DE1649803U - Anordnung bei relais, im besonderen in der eisenbahn-signaltechnik. - Google Patents

Anordnung bei relais, im besonderen in der eisenbahn-signaltechnik.

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DE1649803U
DE1649803U DE1952S0006369 DES0006369U DE1649803U DE 1649803 U DE1649803 U DE 1649803U DE 1952S0006369 DE1952S0006369 DE 1952S0006369 DE S0006369 U DES0006369 U DE S0006369U DE 1649803 U DE1649803 U DE 1649803U
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relays
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signal technology
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  • -
    Eisenbahn-Signaltecnik
    Bi Eiseabah-Schernngseinrchtngen werden sLmend f
    ! ve
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    -er
    E&s darauf aSg a. u. ch die Rele-i. in hren AhBssge eo klis
    wie sglich s hsiten"ime da& die verschiedenes. rfnrderYSse
    die ds Relsis s erfüllen he. t i träshiit er n Hinz
    ON. s. t da P-dürfnis einer sPglich&t bilH=-& S-rsteiu
    K t wS taL rs we S-aArRge OR rz rw w e t t. r c \, t
    t3 ßeigt cag ss ds-a Anschlgtüo f di ? Bagre. n ?. g d ?
    kerabfalbegng glehiHs als Stt für ds. nkrab
    drufedr hen-tt Djes-s Gns ird zekmSg stst'nM-. g-
    5-''". eh'-. d'd K."a. ktf-edrMkt angeordnet. K :.. reT ribt
    v - Cf '. -
    a dem Stugblssh Lape vorsieht die'nah'bc-Rs'gebuge&'eine
    fcrms&hlüssige
    formschlüsaige Sicherung des Ankerzapfens ergbr-
    DerGegenstandderBerung ist'in der Figur beispielsweise
    HierbeiitHdieW'ioklmgdesRelais der Ankr 3 das'
    Ende welchesmit de umgebogenen End<§-4 d'ie BsgrenGsg
    fürdl?Ankprabfallbew&gugbildete. Di's. Stiitze'3 bildet gleich
    e I *
    zeitigcacWdeyag.f'U.rdieFeder'5di aniremanderen Ende
    . mit der Verlängerung 6 des Ankers'2 verbanden iet An diesem
    Stnck 6 sitzt das Isolierteil ? . welches die Kontakt-s'tift. e'fur
    d'! e Be t gEng der Feden ragt O S1e, aus de r gle icht
    ersichilichs ist das Blech ? gleichzeitig mit zwei Lappen 9 er-
    6ehe F dse si o. h seXdersea c-r. den a ; Ekersti*t egen wid d
    ee damit festl-egen..'
    Durch die geschi derte Anordnung wird einr vorteilhafte'and
    'e
    hlliger Ano. rdmmg füTneranßchg uad evtl gleichzeitige

Claims (1)

  1. Festlegung des Ankerzapfes erzelg. wie sie fr Signarelai beeodprszweckmäßigisoDiAnordnungkannsdu&hauch fr aR- dere Relaisz."Fpmsaldeweaezwec'kBa.ßig 'eiiio S&btz-anpruch 1 Anordcn bei RelalSg im besonderen in der EisenbahnSigRaItech- n adurchgekennzeichnetedaß dieStt9(3) p welh. die Be- grnsusgfürdieAnkerabfallbe-weungbildetegleichzeitig-als 'ERdgerfür-die Ankerabdrückfeder (5) ausgebildet iet t°f, Ana nachAnspruchdadurchgekennzeichnetedaßdas-Ab- eitbleh(5)twiLppa(8)versehen. Ist di nah eb-s' umgebogen de Begrenzung für die Ankermasten bi3de
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