DE1661717U - SILENCERS, IN PARTICULAR FOR COMBUSTION ENGINES. - Google Patents

SILENCERS, IN PARTICULAR FOR COMBUSTION ENGINES.

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DE1661717U
DE1661717U DE1953H0011462 DEH0011462U DE1661717U DE 1661717 U DE1661717 U DE 1661717U DE 1953H0011462 DE1953H0011462 DE 1953H0011462 DE H0011462 U DEH0011462 U DE H0011462U DE 1661717 U DE1661717 U DE 1661717U
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Schalldämpfer insbesondere für Verbrenn. ungsmotoren Das Gebrauchsmuster betrifft einen Schalldämpfer, insbe- sondere ür Verbrennungsmotoren.Die BefestigungderLeit- und Zerreißschaufeln tragenden Welle von Schalldämpfern Im Bereiche des Einlassrohres für die in das Schalldämpfer- gehäuse. einströmenden Auspuffgase geschieht, bisher unlösbar oder lösbar; im ersteren Falle beispielsweise durch Anschweissen oder Verlöten, im letzteren Falle beispielsweise durch Verschraubung. Silencers especially for combustion. motors The utility model relates to a silencer, in particular especially for combustion engines. and rupture vane-bearing shaft of silencers In the area of the inlet pipe for the casing. Inflowing exhaust gases happens, previously unsolvable or solvable; in the former case for example by welding or soldering, in the latter case for example by screwing.

Diese Art von Befestigung ist nicht nur ziemlich komplizier sondern die mit der Montage oder Demontage der Schall- dämpfer zusammenhängenden Arbeiten sind auch umständlich und zeitraubend.This type of attachment is not only quite complicated, but the one with the assembly or disassembly of the acoustic Damper-related work is also cumbersome and time consuming.

Die Mängel zu beseitigen ist Zweck der Erfidnugn. Er wird durch Anwendung eines Schalldämpfers erreicht, bei welchem die lei-fund 2erreiSschaufeln tragende Welle im Bereiche d : ie i ere : wez} de im Bew : Lche des Einlassrohres für die Auspuffgase lösbar aufgehängt ist. The aim of the project is to eliminate the deficiencies. It is achieved by using a silencer in which the shaft carrying the lei-fund 2erreiSschaufeln in the area d: ie i ere: wez} de in Bew: Lche the inlet pipe for the exhaust gases is detachably suspended is.

Die Zeichnungen lassen zwei verschiedene Ausführungsbeispiele erkennen, und zwar zeigen : Abb. 1 einen im Längsschnitt gezeichenten Schalldämpfer, bei welchem die Aufhängung der Leit-und Zer- reißschaufeln tragenden Welle mittels Haken und Öse erfolgt, Abb. 2 eine Gehäuse-Verschlusskappe im anderen Maß- stabe mit darin eingelagertem Haken von rück- wärts gesehen" Abb. 3 das ösenartig wirkende Ende der Leit- und Zerreißschaufeln tragenden Welle in Draufsicht, Abb. 4 einenebenfalls im längsschnitt, aber nur teilweise veranschaulichten Schalldämpfer, dessen Leit-undzerreißschaufelntragendeWelleam Einlassrohr eine bajonettverschlnssartig wirkende Aufhängung erfährt, Abb. 5 die Aufhängung der nur teilweise dargestellten Leit-und ZerreiBschaufeln tragenden Welle im Einlassrohr von rückwärts gesehen, Abb. 6 das hintere Ende des Einlassrohres in Ansicht und Abb. 7 das vordere Ende der mit Leit- udn Zerreißschaufel versehenen Welle, wiederum in Seitenansciht.The drawings show two different exemplary embodiments, namely show: Fig. 1 a muffler drawn in longitudinal section, in which the suspension of the guiding and Shovel-carrying shaft by means of hooks and Eyelet takes place, Fig. 2 a housing cap in a different dimension rod with a hook embedded in it from the rear seen to the side " Fig. 3 shows the end of the shaft carrying guide and tear vanes, which acts like an eyelet, in plan view, Fig. 4 shows a silencer, also in longitudinal section, but only partially illustrated, the shaft of which carries guide and tear vanes on the inlet pipe is suspended in a bayonet-like manner, Fig. 5 the suspension of the only partially shown Guide and shredding vanes in the shaft Inlet pipe seen from the rear, Fig. 6 the rear end of the inlet pipe in view and Fig. 7 the front end of the shaft provided with guide and tear vane, again in side view.

