DE165231C

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Publication number: DE165231C
Application number: DENDAT165231D
Authority: DE

Description

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SKs-v.SKs-v.

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Spurregelung bei den bekannten Spurhaltern mit abgebogenen, durch Schrauben am Schienenstege befestigten Enden, und hat den Zweck, die Spurweite ohne gänzliche Lösung der Schraubenverbindung nach Bedarf verstellen zu können.The invention relates to a device for tracking control in the known ones Track holders with bent ends fastened to the rail webs by screws, and has the purpose of the gauge without total To be able to adjust the solution of the screw connection as required.

Die Erfindung besteht darin, daß zwischen dem Schienenstege und dem mit diesem zu ίο verbindenden, umgebogenen Ende der Spurstange eine Keilplatte eingeschaltet ist, durch welche die zur Befestigung des umgebogenen Endes der Spurstange an dem Schienenstege dienenden Schrauben derartig hindurchgeführt sind, daß sie ohne Herausnahme eine Verstellung der Keilplatte gestatten. Zu diesem Zwecke ist die keilförmige Platte mit Langlöchern versehen, und die Außenfläche des umgebogenen Endes der Spurstange ist derartig schräg angeordnet, daß sie sich der Querschnittsform der Keilplatte anpaßt.The invention consists in that between the rail webs and with this too ίο the connecting, bent end of the tie rod is turned on by a wedge plate which are used to attach the bent end of the tie rod to the rail webs Serving screws are passed in such a way that they can be used without removing a Allow adjustment of the wedge plate. For this purpose, the wedge-shaped plate is with Provided elongated holes, and the outer surface of the bent end of the tie rod is so inclined that it adapts to the cross-sectional shape of the wedge plate.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig. ι zeigt den Grundriß eines zwischen zwei Schienen angeordneten Spurhalters,Fig. Ι shows the plan of a track holder arranged between two rails,

Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.FIG. 2 shows a cross section along the line AB in FIG. 1.

Fig. 3 und 4 zeigen die Verbindung zwischen Schienensteg und Spurstange in zwei verschiedenen Stellungen.Fig. 3 and 4 show the connection between the rail web and tie rod in two different positions.

Fig. 5. veranschaulicht die keilförmige Zwischenplatte undFig. 5 illustrates the wedge-shaped intermediate plate and

Fig. 6 das umgebogene Ende der Spurstange. 6 shows the bent end of the tie rod.

Die zwischen den beiden Rillenschienen a angeordnete, wie üblich aus Flacheisen gebildete Spurstange b ist an den beiden Enden b¹ winkelförmig umgebogen und durch Schrauben c mit dem Schienenstege d verbunden. Zwischen dem Schienensteg d und dem umgebogenen Ende b¹ der Spurstange ist die Keilplatte e eingeschaltet, welche mit Langlöchern f (Fig. 5) ausgestattet ist, durch welche die Befestigungsschrauben c hindurchgehen. Infolge der Langlöcher f kann die Keilplatte e trotz ihrer Verbindung mit dem Schienenstege und der Spurstange in der Längsrichtung der Schienen verschoben werden. Die in den Winkelenden b^l befindlichen Löcher g (Fig. 6) können ebenfalls längliche Gestalt besitzen, wodurch ein genaues Aufeinanderliegen der Keilfläche der Platte e und der äußeren Fläche des Winkelendes b¹ erzielt wird. The tie rod b, which is arranged between the two grooved rails a and is formed from flat iron as usual, is bent at an angle at the two ends b ¹ and connected to the rail webs d by screws c. Between the rail web d and the bent end b ^{1 of} the tie rod, the wedge plate e is switched on, which is equipped with elongated holes f (FIG. 5) through which the fastening screws c pass. As a result of the elongated holes f , the wedge plate e can be moved in the longitudinal direction of the rails despite its connection to the rail webs and the tie rod. The holes g (FIG. 6) located in the angle ends b ^l can also have an elongated shape, as a result of which the wedge surface of the plate e and the outer surface of the angle end b ¹ lie exactly on top of one another.

Die Verlegung von Gleisen mit Spurhaltern der beschriebenen Art erfolgt in der Weise, daß entweder an einem oder an beiden Enden die Keilplatten e zusammen mit der Spurstange am Schienensteg befestigt werden, und zwar in ihrer Mittelstellung. Ergibt sich nach Anziehen der Schrauben c, daß die Spur nicht genau stimmt, so werden die Keilplatten nachThe laying of tracks with track holders of the type described takes place in such a way that the wedge plates e are fastened together with the tie rod on the rail web either at one or at both ends, namely in their central position. If, after tightening the screws c, it turns out that the track is not exactly correct, the wedge plates will move

Lockerung der Schrauben entweder angetrieben (Fig. 4), oder zurückgeschlagen (Fig. 3), wodurch eine Erweiterung oder eineVerengung der Spur bewirkt wird.Loosening of the screws either driven (Fig. 4), or driven back (Fig. 3), thereby causing the track to widen or narrow.

Damit die Schrauben c mit ihren Muttern auf einer zur Kopffläche oder zur Neigung der Keilplatte parallelen Fläche aufliegen und ordnungsmäßig angezogen werden können, erhalten sie zweckmäßig an der Außenseite abgeschrägte Unterlagsscheiben h. So that the screws c rest with their nuts on a surface parallel to the head surface or the inclination of the wedge plate and can be properly tightened, they are appropriately provided with beveled washers h on the outside.

Claims

Patent claim:
Device for tracking control in track keepers with bent ends fastened to the rail webs by screws, characterized in that a wedge plate (e) fixed by the fastening screws (c ) between the corresponding inclined angle end (P) of the tie rod (b) and the rail web (d) adjustable is inserted.

1 sheet of drawings.