DE1637986U

DE1637986U - PROTECTION DEVICE FOR VEHICLE TIRES AND COMPRESSED AIR SYSTEMS.

Info

Publication number: DE1637986U
Application number: DEF603U
Authority: DE
Inventors: Alois Enders
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-05-02
Filing date: 1950-05-02
Publication date: 1952-05-08

Description

Schutzvorrichtung fur Fahrzeugreifen und Druckluftanlagen.Protection device for vehicle tires and compressed air systems.

Beim Hauptpatent sind Schutzvorrichtungen bekannt, bei welchen eine öffnungsfeder vorgesehen ist, die von auasen auf das im Ventilrohr eines Kraftfahrzeug-Reifens angeordnete und darin verbleibende eigentliche Schlauchventil, z. B. die Ventilspindel desselben wirkt, wobei Mittel vorgesehen sind, durch welche die Spannung der Öffnungsfeder veränerlich ist. In the main patent protection devices are known in which a Opening spring is provided, which from outside on the in the valve tube of a motor vehicle tire arranged and remaining therein actual hose valve, z. B. the valve stem the same acts, means being provided by which the tension of the opening spring is mutable.

Durch die Neuerung wird eine Abänderung und Weiterentwicklung einer solchen Schutzvorrichtung geschaffen, die noch grössere Sicherheit im Betrieb und eine besonders einfache Bedienung ermöglicht. The innovation is a modification and further development of a created such a protective device, the even greater security in operation and enables particularly simple operation.

Bei der Neuerung ist eine Anordnung vorgesehen, durch welche sofort im Augenblick des Aufesetzens, z. B. Aufschraubens auf das Ventilrohr, das Ventil in demselben geöffnet und der Reifendruck auf ein besonderes Öffnungeventil derart zur Wirkung gebracht wird, dass dieses Öffnungaventil, das in bekannter Weise durch eine Öffnuungsfeder beeinflausst ist, sofort selbsttätig sich sohliesst und ohne weiteres Zutun in der Schließstellung bleibt, bis der Reifendruck unter ein bestimmtes eingestelltes Maß sinkt, worauf in bekannter Weise das öffnungsventil den Zutritt der Reifen t su einer Signalvorriohtung freigibt. In the case of the innovation, an arrangement is provided through which immediately at the moment of touchdown, e.g. B. screwing onto the valve tube, the valve opened in the same and the tire pressure on a special opening valve in such a way is brought into effect that this opening valve, which in a known manner by an opening spring is influenced, the sole closes automatically and without further action in the The closed position remains until the tire pressure falls below a certain set level, whereupon the opening valve in a known manner the access of the tires t su a signal device releases.

Die Neuerung ist in der anliegenden Zeichnung beispielsweise veranschaulicht und es stellt dar : Fig. 1 einen Mittellängsschnitt durch eine Schutzvorrichtung nach der Neuerung, Fig. 2 eine Ansicht von Einzelteilen einer etwas anderen Ausführungsform. The innovation is illustrated in the attached drawing, for example, and it shows: FIG. 1 a central longitudinal section through a protective device according to the innovation, FIG. 2 a view of individual parts of something other embodiment.