Nach der Erfindung soll die Befestigung der mit Leit- und Zerreißsehauf eh ausgestatteten Welle innerhalb des Schall- dämpfergehäuses bzw. im Bereiche des Einlassrohres für die Auspuffgase jetzt durch Aufhängung erfolgen, und zwar auf beliebige Art und Weise.According to the invention, the attachment of the shaft equipped with Leit- and Zerreißsehauf anyway within the sound damper housing or in the area of the inlet pipe for the Exhaust gases are now done by suspension, namely on any way.

Bei dem aus Abb. 1 der Zeichnung ersichtlichen AUsführungsbeispiel, ist in dem vorderan Teil bzw. in einer Verschlusskappe des Gehäuses a ein Haken b befestigt, mit dem der ösenartig ausgebildete Teil einer an sich bekannten Leit- und Zerreißschaufeln tragenden Welle c lösbar in Eingriff gebracht ist.In the embodiment shown in Fig. 1 of the drawing, is in the front part or in a cap of the housing a a hook b attached, with which the loop-like part of a known guide and rupture vane bearing shaft c is releasably engaged.

Der ösenartig ausgebildete Teil c1 der Welle kann hierbei plattenförmiggestaltetmiteinerDruchlochungc2versehen sein. Anstelle des plattenförmigen Teiles kann aber auch eine mit der Welle verbundene Drahtöse o. dgl. Verwendung finden. Bas Wellenende kaTt-n evtl. auch hakenförmig gestal- tet und anstelle des Hakens im Gehäuse bzw. in der Ver- schlusskappe eine Öse o. dgl. angebracht werden. Die Aufhängung der Leit-und 2erreißschaufeln c tragenden Welle t c nach Abbildung 4 erfolgt demgegenüber innerhalb des Einlassrohres e für die Auspuffgase bzw. in einem hin- teren kleinerenflachen Rohrteil el desselben. In diesem Rohrteil sind seitlich in entgegengesetzter Richtung zuein- 2 5 ander angeordneteAusnehmungen e2 und e3 vorgesehen und die Welle c besitzt an ihrem vorderen Ende, den vorerwähnten Aus- nehmungen entsprechend, einen Querbolzen c, - "'- WirdnundieWellemitsenkrechtstehendemBozleninPfeil- richtung (s. Abb. 6 und 7) soweit in den flachen Bohrteil hineingeführte dass der Querbolzen sich mit den beiden win- kelförmigen Auenehmungen im Eingriff befindete dann läset sich die Welle um 90 drehen, wobei die Bolzenzapfen in den längsgerichteten Teil der Ausnehsamgen gelangen und bei kurzem Naehrackwärtsziehen der Welle eine bajonettverschlass- artig wirkende Sicherung der Aufhängung gewährleisten. Nach Aufhängen der left-und Zerreißachaufeln tragenden Welle und überschieben des zylindrischen Gehäuses wird die von dem hinteren Gewinde tragenden Auslaufende e durchragte Ter- schlusskappe g o. dgl. aufgebrachte worauf der Zusammenhalt bzw. die Sicherung sämtlicher Seile durch Aufschrauben und Anziehen einer gegen die Verschlusskappe wirkenden Gewinde- mutierc erfolgt. Schalldämpfer gemäss der Neuerung sind nicht nur-wesentlich einfacherinkonstruktiverHinsichtundwesentlichbilliger in der Herstellung, sondern ihre mOntage und Demontage ist auch bedeutend bequemer und in kürzerer Zeit möglich, wie dies bisher bei anderen Wellenbefestigungen von Schall- c dämpfern der Fall ist. S c-h u t z a n s p r & c n e 1.) Schalldämpfer, insbesondere für Verb-rennungsmotoren, dadurch gekennzeichnete dass dessen. Lett- und Zerreißschau- feln tra- fein tragende Welle im Bereiche des mit dem Schalldämpfer- gehäuse verbundenen Einlassrohres für die Auspuffgase lös- bar aufgehatmgt ist. 2..) Schalldämpfer nach Anspruch , dadurch gekennzeichnet, dass die Aufhängung der"mit Leit-und Serreißschaufeln aus- The eyelet-like part c1 of the shaft can be plate-shaped with a perforation c2. Instead of the plate-shaped part, however, it is also possible a wire eyelet connected to the shaft or the like. Use Find. The shaft end kaTt-n may also be designed in the shape of a hook. and instead of the hook in the housing or in the Closing cap an eyelet or the like can be attached. The suspension of the guide and 2erreißschaufeln c load-bearing In contrast, wave tc according to Figure 4 takes place within of the inlet pipe e for the exhaust gases or in a back teren smaller flat pipe part el same. In this Pipe parts are laterally in the opposite direction to each other. 2 5 provided on the other arranged recesses e2 and e3 and the Shaft c has at its front end, the aforementioned Aus accordingly, a cross bolt c, - "'- Will now like the wave with the perpendicularBozlenin arrow- direction (see Fig. 6 and 7) so far into the flat drilling part so that the cross bolt engages with the two win- spherical recesses then engaged the shaft rotates 90 with the pin journals in the reach the longitudinal part of the Ausnehsamgen and at shortly afterwards pulling the shaft a bayonet lock Ensure that the suspension is securely in place. After hanging up the shaft that carries the left and tear scoops and pushing over the cylindrical housing is of the rear thread-bearing run-out end e protruding ter- closing cap g or the like applied on what the cohesion or the securing of all ropes by unscrewing and Tightening of a threaded screw acting against the cap mutierc takes place. Silencers according to the innovation are not only - much simpler, inconstructive, and significantly cheaper to manufacture, but their assembly and disassembly is also significantly more convenient and possible in a shorter time, such as this has so far been the case with other shaft fastenings of acoustic c dampen the case. Protection claims 1.) Silencers, especially for combustion engines, characterized in that its. Lett and tear show rock finely supporting shaft in the area of the the housing connected to the inlet pipe for the exhaust gases barely breathed. 2 ..) silencer according to claim, characterized in that that the suspension of the "with guide and serrating blades

