DE1601417B1

DE1601417B1 - Carburettors for internal combustion engines

Info

Publication number: DE1601417B1
Application number: DE19681601417
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 1967-01-26
Filing date: 1968-01-25
Publication date: 1971-08-12
Also published as: GB1217021A; OA123E; US3482557A

Description

1 21 2

Die Erfindung bezweckt die Beseitigung der Anlaß- Die Erfindung hat sicndie Aufgabe gestellt, einenThe invention aims to eliminate the occasion The invention has set itself the object of providing a

Schwierigkeiten, die nach dem Stillsetzen einer Benzin- solchen Vergaser mit Absaugen von BrennstoffDifficulties after shutting down a gasoline such carburetor with suction of fuel

vergaser-Brennkraftmaschine auftreten können, aus einem durch einen Schwimmer gesteuerten Be-carburetor internal combustion engine can occur from a float-controlled loading

wenn die als »percolation« bezeichnete Erscheinung hälter in eine Hilfskammer bei Stillsetzung derif the phenomenon referred to as "percolation" is kept in an auxiliary chamber when the

auftritt, die darin besteht, daß Brennstoff aus der 5 Brennkraftmaschine so zu gestalten, daß die Hilfs-occurs, which consists in making fuel from the 5 internal combustion engine so that the auxiliary

Hauptdüse des Vergasers unter der Wirkung des kammer in beliebiger Höhe angeordnet werden kann,The main nozzle of the carburetor can be placed at any height under the action of the chamber,

Drucks austritt, der durch eine Brennstoffverdamp- so daß sie an einer Stelle eingebaut werden kann, diePressure escapes through a fuel evaporator so that it can be installed at a point that

fung im Schwimmergehäuse des Vergasers entstanden der Wärmestrahlung des Motors nicht oder nur inIn the float housing of the carburetor, the heat radiation from the engine did not arise or only in part

ist. Der in der Ansaugleitung sich sammelnde Brenn- vermindertem Maß ausgesetzt ist. Des weiteren sollis. The combustion that collects in the suction line is exposed to a reduced level. Furthermore should

stoff führt zur Bildung eines Brennstoff-Luft- ίο es ermöglicht werden, bei der Rückforderung vonfuel leads to the formation of a fuel-air ίο it can be used in the recovery of

Gemisches, das viel zu brennstoffreich und daher Brennstoff aus der Hilfskammer in den Schwimmer-Mixture that is far too rich in fuel and therefore fuel from the auxiliary chamber into the float

nicht zündfähig ist. Diese Erscheinung tritt insbe- behälter einen Teil dieses Brennstoffes zur Pumpeis not ignitable. This phenomenon occurs particularly in the tank for some of this fuel to the pump

sondere bei sehr warmem Wetter auf, wenn der zu leiten, um deren Ansaugen zu erleichtern.Especially in very warm weather, when the to lead to facilitate their suction.

Vergaser unter der Motorhaube an einer der Aus- Um dies zu erreichen, schlägt die Erfindung vor,Carburetor under the bonnet on one of the carburettors. To achieve this, the invention proposes

strahlung des Motors besonders ausgesetzten Stelle 15 daß bei einem Vergaser der eingangs beschriebenenradiation of the engine particularly exposed point 15 that in a carburetor of the initially described

angeordnet ist. Bauart eine zweite, als Stellglied eines pneumati-is arranged. Design a second, as an actuator of a pneumatic