In der Zeichnung bedeutet 1 ein Gehäuse, in das am einen Ende ein Einsatz 2 mit einer Verlängerungshülse 3 und einem Flansch 4 fest und luftdicht eingepreßt ist. Dadurch entsteht ein Ringraum a, der mit dem Raum b im Innern der Hülse 3 durch Öffnungen 5 in Verbindung steht. Der Raum b ist durch einen tellerartigen Körper 6 mit Dichtungsscheibe 7, sowie Pressplatte 8 mit Anschlussgewinde 9 abgeschlossen. Der Körper 6 legt sich dabei an die Aussenkante 3a der Hülse 3 an, und die Dichtungsscheibe 7 dichtet an ihrer Stelle vollständig luftdicht ab, wenn sie durch die Pressplatte 8 zusammengepresst wird z. B. durch Umbördelung am Ende des Gehäuses 1, wie bei 1a gezeigt. b In dem Raum/ist ein Offnungsventil beliebiger Bauart, beim gezeichneten Auaführungsbeispiel mit einem Ventilteller 10, Dichtungsscheibe 11, z. B. aus Gummi, Fiber oder dgl. und gegebenenfalls Ventilspindel 12 untergebracht. Um bei guter Dichtung gegenüber dem Einsatz 2 ein Kleben der Dichtungsscheibe zu verhindern, kann hier ein erhöhter, scharfkantiger Ring 13 vorgesehen sein.In the drawing, 1 denotes a housing into which an insert 2 with an extension sleeve 3 and a flange 4 is pressed firmly and airtight at one end. This creates an annular space a which is connected to space b in the interior of the sleeve 3 through openings 5. The space b is closed off by a plate-like body 6 with a sealing washer 7 and a press plate 8 with a connecting thread 9. The body 6 rests against the outer edge 3a of the sleeve 3, and the sealing washer 7 seals in its place completely airtight when it is pressed together by the press plate 8, for. B. by beading at the end of the housing 1, as at 1a shown. b In the room / there is an opening valve of any type, in the drawn embodiment example with a valve disk 10, Sealing washer 11, e.g. B. made of rubber, fiber or the like. And optionally valve spindle 12 housed. In order to prevent the sealing washer from sticking with a good seal with respect to the insert 2, a raised, sharp-edged ring 13 can be provided here.

In dem Teil 2a des Einsatzes 2 ist eine Öffnungsfeder 14 und ein Einstellglied 15 für dieselbe angeordnet. Durch dieses kann der Öffnungsdruck, z. B. atü bei Lastkraftwagen, oder 1, 8 atü bei Personenkraftwagen, genau eingestellt und das Einstellglied sodann durch eine Mutter 16 mit tropfen 17p durch einen Sprengring oder dgl. fest mit der Signalvorrichtung, hier der Glocke 18, einer Galton-Pfeife, in dieser Stellung festgehalten werden. In the part 2a of the insert 2 is an opening spring 14 and a Adjusting member 15 arranged for the same. Through this, the opening pressure, for. B. atü for trucks, or 1, 8 atü for passenger cars, precisely set and then the adjusting member by a nut 16 with drop 17p through a snap ring or the like fixed to the signaling device, here the bell 18, a Galton whistle, be held in this position.

Bei einer etwas anderen Ausführungaform ist die Ventilspindel 12 mit einer Verlängerung 12a versehen, die in einer Bohrung 19 des Einstellgliedes 15 geführt sind. Die Wirkungsweise der Vorrichtung nach der Neuerung ist folgende : Zum Aufsetzen der Schutzvorrichtung wird die Glocke 18, z. B. durch Drehen, in die strichpunktierte Stellung 18a und damit das Einstellglied in die Stellung 15a gebracht. Dadurch wird die Öffnungefeder 14 völlig entlastet, sodass sie keinerlei Druck mehr auf die Ventilapindel 12 ausübt, bzw. mit dieser garnioht mehr in Berührung ist. In manchen Fällen kann auch eine teilweise Entlastung genügen. Wenn deshalb die Schutzvorrichtung mittels des Gewindes 9 auf das Ventilrohr v aufgeschraubt wird, öffnet der Ansatz 6a durch Druck in Richtung des Pfeiles A auf die Ventilspindel e das Ventil im Ventilrohr, die Luft strömt in Richtung des Pfeiles B in den Raum b ein, schliesst schlagartig das Ventil 10, 11, sodas eine vollkommene Luftdichtung zwischen den Teilen 10, 11 und 2 hergestellt wird. Darauf wird die Glocke 18 und damit das Einstellglied 15 in Richtung des Pfeiles C bewegt, bis die (flocke an den Ansatz 2a anschlägt. Dadurch sind die Teile der Vorrichtung in die ausgezogen gezeichnete Stellung die Betriebsstellung, gebracht.In a somewhat different embodiment, the valve spindle 12 is provided with an extension 12 a, which are guided in a bore 19 of the adjusting member 15. How the device works after the innovation is the following: To put on the protective device, the bell 18, z. B. by turning, in the dash-dotted position 18a and so that the adjusting member is brought into position 15a. As a result, the opening spring 14 is completely relieved, so that it no longer exerts any pressure on the valve spindle 12 or is no longer in contact with it. In some cases, partial relief may be sufficient. Therefore, when the protective device is screwed onto the valve tube v by means of the thread 9, the extension 6a opens the valve in the valve tube by pressing in the direction of the arrow A on the valve spindle e, the air flows in the direction of the arrow B into the space b, closes suddenly the valve 10, 11, so that a perfect air seal between the parts 10, 11 and 2 is established. The bell 18 and thus the setting member 15 is then moved in the direction of arrow C until the flake strikes the shoulder 2a. As a result, the parts of the device are brought into the operating position, which is shown in solid lines.

