DE1625791C3

DE1625791C3 -

Info

Publication number: DE1625791C3
Application number: DE19671625791
Authority: DE
Priority date: 1966-09-29
Filing date: 1967-07-17
Publication date: 1976-08-19

Description

Die Erfindung betrifft ein Kardangelenk mit zwei Gabeln und einem Kreuzzapfen, dessen vier zylindrische Lagerzapfen von einer zylindrische Nadeln aufweisenden Nadelschale überdeckt sind, die in der entsprechenden Gabelbohrung festgehalten ist, wobei die Endseiten der Zapfen einen Abstand von dem Schalenboden aufweisen und die Abdichtung jeder Schale durch je einen geringfügig elastischen, vollen Ring gewährleistet ist, der zwischen einer Schulter des Lagerzapfens und einem radialen Rand der Schale eingeklemmt ist.The invention relates to a universal joint with two forks and a cross pin, four of which are cylindrical Bearing journals are covered by a cylindrical needle having needle shell, which is in the corresponding Fork bore is retained, the end faces of the pegs at a distance from the tray bottom and each shell is sealed by a slightly elastic, full ring is clamped between a shoulder of the journal and a radial edge of the shell is.

Bei Kardangelenken ist es bekannt, die Abdichtung jeder Nadelschale mittels eines vollen und wenig elastischen Rings zu gewährleisten, der zwischen eine Schulter des Lagerzapfens und einen radialen Rand der Schale eingespannt ist. Dieses Einspannen wird beim Zusammenbauen dadurch gewährleistet, daß der Schalenboden mit der Endseite des Kreuzzapfens in Berührung gebracht wird.In universal joints, it is known to seal each needle cup by means of a full and less elastic To ensure the ring between a shoulder of the journal and a radial edge of the Shell is clamped. This clamping is ensured during assembly by the fact that the shell bottom is brought into contact with the end face of the cross pin.

Im Zusammenhang mit einem derartigen bekannten Kardangelenk offenbart die BE-PS 5 73 013 die Anordnung von radialen Einbuchtungen im Schalenboden oder radialen Kanälen am Zapfenende, um einen Schmiermittelbehälter und den Umlaufbereich der Nadeln miteinander zu verbinden. Die Notwendigkeit einer solchen Verbindung ergibt sich nur dann, wenn das Zapfenende den Schalenboden berührt. Wenn jedoch zwischen dem Schalenboden und dem Zapfenende ein Arbeitsspiel vorhanden sein sollte, so könnte dieses nur sehr gering sein und dann nur ungefähr einige hundertstel Millimeter betragen. Ein derartiges Spiel ist im übrigen in der Kardangelenktechnik üblich.In connection with such a known universal joint, BE-PS 5 73 013 discloses the arrangement of radial indentations in the shell bottom or radial channels at the pin end to one To connect lubricant reservoir and the circulation area of the needles with each other. The need such a connection only arises when the pin end touches the bottom of the tray. But when If there should be a working cycle between the shell bottom and the pin end, this could be only be very small and then only about a few hundredths of a millimeter. One such game is otherwise common in cardan joint technology.

Bei einem anderen aus der FR-PS 8 07 528 bekannten Kardangelenk weisen die Endsehen der Lagerzapfen einen Abstand von einer äußeren, separaten Abdeckkappe auf, die jeweils an der betreffenden Lagergabel angeschraubt ist. Damit erhält die Abdeckkappe eine unveränderliche Lage, der gegenüber die Lage des betreffenden Zapfenendes, bestimmt durch andere Bauteile, variieren kann. In der Patentschrift wird dann auch auf die Möglichkeit der Anbringung eines Dichtungsringes hingewiesen, der zwischen einer Schulter des Lagerzapfens und der inneren Stirnseite einer Lagerschale liegt. Es ist weiterhin aus der DT-PSIn another cardan joint known from FR-PS 8 07 528, the end see of the bearing pin a distance from an outer, separate cover cap, each on the bearing fork in question is screwed on. This gives the cap an unchangeable position, which is opposite to the position of the relevant pin end, determined by other components, may vary. In the patent specification is then also pointed out the possibility of attaching a sealing ring between a shoulder of the journal and the inner end face of a bearing shell. It is still from the DT-PS

ίο 11 32 447 bekannt, Lagerzapfen, Nadeln und Lauffläche der Lagerschale eines Kardangelenkes jeweils konisch auszubilden, wodurch sich beim Zusammenstecken dieser Teile ein bestimmter Abstand zwischen der Zapfenendseite und dem Lagerschalenboden ergibt. Auch bei diesem Kardangelenk ist ein Dichtungsring zwischen einer Schulter des Lagerzapfens und dem inneren Rand der Lagerschale eingesetzt.ίο 11 32 447 known, bearing journals, needles and tread the bearing shell of a cardan joint in each case to be conical, which means that when they are plugged together Parts result in a certain distance between the pin end side and the bearing shell bottom. Also at This universal joint is a sealing ring between a shoulder of the bearing journal and the inner edge the bearing shell used.

