DE165735C - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
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- B61B12/12—Cable grippers; Haulage clips
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung besteht darin, daß bei selbsttätigen Zugseilgreifern mit längsverschiebbaren Klemmbacken eine Vorrichtung zum gleichmäßigen Zusammen - und Auseinanderführen der Klemmbacken angeordnet ist; derartige Vorrichtungen sind zwar ihrem Wesen nach bekannt, indessen nur bei Seilgreifern mit Klemmrollen angewendet worden, die zu diesem Zwecke mit ineinandergreifenden Zahnrädern ausgerüstet werden. The invention consists in that with automatic pull rope grabs with longitudinally displaceable Clamping jaws a device for evenly bringing the clamping jaws together and apart is arranged; Such devices are known by their nature, but only in the case of rope grippers with pinch rollers been applied, which for this purpose with interlocking Gears are equipped.
Zur Übertragung dieser Einrichtung auf Seilgreifer mit längsverschiebbaren Klemmbacken wird nach vorliegender Erfindung im Klemmgabelkopf eine Querwelle mit zwei Daumen gelagert, die in Ausnehmungen der Klemmbacken greifen.To transfer this device to a rope grab with longitudinally displaceable clamping jaws a transverse shaft with two thumbs is stored according to the present invention in the clamping fork head, which in the recesses of Grip the clamping jaws.
Fig. ι ist ein senkrechter Schnitt durch den Seilgreifer, Fig. 2 ein Schnitt nach Linie x-y in Fig. i, Fig. 3 ein Schnitt nach Linie y-\ in Fig. 1.FIG. 1 is a vertical section through the rope gripper, FIG. 2 is a section along line xy in FIG. 1, FIG. 3 is a section along line y- \ in FIG. 1.
In dem Klemmgabelkopf ist die Querwelle α gelagert, auf der das Zugseil aufruht. Die Querwelle trägt zwei Daumen b, die in Ausnehmungen der beiden Klemmbacken c greifen. Wird daher eine der Klemmbacken verschoben, so wird die Welle a durch den in die Klemmbacke greifenden Daumen gedreht und dabei die andere Backe durch den anderen Daumen um dasselbe Maß verschoben. The cross shaft α , on which the pull rope rests, is mounted in the clamping fork head. The cross shaft carries two thumbs b, which grip into recesses in the two clamping jaws c. Therefore, if one of the clamping jaws is displaced, the shaft a is rotated by the thumb reaching into the clamping jaw and the other jaw is displaced by the same amount by the other thumb.
Ist das Seil zwischen die beiden Klemmbacken gelegt, so werden letztere durch den Zug des Seiles mitgenommen und entsprechend dem Widerstände des Fahrzeuges gegen das Seil geklemmt. Dabei werden die Daumen b mitgenommen und die Welle a gedreht und damit erreicht, daß sich beide Klemmbacken gleichmäßig verschieben. Zur selbsttätigen Auslösung der Klemme erhält der Schienenstrang Gefälle, so daß das Fahrzeug durch sein Eigengewicht herabrollt und dem Zugseil voreilt. Da infolgedessen der das Anpressen der Klemmbacken bewirkende Widerstand des Fahrzeuges aufhört, kehren die Backen unter dem Einfluß der Feder d in die Lösestellung zurück und das Seil tritt aus der Gabel.If the rope is placed between the two clamping jaws, the latter are taken along by the pull of the rope and clamped against the rope according to the resistance of the vehicle. The thumbs b are taken along and the shaft a is rotated, thereby ensuring that both clamping jaws move evenly. For the automatic release of the clamp, the rail track is given a slope so that the vehicle rolls down under its own weight and leads the pulling rope. Since the resistance of the vehicle causing the pressing of the clamping jaws ceases as a result, the jaws return to the release position under the influence of the spring d and the rope emerges from the fork.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE165735C true DE165735C (en) |
Family
ID=431200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE165735C (en) |
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0
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