DE1655496A1 - Electrical direct current relay for circuits in car lamps or similar - Google Patents

Electrical direct current relay for circuits in car lamps or similar

Info

Publication number
DE1655496A1
DE1655496A1 DE19661655496 DE1655496A DE1655496A1 DE 1655496 A1 DE1655496 A1 DE 1655496A1 DE 19661655496 DE19661655496 DE 19661655496 DE 1655496 A DE1655496 A DE 1655496A DE 1655496 A1 DE1655496 A1 DE 1655496A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
relay
arm
contact
coil
free
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19661655496
Other languages
German (de)
Inventor
Rodney Hayden
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
United Carr Inc
Original Assignee
United Carr Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by United Carr Inc filed Critical United Carr Inc
Publication of DE1655496A1 publication Critical patent/DE1655496A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H51/00Electromagnetic relays
    • H01H51/02Non-polarised relays
    • H01H51/04Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
    • H01H51/06Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

.Elektrisches Gleichstrom-Relais für Stromkreise bei Autolampen o.ä. Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gleichstrom-Relais für Stromkreise bei Autolampen o. ä..Electric DC relay for circuits in car lamps or similar. The invention relates to an electrical direct current relay for circuits in automobile lamps or similar

Bei Lampensystemen besteht die Notwendigkeit einer Vorrichtung, welche anzeigt, wenn eine Lampe im Lichtsystem des Autos ausfällt. Die Typen der Lampen, welche zur Lichtanzeige erforderlich sind, können nicht ohne weiteres von einem Fahrer ständig kontrolliert werden. Die Scheinwerfer, die Rücklichter, die Bremslichter, die Begrenzungslichter usw., welche alle zur Sicherheit erforderlich sind, können ausfallen, ohne da.ß der Fahrer einen derartigen Schaden bemerkt. Die Erfindung sieht nun eine Anzeigevorrichtung für ausgefallene Lampen vor, welche billig aber zuverlässig aufgebaut ist, wenig Widerstand im Stromkreis eines Fahrzeugs ergibt und in Reihe mit den Lampen geschaltet ist, um ein Warnlicht zu betätigen, welches vom Fahrersitz aus bei Ausfall einer Lampe sichtbar wird.In lamp systems there is a need for a device which indicates when a lamp in the car's lighting system fails. The types of lamps which are required for the light display cannot easily be made by one Drivers are constantly monitored. The headlights, the taillights, the brake lights, the side lights etc., all of which are required for safety fail without that the driver notices such damage. The invention now provides a display device for failed lamps, which is constructed cheaply but reliably, little resistance in the electrical circuit of a vehicle and is connected in series with the lamps to activate a warning light, which is visible from the driver's seat if a lamp fails.

