Beehrwibans"<nr Gebraoheaatyaaal&Qngt
*Uuete mit gerimpe Bawmo,
i » besom*ro fttr Yahrsofflow
Die Benerang betrifft eine elektrieche FahrzeagleMhte, wie
eie
vorzogaweiee auf der Rückseite von KDftfahrzeogen angeordnet
wird. Derartig Leochten dienen a. &. *lw Knnziehnleacht,
Bremaleaehte oder dgl. # die an d » PahrzeUg angebaut worden.
Be-
nonde » bei Mratbusg n ist man bemuhtv die Baeöhe dieser Ieuob-
ten niedrig tu halten, am den abflieeBenden Fahrwind mSßlinhet
wenig Widerstand entgegenzusetzen.
Bei einer bekennten AuBführungsform läeBt man die Passung der
Glühlampe zum Teil in die PahrzenßCEmentelang hineinragen,
damit daa Oehänee der Leuchte flach gehalten werden kann. Zu
dieeem Zweck ict der ßoükel der Glühlampe in einem zylinderieohen
PaeaonßStcpf angeordnet, der den Anaohlnsskontakt mit der Zo
leitung cowle eine Sohraobenfedor in eich aufnimmt, die für
dauernden guten Kontaktdruck sorgt. Dieser aus Metall beetehende
Paesongstopf tat mit dem Laapentrager vereohereiest und besitzt
an seinem Umfang ein Gewinde, codas er nach Eineetzen in
die Öffnung der Fahrzeugwand mit diecer veraohraubt werden
kaon.
Zwischen LeuohteneehUuseboden und der Fahrzeugwand befindet
eioh maietena eine Diohtungaecheibe, die den ganzen Lenohtenboden
bedeckt ond eineraeita das Eindringen von Peuohtigkeit verhindere,
andereraeite einen elajeticohen Sitz der Leuchte an der Pahreeug-
wand eocBBglioht.
Dieser Aufbau tat, beacndera wagen der zentralen BefeatigoBg,
veraltBiaa6aaig teuer ond die Anbringung der Leuchte mit Schwie-
rlButsa tr*A whan d Fa2soWrSw do doß bGuffg bil
neaeren Kraftfahrzeugen aer Fall iat, nicht Bankrecht, aondarn
geneist aar Fahrbahn ateht. Bine weitere Anfordercng, die an
solche Leuchten geatellt wird, beateht näalieh darin, daes
die
durchaiehtige Scheibe Bankrecht aur Fahrbahn angeordnet aein
muaa.
Die Neuerung hat aich aur Aufgabe gemacht, dieae Nachteile
zu
beseitigen und zwar durch eine beaonAere AujBgeataltuns der
Di$tooehelbe. Slo aBgt vor, dn PswtopS8 ¢=i
herauateUen und ihn mit der Dichtongaecheibe derart an vereini-
gen, daaa Dichtungaacheibe und ? aasungBtopf ana einem Stück
besteht.
Hierdurch wird erreicht, dash die teuere Veraohranbung dea
aaa
etall beatehenden aasungetopfea wegfallt, da der vorhandene
Lampenträger unmittelbar zur Befestigung der Leuchte an der
Fahr-
aeugwand herangezogen wird und aueoerdem der zugleich mit der
Dachtungeacheibe hergestellte Faaoaneatopf als aoloher weaentlioh
billiger wird ala bisher.
Ein weiterer Vorteil beeteht darin, dasa nunmehr derartige
Leuch-
ten auch an geneigten Flächen angeordnet werden können, indem
man in an sich bekannter Weise die DiohtungBBOheibe an den
ge-
neigten Stellen ao verstärkt, dase ihre Auosenfläohe serkrecht
cur Fahrbahn und der Fassungstopf parallel su ihr steht. Auf
der
Auf der » nkreehten näohe wird dann daa LeuchtengehUnae
aafgeeetat, n deeeen Mittelpunkt die Birne eteht. Der mit
der Diehtongeeeheibe ein Staok bildende FaoBongetopf ragt
* wuzeW S wn osdge
durch die Offnang der Fahrzeagxraad und d mpft etwaige
Shwingoagent sich von der Blechwacd auf dM LeMhtM
aohwiw
gema abertragen konnten.
Die Xeiehnanß veranochanlioht ein AoefUhrngebeiepiel der
Heaereng o d ewnr atellt
Abb. l einen Schnitt durch eine an einer eenkrechten
FahrzeHgand angeordneten Leuchte ond
'2 einen Schnitt durch eine Lenahte ttlr schr « gen
Anbau dar.
