DE4239952A1

DE4239952A1 - Rectangular cross-section bridge element for light loads - has end protrusions with notches while end recesses have lugs and contract forces

Info

Publication number: DE4239952A1
Application number: DE19924239952
Authority: DE
Inventors: Guenter Dr Ing Kubsch; Helmut Dittrich
Original assignee: MAN Gutehoffnungshutte GmbH
Current assignee: MT Aerospace AG
Priority date: 1992-11-27
Filing date: 1992-11-27
Publication date: 1994-06-01

Abstract

The ends of the rectangular cross-section have ramps, consisting of several, offset protrusions (2) and recesses (4), which are mutually arranged in a diagonal. The protrusion have notches (3) while the recesses have lugs (5) and contact faces. The protrusions have each a bore (7). The contact faces are pref. fitted at both sides of the bridge element (1) in the region of the top and bottom chords. On coupling two bridge elements (1,1'), the lower edge (11) of the protrusions lies in the same plane as the bridge element lower edge. ADVANTAGE - Simple, reliable and low-cost design with easy transport and handling.

Description

Die Erfindung betrifft ein Brückenelement, bestehend aus einem rechteckigen Querschnitt, dessen beide Enden eine feste Rampe aufweisen, die aus mehreren versetzt angeordneten Vor- und Rücksprüngen bestehen und die gegenseitig diagonal symmetrisch angeordnet sind.The invention relates to a bridge element consisting from a rectangular cross-section, the two ends of which have a fixed ramp that is offset from several ordered projections and recesses exist and the are arranged diagonally symmetrically.

Aus der P 41 26 250 sind Brückenelemente mit verstellbarem Untergurt und kammartig geschlitzten festen Rampen bekannt, die bei mehreren ineinandergesteckten Brückenelementen nur beim freien Vorbau die dabei auftretenden Biegemomente aufnehmen können.P 41 26 250 includes bridge elements adjustable bottom flange and comb-like slits fixed ramps known at several interlocking bridge elements only when free Stem absorb the bending moments that occur can.

Aus der EP 0 435 741 A1 sind Brückenelemente bekannt, die mit bis zum Ende hin konvergierenden vorspringenden Teilen ausgerüstet sind. Diese vorspringenden Teile weisen eine Basis mit polygonalem Querschnitt auf. Nachteilig bei dieser Erfindung ist, daß die Rücksprünge sich ins Innere des Brückenelementes fortsetzen und die Bearbeitung des Profils für die Ausnehmungen für die konvergierenden und vorspringenden Teile dadurch kostspielig ist.Bridge elements are known from EP 0 435 741 A1, the projecting with converging to the end Parts are equipped. These protruding parts have a base with a polygonal cross section. A disadvantage of this invention is that the Recesses into the interior of the bridge element continue and edit the profile for the Recesses for the converging and projecting Parts is expensive.

Durch den flach verlaufenden Längsquerschnitt der vorspringenden Teile besteht die Gefahr, daß diese sich in die ebenfalls flach verlaufenden Längsquerschnitte der Rücksprünge verkeilen. Die Unterkanten bilden bei zwei zusammengesteckten Brückenelementen einen Knick, was bei der Montage nachteilig sein kann, wenn die Brückenelemente vorgerollt werden.Due to the flat longitudinal cross section of the protruding parts there is a risk that these in the also flat longitudinal cross sections the recesses wedge. The bottom edges form two bridge elements put together, a kink, which can be disadvantageous during assembly if the Bridge elements are rolled up.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein technisch einfaches, sicheres und kostengünstiges Brückenelement zu schaffen, das leicht im Gewicht und vorteilhaft beim Transport und Zusammenbau zu benutzen ist.The invention has for its object a technical simple, safe and inexpensive bridge element to create that light in weight and beneficial in Transport and assembly is to be used.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale der Patentansprüche gelöst.This task is characterized by the characteristics of the claims solved.

Die erfindungsgemäßen Brückenelemente sind für beispielsweise leichte Lasten, wie Fußgänger, Fahrzeuge mit einer limitierten Nutzlast etc., vorgesehen und können sowohl hintereinander als auch nebeneinander gekoppelt werden.The bridge elements according to the invention are for for example light loads such as pedestrians, vehicles with a limited payload etc., provided and can be both in a row and next to each other be coupled.

