DE1655656A1 - Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff - Google Patents

Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff

Info

Publication number
DE1655656A1
DE1655656A1 DE19681655656 DE1655656A DE1655656A1 DE 1655656 A1 DE1655656 A1 DE 1655656A1 DE 19681655656 DE19681655656 DE 19681655656 DE 1655656 A DE1655656 A DE 1655656A DE 1655656 A1 DE1655656 A1 DE 1655656A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
door
insert
motor vehicle
window
guide shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19681655656
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Hablitzel
Kurt Schwenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19681655656 priority Critical patent/DE1655656A1/de
Priority to FR1597263D priority patent/FR1597263A/fr
Publication of DE1655656A1 publication Critical patent/DE1655656A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/048—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material
    • B60J5/0481—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material plastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C67/00—Shaping techniques not covered by groups B29C39/00 - B29C65/00, B29C70/00 or B29C73/00
    • B29C67/24—Shaping techniques not covered by groups B29C39/00 - B29C65/00, B29C70/00 or B29C73/00 characterised by the choice of material
    • B29C67/246—Moulding high reactive monomers or prepolymers, e.g. by reaction injection moulding [RIM], liquid injection moulding [LIM]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B62D29/004—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material the metal being over-moulded by the synthetic material, e.g. in a mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

YOLKSVAGENVERK Aktiengesellschaft1-
V ο 1 .£ s b u r g .
Unser Zeichen» K 681
1700-ar.w/s. ■ 1655656
Beschreibung Kraftfahrzeugtür aus Kunststoff
Me Erfindung bezieht sich auf Kraftfahrzeug-Karosserieteile, 5^P
die nach dem Reaktionsspritzgußverfahren hergestellt werden. Bei diesem Verfahren werden die beiden Komponenten eines Polyurethan-Dur pmer über einen Mischkopf in den Formenhohlraum gespritzt. Das Rohstoffgemisch beginnt nach verhältnismäßig kurzer Zeit unter gleichzeitigem Auftreiben und Druckentwicklung zu reagieren. Dabei bildet sich an den Berührungsflächen zwischen Kunststoff und Form" eine glatte, harte Deckschicht, während die Zwischenschicht die feinporöse Struktur von Hartschaum herkömmlicher Art aufweist. Die bei der Reaktion entstehenden Formendrücke betragen cao 1 kg/cm .
Die Erfindung sieht vor, eine Kraftfahrzeugtür einstückig im Reak- Ml
tionsspritzgußverfahren herzustellen. Kraftfahrzeugtüren mit Kurbelfenster benötigen im unteren Türteil einen Fensterführungsschacht zur Aufnahme der geöffneten Fensterscheibe= Nach der Erfindung wird dieser Fensterführungsschacht in den einstückig ausgebildeten Türkörper dadurch eingeformt, daß die Spritzgußform eine tafelförmige Einlage erhält, die nach dem Gußvorgang aus dem Spritzgußkörper seitlich herausgezogen wird. Der Schlitz, der für das Herausziehen der Einlage in einer TürSeitenfläche erforderlich ist, kann nach-, träglich durch einen Stahleinsatz geschlossen werden, der zugleich als Schloßträger dient. Sofern die Einlage nach unten aus der Tür herausgezogen wird, kann der Schlitz durch einen eingeklebten Kunststoff einsatz geschlossen werden.
109833/0477 >
Weitere Ausbildungen der Erfindung und deren Vorteile sollen nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen erläutert werden.
Es zeigern
Pig. 1 einen Querschnitt durch eine Kraftfahrzeugtür nach der Erfindung, =
Pig. 2 die Seitenansicht der Tür nach Pig. I im verkleinerten Maßstab und
Pig. 3 eine Kunststofftür nach der Erfindung in der
Seitenansicht mit eingegossener Baueinheit von Punktionsteilen der Tür.
Eine einstückig im Reaktionsspritzgußverfahren hergestellte Kraftfahrzeugtür weist zur Verstärkung eine eingegossene Stahleinlage 1 von U-förmigem Profil auf, die den Pensterausschnitt und den Pensterführungsschacht 3 gemäß der gestrichelten Linien in Pig. 2 begrenzt. Diese Einlage 1 dient zugleich während des Gießvorganges zur Pührung einer Einsatzplatte 4> die den Raum für den Pensterausschnitt 2 und den Pensterführungsschacht 3 freihält und nachträglich, wie in der Pig. 2 durch einen Pfeil angedeutet ist, seitlich aus der Tür herausgezogen wird. Der dann in der Tür verbleibende Schlitz wird durch eine nicht dargestellte Stahleinlage geschlossen, die zugleich das Türschloß trägt.
Die Tür nach der Erfindung kann außer durch die Profileinlage 1 mit weiteren eingegossenen Verstärkungen versehen werden. Auch können Punktionsteile der Tür wie Scharniere usw. mit in die Porm eingelegt und auf diese Weise mit eingegossen werden.
In der Pig. 3 ist dargestellt, wie mehrere Beschlagteile der Tür, nämlich die Scharniere 11, 12, der Türfeststeller 13, der Kurbelapparat I4, Türinnenbetätigung 15 und eine Armlehne 16
109833/0477
durch eine Stahlplatte I7 (oder auch ein starres Gestänge) zu einer Baueinheit verbunden werden, die in die Spritzgußform eingelegt und auf diese Weise in die Kunststoff tür verankert werden» Diese Baueinheit gewährleistet korrekte maßliche Beziehungen zwischen aen eingegossenen Teilen, erleichtert die Bestückung der Form und ergibt eine zusätzliche Verstärkung.
BAD 109833/0477 ·. -