Die Erfindung betrifft einen Vergaser für Brenn- sehen Servomotors dienende Steuermembran auf die kraftmaschinen mit einem Brennstoffbehälter, in dem einerseits Atmosphärendruck und andererseits der das Brennstoffniveau über ein Schwimmerventil im Ansaugsystem stromab der willkürlich betätigwährend des Betriebs der Brennkraftmaschine kon- 20 baren Drosselklappe herrschende Druck wirkt, über stant gehalten ist, mit einer Einrichtung zum Ab- Gestänge mit der Membran bei Stillstand der Brennsenken des Brennstoffniveaus im Brennstoffbehälter kraftmaschine im Sinne einer Brennstoffabsaugung beim Stillsetzen der Brennkraftmaschine, die aus aus dem Brennstoffbehälter zusammenwirkt und bei einer Hilfskammer besteht, deren eine Wandung von Betrieb eine Rückforderung des Brennstoffes aus einer Membran gebildet ist, die beim Stillsetzen der 25 der Hilfskammer über eine ventilgesteuerte Leitung Brennkraftmaschine in Abhängigkeit der Stellung in den Brennstoffbehälter über dessen schwimmerder willkürlich betätigbaren Drosselklappe ihre Lage gesteuertes Zulaufventil unterstützt, die über ein verändert und hierdurch über ein Ventil in einer einseitig mit einem auf der Drosselklappenwelle be-Verbindungsleitung zum Brennstoffbehälter einen festigten Hebel kraftschlüssig verbundenes weiteres Brennstofffluß aus diesem in die Hilfskammer be- 30 Gestänge eingeleitet wird.The invention relates to a carburetor for combustion see servo motors serving control membrane on the engines with a fuel tank in which on the one hand atmospheric pressure and on the other hand the the fuel level via a float valve in the intake system downstream of the arbitrarily actuated while the pressure prevailing during the operation of the internal combustion engine con-20 bar throttle valve acts over is kept constant, with a device for rod linkage with the membrane when the focal sinks are at a standstill the fuel level in the fuel tank engine in terms of fuel extraction when stopping the internal combustion engine, which cooperates from the fuel tank and at There is an auxiliary chamber, one wall of which is required to recover the fuel from operation a membrane is formed, which when the 25 of the auxiliary chamber is stopped via a valve-controlled line Internal combustion engine depending on the position in the fuel tank via its floating element Arbitrarily actuated throttle valve supports its position controlled inlet valve, which via a changed and thereby via a valve in a one-sided with one on the throttle shaft be-connecting line to the fuel tank a fixed lever force-locked connected further Fuel flow from this into the auxiliary chamber is introduced 30 rods.

wirkt, wobei eine Rückstellfeder die Bewegung dieser Da hiernach der in der Hilfskammer gespeicherteacts, with a return spring the movement of this Da hereafter stored in the auxiliary chamber

Lageveränderung unterstützt. Brennstoff bei Inbetriebnahme der Brennkraftma-Change of location supported. Fuel when starting up the internal combustion engine

Eine bekannte, eine Lösung des eingangs darge- schine wiederum in den Brennstoffbehälter über dasA known, a solution of the initially darge- in turn in the fuel tank via the

stellten Problems bildende Vergasereinrichtung für Schwimmerventil zurückgeführt wird, steht dasposed problem-forming carburetor device for float valve is returned, it stands

Brennstoffkraftmaschinen hat einen zum Vergaser 35 eigentliche Brennstoffsystem bereits bei Inbetrieb-Fuel engines already have a fuel system proper to the carburetor 35 when they are put into operation.

gehörenden Brennstoffbehälter in dem während des nähme der Brennkraftmaschine unter dem statischenbelonging fuel tank in the while taking the internal combustion engine under the static

Betriebs der Brennkraftmascine das Brennstoffniveau Brennstoffdruck, für den das Brennstoffsystem aus-Operation of the internal combustion engine the fuel level fuel pressure for which the fuel system is

durch ein Schwimmerventil konstant gehalten wird. gelegt ist.is kept constant by a float valve. is laid.