Die Brückenelemente werden als torsionssteife wasserdichte Träger mit direkt befahrbarem Obergurt ausgeführt. Sie sind nicht nur als Brückenelement über Hindernisse, wie Gräben, Flüsse, Kanäle, Eisenbahn- oder Rohrleitungstrassen etc., sondern auch als Schwimmbrücke oder Schwimmplattform zu verwenden.The bridge elements are considered torsionally rigid waterproof carrier with directly accessible top belt executed. They are not just about as a bridge element Obstacles such as trenches, rivers, canals, railroad or pipeline routes etc., but also as Floating bridge or platform to use.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand von Schemazeichnungen näher erläutert.An embodiment of the invention is based on Schematic drawings explained in more detail.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 zwei Seitenlängsansichten eines Brückenelements, Fig. 1 shows two side elevational views of a bridge member,

Fig. 2 eine Draufsicht eines Brückenelements, Fig. 2 is a plan view of a bridge member,

Fig. 3 eine Verbindung zweier Brückenelemente, Fig. 3 shows a connection of two bridge elements,

Fig. 4 einen Hohlbolzen, Fig. 4 is a hollow pin,

Fig. 5 einen Querschnitt durch die Verbindung mehrerer Brückenelemente nebeneinander, Fig. 5 shows a cross section through the connection of several bridge elements together,

Fig. 6 eine Seitenlängsansicht einer Brücke, Fig. 6 is a side longitudinal view of a bridge,

Fig. 7 eine Draufsicht einer Brücke. Fig. 7 is a plan view of a bridge.

Fig. 1 zeigt zwei Seitenlängsansichten eines Brückenelements (1) mit den vorspringenden Teilen (2), die als feste Rampe an beiden Enden ausgebildet sind. Die Vorsprünge (2) sind mit Ausnehmungen (3) versehen und weisen jeweils eine Bohrung (7) auf, durch die ein Bolzen gesteckt werden kann. An den Rücksprüngen (4) sind ferner Nasen (5) und Kontaktflächen (6) angebracht, in die die vorspringenden Teile (2) mit den Ausnehmungen (3) eines zweiten Brückenelementes nach dem Zusammenbau ineinandergreifen. Fig. 1 shows two side longitudinal views of a bridge element ( 1 ) with the projecting parts ( 2 ), which are designed as a fixed ramp at both ends. The projections ( 2 ) are provided with recesses ( 3 ) and each have a bore ( 7 ) through which a bolt can be inserted. On the recesses ( 4 ) there are also tabs ( 5 ) and contact surfaces ( 6 ) into which the projecting parts ( 2 ) engage with the recesses ( 3 ) of a second bridge element after assembly.

Fig. 2 zeigt eine Draufsicht eines Brückenelements (1), wo ersichtlich ist, daß die jeweils drei Vor- (2) und Rücksprünge (4) diagonal versetzt angeordnet sind. Fig. 2 shows a plan view of a bridge element ( 1 ), where it can be seen that the three projections ( 2 ) and recesses ( 4 ) are arranged diagonally offset.

Die an beiden Seiten der Brückenelemente (1) angeordneten Kontaktflächen (8) sind im Bereich des Ober- (9) und Untergurtendes (10) angebracht.The contact surfaces ( 8 ) arranged on both sides of the bridge elements ( 1 ) are attached in the region of the upper ( 9 ) and lower belt end ( 10 ).

Fig. 3 zeigt die Verbindung zweier Brückenelemente (1) und (1′). Die formschlüssige Verbindung wird durch Eingreifen der an den Rücksprüngen (4) eingearbeiteten Nasen (5) in die Ausnehmungen (3) der Vorsprünge (2) erreicht. Fig. 3 shows the connection of two bridge elements ( 1 ) and ( 1 '). The positive connection is achieved by engaging the lugs ( 5 ) incorporated on the recesses ( 4 ) into the recesses ( 3 ) of the projections ( 2 ).

