten dargestellt ist; F i g. 2 ist eine Ansicht des in F i g. 1 dargestellten Kompressors von unten, wobei der Bodenteil entfernt ist; F i g. 3 ist in vergrößertem Maßstab eine Einzelheit zü F.i:g, 2; sie zeigt den Durchgang für das komprimierte Gas vom Zylinder zum Auslaßschalldämpfer. _ -Der allgemein mit 10 bezeichnete, durch ein-Metallgehäuse 12 hermetisch abgeschlossene Kühlmittelkompressor weist Kolben 14 auf, die in Zylindern 16 gleiten können und über Kolbenstangen 18 mit einer vertikal angeordneten Kurbelwelle 20 verbunden sind. Letztere und ein Motor 22, der auf das Ende 24 der Kurbelwelle 20 einwirkt, Werden von einem gegossenen Kurbelgehäuse 26 getragen. Der Motor 22 besteht iin Wesdntlibhen aus einem Rotor-28 und einem Stator 30. Eine Zentrifugal-COlpumpe 32 ist mit dem Lagerkopf 33 verbunden und pumpt Schmiermittel aus dem Gehäuseraum 34 heraus, um den Kompressor zu schmieren.FIG. 1 shows an axial section along line 1-1 of FIG. 2, the outflow line drawn in by way of example, which does not belong to the invention, is not shown in section; F i g. FIG. 2 is a view of the FIG. 1 shown compressor from below, wherein the bottom part is removed; F i g. 3 is a detail of FIG. 2 on an enlarged scale; it shows the passage for the compressed gas from the cylinder to the exhaust muffler. The coolant compressor, generally designated 10 and hermetically sealed by a metal housing 12, has pistons 14 which can slide in cylinders 16 and are connected via piston rods 18 to a vertically arranged crankshaft 20. The latter and a motor 22 acting on the end 24 of the crankshaft 20 are carried by a cast crankcase 26. The motor 22 essentially consists of a rotor 28 and a stator 30. A centrifugal oil pump 32 is connected to the bearing head 33 and pumps lubricant out of the housing space 34 in order to lubricate the compressor.

Am Kurbelgehäuse 26 sitzen gußeiserne Auslaßschalldämpfer 36, 37 und 39, die an die Zylinder 16 angrenzen. Im Zeichnungsbeispiel ist für jeden der Zylinder ein Auspufftopf vorgesehen. Die Zahl der Zylinder und der Dämpfer kann geändert werden. Stets ist jedoch..d-afür Sorge zu tragen, daß die Auslaßschalldämpfer und das Kurbelgehäuse 26 ein Ganzes bilden. Die Schalldämpfer 36, 37 und 39 können in beliebiger Weise verteilt sein. Nach der Zeichnung passiert das aus Töpfen= 36 und 37 ausströmende Gas die Rohre 41 und 43 - und gelangt zum Dämpfer 39. Von dort strömt das heiße Gas durch das Rohr 45 und verläßt das Gehäuse 12 bei 47. Das Rohr 45 ist am- oberen Ende des Kompressors spiralförmig angeordnet, so- daß Vibrationen des Kompressors von Federn 38 aufgenommen werden können.Cast-iron exhaust silencers 36, 37 and 39 which adjoin the cylinders 16 are seated on the crankcase 26. In the drawing example, a muffler is provided for each of the cylinders. The number of cylinders and dampers can be changed. However, care must always be taken that the exhaust silencer and the crankcase 26 form a whole. The mufflers 36, 37 and 39 can be distributed in any way. According to the drawing, the gas flowing out of pots = 36 and 37 passes through pipes 41 and 43 - and arrives at damper 39. From there, the hot gas flows through pipe 45 and leaves housing 12 at 47. Pipe 45 is at the top The end of the compressor is arranged in a spiral so that vibrations of the compressor can be absorbed by springs 38.