Nach dem Stillsetzen der Brennkraftmaschine Im Nachfolgenden wird eine beispielsweise Ausströmt ein Teil des in dem Schwimmerbehälter 40 führungsform der Erfindung in Verbindung mit der befindlichen Brennstoffes in eine mit einer Belüftungs- Zeichnung näher beschrieben,
bohrung ausgestattete Hilfskammer. Dabei wird der Die Brennstofförderpumpe 3 ist mit dem nicht Zutritt des Brennstoffes in diese Hilfskammer durch dargestellten Brennstofftank durch das Ansaugrohr 2 ein Ventil freigegeben, das von einer, eine Wand verbunden. Diese Pumpe fördert den Brennstoff der Hilfskammer bildenden Membran gesteuert wird, 45 durch das Druckrohr 4, das in den oberen Teil des die unter dem Einfluß des Druckes im Ansaugrohr Brennstoffbehälters 5 eines Vergasers mündet, in des Motors und einer Feder steht. Nach dem welchem während des Betriebs der Brennkraft-Wiederingangsetzen der Brennkraftmaschine wird maschine ein gleichbleibendes Niveau N mittels eines das genannte Ventil geschlossen und Brennstoff wird Schwimmerventils K aufrechterhalten wird,
aus der Hilfskammer zur engsten Stelle der Düse 50 Dem durch einen Schwimmer gesteuerten Brenndes Vergasers gesaugt. stoffbehälter 5 des Vergasers ist eine Hilfskammer 36After the internal combustion engine has been shut down In the following, a part of the flow in the float tank 40 guide form of the invention in connection with the fuel in a with a ventilation drawing is described in more detail, for example,
bore equipped auxiliary chamber. The fuel feed pump 3 is released with the non-entry of the fuel into this auxiliary chamber through the fuel tank shown through the suction pipe 2, a valve that is connected by a wall. This pump conveys the fuel of the auxiliary chamber forming membrane is controlled 45 through the pressure pipe 4, which opens into the upper part of the fuel tank 5 of a carburetor under the influence of the pressure in the suction pipe, in the engine and a spring. After which, during operation, the internal combustion engine is restarted, the machine is closed to a constant level N by means of the valve mentioned and the fuel float valve K is maintained,
Sucked out of the auxiliary chamber to the narrowest point of the nozzle 50. The carburetor burning controlled by a float. The fuel tank 5 of the carburetor is an auxiliary chamber 36

.Damit, diese Eirnichtung-einwandfreiiunktionieren zugeordnet, die durch einen Körper 37 gebildet wird, kann, muß sie so am Vergaser der Brennkraft- auf dessen eines Ende eine Membran 38 aufgemaschine angeordnet sein, daß die Hilfskammer eine schoben ist, durch deren Stellung mit Bezug^: auf den tiefere Lage im Gesamtsystem einnimmt, als der 55 Boden 39 der Raum der Hilfskammer 36 verändert durch einen Schwimmer gesteuerte Brennstoff- werden kann. Die Hilfskammer 36 ist mit dem Brennbehälter. Nur dann kann nach Öffnung des Ventils stoffbehälter S des Vergasers durch zwei Leitungen der Hilfskammer Brennstoff allein auf Grund der 40 und 41 verbunden, wobei zwischen der HilfsSchwerkraft aus dem durch einen Schwimmer ge- kammer und den erwähnten Leitungen ein Ansaugsteuerten Brennstoffbehälter in die Hüfskammer 60 ventil 40 α und ein Förderventil 41 α angeordnet sind, fließen. Die Leitung 40 mündet in den Brennstoffbehälter 5.Damit, this device can function properly, which is formed by a body 37, it must be arranged on the carburetor of the internal combustion engine on one end of a diaphragm 38 that the auxiliary chamber is pushed through its position with reference ^: occupies the lower position in the overall system than the 55 floor 39 the space of the auxiliary chamber 36 can be changed by a float-controlled fuel. The auxiliary chamber 36 is with the combustion container. Only then can fuel tank S of the carburetor be connected to fuel tank through two lines of the auxiliary chamber solely on the basis of 40 and 41 after opening the valve, whereby a suction-controlled fuel tank into the auxiliary chamber 60 valve between the auxiliary force of gravity from the float chamber and the mentioned lines 40 α and a delivery valve 41 α are arranged, flow. The line 40 opens into the fuel container 5

