DE1658630B2

DE1658630B2 - Transportable bridge, floating bridge or the like

Info

Publication number: DE1658630B2
Application number: DE1658630A
Authority: DE
Inventors: Robin Trench Ringwood Hampshire Weld (Grossbritannien)
Original assignee: UK Secretary of State for Defence
Current assignee: UK Secretary of State for Defence
Priority date: 1966-09-01
Filing date: 1967-08-31
Publication date: 1975-09-04
Also published as: SE327429B; GB1137278A; DE1658630A1; US3499179A

Description

Die Erfindung betrifft eine transportable Brücke. Schwimmbrücke od. dgl., bestehend aus einer Anzahl einzelner miteinander verbindbarer Brückenabschnitte, an deren aneinanderstoßenden Stirnseiten sich längs der Unterkante mit gegenseitigen Abständen angeordnete, wechselseitig ineinander eingreifende Kupplungsglieder und im Bereich der Oberkanten druckbelastbare durch Halteelemente miteinander verbindbare Stoß- flächen befinden.The invention relates to a transportable bridge. Swimming bridge or the like, consisting of a number individual bridge sections that can be connected to one another and whose abutting end faces extend lengthways the lower edge, mutually spaced, mutually engaging coupling elements and in the area of the upper edges pressure-loadable jointing elements that can be connected to one another by holding elements areas are located.

Bei derartigen Brücken sollen die einzelnen Brückenabschnitte leicht transportierbar und schnell miteinander verbindbar und voneinander lösbar sein. Wichtig ist dabei, daß diese Verbindungen viele Male hintereinan- 5S der hergestellt und wieder gelöst werden können, ohne daß die Verbindungsglieder beschädigt oder unbrauchbar werden.In bridges of this type, the individual bridge sections should be easy to transport and quickly connectable to and detachable from one another. Important is at the same time that these connections can be made and broken many times in succession without that the links are damaged or unusable.

Eine transportable Brücke mit den eingangs genannten Merkmalen ist Gegenstand eines alleren Vor- schlag- ν JT-PS 15 34 205). Gemäß diesem älteren Vorschlag weisen die einzelnen Brückenabschnitte jeweils an den beiden Seiten angeordnete Längsträger auf. Die aneinanderstoßenden Längsträgerstirnseiten der Brükkenabschnitte sind an ihrer Unterseite jeweils mit ⁶S kammartig angeordneten, ineinandergreifenden Laschen mit Querbohrungen zur Aufnahme eines Verbindungsbolzens versehen, und die an den Oberkanten derA transportable bridge with the features mentioned at the beginning is the subject of one of the most recent proposals (JT-PS 15 34 205). According to this older proposal, the individual bridge sections each have longitudinal members arranged on both sides. The abutting longitudinal beam front sides of the bridge sections are each provided on their underside with ⁶ S arranged in a comb-like manner, interlocking tabs with transverse bores for receiving a connecting bolt, and those on the upper edges of the 630630

Längsträgerstirnseiten angeordneten Stoßflächen weisen einander gegenüberliegende Bohrungen zur Aufnahme von Verbindungsschrauben auf.Butt surfaces arranged on the end faces of the side members have mutually opposite bores for receiving connecting screws.

Es ist bekannt, die einzelnen Brückenabschnitte transportabler Brücken oder Schwimmbrücken als Hohlkästen auszubilden, deren Oberseite bei zusammengebauter Brücke die Fahrbahn bilden und die geeignet sind, in Brückenlängsrithtur.g wirkende Druckkräfte aufzunehmen, während die Unterseiten dieser Hohlkästen geeignet sind, in Brückenlängsrichtung wirkende Zugkräfte aufzunehmen Die an den Unterseiten zwischen den einzelnen Brückenabschnitten angeordneten Verbindungselemente müssen also große Zugkräfte übertragen können, während die an den Oberseiten der Brückenabschnitte angeordneten Verbindungselemente in erster Linie Druckkräfte und während der Montage der Brücke außerdem kleinere Zugkräfte aufnehmen müssen.It is known that the individual bridge sections of transportable bridges or floating bridges as Form hollow boxes, the top of which form the roadway when the bridge is assembled and which are suitable for absorbing compressive forces acting in the longitudinal structure of the bridge, while the underside of these Box girders are suitable for absorbing tensile forces acting in the longitudinal direction of the bridge on the undersides Connecting elements arranged between the individual bridge sections must therefore be able to transmit large tensile forces, while the connecting elements arranged on the upper sides of the bridge sections primarily compressive forces and during the Assembly of the bridge also have to absorb smaller tensile forces.