Die bekannten Relais waren für diesen Verwendungszweck nicht geeignet. Sie waren zu teuer in der Herstellung, kompliziert im Aufbau, besaßen eine Anzahl beweglicher Teile wie Bolzen und bewegliche Verbindungen, sprachen daher zu langsam an oder versagten sogar infolge Verschmutzung, Korrosion, Frost oder anderer Einwirkungen. Andere konventionelle Relais-Typen sind mit Spulen versehen, welche, wenn sie mit einem elektrischen Stromkreis für Lampen in Reihe geschaltet sind, die Spannung und damit die vorhandene-Beleuchtung verschlechtern. Alle Relais der bekannten Art besitzen Teile, deren Oberflächen um oder über Bolzen und Federn gleiten; bei allen ist Reibung vorhanden und»die gleitenden oder sich bewegenden Oberflächen können sich festsetzen. Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Relais-Form vorzusehen, welche reibungsfrei ist und keine wechselseitig gleitende Oberflächen aufweist. Ein weiteres Ziel der Erfindung ist es, ein Anzeigegerät bei Lampenausfall zur Anwendung für Kraftfahrzeuge vorzusehen, bei welchen die Stromkreise der Lampen in Reihe geschaltet sind mit Relais-Spulen geringen Widerstands, die mit einem gegenüberliegenden magnetischen Stromkreis verbunden sind, um ein neutrales vollmagnetisches Feld während der Tätigkeit der Lampen im Stromkreis zu schaffen, mit welchem das Relais verbunden ist. Bei Ausfall einer Lampe ergibt sich eine Beendigung des Stromflusses durch die Spule des Relais der besagten Lampe infolge des Zusammenfallens des magnetischen Stromkreises und eine Betätigung des Relais zwecks Aufleuchten der Anzeigelampe.The known relays were not suitable for this purpose. They were too expensive to make, complicated to build, had a number moving parts such as bolts and moving links spoke too slowly on or even failed as a result of pollution, corrosion, frost or other influences. Other conventional relay types are provided with coils, which when used with an electrical circuit for lamps are connected in series, the voltage and thus worsen the existing lighting. All relays of the known type have parts whose surfaces slide around or over bolts and springs; at all there is friction and »the sliding or moving surfaces can get stuck. The main task of the present invention is to to provide a relay shape which is frictionless and not a reciprocally sliding one Has surfaces. Another object of the invention is to provide a display device at Provide lamp failure for use in motor vehicles in which the circuits the lamps are connected in series with low resistance relay coils, the connected to an opposing magnetic circuit to create a neutral to create a fully magnetic field during the operation of the lamps in the circuit, to which the relay is connected. If a lamp fails, there is a termination of the flow of current through the coil of the relay of said lamp as a result of the collapse of the magnetic circuit and actuation of the relay to light up the indicator light.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels, welches näher beschrieben wird. In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 einen -auerschnitt durch ein Relais bekannter Bauart, welches durch eine erfindungsgemäße Relais-Form zu ersetzen ist. Fig. 2 einen Lampen-Stromkreis nach der Erfindung, mit Verwendung eines Relais, welches im Falle einer Unregelmäßigkeit im elektrischen Stromkreis arbeitet.Further features of the invention emerge with reference to one in the drawing illustrated embodiment, which will be described in more detail. In the drawing show: Fig. 1 a -au section through a relay of known type, which by a relay form according to the invention is to be replaced. Fig. 2 a Lamp circuit according to the invention, with the use of a relay, which in the case an irregularity in the electrical circuit.

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines verbesserten Relais nach der Erfindung.3 is a perspective view of an improved relay according to FIG the invention.

Fig. 4 einen querschnitt durch das Relais nach Fig. 3 zum Vergleich mit dem bekannten Relais nach Fig. 1.Fig. 4 shows a cross section through the relay of FIG. 3 for comparison with the known relay according to FIG. 1.

Es werden in der die Erfindung betreffenden Art Relais geschaffen, welche-geeignet sind, in sehr großen Stückzahlen, etwa-in der Größenordnung von Millionen Einheiten, hergestellt zu werden. Bei einem derartigen Produktionsvolumen müssen die Kosten der gesamten Vorrichtung genau untersucht werden und trotzdem soll die Vorrichtung nicht nur arbeiten, sondern auch zuverlässig sein. Die Herausnahme oder das Ersetzen von Teilen ist ungünstig, will man gute Arbeitsergebnisse erzielen.Relays of the type relating to the invention are created, which-are suitable, in very large numbers, approximately-in the order of magnitude of Millions of units to be manufactured. With such a production volume the cost of the entire device must be carefully examined and yet the device should not only work, but also be reliable. The removal or the replacement of parts is inconvenient if you want to achieve good work results.

Ein bekanntes Relais dieser Art enthält eine Anzahl von genau zu betrachtenden kritischen Komponenten, Welche die Zuverlässigkeit wie auch die Kostenersparnis bestimmen. Das Relais nach Fig. 1 besitzt eine Basis 1o, auf welcher ein U-förmiger Rahmen 11 befestigt ist, der eine Gelenköffnung 12 und eine Armaturenöffnung 13 aufweist, durch welche ein flexibles Teil 14 geschoben ist, das sich von einem unter Wirkung der Feder 16 stehenden Halteteil 15 erstreckt. Die Aufgabe der Fader 16 ist es, das Teil 14 in seiner normalen oberen Stellung zu halten und damit die Kontakte 17 und 18 zu trennen, wobei der letztere auf einem an der Basis 1o befestigten Kontaktträger 19 angeordnet ist. Die Spule 2o ist innerhalb des Rahmens 11 fest angeordnet. Die Arbeitsgänge zur Herstellung dieser Vorrichtung sind mannigfaltig und es wird im Gegensatz zur vorliegenden Erfindung erhebliches Werkzeug benötigt.A known relay of this type contains a number of carefully considered critical components which determine the reliability as well as the cost savings. The relay according to FIG. 1 has a base 1o on which a U-shaped frame 11 is fastened, which has a hinge opening 12 and a fitting opening 13 through which a flexible part 14 is pushed, which extends from a under the action of the spring 16 standing holding part 15 extends. The task of the faders 16 is to hold the part 14 in its normal upper position and thus to separate the contacts 17 and 18, the latter being arranged on a contact carrier 19 fastened to the base 10. The coil 2o is fixedly arranged within the frame 11. The operations for producing this device are manifold and, in contrast to the present invention, considerable tools are required.