Sobald der Reifendruck unter den eingestellten Druck fällt, öffnet die öffnungsfeder 14 in bekannter Weise das Ventil 10, 11, die Luft aus dem Reifen strömt durch die Aus- schnite 10a in dem Ventilteller 10 weiter in den Raum b durch die Öffnungen 5 in den Ringraum a und von hier durch einen Schlitz 10 auf die Kante 21 der Glocke der Signalvorrichtung.As soon as the tire pressure falls below the set pressure, the opening spring 14 opens the in a known manner Valve 10, 11, the air from the tire flows through the outlet cut 10a in the valve disk 10 further into the space b through the openings 5 in the annular space a and from here through a slot 10 on the edge 21 of the bell of the signaling device.

Selbstverständlich ist die Vorrichtung nicht auf ein unmittelbar mit derselben verbundenes Signalmittel beschränkt, sondern mit der Hülse 1 bzw. dem Einsatz 2 kann ein Gehäuse verbunden sein, dessen Innenraum, z. B. durch eine Leitung mit einer entfernten Signalvorrichtung, z. B. einer Schueavorrichtung, oder einer elektrischen Alarmvorrichtung verbunden ist.Of course the device is not on signaling means directly connected to the same are restricted, but with the sleeve 1 or the insert 2, a housing be connected, the interior of which, for. B. through a line with a remote signaling device, e.g. B. a Schueavorrichtung, or an electrical alarm device is connected.

Zum Aufpumpen des Reifens bzw. eines sonstigen Luftbehälters wird die Schutzvorrichtung einfach bei 9 entfernt, wobei wieder das in dem Ventilrohr vorhandene Ventil in Tätigkeit tritt. Danach wird die Vorrichtung mit den Teilen in strichpunktierter Stellung aufgesetzt und dann werden die Teile wieder in die ausgezogene Stellung, d.h. in die Betriebsstellung gebracht. To inflate the tire or any other air reservoir is the guard simply removed at 9, again putting that in the valve tube existing valve comes into operation. Then the device with the parts put on in dot-dash position and then the parts again into the extended position, i.e. brought into the operating position.

Claims

Protection claims: 1) Protection device fax vehicle tires and compressed air systems, in which an existing valve, e.g. tire valve, is opened, characterized in that a rigid part (6a) is provided which opens it immediately when it is placed on the said valve and the Loft, e.g. tire air, to act on a special opening valve (10, 11) with opening spring (14), which immediately automatically takes over the original function of the tire valve and causes a tight seal of the air until the air pressure falls below a certain, on the opening spring adjustable pressure in a known manner an opening of the opening valve and eille 2 mg of the air to a signal means instead of finds. 2) Protection device according to spoke 1, characterized by

shows that for the immediate closure of the opening valve (10, 11) and taking over the function of the valve in the valve tube, an adjusting element (15) is provided which tension the opening spring (14) and which, if necessary, completely neutralizes the effect of the opening spring on the opening valve from the outside allowed the latter to move freely.

3) Protection device according to claim 1 and 2, characterized in that that the adjusting member (15) with part of the signaling device, e.g. B. the bell (18) of the same, forms a rigid body.

4) protection device according to claim 1 to 3? characterized, that an insert (2) is rigidly arranged as a valve seat in a housing (1) and has an annular space (a) which on the one hand connects to the valve seat through a hole (5), on the other hand through a slot (20) with the signaling means, e.g. B. a bell (18), a Salton pipe.

5) Protection device according to claim 1 to 4, characterized in that that the valve disk (10) has edge incisions (10a), which in the open position of the valve a full application of the same to the end wall (6) and nevertheless allow the air to escape.