Die Einrichtung wird damit lageabhängig, und in einer Höhe, welche dem Niveau η entspricht, aufThe facility is thus position-dependent and at a height which corresponds to the level η

eventuelle Temperatureinflüsse aus der Umgebung das der Brennstoff beim Stillsetzen der Brennkraft-possible temperature influences from the environment that the fuel when stopping the combustion

der Hüfskammer können nicht berücksichtigt werden. maschine absinken soll. Die Rückführleitung 41 istthe hip chamber cannot be taken into account. machine should sink. The return line 41 is

Außerdem benötigt das bekannte System ein 65 mit dem Druckrohr 4 an der Stelle verbunden, anIn addition, the known system requires a 65 connected to the pressure pipe 4 at the point

eigenes Brennstoffördersystem, über das der in der welcher dieses mit dem Brennstoffbehälter 5 desown fuel delivery system, via which the in which this with the fuel container 5 des

Hilfskammer gespeicherte Brennstoff in das Ansaug- Vergasers in Verbindung steht,Auxiliary chamber of stored fuel is connected to the intake carburetor,

system zurückgeführt wird. Auf das andere Ende des Körpers 37 ist einesystem is returned. On the other end of the body 37 is a

zweite Steuermembran 43 aufgeschoben. Eine Kappe 44, die ohne Spiel mit dem Körper 37 an diesem befestigt ist, begrenzt mit der Steuermembran 43 einen abgedichteten Raum 45, der durch eine Leitung 46 mit dem Ansaugrohr 15 des Motors verbunden ist.second control membrane 43 pushed on. A cap 44 without play with the body 37 on this is attached, delimits a sealed space 45 with the control membrane 43, which by a line 46 is connected to the intake pipe 15 of the engine.

Die Steuermembran 43 ist mit der Membran 38 ■durch einen beweglichen Rahmen 47 fest verbunden, der in zwei Schlitzen des Körpers 37 gleitbar angeordnet ist und mit dem die Membranen durch Stangen 47a, Alb verbunden sind. Der Rahmen47 wird durch Federn 52 in die in der Zeichnung dargestellte Ruhestellung gebracht.The control membrane 43 is firmly connected to the membrane 38 ■ by a movable frame 47 which is slidably arranged in two slots of the body 37 and to which the membranes are connected by rods 47 a, Alb . The frame 47 is brought into the rest position shown in the drawing by springs 52.

Ferner ist der Rahmen 47 durch eine Stange 48 mit dem Betätigungshebel 49 der Drosselklappe P des Vergasers verbunden, welche Verbindung nur in der einen Richtung wirksam ist und im vorliegenden Fall nur bei der Öffnung der Drosselklappe wirkt. Dies wird mit Hilfe eines Anschlags 50 erreicht, der auf dem zylindrischen Teil der Stange 48 verstellbar ist, welch letztere in einem Zapfen 51 frei gleitbar ist, der seinerseits frei drehbar auf dem Betätigungshebel 49 angeordnet ist.Furthermore, the frame 47 is connected by a rod 48 to the actuating lever 49 of the throttle valve P of the carburetor, which connection is only effective in one direction and in the present case only acts when the throttle valve is opened. This is achieved with the aid of a stop 50 which is adjustable on the cylindrical part of the rod 48, the latter being freely slidable in a pin 51, which in turn is freely rotatably arranged on the actuating lever 49.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist wie folgt:The device works as follows:

Bei stillgesetzter Brennkraftmaschine nimmt die Einrichtung die in der Zeichnung dargestellte Stellung ein, d.h. der Rahmen47 und die beiden Membranen 38 und 43 befinden sich in der linken Lage.When the internal combustion engine is shut down, the device takes the position shown in the drawing one, i.e. the frame 47 and the two membranes 38 and 43 are in the left position.

Die Hilfskammer 36 wird mit Brennstoff gefüllt, wie sich aus dem Nachfolgenden ergibt, und das Niveau des Brennstoffes im Brennstoffbehälter nimmt die Lage η ein.The auxiliary chamber 36 is filled with fuel, as follows from the following, and the level of the fuel in the fuel container assumes the position η .