Claims (1)

gestatteten Seile mittels Haken und Ösen erfolgt, wobei beispielsweise im vorderen Teil des Gehäuses (a) ein Haken (b) befestigt ist, der mit dem ösenartig ausgebildeten Teil (c1)einerLeit-undZerreißschaufelntragendenWelle(c) sich in oder ausser Eingriff verbringen lässt.Permitted ropes are made by means of hooks and eyes, for example In the front part of the housing (a) a hook (b) is attached, which is like an eyelet formed part (c1) of a guide and rupture vane bearing shaft (c) is in or can spend out of engagement. - 11 - 3. ) Schalldämpfer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge- kennzeichnet, dass das vordere Ende der Leit-und ZerreiB- schaufeln tragenden Welle (e) plattenartig gestaltet mit p einer Durohlochung (c2) versehen ist. 4.) Schalldämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass der. Baken (b) sich in einer Verschluss- kappe (a) des zylindrischen Gehäuses (a) befindet* 5.) Schalldämpfer nach den. Ansprüchen l bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufhängtmg der Let- und Zerreiß- schaufeln tragenden Welle beispielsweise im hinteren Ende des Einlassrohres geschieht derart, dass das vordere mit
einem Querbolzen (c) ausgerüstete Ende der Leit- und Zerreißschaufeln tragenden Welle (c) nach seinem Einführen in 1 9 den Teil (es) des mit seitlichen Ausnehmungen (e2) verse-
henen Eilassrohres (e) und in Eingriff kommen mit den Ausnehmungen durch Drehung der Welle um 90 seine bajonettverschlussartig wirkende Sicherung erfährt.
- 11 - 3.) Silencer according to claims 1 and 2, thereby indicates that the front end of the guiding and breaking Shovel-carrying shaft (s) designed with plate-like design p a Durohlochung (c2) is provided. 4.) silencer according to claims 1 to 3 thereby marked that the. Beacons (b) are in a locking cap (a) of the cylindrical housing (a) is located * 5.) Silencer after the. Claims l to 4, thereby characterized that the suspension of the let and tear shovel-bearing shaft, for example, in the rear end of the inlet pipe is done in such a way that the front with
a transverse bolt (c) equipped end of the guide and rupture vanes carrying shaft (c) after its insertion into 1 9 the part (es) of the side recesses (e2)
henen Eilassrohres (e) and come into engagement with the recesses by rotating the shaft by 90 its securing, which acts like a bayonet lock.
6.) Schalldämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der hintere Teil des Einlassrohres die Gestalt einer flachen Röhre besitzt, in welcher seitlich in entgegengesetzter Richtung zueinander angeord-. nete Ausnehmungen (e) und (e) vorgesehen sind.6.) Silencer according to claims 1 to 5, characterized in that that the rear part of the inlet pipe has the shape of a flat tube, in which laterally arranged in opposite directions to each other. nete recesses (e) and (e) are provided.
DE1953H0011462 1953-06-15 1953-06-15 SILENCERS, IN PARTICULAR FOR COMBUSTION ENGINES. Expired DE1661717U (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1037204B (en) * 1953-12-11 1958-08-21 Friedrich Boysen Silencer for pulsating currents, especially for the exhaust of motorcycle engines
DE1204887B (en) * 1957-04-29 1965-11-11 Sigismond Wilman Silencer for flowing gases

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1037204B (en) * 1953-12-11 1958-08-21 Friedrich Boysen Silencer for pulsating currents, especially for the exhaust of motorcycle engines
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