Gemäß Fig. 3 und 4 besteht die Relais-Form nach der Erfindung aus einer Grundplatte 21, auf welchem ein selbstfederndes Schließteil 22 befestigt ist, das ein hervorstehendes Schalterteil 23 mit einem Kontakt 24 aufweist. Dieser kann mit einem Kontakt 25 in Berührung kommen, welcher auf einem mit Hilfe einer Schraube 27 an der Grundplatte 21 befestigten Lagerarm 26 angeordnet ist. Das Schließteil 22 ist aus einem Streifen Flußeisenmaterial hergestellt, vorzugsweise 1o12 Tiefziehstahl, ausgewalzt in Breite und Dicke, mit 98 bis Zoo Rockwell-Härte. Derartiges B-Skalenmaterial behält seine Federcharakteristiken innerhalb der Biegegrenzen, welche für eine annähernd unbestimmte Zeitdauer benötigt werden. Versuche ergaben bei über einer Million Arbeitsfolgen keine .#a.derung der Metallstruktur der Oberflächencharakteristiken oder der Federeigenschaften. Da das Material einen niedrigen Kohlenstoffgehalt besitzt, weist es gute magnetische Eigenschaften auf. Das Material kann entweder in einer Presse oder zwischen Walzen bearbeitet oder geformt werden. Gewöhnlich weist ein kohlenstoffarmer, niedriglegierter Stahl mit im wesentlichen besten Kaltbearbeitungseigenschaftenzufriedenstellende Ergebnisse auf.' Die Zugabe von Kohlenstoff vergrößert die Federeigenschaften und eine Reduzierung von Kohlenstoff vergrößert die magnetischen Eigenschaften. Die Zuverlässigkeit des Schließteils hinsichtlich seiner Federeigenschaften hängt von der geometrischen Form ab, welche das Arbeiten während der Federwirkung auf einen zulässigen Druck des Materials innerhalb der Elastizitätsgrenze begrenzt; z.B. 1/1oo oder weniger innerhalb der Elastizitätsgrenze des Materials. Das unterscheidet sich gegenüber dem Druck der bekannten Feder 16 (Fig. 1) etwa um 1o % bis 2o % hinsichtlich der Elastizitätsgrenze. Die geometrische Form ist gemäß der Erfindung so beschaffen, daß der Radius R des Bogenteils 28 etwa 4o mal der Dicke durch ca. 18o o entspricht, wobei die hänge dieses Bogens dann C1 = 4o&Tr# t (angenähert) ist.According to FIGS. 3 and 4, the relay shape according to the invention consists of a base plate 21 on which a self-resilient locking part 22 is attached, which has a protruding switch part 23 with a contact 24. This can come into contact with a contact 25, which is on one with the help of a screw 27 attached to the base plate 21 bearing arm 26 is arranged. The locking part 22 is made from a strip of mild iron material, preferably 1o12 deep-drawing steel, rolled out in width and thickness, with 98 to Zoo Rockwell hardness. Such B-scale material retains its spring characteristics within the bending limits, which for an approximate indefinite period of time are required. Tests have shown over a million work sequences no change in the metal structure, surface characteristics or spring properties. Since the material has a low carbon content, it has good magnetic properties Properties on. The material can either be in a press or between rolls machined or shaped. Usually has a low carbon, low alloy Steel with essentially the best cold working properties satisfactory Results on. ' The addition of carbon increases the spring properties and a reduction in carbon increases the magnetic properties. the Reliability of the closing part in terms of its spring properties depends on the geometric shape, which the work during the spring action on a permissible pressure of the material is limited within the elastic limit; e.g. 1/100 or less within the elastic limit of the material. That is different compared to the pressure of the known spring 16 (Fig. 1) about 1o% to 2o% in terms of the elastic limit. The geometric shape is like this according to the invention procure, that the radius R of the curved part 28 corresponds to about 4o times the thickness through about 18o o, where the slope of this arc is then C1 = 4o & Tr # t (approximate).