Im übrigen ist es bekannt, die Querschnittsform eines Dichtungsrings nach Bedarf zu verändern. Es ist weiter bereits bekannt, bei Kardangelenken für die Nadellagerschalen eine von der Anordnung der Abdichtung unabhängige Befestigungsart zu wählen.In addition, it is known to change the cross-sectional shape of a sealing ring as required. It is on already known, with cardan joints for the needle bearing shells one of the arrangement of the seal to choose an independent type of fastening.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Zusammenbau eines Kardangelenks der eingangs geschilderten Art zu erleichtern. Erfindungsgemäß geschieht dies dadurch, daß der Abstand zwischen Zapfenendseite und Schalenboden allein durch die Anlage des radialen Randes der Schale an den sich gegen den Zapfenbund abstützenden Dichtungsring bestimmt ist, der auf diese Weise als Distanzstück und Anschlagorgan dient. Der durch den Dichtungsring definierte Abstand zwischen Zapfenendseite und Schalenboden stellt einen beträchtlichen Maßunterschied dar, der viel größer ist als ein Spiel beim Zusammenbauen oder im Betrieb, das in bekannter Weise vorhanden sein kann. Der Abstand ergibt sich dabei automatisch beim Zusammenbau der Einzelteile des Kardangelenks, ohne daß dabei auf die Einhaltung des Abstandes besonders geachtet werden muß. Darüber hinaus ergeben sich noch zwei wesentliehe vorteilhafte Effekte. Einerseits vermindert die Einhaltung des Abstandes zwischen Zapfenendseite und Schalenboden eine Geräuschentwicklung des Lagers, die bei Berührung dieser beiden Bauteile wesentlich größer ist. Andererseits bewirkt der Dichtungsring eine Dämpfung von Schwingungen, insbesondere bei Lenkmechanismen, bei denen ein Lenkgehäuse über eine Steuerwelle mit zwei Kardangelenken mit einem Steuerrad verbunden ist. Diese Dämpfungswirkung ergibt sich, weil kein unmittelbarer Kontakt zwischen dem Lagerzapfen und der Nadelschale vorhanden ist, so daß Schwingungen, die das Lenkgehäuse beaufschlagen oder im Welleninneren selbst erzeugt werden, nicht auf das Lenkrad und damit als unangenehme Erscheinung auf die Hände des Fahrers übertragen werden. The invention is based on the task of assembling a universal joint of the type described above Kind of facilitate. According to the invention, this is done in that the distance between the pin end side and shell bottom solely through the abutment of the radial edge of the shell against the pin collar supporting sealing ring is determined, which serves in this way as a spacer and stop member. The distance between the pin end side and the shell base, defined by the sealing ring, represents a considerable difference in dimensions, which is much larger than a game when assembling or operating that may be present in a known manner. The distance results automatically when assembling the Individual parts of the universal joint without paying particular attention to maintaining the distance got to. In addition, there are two essential advantageous effects. On the one hand, it reduces compliance the distance between the end of the journal and the bottom of the shell, the bearing generates noise, which is much larger when these two components come into contact. On the other hand, the sealing ring causes a Damping of vibrations, especially in steering mechanisms in which a steering housing has a Control shaft with two universal joints is connected to a steering wheel. This damping effect results because there is no direct contact between the bearing journal and the needle cup, so that vibrations that act on the steering housing or are generated inside the shaft itself, are not transferred to the steering wheel and thus to the driver's hands as an unpleasant phenomenon.

Wegen der geringfügigen Elastizität des Dichtungsringes wirkt dieser also praktisch wie ein Distanzstück, wobei der Dichtungsring torisch oder im Querschnitt zwei-, drei- oder vierlappig ausgebildet sein kann. Darüber hinaus können dem Dichtungsring eine oder mehrere Dichtungslippen gegeben werden.Because of the slight elasticity of the sealing ring, it practically acts like a spacer, wherein the sealing ring can be formed toroidally or in cross section with two, three or four lobes. About it In addition, the sealing ring can be given one or more sealing lips.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt die Figur den Zusammenbau zweier Lagerzapfen eines Kreuzzapfens mit einer Gabei in einem Kardangelenk gemäß der Erfindung.In the drawing, the invention is shown by way of example, namely the figure shows the assembly two bearing journals of a cross journal with a yoke in a universal joint according to the invention.