Bei Verwendung derartiger hohlkastenförmiger Brückenabschnitte zu Flößen oder Schiffsbrücken, wobei erforderlichenfalls zur Erhöhung des Auftriebs der einzelnen Brückenabschnitte aufblasbare Schwimmkörper mit diesen verbunden sein können, müssen deren Verbindungselemente sowohl Zug- als auch Druckkräfte übertragen können.When using such hollow box-shaped bridge sections for rafts or ship bridges, if necessary to increase the buoyancy of the individual bridge sections inflatable floats can be connected to these, their Fasteners can transmit both tensile and compressive forces.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, bei Brücken der eingangs dargelegten Art die Verbindungen zwischen den einzelnen Brückenabschnitten so auszubilden, daß die Brückenabschnitte schnell und mühelos miteinander verbindbar und voneinander lösbar sind und dabei trotzdem sichergestellt ist. daß die auftretenden Zug- und Druckbeanspruchungen aufgenommen werden können.The invention aims to solve the problem in the case of bridges of the type set out above, the connections between the individual bridge sections are as follows train that the bridge sections can be quickly and easily connected and detached from one another and is still ensured. that the tensile and compressive loads that occur can be absorbed.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Kupplungsglieder längs der Unterkante der Stirnseiten, in der Draufsicht gesehen. T-förmige Zapfen sind, deren Köpfe bei miteinander gekuppelter Brückenabschnitten jeweils hinter die Köpfe zweier benachbarter Zapfen der jeweils gegenüberliegender Stirnseite fassen, und daß die Halteelemente im Bereicl· der Oberkanten der Stirnseiten T-förmig ausgebildete Verriegelungshaken sind, die in entsprechende Schlitz· löcher der Stoßfläche der jeweils gegenüberliegender Stirnseite des angrenzenden Brückenabschnitts ein führbar und zur Verriegelung um 90° drehbar sind.This object is achieved according to the invention in that the coupling members along the lower edge the end faces, seen in plan view. T-shaped pins are the heads of which when coupled together Bridge sections behind the heads of two adjacent pegs of the opposite one Grip the end face, and that the holding elements are T-shaped in the area of the upper edges of the end faces Locking hooks are inserted into corresponding slotted holes in the abutment surface of the respective opposite Front side of the adjoining bridge section can be guided and rotated by 90 ° for locking.

Durch diese einfachen, keine losen Teile wie Schrau ben oder Muttern aufweisenden und nur teilweise be wegliche Elemente enthaltenden Verbindungsmitte können die Brückenabschnitte schnell druck- und zug fest miteinander gekuppelt werden, ohne daß ein Un brauchbarwerden infolge Verschleiß zu befürchten ist.With these simple, no loose parts like screws ben or nuts having and only partially moving elements containing connection center the bridge sections can be quickly and tightly coupled to one another in compression and tension without causing an Un becoming usable as a result of wear and tear is to be feared.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sine Gegenstand der Ansprüche 2 und 3.Appropriate refinements of the invention are the subject matter of claims 2 and 3.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend mit Bezug auf die Zeichnungen be schrieben. Es stellt darA preferred embodiment of the invention will be hereinafter with reference to the drawings wrote. It shows

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht einer einen Gra ben überspannenden Brücke,F i g. 1 is a perspective view of a Gra ben spanning bridge,

F i g. 2 eine auseinandergezogene Darstellung der ii F i g. 1 dargestellten Brücke.F i g. 2 is an exploded view of the ii F i g. 1 bridge shown.