Der Auslegerteil oder Arm 29, welcher sich an den Federarm 28 anschließt, besitzt eine hänge 027 welche im wesentlichen gleich 0 1 ist. Der Arm 29, aus dem gleichen Material wie das Federteil 28 hergestellt, sollte nicht so lang ausgeführt sein, daß die Federeigenschaften die erforderliche Festigkeit beeinträchtigen, welche zur Funktion als Schaltarm erforderlich sind. Es soll ein ausreichender und zuverlässiger Spalt zwischen den Kontakten 24 und 25 in Verbindung mit einem ausreichenden magnetischen Spalt 5o gegenüber dem Kernteil 31 vorhanden sein. Ist andererseits der Arm 29 zu kurz, ergibt sich eine ungenügende Federwirkung für die Kontakte 24 und 25. Im allgemeinen schaffen die beschriebenen Abmessungen eine geeignete Form hoher Zuverlässigkeit und Arbeitsvermögens, wobei der Biegewinkel A für das Armteil 29 zwischen der geschlossenen und offenen Stellung 32 und 33 klein ist. Weiterhin ist zu bemerken, daß der Magnetspalt 5o größer ist als der Kontaktspalt 24a, wobei der Arm 29 durch den Magnetfluß während des Schließens der Kontakte 24, 25 gespannt wird. Es ergibt sich daraus ein rasches Freigeben der Kontakte bei Trennung des Magnetflusses unter Wirkung der Spannungen im Armteil 2). Durch diese Bewegung wird die kinetische Energie des Schließteils ausgenützt und die inneren Spannungen im Federarm 28 bewirken ein rasches Trennen der Kontakte 24, 25. Es werden dadurch große Biegungen vermieden und trotzdem wird die Einfachheit der Form beibehalten.The boom part or arm 29, which adjoins the spring arm 28, has a suspension 027 which is essentially equal to 0 1 . The arm 29, made of the same material as the spring part 28, should not be made so long that the spring properties impair the strength required to function as a switching arm. There should be a sufficient and reliable gap between the contacts 24 and 25 in connection with a sufficient magnetic gap 50 with respect to the core part 31. On the other hand, if the arm 29 is too short, there is insufficient spring action for the contacts 24 and 25. In general, the dimensions described create a suitable form of high reliability and workability, the bending angle A for the arm part 29 between the closed and open positions 32 and 33 is small. It should also be noted that the magnetic gap 5o is larger than the contact gap 24a, the arm 29 being tensioned by the magnetic flux during the closing of the contacts 24, 25. This results in a quick release of the contacts when the magnetic flux is separated under the effect of the tensions in the arm part 2). This movement makes use of the kinetic energy of the closing part and the internal stresses in the spring arm 28 cause the contacts 24, 25 to separate quickly. This avoids large bends and yet the simplicity of the shape is retained.

