DE167539C

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Publication number: DE167539C
Application number: DENDAT167539D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Kurbelantrieb für Flachsichter u. dgl. mit durch Kurbelstangen erzeugter geradliniger Schüttelbewegung, die durch einen mit Gegengewicht ausgeglichenen Kurbelzapfen hervorgebracht wird. Ausgleichgewichte an Schwungrädern zur Vermeidung von Schlägen bezw. zur Stoßausgleichung wurden bisher bei derartigen Anordnungen angebracht. Vorliegende Erfindung bezweckt nun eine weitere Ausgleichung, indem ein ebenfalls mittels Kurbelstangen mit dem Kurbelzapfen verbundenes Gewicht angebracht wird, welchem eine zur Bewegung des· Sichtkastens rechtwinklig gerichtete Hin- und Herbewegung erteilt wird. Durch eine solche Anordnung wird das dem Kurbelzapfen gegenüberliegende Gegengewicht auch in der zweiten Bewegungsrichtung ausgeglichen. Ein solcher Ausgleich kann natürlich auch durch die Anbringung einer'zweiten Maschine erfolgen. Durch eine weitere Anordnung, nämlich dadurch , daß die Kurbelstangen in der wagerechten Ebene federnd ausgebildet werden, wird ein durchwegs, d. h. während des ganzen Kurbelzapfenkreisweges stoßfreier Maschinengang erzielt.The present invention relates to a crank drive for flat sifter and the like linear shaking movement generated by connecting rods, which is controlled by a Counterweight balanced crank pin is produced. Counterweights Flywheels to avoid blows respectively. for shock compensation were previously attached to such arrangements. The present invention aims at a further one Compensation by adding a Weight is attached, which one is perpendicular to the movement of the display case directional reciprocation is given. By such an arrangement the counterweight opposite the crank pin also becomes in the second direction of movement balanced. Such a compensation can of course also take place by attaching a second machine. By a further arrangement, namely that the connecting rods in the horizontal Level are designed to be resilient, a consistently, i. H. throughout Crank pin circular path achieved shock-free machine operation.

Die Zeichnung stellt den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dar, und zwar zeigtThe drawing represents the subject matter of the invention in an exemplary embodiment represents, namely shows

Fig. ι einen Aufriß der Anordnung mit teilweisem Schnitt durch die Antriebsvorrichtung, Fig. Ι an elevation of the arrangement partial section through the drive device,

Fig. 2 einen Grundriß zu Fig. 1,FIG. 2 is a plan view of FIG. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht der Antriebsvqrrichtung teilweise geschnitten,3 shows a side view of the drive device, partially in section,

Fig. 4 einen teilweisen, der Fig. 2 ahn- liehen Grundriß bei anderer Stellung des Kurbelzapfens der Antriebsvorrichtung.FIG. 4 shows a partial, similar to FIG. 2 borrowed Plan view with a different position of the crank pin of the drive device.

Auf der lotrechten, in einem auf dem Bodenrahmen 10 aufstehenden Ständer 11 gelagerten Kurbelwelle 12 sitzt die Riemenscheibe 13 und das Schwungrad 5. Auf der Oberseite dieses Schwungrades 5 ist ein Einsatzstück 6 (Fig. 1) befestigt, welches einen exzentrisch zu der Wellenachse stehenden Ansatz 7 besitzt, der eine ausgebüchste Bohrung aufweist. In diese Bohrung ist ein an der Platte 4 vermittels einer Glocke 8 befestigter Kurbelzapfen 9 lose eingesetzt. Mit der Platte sind die einen Enden zweier länglich gestalteter Federn 1 starr verbunden, deren andere Enden mit dem geradlinig hin und her zu bewegenden Sichtkasten 3 vermittels der Zwischenstücke 2 starr verbunden sind. An dem Schwungrade 5 ist eine Gewichtsmasse 14 gegenüber dem Kurbelzapfen angeordnet, welche die Stoßkräfte, welche je am Hubende des hin und her zu bewegenden Sichtkastens im Augenblick der Umkeh-On the vertical stand 11 standing on the floor frame 10 mounted crankshaft 12 sits the pulley 13 and the flywheel 5 the top of this flywheel 5 is an insert 6 (Fig. 1) attached, which has an eccentric to the shaft axis extension 7, which has a bulged out Has bore. In this hole is attached to the plate 4 by means of a bell 8 Crank pin 9 inserted loosely. With the plate, one ends of two are elongated designed springs 1 rigidly connected, the other ends of the straight out and the viewing box 3 to be moved is rigidly connected by means of the intermediate pieces 2 are. On the flywheel 5 is a weight 14 opposite the crank pin arranged, which the impact forces, which depending on the stroke end of the reciprocating Display box at the moment of the reverse