Die Lenahte beeteht in an eioh bekannter weiee aue der
dareheiehtißen Abdeekacheibe l, die an dem Lanpenträger 2
darch Sehrauben 3 be estigt iat. Der Lanpentrßßer 2 beeitet
eine Offnnng mit angeaetztea Mhroagaring, in dem die
Laape 7 rohtt Dieeer FChrungaring bildet eueaamen mit dem
L8IIpentz'äpr Begleich den KaBaeanaohInca 14* Zwiaohen dem
Leaapentrager 2 ond der Fahrzengnand 6 iet die Dichtongeachei-
be 4 angecrdnett die den Faaaungatopf 9 trägte Diohtunga-
eohelbe 4 und Faaeonßstopf 9 bilden eine Einheit. In den
ololb t8Xp2 9 bUoen e
Faceangatopf 9 tot die Zuleitung 11 eingeführtt die in den
KontaktBendet Dieseretehtunter der Einwirkung der
Schraubenfeder 10. Die Leuchte wird durch Schrauben 5 mit
der ouas 6 veroohraubt. Bei schrägem Anbau, weist die
Dichtuogeeeheibe Verstärkungen 12 auf, die in an sieh be-
kannter Weine Aussparungen 13 zur Materialersparnis erhalten.
Beehrwibans "<nr Gebraoheaatyaaal & Qngt
* Uuete with gerimpe Bawmo,
i »besom * ro fttr Yahrsofflow
The Benerang concerns an electrical vehicle, such as a
Preferably arranged on the back of KDftfahrzeogen
will. Such leeches serve a. &. * lw Knnziehnleacht,
Bremaleaehte or similar # that have been attached to the vehicle. Loading
nonde »at Mratbusg n one tries to keep the height of these Ieuob-
Do keep it low, on the departing wind mSßlinhet
to offer little resistance.
In a well-known embodiment, the fit of the
Bulb partially protrude into the PahrzenßCEmentelang,
so that the oehänee of the lamp can be kept flat. to
This is the purpose of the bulb in a cylinder
PaeaonßStcpf arranged, which the Anaohlnsskontakt with the Zo
line cowle accommodates a Sohraobenfedor in calibration, which for
constant good contact pressure. This one made of metal
Paesongstopf did mess with the Laapentrager and owns
a thread on its circumference, codas it after insertion in
the opening of the vehicle wall can be robbed with diecer
kaon.
Located between LeuohteneehUuseboden and the vehicle wall
eioh maietena a Diohtungaecheibe, which the whole Lenohtenboden
covered ond aaeita prevent the penetration of peuohtigkeit,
on the other hand an elastic seat of the lamp on the Pahreeug-
wall eocBBglioht.
This structure did, beacndera dare the central BefeatigoBg,
outdated Biaa6aaig expensive and the attachment of the lamp with difficulty
rlButsa tr * A whan d Fa2soWrSw do doß bGuffg bil
Other motor vehicles in the event iat, not banking law, aondarn
geneist aar roadway ateht. Bine further requirements, which to
Such lights are dimmed, then it is there that they
Transparent disc bank right on the roadway arranged aein muaa.
The innovation has also made the task of eliminating the disadvantages
Eliminate it by means of a beaonAer AujBgeataltuns der
Di $ too same. Slo suggests that PswtopS8 ¢ = i
bring it up and unite it with the sealing gauze disc
gen, daaa seal disk and? Aasungbot ana one piece
consists.
This achieves the expensive adulation dea aaa
etall ventilated aasungetopfea is omitted, since the existing one
Lamp holder directly for attaching the light to the vehicle
aeugwand is used and also the at the same time with the
Roofing disk made Faaoana pot as aoloher weaentlioh
ala is cheaper so far.
Another advantage is that such luminous
th can also be arranged on inclined surfaces by
one in a manner known per se the DiohtungBBOheibe on the
inclined places ao reinforced that their outer surface is perpendicular
cur lane and the socket is parallel to her. On the
Across the street, there will then be a lamp housing
aafgeeetat, n the center of which is the pear. The one with
the diehtonge hawk sticks out a fao bong pot that forms a stake
* wuzeW S wn osdge
through the opening of the Fahrzeagxraad and dampens any
Shwingoagent himself from the Blechwacd to dM LeMhtM
aohwiw
could be carried away gema.
The Xeiehnanß initiochanlioht an AoefUhrngebeiepiel the
Heaereng od ewnr atellt
Fig. 1 a section through a perpendicular
FahrzeHgand arranged light ond
2 a section through a line seam at an angle
Cultivation.
The line is made in a well-known white meadow
dareheiehißen Abdeekacheibe l, which is attached to the tongue carrier 2
darch verauben 3 confirmed iat. The Lanpentrßer 2 finished
an opening with a wetted Mhroagaring, in which the
Laape 7 rohtt Dieeer FChrungaring forms eueaamen with the
L8IIpentz'äpr Pay the KaBaeanaohInca 14 * between the
Leaapentrager 2 ond the Fahrzengnand 6 iet the Dichtongeachei-
be 4 angecrdnett which carried the faaaunga pot 9 Diohtunga
The same 4 and Faaeonßstopf 9 form a unit. In the
ololb t8Xp2 9 bUoen e
Faceangatopf 9 tot the lead 11 introduced into the
Contact ends This is under the influence of the
Coil spring 10. The lamp is secured by screws 5 with
the ouas 6 robbed. In the case of an inclined attachment, the
Dichtuogeeeheibe reinforcements 12, which can be seen in
Known wines recesses 13 received to save material.