Diese Federn tragen den ganzen Kompressor; sie sind zwischen Zapfen 40 und Federkappen 42 angeordnet. Letztere werden durch Bolzen 44 gehalten, die überdies Deckel 46 .für, die Auslaßschalldämpfer tragen. An Stelle der Federn 38 können natürlich auch andere Dämpfungselemente, z. B. aus Kork od. dgl., verwendet werden.These springs support the whole compressor; they are arranged between pin 40 and spring caps 42 . The latter are held by bolts 44 , which also carry cover 46 .für, the exhaust muffler. Instead of the springs 38, other damping elements such. B. od cork. Like. Can be used.

Am Kopfende jedes. Zylinders 16 ist ein Ventilsystem 48 vorgesehen, das durch einen Sprengring 50 gehalten wird. Dieser drückt ein Kopfstück 52 auf das Ventilsystem 48. Mit dem Kopfstück 52 wiederum ist ein Saugdämpfer 54 verbunden, der den Geräuschpegel des in die Kammer 56 gesaugten Gases reduziert.At the head of each. Cylinder 16, a valve system 48 is provided which is held by a snap ring 50 . This presses a head piece 52 onto the valve system 48. A suction damper 54 , which reduces the noise level of the gas sucked into the chamber 56, is in turn connected to the head piece 52.

Wenn während des Betriebs der Kolben 14 seine Ansaugbewegung ausführt, wird durch den Ansaugstutzen 58 und das Sieb 60 in das Gehäuse 12 Kühlgas gesaugt, das zunächst den Motor 22 umfließt, diesen dabei kühlt und, anschließend in den Ansaugdämpfer 54 gelangt, wo die hörbaren Vibrationen gedämpft werden.: Von dort." strömt das Gas in die Kammer 56, wo eine weitere Dämpfung der hörbaren Frequenzen erfolgt; und schließlich durch das Ventilsystem 48 und die Ansaugkanäle 62 in den Zylinder 16. Vollzieht der Kolben 14 seinen Kompressionshub, wird das heiße komprimierte Kühlgas durch die Abflußkanäle 64 und die Entladungskammer 66 in die Auslaßschalldämpfer 36, 37 und 39 abgeführt, wo das Geräuschniveau weiter gesenkt wird. Anschließend wird das heiße Kühlgas von dem Kompressor durch das Rohr 45 gedruckt. Sowohl die Ansaugschalldämpfer 54 als auch die Auslaßschalldämpfer 36, 37 und 39 können in beliebiger Weise ausgebildet sein.When the piston 14 executes its suction movement during operation, cooling gas is sucked through the suction nozzle 58 and the sieve 60 into the housing 12, which first flows around the motor 22, cools it and then enters the suction damper 54, where the audible vibrations The gas flows into the chamber 56, where a further attenuation of the audible frequencies takes place; and finally through the valve system 48 and the intake ducts 62 into the cylinder 16. When the piston 14 completes its compression stroke, it becomes hot The compressed refrigerant gas is discharged through the discharge channels 64 and the discharge chamber 66 into the outlet silencers 36, 37 and 39, where the noise level is further reduced. The hot refrigerant gas is then forced by the compressor through the pipe 45. Both the suction silencers 54 and the outlet silencers 36 , 37 and 39 can be designed in any way.

Claims

Claims: 1. Hermetically sealed compressor with vertical Crankshaft, one that carries a drive motor and is mounted on springs in the capsule Compressor housing and silencers for the inlet and outlet, characterized in that that it has a plurality of cylinders (16) arranged at an angle to the crankshaft axis and the outlet muffler (36, 37, 39) from the side next to the associated one Cylinder arranged, cast onto the crankcase of the compressor, downwards open cavities are formed which can be closed by cover (46), the Wear abutment (42) on the compressor side for the springs (38).

2. Compressor according to claim 1, characterized in that the Wsderlager are formed in a manner known per se from downwardly open, the upper end of the springs supported on the capsule base leading caps (42) and each by a central fastening screw (44) for each cover (46) are connected to the latter.