Am unteren Ende des Schließteils schließt sich das Grundteil 34 aus gleichem Material an, welches am vorderen Ende in ein aufwärts gerichtetes Armteil 35 ausläuft, das einen Halteflansch 36 und einen Ausschnitt 37 für den durchlaufenden Arm 29 aufweist, wobei der Flansch 36 ein Eckteil 38 des biegsamen Arms 29 überdeckt. Es kann auch je ein Flansch 36 auf jeder Seite des Arms 29 angeordnet sein, jedoch ist das allgemein nicht so günstig, weil beim geöffneten Zustand die Vorrichtung einer gewissen Verdrehung unterliegt, welche beim Schließen der Kontakte 24, 25 unter Einwirkung des Magnetfeldes durch das Kernteil 31 wieder aufgehoben wird. Weiterhin kann der geringe verbleibende Magnetismus, welcher im Flansch 36 vorherrscht, das freie Ende 38 des Schließteils in der geöffneten Stellung zu halten versuchen. Zur'Vermeidung dieser Erscheinung wird nur ein Flansch verwendet mit einer relativ kleinen Größe, welcher ein nach unten gebogenes Lippenteil 36 a besitzt und somit mit der Oberfläche des freien Endes 38 nur eine kleine Berührungszone hat. Der Magnetspalt 3o ist definiert durch den Kern 39 der elektromagnetischen Spule 4o. Dieser Kern ist durch eine Öffnung 41 am Grundteil 34 über eine geeignete Schraube 42 befestigt, welche sich durch die isolierte Basis 21 erstreckt und durch die Klemme 43 ein elektrisches Kontaktmittel zum Kontakt 24 darstellt. Die Spule 4o mit einer vorzugsweise zentrischen Wicklung besitzt drei Leitungen 44, 45, 46, welche elektrisch mit den Klemmen 47, 48, 49 an der isolierten Basis 21 verbunden sind. Ein typischer Stromkreis für ein Relais nach der Erfindung mit einer Abzweigspule ist .in Fig. 2 dargestellt. Eine Batterie 50 ist bei 51 geerdet und mit in Serie geschalteten Relaisspulen 54a, 54b verbunden. Gemäß Fig. 3 und 4 würde das eine Verbindung der Klemmen 43 und 48 mit einem Kontrallschalter, wie etwa 52, bedeuten. Die anderen zwei Zeitungen der Spulen (55, 56) steuern die Lampe 57 bzw. 58. Der gegenüberliegende Stromkreis 59 verbindet die normalerweise offenen Relaiskontakte 6o entsprechend den Kontakten 24,- 25 in Fig. 4. Es ist hervorzuheben, daß, wenn die Lampen 57 und 58 unter Strom stehen (Fig. 2), der Kontakt 6o geöffnet ist, da die gegenüberliegenden Spulen 54a, 54b ein magnetisches Nullfeld erzeugen und der Relaisarm 61 geöffnet ist. Bei Ausfall einer Trampe 57 oder 58 bewirkt der unbehinderte Magnetfluß in der verbleibenden stromführenden Relaisspule der verbleibenden, unter Strom stehenden Lampe ein Anziehen der Relais-Armatur 61, ein Schließen der Kontakte 6o und damit eine Betätigung der Warn- oder Signallampe 62.At the lower end of the closing part, the base part 34, made of the same material, terminates at the front end in an upwardly directed arm part 35, which has a holding flange 36 and a cutout 37 for the continuous arm 29, the flange 36 being a corner part 38 of the flexible arm 29 covered. A flange 36 can also be arranged on each side of the arm 29 , but this is generally not so favorable because the device is subject to a certain twist when the contacts 24, 25 are closed under the action of the magnetic field through the core part 31 is repealed. Furthermore, the small remaining magnetism which prevails in the flange 36 can try to keep the free end 38 of the closing part in the open position. To avoid this phenomenon, only a flange is used with a relatively small size, which has a downwardly bent lip part 36 a and thus has only a small zone of contact with the surface of the free end 38. The magnetic gap 3o is defined by the core 39 of the electromagnetic coil 4o. This core is fastened through an opening 41 on the base part 34 by means of a suitable screw 42 which extends through the insulated base 21 and, through the terminal 43, constitutes an electrical contact means to the contact 24. The coil 4o with a preferably central winding has three lines 44, 45, 46 which are electrically connected to the terminals 47, 48, 49 on the insulated base 21. A typical circuit for a relay according to the invention with a branch coil is shown in FIG. A battery 50 is grounded at 51 and connected to series connected relay coils 54a, 54b. According to FIGS. 3 and 4, this would mean connecting terminals 43 and 48 to a control switch such as 52. The other two newspapers of the coils (55, 56) control the lamp 57 and 58 respectively. The opposite circuit 59 connects the normally open relay contacts 6o corresponding to the contacts 24, - 25 in Fig. 4. It should be emphasized that when the lamps 57 and 58 are energized (Fig. 2), the contact 6o is open, since the opposing coils 54a, 54b generate a magnetic zero field and the relay arm 61 is open. If a tramp 57 or 58 fails, the unimpeded magnetic flux in the remaining energized relay coil of the remaining energized lamp attracts the relay armature 61, closes the contacts 6o and thus activates the warning or signal lamp 62.