F i g. 3 eine Stirnansicht eines Brückenabschnittes,F i g. 3 an end view of a bridge section,

F i g. 4 eine Einzelheit der Verbindungselemente de Brückenabschnitte undF i g. 4 shows a detail of the connecting elements of the bridge sections and

F i g. 5 die Draufsicht auf die an den unteren Stirn kanten der Brückenabschnitte angeordneten Kupp lungsglieder.F i g. 5 shows the plan view of the dome arranged on the lower end edges of the bridge sections lungs.

Die dargestellte Brücke besteht aus einer Anzahl vo rechteckigen, hohlkörperförmigen BrückenabschnitteThe bridge shown consists of a number of vo rectangular, hollow body-shaped bridge sections

1, welche in zusammengebautem Zustand den Hauptteil der Brücke bilden, und aus an den beiderseitigen Stirnseiten dieses Brückenhauptteils angeschlossenen keilförmigen Rampenteilen 2. In zusammengebautem Zustand verlaufen die längeren Sehen der Brückenabschnitte quer zur Brückenlängsrichtung, und die kürzeren Seitenflächen der Brückenabschnitte bilden zusammen die beiden Seitenwangen der Brücke.1, which when assembled form the main part of the bridge, and from both sides Front sides of this bridge main part connected wedge-shaped ramp parts 2. In assembled State, the longer sections of the bridge run transversely to the longitudinal direction of the bridge, and the shorter ones Side surfaces of the bridge sections together form the two side walls of the bridge.

Längs der Unterkanten der länge.en. aneinanderstoßenden Stirnseiten der einzelnen Brückenabschnitte 1 sind mit gegenseitigen Abständen, in der Draufsicht gesehen, T-förmige Zapfen 4 angeordnet, welche tntweder einstückig mit im Bereich der Unterkanten der Brückenabschnitte 1 befestigten Platten oder Leisten 5 ausgebildet sind oder, beispielsweise mittels Schrauben, unmittelbar an den Brückenabschnitten befestigt sind.Along the lower edges of the length. abutting End faces of the individual bridge sections 1 are spaced apart from one another, seen in plan view, T-shaped pins 4 are arranged, which are either integral with in the area of the lower edges of the Bridge sections 1 attached plates or strips 5 are formed or, for example by means of screws, are attached directly to the bridge sections.

Form und Abstände dieser T-förmigen Kupplungszapfen sind so gewählt, daß sie in der in F i g. 5 gezeigten Weise ineinander eingerastet werden können. Dieses gegenseitige Einrasten der Zapfen 4 kann dadurch erleichtert werden, daß nach oben stehende, schräg verlaufende Führungsstücke 6 an den aneinanderstoßenden Stirnseiten der Brückenabschnitte I angeordnet werden. Dabei können, wie aus den Zeichnungen ersichtlich ist, diese Fiihrungsstücke jeweils einstückig mit den außenliegenden Kupplungszapfen ausgebildet sein. Damit die ineinander eingerasteten Zapfen 4 im eingerasteten Zustand verbleiben, können Anschlagplatten 24 vorgesehen sein, wie sie in F i g. 3 angedeutet sind und welche die ineinander eingerasteten Kupp- v> lungszapfen wenigstens so lange in diesem Zustand halten, bis die an den Oberseiten der aneinanderstoßenden Stirnseiten der Brückenabschnitte 1 herzustellenden Verbindungen fertiggestellt sind. Ist dies geschehen, so können die ineinander eingerasteten Zapfen 4 so lange nicht mehr gegenseitig gelöst werden, wie die oberen Brückenabschnittverbindungen noch bestehen. Nahe den Oberkanten der aneinanderstoßenden Stirnseiten der Brückenabschnitte 1 sind vertikale Stoßflächen 7 vorgesehen, welche die im Bereich benachbarter Oberkanten der miteinander verbundenen Brückenabschnitte auftretenden Druckkräfte aufnehmen. An diesen Stoßflächen 7 können konische Paßzapfen 8 angeordnet sein, die in entsprechende Paßlöcher 9 der jeweils angrenzenden Stoßfläche 7 des benachbarten Brückenabschnittes 1 hineinragen und dadurch die zwischen zwei aneinandergrenzenden Brückenabschnitten 1 auftretenden Scherkräfte aufnehmen.The shape and spacing of these T-shaped coupling pins are chosen so that they are in the form shown in FIG. 5 shown Way can be locked into each other. This mutual locking of the pin 4 can thereby be facilitated that upstanding, inclined guide pieces 6 on the abutting Front sides of the bridge sections I are arranged. As can be seen from the drawings It can be seen that these guide pieces are each formed in one piece with the outer coupling pin be. So that the pins 4 locked into one another remain in the locked state, stop plates 24 may be provided, as shown in FIG. 3 are indicated and which the interlocked coupling v> Hold the lungs at least so long in this state until the on the upper sides of the butt End faces of the bridge sections 1 to be made connections are completed. If this has happened, so the interlocked pins 4 can no longer be mutually released as long as the upper ones Bridge section connections still exist. Near the top of the abutting front sides the bridge sections 1 vertical abutment surfaces 7 are provided, which in the area of adjacent upper edges the interconnected bridge sections absorb compressive forces. On these Abutment surfaces 7 can be arranged conical fitting pins 8, which in corresponding fitting holes 9 of each adjoining abutment surface 7 of the adjacent bridge section 1 protrude and thereby the between absorb two adjacent bridge sections 1 occurring shear forces.

