DE1618160U - TOWING DEVICE FOR RAIL VEHICLES. - Google Patents
TOWING DEVICE FOR RAIL VEHICLES.Info
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- DE1618160U DE1618160U DE1950K0003381 DEK0003381U DE1618160U DE 1618160 U DE1618160 U DE 1618160U DE 1950K0003381 DE1950K0003381 DE 1950K0003381 DE K0003381 U DEK0003381 U DE K0003381U DE 1618160 U DE1618160 U DE 1618160U
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Description
KRAUSS-MAFFEI - AKTlENG ESELLSC HA F T · M ON C ti E N-ALLACH KRAUSS-MAFFEI - AKTlENG ESELLSC HA FT · M ON C ti E N-ALLACH
Zugvorrichtung f&r SehtesenfPulling device for eye mustard
Sie Erfindung bezieht si«a auf Sugv&rrlehtungen fur Schienenfahrzeuge mit einer "an der Stirnwand des seugrahmens gelagerten Bspfplatte» aufder die Kegelfedern mit dem 2ugiiak:^i und dem Qa©a?1iügel sm eiiiei Baa.-elnheit verelaigt siB& tmd die zta^ ¥er&teifsi3.g Ijängsxip sad sum Halten, der Eegelfedeim Bingrlppen aufweist·The invention relates to recommendations for rail vehicles with an example plate "mounted on the front wall of the frame" on which the conical springs with the 2ugiiak: ^ i and the Qa © a? 1iügel sm eiiiei Baa.-Elnheit siB & tmd the zta ^ ¥ he & teifsi3.g Ijängsxip sad sum hold, the Eegelfedeim Bingrlppen has ·
Bei diesen bekannten 2ugvorriclitujigen erfolgt die Befestiguiig der EiDpi|>lat-te'.vor einer ent sprechenden Ausnehauiig in der Stirnwand des S'ahraeugraiim.ejis saittel© Seiiraaljen, die ^edoeit dureii eine Keilverbindung aviiscixem der Eiopf-.platte «nil der Stirnwand des lahraeugralimens in Zugrielitmig des Hafceaas entlastet sind» vm durcn die "Dei dem rauiien Betrieb auftretenden■'sclilägartig -weoliselndeit-Be-.In these known preconditions, the attachment of the egg is done in front of a corresponding recess in the end wall of the S'ahraeugraiim.ejis saittel © Seiiraaljen; the lahraeugralimens are relieved Zugrielitmig of Hafceaas "vm durcn the" Dei said rauiien operation ■ occurring 'sclilägartig -weoliselndeit-loading.
die ijetriebösiehere Befestigung der 2ugeiituaag aaioiit zu gefährden« 35aslbe©ondere bietet die «3.1er feile auf der SSapfplatte su einer den. Yorteilt daß der an sich sciewierige Zusamt sassernalb des ^aferzeugraliaens duroSsfiöarbar ist» was andererseits bei Ausweahslung beschädigter feile bei—to endanger the permanent fastening of the 2ugeiituaag aaioiit «35aslbe © ondere offers the« 3.1 file on the basin plate below. Yorteil t that the sciewierige se Zusamt sassernalb of ^ aferzeugraliaens duroSsfiöarbar is "what the other hand damaged at Ausweahslung feile examples
gebroehener Eegelfedem aueh. iijeof ern aooh Sedeutaag ist, als der Binfggfrheit halber die gesamte Baaeinhe%% ausgeig©easelt wird* wdisrcli ein erheblieher^ Zeitaufwand eingespart werden kann* iHerdings erfordert die EeiXirerbindung Sie inordBung eat apre ehend ausgebildeder Eeilform angepassten IJurelibrechungen in den Hing-used Eegelfedem aueh. iijeof ern aooh Sedeutaag is, as for the sake of convenience, the entire building unit %% is disbursed * wdisrcli a considerable amount of time can be saved * iHowever, the connection requires you to be properly trained to
der Sapfplatte mnd der StimwBtnd des ^ahrsseugrah der stirsäseitig als kastenföraiger Querträger ausgebildetthe sapf plate and the end of the ahrsseugrah the front side is designed as a box-shaped cross member
11 όό
KRAUSS-MAFFEI . AKTIENGESELLSCHAFT · MO N C H E N-ALLA CHKRAUSS-MAFFEI. AKTIENGESELLSCHAFT · MON C H E N-ALLA CH
let· Ausserdem sind öie Seal« schwer and benltigen demgemäß einen größeren Materialaufwand.Let · In addition, the seals are difficult and therefore necessary a greater cost of materials.