Die erfindungsgemäße Form des Relais ist einfach aufgebaut und besitzt im wesentlichen nur ein bewegtes Teil in der Art eines Metall-Schließteils, das nur aus einem federnden Streifen kohlenstoffarmen Stahls hoher Härte und fortlaufender hänge hergestellt ist. Das Schließteil weist ein sich im wesentlichen über 18o o erstreckendes, freies bogenförmiges Teil auf, welches zwischen einem tangential liegenden Armteil und einem Grundteil angeordnet ist, wobei das Letztere in einem sich rechtwinklig erstreckenden Arm ausläuft und über ein Flanschteil mit dem unter Federdruck stehenden Armteil in Eingriff ist, um dieses zu halten. Das Schließteil ist mit Hilfe geeigneter Verbindungsmittel auf einer isolierten Grundplatte befestigt; innerhalb des Schließteils ist außerdem Eine Elektromagnetische Spule angcbraeht mit einem vorbestimmten Zwischenraum zwischen dem freien Armteil und dem Kern der elektromagnetischen Spule. Am freien Ende des Armteils ist ein elektrischer Kontakt vorgesehen; ebenso ist ein zweiter elektrischer Kontakt auf einem sich von der Grundpl!;tt(-, erstreckenden Lagerteil angeordnet und steht zum ersten Kontakt in einer normalerweise offenen Stellung mit einer Berührungsspalte, welche kleiner ist als der vorbestimmte Zwischenraum. Dadurch ergibt die innere Federkraft des freien ürmteils des Schließteils eine rasche Trennung der Kontakte, was fzr eine einwandfreie Funktion des Schaltens erforderlich ist. Es ist offensichtlich, daß die erfindungsgemäße Relaisform reibungsfrei arbeitet, da keine relativ bewegten Oberflächen oder Bolzen vorhanden sind. Die Erfindung ist nicht nur auf die vorliegende AusfÜhrungsform beschränkt, sondern im lahmen des Erfindungsgedankens und der Ansprüche weiter anwendbar.The form of the relay according to the invention is simple and has a simple structure essentially only a moving part in the manner of a metal locking part, the only from a resilient strip of low carbon steel of high hardness and continuous slope is made. The closing part has a substantially 18o o extending, free arcuate part, which between a tangential lying arm part and a base part is arranged, the latter in a right-angled extending arm terminates and via a flange with the arm part under spring pressure is engaged to hold it. That The locking part is on an insulated base plate with the help of suitable fasteners attached; inside the locking part is also an electromagnetic coil Angcbraeht with a predetermined space between the free arm part and the core of the electromagnetic coil. At the free end of the arm part is an electric one Contact provided; likewise there is a second electrical contact on one of them the base plate!; tt (-, extending bearing part and is to the first contact in a normally open position with a contact gap which is smaller is than the predetermined gap. This results in the internal spring force of the free ürmteils of the closing part a quick separation of the contacts, which fzr a correct function of the switching is required. It is obvious that the relay shape according to the invention works without friction, since none are relatively moving Surfaces or bolts are present. The invention is not limited to the present Embodiment limited, but within the framework of the inventive idea and the claims further applicable.

Claims (2)