Entiang der Oberkanten der aneinanderstoßenden Stirnflächen der Brückenabschnitte 1 sind von den Stoßflächen 7 abstehende, T-förmige Verriegelungshaken 10 angeordnet, welche mittels in F i g. 4 angedeuteter Handbetätigungshebei 12 um ihre Stegachsen drehbar sind. Die Querschenkel dieser Verriegelungshaken 10 sind in entsprechend bemessene Schlitzlöchcr 11 der angrenzenden Stoßfläche 7 des benachbarten Brückenabschnitts 1 einführbar und dort durch Drehung um 90° verriegelbar. Die Stegachsen 14 dieser Verriegelungshaken 10 sind vorzugsweise mit die Handbetätigungshebel 12 haltenden Muffen 13 versehen, deren Muffenstirnseiten nockenartig ausgebildet sind und mit entsprechenden Gegenflächen 13a der Lagerungen der betreffenden Stegachsen 14 der Verriegelungshaken 10 derart zusammenwirken, daß bei Drehung der Verriegelungshaken in die Verriegelungsstellung gleichzeitig eine derartige Axialverschiebung der Verriegelungshaken erfolgt, daß ein Zusammenspannen der aneinander anliegenden Stoßflächen 7 zweier benachbarter Brükkenabschnitte 1 eintritt. Durch dieses Verriegeln der Verriegelungshaken 10 werden gleichzeitig die Paßzapfen 8 in ihre zugehörigen Zapfenlöcher 9 hineingepreßt, und dadurch wird sichergestellt, daß sich die aneinanderstoßenden Brückenabschnitte 1 nicht mehr gegeneinander verschieben können.Entiang the upper edges of the abutting end faces of the bridge sections 1 are from the Abutment surfaces 7 protruding, T-shaped locking hooks 10 are arranged, which by means of FIG. 4 indicated Manual actuation levers 12 are rotatable about their web axes. The transverse legs of these locking hooks 10 are in appropriately sized slotted holes 11 of the adjacent abutment surface 7 of the adjacent bridge section 1 can be introduced and there by rotation through 90 ° lockable. The web axles 14 of these locking hooks 10 are preferably with the manual operating lever 12 holding sleeves 13 provided, the sleeve front sides are cam-like and with corresponding Opposite surfaces 13a of the bearings of the relevant web axles 14 of the locking hooks 10 cooperate in such a way that when the locking hook is rotated into the locking position at the same time such an axial displacement of the locking hook takes place that a clamping together of the one another abutting abutment surfaces 7 of two adjacent bridge sections 1 occurs. By locking the Locking hook 10, the dowel pins 8 are pressed into their associated mortises 9 at the same time, and this ensures that the abutting bridge sections 1 are no longer against one another can move.