Wenn nun der Anlasser betätigt wird, entsteht sofort ein gewisser Unterdruck im Ansaugrohr 15, welcher in die Kammer 45 durch die Leitung 46 übertragen wird und auf die Steuermembran 43 wirkt, wodurch diese aus der in der Zeichnung dargestellte Stellung nach rechts gebogen wird. Dabei nimmt sie den beweglichen Rahmen 47 und die Membran 38 mit. Nunmehr beginnt letztere den in •der Hilfskammer 36 befindlichen Brennstoff über die Leitung 41 zum Brennstoffbehälter 5 des Vergasers zu verdrängen, in welchem das Niveau ansteigt und gleichzeitig gelangt eine kleine Menge Brennstoff zum Druckrohr 4 und zur Pumpe, so daß der Förderbeginn derselben erleichtert wird. Sobald die Brennkraftmaschine sich dreht, nimmt der Unterdruck im Ansaugrohr 15 zu und wird schließlich ausreichend hoch, um eine maximale Annäherung der Steuermembran 43 an die Kappe 44 des Raumes 45 zu bewirken. Dabei wird die Membran 38 mitgenommen, so daß diese in die Nähe des Bodens 39 gelangt und in den Brennstoffbehälter 5 eine Brennstoffmenge verdrängt, die ausreicht, das Ansteigen des Niveaus auf N herbeizuführen und gleichzeitig die Rohrleitungen zu füllen. Es wird auf diese Weise rasch der Betriebszustand erreicht.If the starter is now operated, a certain negative pressure immediately arises in the intake pipe 15, which is transmitted into the chamber 45 through the line 46 and acts on the control diaphragm 43, whereby it is bent to the right from the position shown in the drawing. In doing so, it takes the movable frame 47 and the membrane 38 with it. Now the latter begins to displace the fuel in the auxiliary chamber 36 via the line 41 to the fuel tank 5 of the gasifier, in which the level rises and at the same time a small amount of fuel reaches the pressure pipe 4 and the pump, so that the start of delivery of the same is facilitated. As soon as the internal combustion engine rotates, the negative pressure in the intake pipe 15 increases and finally becomes sufficiently high to bring the control diaphragm 43 closer to the cap 44 of the space 45. The membrane 38 is carried along so that it comes close to the bottom 39 and displaces an amount of fuel into the fuel container 5 which is sufficient to cause the level to rise to N and at the same time to fill the pipelines. In this way, the operating state is reached quickly.

Der zusätzliche Vorteil der erwähnten nur in einer Richtung wirkenden Verbindung mit der Drosselklappe des Vergasers ist folgender.The additional advantage of the mentioned only one-way connection with the throttle valve of the carburetor is as follows.

Wenn statt der unmittelbaren Betätigung des Anlassers zuerst auf das Fahrpedal gedruckt wird, beispielsweise um die Klappe einer selbsttätigen Startvorrichtung zu betätigen, wird die Membran 38 durch das Drücken des Zapfens 51 gegen den Anschlag 50 •die Stange 48 nach rechts verschoben. Dies bewirkt sofort die Verdrängung des Brennstoffs aus der Hilfskammer 5 in den Brennstoffbehälter 5 des Vergasers und in die Rohrleitung 4. Sofern dann gleichzeitig der Motor angelassen wird ist der Betriebszustand rasch erreicht.If instead of the immediate actuation of the starter, the accelerator pedal is pressed first, for example to operate the flap of an automatic starting device, the membrane 38 is through pressing the pin 51 against the stop 50 • the rod 48 moved to the right. this causes immediately the displacement of the fuel from the auxiliary chamber 5 into the fuel tank 5 of the carburetor and into the pipeline 4. If the engine is then started at the same time, this is the operating state reached quickly.