Claims (6)

Anspräche
1. Kunststoff-Kraftfahrzeugtür, insbesondere für Kunststoff-Kraftfahrzeugkarosserien, dadurch gekennzeichnet, daß der ~ Türkörper einstückig im ReaktionsSpritzgußverfahren hergestellt ist.
Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eins die Fensteröffnung und den Fensterführungsschacht begrenzende U-Profil-Stahleinlage (l).
J. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Funktionsteile (ll - 16) der Tür mittels einer Platte (17) oder eines starren Gestänges zu einer Baueinheit vereinigt sind, die in den Türkörper eingegossen sind. ."
4. Verfahren zur Herstellung einer Tür nach Anspruch 1 mit Fensterführungsschacht,- dadurch gekennzeichnet, daß in die Spritzgußform ein tafelförmiger entsprechend dem Fensterführungsschacht und· dem Fensterausschnitt geformter Einsatz (4) eingelegt wird, der nach dem Spritzvorgang zur Schloßseite oder zur TJnterkante der Tür zu aus dem Spritzgußteil gezogen wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4 zur Herstellung einer Tür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das U-Profil (l) zugleich zur Führung des tafelförmigen Einsatzes (4) dient.
109833/0 4 77
6. ITaoli Anspruch 4 hergestellte Torrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Entfernen der Einlage (4) erforderliche Schlitz an der Schloßseite vorgesehen ist und durch einen das Türschloß tragenden Stahleinsatz abgedeckt ist«
109833/M7
4;
Leerseite
DE19681655656 1968-01-05 1968-01-05 Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff Pending DE1655656A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681655656 DE1655656A1 (de) 1968-01-05 1968-01-05 Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff
FR1597263D FR1597263A (de) 1968-01-05 1968-12-27

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681655656 DE1655656A1 (de) 1968-01-05 1968-01-05 Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1655656A1 true DE1655656A1 (de) 1971-08-12

Family

ID=5685312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19681655656 Pending DE1655656A1 (de) 1968-01-05 1968-01-05 Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE1655656A1 (de)
FR (1) FR1597263A (de)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0008401A1 (de) * 1978-08-21 1980-03-05 Duewag Aktiengesellschaft Tür aus Kunststoff, insbesondere für Schienen- und Strassenfahrzeuge
DE3126065A1 (de) * 1981-07-02 1983-01-20 Ymos-Metallwerke Wolf & Becker Gmbh & Co, 6053 Obertshausen Kraftfahrzeugtuer
US4512240A (en) * 1982-06-05 1985-04-23 Gebr. Happich Gmbh Door, particularly for a car
EP0274049A2 (de) * 1986-12-11 1988-07-13 Hüls Troisdorf Aktiengesellschaft Fahrzeugtür
EP1088691A2 (de) 1999-09-28 2001-04-04 Meritor Automotive GmbH Fahrzeugtür
DE10002449A1 (de) * 2000-01-21 2001-08-16 Daimler Chrysler Ag Gepanzerte Fahrzeugtüre
DE10002447A1 (de) * 2000-01-21 2001-08-16 Daimler Chrysler Ag Gepanzerte Fahrzeugtüre
DE10043325B4 (de) * 2000-08-23 2010-02-11 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg Türrahmenmodul für eine Fahrzeugtür

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2416809A1 (fr) * 1978-02-14 1979-09-07 Peugeot Aciers Et Outillage Portiere de vehicule automobile
IT1159030B (it) * 1983-06-10 1987-02-25 Clama Srl Porta con struttura scatolare per veicoli e procedimento per la sua fabbricazione
FR2554396B1 (fr) * 1983-11-09 1988-06-24 Peugeot Porte a double paroi et structure de renfort, notamment pour vehicule automobile
DE3423827A1 (de) * 1984-06-04 1985-02-14 Stübbe GmbH, 2940 Wilhemshaven Tuer aus kunststoff fuer kraftfahrzeuge
DE3501239A1 (de) * 1985-01-16 1986-07-17 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Tuer fuer ein kraftfahrzeug
IT1184086B (it) * 1985-04-16 1987-10-22 Fiat Auto Spa Portiera in due elementi di tipo perfezionato per un veicolo
DE3642429A1 (de) * 1985-06-12 1988-06-23 Huels Troisdorf Fahrzeugtuer
NL8701127A (nl) * 1987-05-12 1988-12-01 Volvo Car Bv Portiersamenstel.
FR2618388B1 (fr) * 1987-07-21 1992-09-11 Mesnel Sa Ets Nouvelles portes d'automobiles, procede de fabrication de ces portes et application au montage en serie d'automobiles
US5034173A (en) * 1990-04-26 1991-07-23 General Motors Corporation Method of manufacturing a plastic motor vehicle door
US5125716A (en) * 1991-01-04 1992-06-30 Deere & Company Vehicle cab door construction
US6101765A (en) * 1997-03-25 2000-08-15 Asahi Glass Company Ltd. Vehicle door and method for its assembly