rung des Bewegungssinnes auftreten, aufheben soll. Über der Platte 4 sind zwei je von mehreren nebeneinander liegenden und hochkant gestellten Schienen gebildete Biedern 15 angeordnet, welche senkrecht zu den Federn 1 stehen. Diese Federn sind einerseits mit Lappen 16 der Platte 4 verbunden, während sie anderseits an Lappen 17 einer geradlinig, quer zur Längsrichtung des Federpaares 1 beweglichen Gewichtsmaße 18 befestigt sind. Diese Gewichtsmasse ist von länglich prismatischer Form und hat an den beiden Stirnseiten angeordnete Lauf bahnen 19 (Fig. 3), mit welchen sich die Gewichtsmasse auf Ständer 20 aufstützt, deren Füße in auf dem Bodenrahmen 10 befindlichen Laufbahnen 21 aufstehen.tion of the sense of movement should occur. Above the plate 4 are two each Biedern made up of several rails placed side by side and placed on edge 15, which are perpendicular to the springs 1. These feathers are on the one hand connected to tabs 16 of the plate 4, while on the other hand to tabs 17 a straight, transversely to the longitudinal direction of the pair of springs 1 movable weight measures 18 attached are. This weight is of elongated prismatic shape and has tracks 19 arranged on the two end faces (Fig. 3), with which the weight is supported on stand 20, the feet of which on the bottom frame 10 located running tracks 21 stand up.

Die beschriebene Kurbelantriebsvorrichtung wirkt in folgender Weise:The described crank drive device works in the following way:

Bei der Drehung der Kurbelwelle 12 wird durch den Kurbelzapfen 9 unter Vermittlung der Federn 1 der Sichtkasten 3 geradlinig hin- und herbewegt und unter Vermittlung der Federn 15 die Gewichtsmasse 18 rechtwinklig zur Bewegungsrichtung des Sichtkastens geradlinig hin und her verschoben, während die Gewichtsmasse 14 um die Wellenachse kreist. Diese Gewichtsmasse 14 wird vermöge ihrer Lage gegenüber dem Kurbelzapfen 9 ihre äußerste linke Stellung einnehmen, wenn der Sichtkasten 3 seine äußerste rechte Lage hat, und umgekehrt ihre äußerste rechte Lage erreichen, wenn der Sichtkasten seine äußerste linke Lage einnimmt; somit können die Stoßkräfte, welche je am Hubende des Sichtkastens auftreten, ausgeglichen werden. Die geradlinig hin und her verschiebbare Gewichtsmasse 18 erreicht ihre äußersten Endlagen, wenn die' Gewichtsmasse 14 die gegenüber den äußersten rechten und linken Lagen derselben um 90⁰ versetzten Lagen einnimmt. Die Gewichtsmassen 14 und 18 wirken dann einander ergänzend, so daß in der Richtung der Bewegung der Gewichtsmasse 18 auftretende Stöße ebenfalls ausgeglichen werden können.When the crankshaft 12 rotates, the crank pin 9 moves the viewing box 3 back and forth in a straight line with the aid of the springs 1, and the weight mass 18 is displaced back and forth at right angles to the direction of movement of the viewing box by means of the springs 15, while the weight mass 14 is displaced by the Shaft axis circles. Due to its position relative to the crank pin 9, this weight mass 14 will assume its extreme left position when the viewing box 3 is in its extreme right position and, conversely, will reach its extreme right position when the viewing box is in its extreme left position; thus the impact forces that occur at the end of the lift of the display case can be compensated. The weight mass 18, which can be moved back and forth in a straight line, reaches its outermost end positions when the weight mass 14 assumes the positions offset ^{by 90 ° with respect to the outermost right and left positions of the same.} The weight masses 14 and 18 then act in a complementary manner, so that shocks occurring in the direction of movement of the weight mass 18 can also be compensated for.

Während der Drehung der Kurbelwelle werden die Federn ι sowie die Federn 15 ab-¹ wechslungsweise aus ihrer mittleren Lage seitlich abgebogen (vergl. Fig. 2 und 4), und zwar werden immer die einen Federn in dem Maße aus ihrer mittleren Lage entfernt, wie die anderen Federn sich ihrer mittleren Lage nähern. Die Anwendung der Federn 1 und soll eine sanfte und ruhige Bewegung während der ganzen Zeit der Drehung der Kurbelwelle erreichen lassen.During the rotation of the crankshaft, the springs ι and the springs 15 are ^{alternately bent laterally from their central position 1} alternately (see. Fig. 2 and 4), and that one springs are always removed from their central position to the same extent as the other feathers approach their middle position. The use of the springs 1 and 2 is intended to allow a smooth and calm movement to be achieved throughout the rotation of the crankshaft.

Selbstverständlich könnte die Gewichtsmasse 18 auf mehrere Gewichte verteilt sein.The weight mass 18 could of course be distributed over several weights.

Der vorliegende Kurbelantrieb kann nicht nur bei Flachsichtern mit geradliniger Schüttelbewegung, sondern auch bei anderen geradlinig hin und her zu bewegenden Gegenständen Verwendung finden.The present crank drive can not only be used for flat separators with a straight shaking movement, but can also be used for other objects that can be moved back and forth in a straight line.

Claims

Godfather sayings:

1. Crank drive for flat sifter and the like with rectilinear shaking movement, the by a flywheel in a horizontal counterweight attached crank pin is generated, characterized in that one also weights connected to the crank pin by connecting rods or a second machine a back and forth forward movement perpendicular to the former is given, for the purpose generated by the counterweight To compensate for forces also in this direction of movement and to achieve a smooth machine run /

2. Crank drive according to claim I, characterized in that the connecting rods can spring in the horizontal plane for the purpose of absorbing the shocks that are damaging to the crank pin.

1 sheet of drawings.