Pat;DntansprüchL 1) LI@.k-Lrsch@,@ Gle:icrlstroff@-t@@7 ai.:@ i'i-ir @tromkr:ise bei Autolarrr)f-n o . ä . , gekennzeicl-;xit @3@,rc@r- i.n Federmetall-Schl.ießteil (22) auc vinLm z @c.ichmUßiG dickün, f uderrldt,.ii ifen hoher Härte, welcher ein freies .t@oc r@ t@ii (28) aufw@.ist, das im wesentlichen i"b@r 18o o Bogenlänge zwischen einem freien, 2#4_crl tangen.-tial dazu erstreckenden, einen TEil. d,@.- von bildenden Armteil (2» und einem, ebenfalls ein feil davon bildenden Grundteil (@@+-)- li,@.t, woL@2i sich -in Trä@:erarm () gegen das frfif- hrTI1tF@il (2@» erstreckt, welches ein Flanschtui.i. (5E@) zum Jütlten des uritc.r F:--derdruck des :@t@@h:n.den r:#.rmteils (29) aufweist) ft-rner @;fa@,:nnzj= ichnet durch eine isolierte Grundl>l.-itt;c= (21) , eine elektromagnetische Spule (4-o), Befc::tiGungsmittiL1 (4-2) zur xubringuug des Grundteils (;@a) an der Grundplatte (21) und zur AnordnuuG der Spul c. (4-o) innerhalb des Trägerarms (j5), dr s Bogenteils (28), des Arms (29) und des Grundteil:--(54) des Schließteils (22), wobei die Spul( in uinr;r vorbestimmten Entfernung vom fr@, :i.en Armteil. (2,-) liegt, und gekunnzei c--t#iZet ;,.droh einen el;ktri scherz Kontakt (24) am freier. T@ny-: (23) des Armteils 2y) und einen Zweiterz r : --- -- #-- Kontakt Kontakt (25), welcher auf einem, sich dorr der Grundplatte (`'I) e,rsbreckenden Lagerteil. 2G) augeorduet ist; wodurch sich einnormalerweise offenecri?.-@.@.n.@s jz_t_-@e zwischen bE@iden. Kontakten er:g ib@v we-'che Zleiner als die vorbestimmte Entf.rn@@G:@#.<' e# zrj@.sc# Dez-, ## @.a. 2@zt p--1l #, .#,#. r7 #. ,@@@ule di. :ist. Pat; DntnahmchL 1) LI @ .k-Lrsch @, @ Gle: icrlstroff @ -t @@ 7 ai.:@ i'i-ir @tromkr: ise at Autolarrr) f-no. Ä. , gekennzeicl-; xit @ 3 @, rc @ r- i.n spring metal locking part (22) also vinLm z @ c.iMußiG thick, f uderrldt, .ii ifen high hardness, which is a free .t @ oc r @ t @ ii (28) up @ .is that essentially i "b @ r 18o o arc length between a free, 2 # 4_crl tangen.-tial extending to it, a part. d, @ .- of the forming arm part (2 ”and a base part which is also a part of it (@@ + -) - li, @. t, woL @ 2i -in Trä @: erarm () extends against the frfif- hrTI1tF @ il (2 @ », which is a flange case.i. (5E @) zum Jütlten des uritc.r F: - derdruck des: @ t @@ h: n.den r: #. rmteils (29) has) ft-rner @; fa @ ,: nnzj = inet by an isolated basis> l.-itt; c = (21), an electromagnetic coil (4-o), Befc :: tiGungsmittiL1 (4-2) for xubringuug the base part (@a) on the base plate (21) and for the arrangement of the coil c. (4-o) inside the support arm (j5), the arch part (28), the arm (29) and the base part: - (54) of the closing part (22), wherein the coil (in uinr; r predetermined distance from the fr @, : in the arm part. (2, -) lies, and kunnzei c - t # iZet;,. threatens you el; ktri joke contact (24) on the free. T @ ny-: (23) of the arm part 2y) and a second r: --- - # - Contact Contact (25), which is on a, dorr of the base plate (&Quot; 'i) e, stretching bearing part. 2G) is augeorduet; whereby a normally open cri? .- @. @. n. @ s jz_t _- @ e between bE @ iden. Contacts he: g ib @ v we-'che Zleiner as the predetermined distance rn @@ G: @ #. <'e # zrj @ .sc # Dec-, ## @ .a. 2 @ zt p - 1l #, . #, #. r7 #. , @@@ ule di. :is. 2) Relais nach Auspruch daß der Radius de B ,gels des 4; @@s,@y1.*;,,-y (28) etwa vI° erzigmal der Dicke 3.# L # i:"b; . r _.- ...__.. '.. ' @) Relais nach die .-0!'y:1 : h-? W'L`3f;!"@$.x'tt@@:-°" @'7. <`*t1? '-Weist. Relais aufdie gleiche aufweist a wt zur den Windänganlr@r:15,"@'.::''@i:.- Relais uachnsr;ch 1, c.?aaurch gekennzeichnet, -.a.Pi las !äe ZI2ch innen G-eri'ch_ tete Lippe (:>ha) a11fwe is-r, 6 ) Ril23US Liaci? .ikl3@if'.?ICi:t l Z dad?;.l'Grt@P31X.1.? @t'i2I@E:@:; @i1.f':t.ITI:@-f er Licke de wobei das Ri3:1St:.ri.tt ! @s f Eine i--,ach Innen i'i.'r?'CF_S Lippe `@"@s`?.a@ iT?@l. ükle.Ino?° zieIais nach .inspru,#-h °i, ch°c:. gekennzeichnet, aufweist, Hittrl 2;1r b'erbir.l;mg eines lindes jeder der Windur- e:6 zur magnetischen Relation @:;;'n;zb er de@uti ballt SI4?@_A.:61%i1. nea Yi-# ..j.. Y aiy[.# de Ce.J... 1 de #i z.>>.rr1 t ü. .@- ei_ektriüfrher< Kun-Gikt (2 ) r:j2 -cg 19l.R.--,,tr@.t@uvc b y'i ü-k" E;-'rF,s_r,rF's ein.e-c (3 e- v W:l'@din7-o .^e i i- .. - '# f .6 T2) Relay according to the claim that the radius de B, gels des 4; @@ s, @ y1. *; ,, - y (28) about forty times the thickness 3. # L # i: "b;. r _.- ...__ .. '..' @) Relay after the.-0! 'y: 1: h-? W'L`3f;! "@ $. x'tt @@: - °"@' 7. <`* t1? '-Weist. Relay to the same has a wt to the Windänganlr @r: 15, "@ '. ::''@ i: .- Relais uachnsr; ch 1, c.?aaurch marked, -.a.Pi las ! äe ZI2ch inside G-eri' ch_ tete Lippe (:> ha) a11fwe is-r, 6 ) Ril23US Liaci? .ikl3 @ if '.? ICi: tl Z dad?;. l'Grt@P31X.1.? @ t'i2I @ E: @ :; @ i1.f ': t.ITI: @ - f er Licke de where the Ri3: 1St: .ri.tt! @sf A i -, ach inside i'i.'r? 'CF_S Lippe `@" @ s`? .a @ iT? @l. ükle.Ino? ° zieIais nach .inspru, # - h ° i, ch ° c :. marked, has, Hittrl 2; 1r b'erbir.l; mg of a lindes each of the windur- e: 6 to the magnetic relation @: ;; 'n; zb er de @ uti ballt SI4? @_ A. : 61% i1. Nea Yi- # ..j .. Y aiy [. # De Ce.J ... 1 de #i z. >>. Rr1 t ü.. @ - ei_ektriüfrher <Kun-Gikt (2) r: j2 -cg 19l.R .-- ,, tr @ .t @ uvc b y'i ü-k "E; - 'rF, s_r, rF's ein.ec (3 e- v W: l' @ din7 -o. ^ ei i- ..- '# f .6 T
DE19661655496 1970-09-25 1966-09-10 Electrical direct current relay for circuits in car lamps or similar Pending DE1655496A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA094092A CA933464A (en) 1970-09-25 1970-09-25 Humidifier