Demgegenüber ist der Zwecfe: der Erfindung darin zu sehen, Sie an und für sich günstige Anordnung der Kopfplatte τογ 4er Stirnwand &&# Paarzeugrahaiens durch eine einfache, feillige und betriebssichere Terbindimg noch, vorteilhafter «u gestalten.In contrast, the purpose of the invention is to be seen in You in and of itself favorable arrangement of the head plate τογ 4 end wall &&# Paarzeugrahaiens through a simple, cheap and reliable connection even more, more advantageous "u design.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgesehlagen am den zum Saiten der Kegelfedera bestimmten Ringrippen Ansätze vorzusehen, die durcfc Paßetifte - leisem - Hülsen o.dgl. kraf tschlüssig Mit der Stirnwand des Fahrzeugrahmens verbunden werden.«To solve this problem, it is proposed to provide approaches on the ring ribs intended for the strings of the conical spring, which by means of dowel pins - leisem - sleeves or the like. be firmly connected to the front wall of the vehicle frame. "
Der Torteil dieser Maßnahmen ist durch die wesentlich faehere Bearbeitung äer Verbindungselemente sowie der er forderlichen Durchbrechungen im der Stirnwand, und in dem Ansätzen aer Singrippen gegeben. Insbesondere könnendi· Pafihülsen beim erforderlichen Ausbau der Zugvorrichtung Bitteis einer Abziehvorriehtung schnell entfernt werden, ohne dag 3ie durch Schlag beschädigt werden.The Torteil of these measures is given by the much faehere processing OCE fasteners and he ford variable apertures in the front wall, and in the approaches aer Sing ribs. In particular, when the pulling device needs to be removed, the puff sleeves can be removed quickly without being damaged by impact.
&v£ der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen« & v £ the drawing is shown an embodiment. Show it"
Abb· 1 «inen Längsschnitt der ZugvorrichtungFig. 1 «in a longitudinal section of the pulling device
Abb· Z ein« Iraufsieht auf Abb· 1 mit auf geschnittenem Gehäuse ~ . Fig. Z a «Looks at Fig. 1 with the housing cut open.
Abb. 3 die Vorderansicht der Kopfplatte Die Stirnseitö des Falirzeugrahmens ist ein geschlossenerFig. 3 the front view of the head plate The front side of the frame is a closed one
kastenförmiger Querträger, &mt durch eine Ansaalbox-shaped cross member, & mt through a hall
SV7 10000 9.50 Bier) SV7 10000 9.50 beer)
K R A US S- M AF F E 1 ■AKTIENGESELLSCHAFT · MO NCH E N-ALLACHK R A US S- M AF F E 1 ■ AKTIENGESELLSCHAFT · MONCH E N-ALLACH
ist· Swisofeeaa. den > 1kat die eigentliche Stirnwand 2 einsis · Swisofeeaa. the> 1kat the actual front wall 2 one
g3?Ippea£ 5 der Sö^fgiatt# 4 Biese ist mittels Se&afattfceii 5 an des? Stirn,-Gefestigt,: so ä.ö& «in fölistaMig gesH ia <äea äie ©iagefesöitea Seile -g3? Ippea £ 5 of Sö ^ fgiatt # 4 Tuck is by means of Se & afattfceii 5 to the? Forehead, -solid: so ä.ö & «in fölistaMig GesH ia <äea äie © iagefesöitea ropes -
WeiteifSiia ist ctie S&pf platte U^ sear Megungssteifigfcett ait IiM3igsversteifaB0S3»ipp©a 6WeiteifSiia is ctie S & pf plate U ^ sear Megungssteifigfcett ait IiM3igsversteifaB0S3 »ipp © a 6
Jmt eia© ZWeciEeaitspyeelieaaia a^sgefeildete f üßruiig 7 des· Sugi^kea 8 gleitet· letzterer weist eiaea eine Verseiirambufig 9 gesie&ertea QtaerMgel lö amf geäas sieii cLi© beiderseits des 2ugBiakeas S a&ge ordne ten 11 mit Vorspanmmg abstützen, die andererseits die Eii^rippeEL 3 gegen, aeitliehes Ausweieliea auf derJmt eia © ZWeciEeaitspyeelieaaia a ^ sgeeiform feet 7 of the · Sugi ^ kea 8 glides · the latter has eiaea a verseiirambufig 9 gesie & ertea QtaerMgellö amf geäas sieii cLi © support on both sides of the 2ugBiakeas S a & orderly E 11 3 against, similar identity card on the
gelialtea werden. Bssweitereii siad an dssäi EiÄg— Jasätze* ÄtigsR ©.· dgl« 12 fiaägeörda-et^ dößen ambe gelialtea. Bssweiterii siad an dssäi EiÄg— Jasätze * ÄtigsR ©. · The like «12 fiaagorda-et ^ doss am
angeseilweißte YerstSrfeagsfeleciis 13 satspreelies.» "baide Jfeil« sittels BaSiiülssii 14 %£3t£i>&viäMBig Seilweißte YerstSrfeagsfeleciis 13 satspreelies. » "baide Jfeil" by means of BaSiiülssii 14 % £ 3t £ i>& viäMBig
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lastet sind
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Claims (1)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE1950K0003381 DE1618160U (en) | 1950-11-09 | 1950-11-09 | TOWING DEVICE FOR RAIL VEHICLES. |
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DE1618160U true DE1618160U (en) | 1950-12-28 |
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE1950K0003381 Expired DE1618160U (en) | 1950-11-09 | 1950-11-09 | TOWING DEVICE FOR RAIL VEHICLES. |
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DE (1) | DE1618160U (en) |
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1950
- 1950-11-09 DE DE1950K0003381 patent/DE1618160U/en not_active Expired
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