Soll eine Brücke über einen Graben oder einen Fluß gelegt werden, so werden die einzelnen Brückenabschnitte 1 stirnseitig aneinandergestoßen und durch Ineinandereinrasten der Kupplungszapfen längs der aneinanderstoßenden Unterkanten der Brückenabschnitte aufeinander ausgerichtet und sodann durch Drehen der Verriegelungshaken 10 unverrückbar miteinander verbunden. In gleicher Weise werden die auf den beiden Ufern aufliegenden Rampenteile 2 an die jeweils endständigen Brückenabschnitte angesetzt.If a bridge is to be laid over a ditch or a river, the individual bridge sections are 1 butted together at the end and by engaging the coupling pins along the abutting ones Lower edges of the bridge sections aligned and then rotated the locking hook 10 immovably connected to one another. In the same way will those on the two Ramp parts 2 resting on the banks are attached to the respective terminal bridge sections.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patents' terms: 16

1. Transportable Brücke. Schwimmbrücke od. dgl., bestehend aus einer Anzahl einzelner, mit- s einander verbindbarer Brückenabschnitie, an deren aneinanderstoßenden Stirnseiten sich längs der Unterkante mit gegenseitigen Abständen angeordnete, wechselseitig ineinander eingreifende Kupplungsglieder und im Bereich der Oberkanten druckbelast- bare, durch Halteelemente miteinander verbindbare Stoßflächen befinden, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsglieder längs der Unterkante der Stirnseiten, in der Draufsicht gesehen. T-förmige Zapfen (4) sind, deren Köpfe bei miteinander gekuppelten Brückenabschnitten (1) jeweils hinter die Köpfe zweier benachbarter Zapfen (4) der jeweils gegenüberliegenden Stirnseite fassen, und daß die Halteelemente im Bereich der Oberkanten der Stirnseiten T-förmig ausgebildete Verriegelungshaken (10) sind, die in entsprechende Schlitzlöcher (11) der Stoßfläche (7) der jeweils gegenüberliegenden Stirnseite des angrenzenden Brückenabschnitts (1) einführbar und zur Verriegelung um 90° drehbar sind.1. Transportable bridge. Floating bridge or the like, consisting of a number of individual ones, with s bridge sections connectable to one another, at which abutting end faces are arranged along the lower edge at mutual distances, Mutually engaging coupling links and in the area of the upper edges pressure-loaded bare abutment surfaces which can be connected to one another by holding elements are located, characterized in that the coupling members are along the Lower edge of the end faces, seen in plan view. T-shaped pins (4) are the heads of Coupled bridge sections (1) behind the heads of two adjacent pegs (4) grasp the opposite end face, and that the holding elements in the area of the Upper edges of the end faces are T-shaped locking hooks (10) which are in corresponding Slotted holes (11) of the abutment surface (7) of the respective opposite end face of the adjacent Bridge section (1) can be inserted and rotated through 90 ° for locking.

2. Brücke, Schwimmbrücke od. dgl. nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungshaken (10) mit nockenbetätigten Spannvorrichtungen zum Aneinanderpressen der aneinander anliegenden Stoßflächen (7) einander gegenüberliegender Stirnseiten versehen sind.2. Bridge, floating bridge or the like. According to claim 1, characterized in that the locking hooks (10) with cam-actuated clamping devices for pressing the against each other abutting abutment surfaces (7) are provided on opposite end faces.

3. Brücke, Schwimmbrücke od. dgl. nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseiten zumindest eines Teils der Brückenabschnitte (1) mit in entsprechende Paßlöcher (9) in der Stirnseite des jeweils angrenzenden Brückenabschnitts (1) hineinragenden Paßzapfen (8) versehen sind.3. Bridge, floating bridge or the like. According to claim 1 or 2, characterized in that the End faces of at least some of the bridge sections (1) with corresponding fitting holes (9) in the end face of the respective adjacent bridge section (1) protruding fitting pin (8) are.