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1655496A1 true DE1655496A1 (en) 1971-05-06

Family

ID=4087648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19661655496 Pending DE1655496A1 (en) 1970-09-25 1966-09-10 Electrical direct current relay for circuits in car lamps or similar

Country Status (2)

Country Link
CA (1) CA933464A (en)
DE (1) DE1655496A1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CA933464A (en) 1973-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2828078C2 (en) Clamp-shaped push-on nut made of sheet metal
DE1165939B (en) Scroll spring
DE102014004455A1 (en) Electrical switching device with improved arc quenching device
DE2117211A1 (en) Electrical circuit for controlling the movements of a mobile mechanical device, for example an electric pallet truck
DE1655496A1 (en) Electrical direct current relay for circuits in car lamps or similar
EP0447628B1 (en) Contact seal
DE912118C (en) Arrangement for setting a favorable contact pressure with detachable electrical connections
DE1455662A1 (en) Warning device for monitoring the pressure circuits in pressure medium brake systems of motor vehicles
DE1680797A1 (en) Magnetic control relay
DE2149447C3 (en) Monitoring relay for controlling the lighting of motor vehicles
DE2630452A1 (en) WARNING LIGHT
DE2164553C3 (en) Monitoring device for electrical consumers in motor vehicles
DE2604398C3 (en) Switching arrangement for preventing unauthorized switching on of a directional and hazard warning light system, in particular on open motor vehicles
DE2103292A1 (en) Magnetic switch
DE627146C (en) Security device against theft of motor vehicles
DE102004001538B4 (en) Device for signaling the limit wear of the brake shoes
DE2304575C3 (en) Profile rail
DE2331859A1 (en) ROUTE SEPARATOR
DE2459720A1 (en) Monitoring circuit for vehicle headlights - allows several symmetric lamp pairs to be monitored by simply connecting to transformer primaries
DE1261786B (en) Thermally controlled electromagnetic switch for intermittent signals, especially hot-wire flasher units for motor vehicles
DE2827647A1 (en) DEVICE FOR FASTENING AND POWER SUPPLY OF DEVICES FOR THERMAL VACUUM EVAPORATION OF A METAL
DE2149447B2 (en) MONITORING RELAY FOR CONTROLLING THE LIGHTING OF MOTOR VEHICLES
DE1655371A1 (en) Electrical warning device for hydraulic multi-circuit brakes
DE1919018A1 (en) Plug-in relay
DE1639007A1 (en) Armature relay with constant switching time