Es ist weiterhin ersichtlich, daß die Unterkante (11) der Vorsprünge (2) in der gleichen Ebene liegen wie die Unterkante (12) der Brückenelemente (1) und (1′). Dies ist besonders bei der Montage vorteilig, wenn die Brückenelemente (1) und (1′) vorgerollt werden. Da bei dieser Verbindung kein Verkeilen der gegenseitigen Vor- (2) und Rücksprünge (4) der Brückenelemente (1) und (1′) erforderlich ist, wird die Formschlüssigkeit durch Einstecken von Hohlbolzen (13) in die Bohrungen (7) erreicht.It can also be seen that the lower edge ( 11 ) of the projections ( 2 ) lie in the same plane as the lower edge ( 12 ) of the bridge elements ( 1 ) and ( 1 '). This is particularly advantageous during assembly if the bridge elements ( 1 ) and ( 1 ') are rolled up. Since no wedging of the mutual projections ( 2 ) and recesses ( 4 ) of the bridge elements ( 1 ) and ( 1 ') is required in this connection, the positive fit is achieved by inserting hollow bolts ( 13 ) into the bores ( 7 ).

Fig. 4 zeigt die Ausführung des Hohlbolzens (13), der aus dem Bolzenkopf (14) besteht, der mit einer koaxialen Ausnehmung (15) zur Aufnahme eines gleichen Bolzenendes (16) versehen ist. Fig. 4 shows the design of the hollow bolt ( 13 ), which consists of the bolt head ( 14 ), which is provided with a coaxial recess ( 15 ) for receiving a same bolt end ( 16 ).

Fig. 5 zeigt einen Querschnitt durch die parallele Verbindung mehrerer Brückenelemente (1) bzw. (1′) nebeneinander mittels mehrerer (fünf) Hohlbolzen (13), die durch eine Spannvorrichtung (18) zusammengehalten werden, die sich in der Bohrung (17) der Hohlbolzen (13) befindet. Fig. 5 shows a cross section through the parallel connection of several bridge elements ( 1 ) or ( 1 ') side by side by means of several (five) hollow bolts ( 13 ), which are held together by a clamping device ( 18 ), which are in the bore ( 17 ) the hollow bolt ( 13 ) is located.

Fig. 6 zeigt die Seitenlängsansicht einer zusammengebauten Brücke, die formschlüssig aus mehreren Brückenelementen (1) und (1′) zusammengesetzt ist. Fig. 6 shows the side longitudinal view of an assembled bridge, which is positively composed of several bridge elements ( 1 ) and ( 1 ').

Fig. 7 zeigt die Draufsicht einer zusammengebauten Brücke aus beispielsweise fünfundzwanzig Einzelelementen, aus der die Verwendung der Spannvorrichtung (18) deutlich zu sehen ist. Fig. 7 shows the top view of an assembled bridge, for example twenty-five individual elements, from which the use of the tensioning device ( 18 ) can be clearly seen.

Claims

1. bridge element, consisting of a rectangular cross section, the two ends of which have a fixed ramp, which consist of a plurality of staggered projections and recesses and which are arranged diagonally symmetrically, characterized in that these projections ( 2 ) with recesses ( 3 ) are provided that the recesses ( 4 ) have lugs ( 5 ) and contact surfaces ( 6 ), and that in each case a bore ( 7 ) is arranged in the projections ( 2 ).

2. Bridge element according to claim 1, characterized in that contact surfaces ( 8 ) on both sides of the bridge element ( 1 ) in the region of the upper ( 9 ) and lower belt end ( 10 ) are arranged.

3. Bridge element according to claims 1 and 2, characterized in that when coupling two bridge elements ( 1 ) and ( 1 ') the lower edge ( 11 ) of the projections ( 2 ) lie in the same plane as the lower edge ( 12 ) of the bridge elements ( 1 ) and ( 1 ′).

4. Bridge element according to claims 1 to 3, characterized in that a hollow bolt ( 13 ) is used when coupling two bridge elements ( 1 ) and ( 1 ').

5. Bridge element according to claim 4, characterized in that this hollow bolt ( 13 ) has a bolt head ( 14 ) and is provided with a coaxial recess ( 15 ) for receiving a same bolt end ( 16 ).

6. Bridge element according to claims 4 and 5, characterized in that a clamping device ( 18 ) can be guided through the bore ( 17 ) of the hollow bolt ( 13 ).