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0008401A1 (de) * 1978-08-21 1980-03-05 Duewag Aktiengesellschaft Tür aus Kunststoff, insbesondere für Schienen- und Strassenfahrzeuge
DE3126065A1 (de) * 1981-07-02 1983-01-20 Ymos-Metallwerke Wolf & Becker Gmbh & Co, 6053 Obertshausen Kraftfahrzeugtuer
US4512240A (en) * 1982-06-05 1985-04-23 Gebr. Happich Gmbh Door, particularly for a car
EP0274049A2 (de) * 1986-12-11 1988-07-13 Hüls Troisdorf Aktiengesellschaft Fahrzeugtür
EP0274049A3 (de) * 1986-12-11 1989-12-20 Hüls Troisdorf Aktiengesellschaft Fahrzeugtür
EP1088691A2 (de) 1999-09-28 2001-04-04 Meritor Automotive GmbH Fahrzeugtür
DE19946311A1 (de) * 1999-09-28 2001-04-12 Meritor Automotive Gmbh Fahrzeugtür
EP1088691A3 (de) * 1999-09-28 2003-10-01 Meritor Automotive GmbH Fahrzeugtür
DE10002449A1 (de) * 2000-01-21 2001-08-16 Daimler Chrysler Ag Gepanzerte Fahrzeugtüre
DE10002447A1 (de) * 2000-01-21 2001-08-16 Daimler Chrysler Ag Gepanzerte Fahrzeugtüre
DE10002447C2 (de) * 2000-01-21 2003-11-06 Daimler Chrysler Ag Gepanzerte Fahrzeugtüre
DE10043325B4 (de) * 2000-08-23 2010-02-11 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg Türrahmenmodul für eine Fahrzeugtür

Also Published As

Publication number Publication date
FR1597263A (de) 1970-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1655656A1 (de) Kraftfahrzeugtuer aus Kunststoff
DE3423827C2 (de)
DE2460417A1 (de) Dichtungsstreifen
DE3708252A1 (de) Armiertes und extrudiertes fuehrungsprofil
EP1619110B1 (de) Geschäumtes Fahrzeugteil und Verfahren zum Herstellen eines solchen Fahrzeugteils
DE3740913A1 (de) Dichtung
DE3422350A1 (de) Durch spritzgiessen hergestellte dichtungseinheit fuer fenster und vorrichtung sowie verfahren zur herstellung derselben
DE1480089A1 (de) Tuer von zusammengesetztem Aufbau,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE4306668A1 (de) Fahrzeugtür, insbesondere Kraftfahrzeugtür
DE482901T1 (de) Formteil fuer kraftfahrzeugwindschutzscheibe und vorrichtung zu dessen herstellung.
DE60306317T2 (de) Methode zur Herstellung einer Fahrzeugfensterscheibe mit Dekorband, und entsprechende Fensterscheibe.
DE102019117112A1 (de) Hybrid-türmodul
DE2638272A1 (de) Sicherheitsgurtvorrichtung
DE3313824A1 (de) Fensteranordnung
DE2656965B2 (de) Verfahren zum Hinterschäumen von vorgeformten thermoplastischen Halbhartfolien, insbesondere zur Herstellung von Armaturenbrettern für Fahrzeuge
DE3317341A1 (de) Kraftwagentuer
DE19721566B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Scheibenkörpers mit einem durch Umspritzung angeformten Rahmen aus weichelastischem Material
DE102013010127A1 (de) Zierteil für ein Fahrzeug und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102021105564A1 (de) Flüssigkeitsableitungsbaugruppe und flüssigkeitsableitungsverfahren für eine fahrzeugtür
DE2044967A1 (en) Plastics coffin
DE3800262A1 (de) Dichtleiste
DE1929430A1 (de) Dichtkoerper fuer Fahrzeuge
DE1704450A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Grundgestells oder Rahmens aus waermhaertbarem Kunststoff mit darin fest eingebettetem Anbauteil
DE2852146A1 (de) Verfahren zur herstellung von teilen z.b. gehaeuseteilen und moebeln, aus kunststoff
DE102016124318A1 (de) Formwerkzeug zum Anformen eines Formabschnitts an ein Werkstück