DE1648514U

DE1648514U - HYDRAULIC GEAR FOR RUDDERING SYSTEMS ON SHIPS.

Info

Publication number: DE1648514U
Application number: DEA1602U
Authority: DE
Original assignee: Atlas Werke AG
Current assignee: Atlas Werke AG
Priority date: 1951-06-25
Filing date: 1951-06-25
Publication date: 1952-12-24

Description

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Atlas-Werke AG. Bremen, den 9. Oktober 1952'^··Atlas-Werke AG. Bremen, October 9, 1952 '^ ··

B 469 "Einbahnsper ,^e" .■■■■■ · Sch/Sn. B 469 "Einbahnsper, ^ e" . ■■■■■ · Sch / Sn.

Hydraulisches Getriebe für Ruderanlagen auf SchiffenHydraulic transmission for steering gear on ships

Die Erfindung bezieht sich auf ein hydraulisches Getriebe für Ruderanlagen auf Schiffen, bei dem in die beiden, die Pumpe mit de» Servomotor verbindenden Leitungen Absperrorgane eingeschaltet sind, die einen Fluß des Triebmittel3 durch voia Servomotor bzw· Ruder kommende Drücke verhindern. Ss ist bekannt, zu diesem Zweck in die Saug- und Druckleitung der Pumpe je eine Stromweiche einzuschalten und diese so mit Absperrmitteln zu versehen, daß die gewünschte einseitige Sperrwirkung vom Ruder aus eintritt. Erfindungegeiaäß läßt sich auch ohne Stromweichen eine wirksame Sperrung gegen Rückschläge vom Ruder dadurch erzielen, daß die Absperrorgane durch Rückschlagventile oder dergleichen gebildet werden und daß bei Betätigung der Pumpe sum Ruderlegen das in der Saug leitung der Pumpe liegende Rückschlagventil gegen den Rüfekstrom zur Pumpe in der Offenstellung verriegelt wird. Eine solche Verriegelung läßt sich auf verschiedenste Art und Weise herbeiführen. Vorteilhaft geschieht sie durc den von der Pumpe ausgehenden hydraulischen Druck, indem z.B. ein Schieber vorgesehen ist, der in einem zur Pumpe parallel geschalteten Nebenweg für das hydraulische Mittel liegt und je nach der Förderrichtung der Pumpe das eine oder andere !Rückschlagventil in der Offenstellung verriegelt.The invention relates to a hydraulic transmission for steering gear on ships, where in the two, the pump with the » Lines connecting servomotor shut-off devices are switched on, which allow a flow of the drive means3 through voia servomotor or Prevent pressure coming from the rudder. It is known to switch on a current switch in each of the suction and pressure lines of the pump for this purpose and to provide these with blocking means so that the desired one-sided blocking effect occurs from the rudder. Invention according to an effective blocking against kickbacks from the rudder can also be achieved without current switches by the fact that the shut-off elements pass through Check valves or the like are formed and that when the pump is actuated sum rudder in the suction line of the pump Lying non-return valve against the return flow to the pump in the open position is locked. Such a lock can be used in a variety of ways Way bring about. Advantageously, it happens through the hydraulic pressure emanating from the pump, e.g. Slider is provided, which is connected in parallel to the pump By way of the hydraulic means and depending on the direction of conveyance one or the other of the pump! Locked open position.

Die Erfindung sei an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Tn der Abbildung 1st 1 eine Pumpe, die über Leitungen 2, 3 und 4, mit den Zylindern 6, 7 des hydraulischen Empfangers oder Servo-Mot ore zur Betätigung des Schiffsruders verbunden ist. In die Verbindungsleitungen sind Rückschlagventile 8, 9 eingeschaltet. Dadurch wird ein Rückfluß des hydraulischen Mittels durch vom Ruder kommende Drücke verhindert. Damit jedoch das in der jeweiligen Saugleitung liegende Rückschlagventil nicht auch beim Ruderlegen den Rückstrom des Triebmittels zur Pumpe sperrt, sind Mittel vorgesehen, die das in der Saugleitung liegende Ventil in seiner Offenstellung verriegeln, sobald die Pumpe zum Ruderlegen betätig; wird. Hierzu ist im dargestellten Beispiel ein Hebenweg 10 zur Pumpe 1 vorgesehen, in Form eines Zylinders, in dem ein Schieber 11 frei beweglich ist.The invention is illustrated using an exemplary embodiment. In the figure, 1 is a pump that is operated via lines 2, 3 and 4, with the cylinders 6, 7 of the hydraulic receiver or servo motor is connected to operate the ship's rudder. In the connecting lines check valves 8, 9 are switched on. This will a return flow of the hydraulic medium through coming from the rudder Pressures prevented. But with that in the respective suction line If the non-return valve does not block the return flow of the propellant to the pump even when the rudder is being moved, means are provided that allow this Lock the valve in the suction line in its open position, as soon as the rudder pump is activated; will. This is In the example shown, a lifting path 10 to the pump 1 is provided, in the form of a cylinder in which a slide 11 is freely movable.