Zwei Lagerzapfen 1 sind je von einer Schale 2 mit Nadeln 3 überdeckt, die in eine entsprechende Bohrung 4 einer Gabel 6 eingesteckt ist. Die Abdichtung jederTwo bearing pins 1 are each covered by a shell 2 with needles 3, which are inserted into a corresponding hole 4 of a fork 6 is inserted. Sealing everyone

Schale ist durch je einen torischen Dichtungsring 7 aus einem Elastomer gewährleistet, der zwischen einen Zapfenbund 8 des Lagerzapfens und einen radialen Rand 9 eingesetzt ist, der am freien Ende der Schale gebildet ist.Shell is guaranteed by a toric sealing ring 7 made of an elastomer, which is between a Journal collar 8 of the bearing journal and a radial edge 9 is used, which is at the free end of the shell is formed.

Die relativen Auslegungen der Schale 2, des Dichtungsrings 7 und des Zapfens selbst, ausgehend vom Zapfenbund 8 längs der Achse des Zapfens 1 gemessen, sind derart, daß der Dichtungsring 7 ein Distanzstück oder ein Anschlag- und Zentrierorgan bildet, das beim Zusammenbau und trotz seiner für die Abdichtung notwendigen Komprimierung die Aufstecklänge der Schale 2 begrenzt, deren Boden 11 letztlich um einen ziemlich großen Abstand c/von der Endseite 12 des Zapfens entfernt ist.The relative designs of the shell 2, the sealing ring 7 and the pin itself, starting from The pin collar 8 measured along the axis of the pin 1 are such that the sealing ring 7 is a spacer or forms a stop and centering element that is necessary during assembly and in spite of its being necessary for sealing Compression limits the slip-on length of the shell 2, the bottom 11 of which ultimately by a fairly large amount large distance c / from the end face 12 of the pin.

Das Festlegen kann durch Aufstecken der Schalen 2 mittels einer Verklemmung 13 vervollständigt werden, die in diesem Fall darin besteht, daß Zungen 13a, wie z. B. Schmiedenähte, die ursprünglich in Axialrichtung auf dem Rand der Gabelbohrungen verlaufen, in radialen Kontakt mit den Schalenböden gestaucht werden.The fixing can be completed by attaching the shells 2 by means of a clamp 13, which in this case consists in the fact that tongues 13a, such as. B. Forged seams originally in the axial direction run on the edge of the fork bores, are compressed into radial contact with the shell bottoms.

Das zwangsweise Einsetzen der Schale in die entsprechende Backenbohrung genügt in den meisten Fällen vollkommen, um den Halt des Zusammenbaus zu gewährleisten, der durch eine dem Dichtungsring erteilte Komprimierung von vorgegebenem Wert bestimmt ist. Es ist jedoch möglich, den so erhaltenen Zusammenbau beispielsweise durch Kaltverkleben oder durch eine bekannte Art von Verspannen zu vervollständigen. Forcibly inserting the shell into the corresponding jaw bore is sufficient in most cases perfect to ensure the hold of the assembly given by one of the sealing ring Compression of a given value is determined. However, the assembly thus obtained is possible to be completed, for example, by cold gluing or by a known type of bracing.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Cardan joint with two forks and a cross pin, its four cylindrical bearing pins are covered by a cylindrical needle having needle shell, which in the corresponding Fork bore is retained, the end faces of the pegs at a distance from the tray bottom and each shell is sealed by a slightly elastic, full ring is clamped between a shoulder of the journal and a radial edge of the shell is, characterized in that the distance between the pin end side (12) and the shell bottom (11) solely by the contact of the radial Edge (9) of the shell on the sealing ring (7) supported against the pin collar (8) is, which serves in this way as a spacer and stop member.

2. Cardan joint according to claim 1, characterized in that the sealing ring (7) is a toric Ring is.

3. Cardan joint according to claim 1, characterized in that the cross section of the sealing ring (7) has two, three or four lobes.

4. Cardan joint according to claim 1, characterized in that that the sealing ring (7) has one or more sealing lips.