Beim Stillsetzen der Brennkraftmaschine wird der Betätigungshebel 49 der Vergaserdrosselklappe in die Leerlaufstellung zurückgeführt und der Anschlag 50 freigegeben. Der Unterdruck im Ansaugrohr 15 hört auf, und unter der Wirkung der Federn 52 wird der bewegliche Rahmen 47 nach links bewegt, wobei die Membran 38 mitgenommen wird. Dadurch wird aus dem Brennstoffbehälter 5 des Vergasers Brennstoff über die Rohrleitung 40 in die Hilfskammer 36 gesaugt, was zur Folge hat, daß im Brennstoffbehälter 5 das Niveau von N auf η absinkt. Auf diese Weises wird"die Hilfskammer 36 von neuem mit Brennstoff gefüllt, der für den nächsten Anlaßvorgang zur Verfügung steht, und gleichzeitig werden durch das Absenken des Niveaus im Brennstoffbehälter 5 des Vergasers die eingangs erwähnten Wirkungen der »percolation« verhindert.When the internal combustion engine is shut down, the actuating lever 49 of the carburetor throttle valve is returned to the idling position and the stop 50 is released. The negative pressure in the suction pipe 15 ceases, and under the action of the springs 52 the movable frame 47 is moved to the left, with the membrane 38 being carried along. As a result, fuel is sucked from the fuel tank 5 of the gasifier via the pipe 40 into the auxiliary chamber 36, with the result that the level in the fuel tank 5 drops from N to η. In this way, "the auxiliary chamber 36 is again filled with fuel that is available for the next starting process, and at the same time the lowering of the level in the fuel tank 5 of the carburetor prevents the aforementioned effects of" percolation ".

Wenn im Betrieb der Fuß vom Fahrpedal weggenommen wird, wird der Anschlag 50 freigegeben, jedoch hält die Steuermembran 43, die dem Unterdruck im Ansaugrohr 15 ausgesetzt ist, das bewegliche Aggregat 47, 48 in seiner Lage, und damit auch die Membran 38 in ihrer Lage, so daß keine Brennstoffansaugung stattfindet.If the foot is removed from the accelerator pedal during operation, the stop 50 is released, however holds the control membrane 43, which is exposed to the negative pressure in the suction pipe 15, the movable Unit 47, 48 in its position, and thus also the membrane 38 in its position, so that no fuel is drawn in takes place.

Wenn jedoch beim Stillstand der Brennkraftmaschine die Brennstoffpumpe ihrerseits der Sitz der als »percolation« bezeichneten Erscheinung infolge übermäßiger Wärme ist, kann eine gewisse Menge Brennstoff in den Brennstoffbehälter 5 des Vergasers verdrängt werden, jedoch wird dieser neue Überschuß in die Hilfskammer 36 abgeleitet, deren Volumen geringfügig größer als das des in den Brennstoffbehälter gesaugten Brennstoffes ist.If, however, when the internal combustion engine is at a standstill, the fuel pump itself is the seat of the a phenomenon called "percolation" as a result of excessive warmth can be a certain amount Fuel are displaced into the fuel tank 5 of the carburetor, but this new excess Derived into the auxiliary chamber 36, the volume of which is slightly larger than that of the fuel container sucked fuel is.

Claims

Claim:

Carburetor for internal combustion engines with a fuel tank in which the fuel level is kept constant via a float valve during operation of the internal combustion engine, with a device for lowering the fuel level in the fuel tank when the internal combustion engine is stopped, which consists of an auxiliary chamber, one wall of which is formed by a membrane which changes its position when the internal combustion engine is shut down depending on the position of the arbitrarily actuatable throttle valve and thereby causes a flow of fuel from this into the auxiliary chamber via a valve in a connecting line to the fuel container, a return spring supporting the movement of this change in position, thereby characterized in that a second control diaphragm (43) serving as an actuator of a pneumatic servomotor, on the one hand atmospheric pressure and on the other hand that in the intake system (15) downstream of the arbitrarily actuatable throttle valve (P) prevails Schende pressure acts, interacts via rods (47, 47 a, 476) with the membrane (38) when the internal combustion engine is at a standstill in the sense of a fuel suction from the fuel container (S) and, during operation, a return of the fuel from the auxiliary chamber (36) via a valve-controlled line (41) in the

The fuel tank (S) is supported by its float-controlled inlet valve, which is introduced via a further linkage (51, 50, 48) that is non-positively connected on one side to a lever (49) attached to the throttle valve shaft.

1 sheet of drawings