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Bei Betätigung der Pumpe mit der in der Abbildung angegebenen Fördereinrichtung, kann sunächet das Druckmittel nicht auf den Servomotor 6, 7 einwirken, weil das in der Saugleitung 4, 5 liegende Rückschlagventil 9 den Rückstrom zur Pumpe sperrt. Statt cessen wird die Druckflüssigkeit über den Bebenweg 10 geführt und bewegt dadurch den Schieber 11 mit seinen Stößeln12, 13 bis der Stößel 13 das Rückschlagventil 9 erreicht und aus seiner Schließstellung gegen die Wirkung des Druckes in der Leitung 5 öffnet und so lange in der Offenstellung festhält, bis die Pumpe 1 wieder stillgesetzt wird.When operating the pump with the indicated in the figure Conveyor, can not reach the pressure medium on the Servo motor 6, 7 act because that is in the suction line 4, 5 Check valve 9 blocks the return flow to the pump. Instead of eating the pressure fluid is guided over the quake path 10 and thereby moves the slide 11 with its tappets 12, 13 to the tappet 13 reaches the check valve 9 and out of its closed position against the action of the pressure in the line 5 opens and so long holds in the open position until the pump 1 is stopped again will.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Beispiel beschränkt, vielmehr sind noch mancherlei Abänderungen und auch andere Ausführengen möglich, Insbesondere kann das zwangsweise öffnen bzw. Verriegeln der Rückschlagventile in ihrer Offenstellung auf andere '«eise geschehen. So a.B. bei elektrisch angetriebenen Pumpen auf elektro-magnetischeia Wege. Dabei ist es nicht erforderlich, zwischen den beiden Ventilen zu unterscheiden, vielmehr können bei Betätigung der Pumpe zugleich beide Ventile in die Offenstellung gebracht und während des Laufs der Pumpe in der Offenstellung gehalten werden. Ferner wäre es natürlich auch möglich, diese Verriegelung von Hand oder mit dem ^andsteuer der Ruderanlage auf mechanischem ^r!?ege durchzuführen. .The invention is not limited to the example shown; rather, various modifications and other designs are possible. In particular, the non-return valves can be forced open or locked in their open position in a different way. In the case of electrically driven pumps, for example, there is an electro-magnetic way. It is not necessary to differentiate between the two valves; rather, when the pump is actuated, both valves can be brought into the open position at the same time and kept in the open position while the pump is running. Furthermore, it would of course also be possible to lock this by hand or with the control of the steering gear on mechanical ^{r !?} ege to perform. .

Claims

Atlas-Werke AG. Bremen, October 9, 1952 Seh./Sn. B 469 Tt one-way barrier11 valid at 1 nt claims

1.) Hydraulic gearboxes for steering gear on ships, in which into the two connecting the pump and the servomotor Lines shut-off devices are switched on, which provide a flow des Trie bait tele dta raw from the servo motor can prevent pressures, characterized in that the shut-off devices are formed by check valves or the like, and that upon actuation of the pump for rudder shifting, the non-return valve located in the SauKleltung is locked against the return flow to the pump in the open position,

2.) Hydraulic transmission according to claim. 1, characterized in that that the lock is actuated by the hyschen pressure emanating from the pump.

J5.) Hydraulic transmission according to claim 2, characterized in that that the locking is carried out by a slide, which is connected to a parallel bypass for the hydraulic pump Mean lies *